Наконец-то нашёл время рассказать о своих доработках Ларгуса за последние 2 месяца. Доработки, которые подробно описывали другие участники форума, расписывать не буду.

1.Заменил передние дворники. Поставил бескаркасные Heyner, 60см и 53см. Левый дворник чуть приподнимал, чтобы не соприкасался с правым. О Heyner – очень нравится, как они чистят, в комплекте с дворником идёт ещё запасная резинка. На предыдущей  машине 12-ке сзади тоже стоял Heyner и проработал 4 года, спереди был бескаркасный дорогой Champion, разницы не замечал.

2. Сделал антикор с обработкой внутренних полостей. Совет – перед  тем  как отдавать машину на обработку,  оберните пыльники упаковочной пленкой. У меня один пыльник залили антикором, на пыльники ШРУСов правда ничего не попало.

3. Поставил задние подкрылки, производитель Novline, крепил только в штатные места.

4. Поставил колпачки на ступицы передних колес. По совету своего земляка с форума (извиняюсь - ник не помню, давно было) взял колпачки для ВАЗ – 2110-12 (цена 25 руб.), коробок спичек, железный наперсток у жены и сделал следующую доработку. Зажженной  спичкой нагревал каждый лепесток и пальцем с наперстком отгибал наружу пока горячий.



Слева стандартный, справа доработанный.



По уплотнительной резинке на колпачках промазал смазкой Сastrol LMX – аналог нашего литола. Колпачки оделись достаточно плотно.

5. Поставил спереди защитную сетку.




6. Поменял штатный Amtel на Nokian Hakka Green 185/65 R15 92H.

7. Установил газовые упоры капота.

8. Поставил подлокотник Аламар. В  городе я его практически не использую, поскольку часто пользуюсь ручником. А вот за городом очень удобно, оценил когда ездил в Белгород.

9. Сделал крепление для водительского коврика, идею крепления позаимствовал с параллельного форума, используются крепления VAG, заказывал в exist, каталожные номера на картинке.
  
Доработке подвергнулся 3D коврик фирмы L.Locker.  Пистон 8E0 864 227  идет под обивку. Чтобы его установить, необходимо отодрать от обивки войлок, отдирать можно немного – главное просунуть руку. После установки приклеил “Моментом” войлок обратно.  Кронштейн 8E0 864 229 9B9 одевается сверху, защелкивается с большим усилием.



Крепёж  3C0 864 523 9B9 и 3C0 864 521 9B9 одевается на коврик.





10. Доработал коврик багажника от Cover4Auto (серия Профи) http://c4o.ru/catalog/lada/lada_largus_b/
Не устраивало отсутствие возможности крепления груза.



Вначале наметил, где нужно делать отверстия, для этого использовал 2 иглы и изоленту.  Принцип разметки я думаю понятен по фото.



Если игла не выдергивалась, то я просто протыкал ею насквозь коврик и помечал место сверху.  По сделанным отметкам просверлил коврик дрелью, между отверстиями прорезал коврик сапожным ножом. Получилось вот так.





Об остальных доработках напишу позже.

Добрый день форумчане!Хотелось бы поделиться информацией по доработке своего автомобиля в улучшении салонного освещения. Приехав  на майские праздники на дачу, после многочасового стояния в пробках, поздно ночью, при выходе из авто хорошо так попал прямо в лужу, по самую щиколотку. И тут меня посетила идея придумать подсветку для ног при выходе из автомобиля. Купив влагозащищеную  светодиодную ленту хотел на следующие выходные на даче установить ее на машину, но приехав на мойку рядом с работой, обратил внимание на установочный центр, который находился рядом. Решил поинтересоваться делают ли они такие работы и сколько это мне встанет? Оказалось, что такие работы они выполняют и стоит это не так дорого. Короче за 3000р., они мне сделали подсветку дверей + подсветку ног водителя и переднего пассажира, которая срабатывает при открывании любой из дверей, так же ее можно совсем отключить плафонным выключателем. Я остался очень доволен освободившимися выходными и проделанной ребятами работой. Хотелось бы всем посоветовать эту, на мой взгляд, нужную доработку штатной подсветки. Установочный центр называется DrCustom на Василия Петушкова д.8 стр.23. Всем удачи!!!          

Из-за ностальгии и по примеру других владельцев авто были куплены в Exist пара форсунок омывателя лобового стекла от Volvo. № по каталогу 30655605 стоимостью ~237 руб./шт.

На Ладу Ларгус минимальной комплектации Люкс 5-местный 419 т.р. встал в очередь в Ноябре 2012 года. В Омск-Ладе сказали что авто придёт только в декабре 2013 года. По наступлении весны уже были планы взять что-нибудь другое, более доступное по срокам! Но 30 Апреля 2012 раздался звонок: "Комплектация Люкс 5-местный 447 т.р." Берём!
Внося предоплату, мне удалось узнать некоторые ньюансы:
- авто приходят большинство одной люксовой комплектации и одного серого цвета. Если хочешь Ларгус за 400 т., то жди дальше. А в следующем месяце придёт опять 10 штук дорогих, одна-две по заказу очереди.
- Ларгус приходит с родной защитой. Некоторые официальные дилеры снимают её и продают заново за 1900 + 300 р/установка. Обращайте на это внимание.

При получении авто потребуется сразу купить коврики 1450р. без багажника, 2450р. с багажником. Обзвонил несколько Ладовских магазинов, ковриков на Ларгус нигде нет. Буду брать у дилера. Сигнализацию ставить не хочу. Для Ларгуса она ни к чему. Лучше возьму в аренду гараж - это надёжнее. Аргументы таковы:
- пока ставить сигналку будут, какой-нибудь криворукий лишний раз полезет в машину.
- с сигналками периодически бывают проблемы и глюки.
- автозапуск на механику ставить нет смысла. В прошлом году на 15-ке у меня был автозапуск. Один хрен зимой приходилось в ручную заводить, выжимая сцепление. Иначе не провернёт.
- на машине итак стоит центральный замок на пульте управления.
- тех кто напакостил и убежал, всё равно не найдёшь, и менты не станут искать.
Поэтому, я думаю, что сигнашка на Ларгус - деньги на ветер.

Если у кого-то есть противоположные аргументы, пожалуйста оставляйте в коментарии. Мне интересно послушать ваше мнение. Спасибо!

А пока я в ожидании. Осталось 5 дней. На следующих выходных расскажу, как получал Ларгуса!

Спасибо камрадам за бесценный опыт! Сегодня тоже решил проблему с дворниками. Ходил-искал в первую очередь длиной 60 см - но как корова языком слизала. 65 есть, 55-58 есть - а 60-61 нет, хоть вешайся. Ну или Bosch по 800 рублей штучка, или откровенный Китай, даже без коробки. Когда пришло разочарование, нашел один закуток, в котором тоже вроде как дворники есть. И нашел я там вот такие японские бескаркасные дворники Mitutoyo:

Всем доброго времени суток!
Итак, пройдена первая тысяча километров на серебристом 5-ти местном сарайчике 42-02к. Пока все радует,все крутится- вертится, машина едет и выполняет возложенные на неё задачи. А задачи это весьма различные: от перевозки пассажиров с багажом(взрослые,дети, коляски,велосипеды....и т.д. и т.п.)до различных хозяйственных транспортировок: мотоблок,печка(130 кг), кирпичи, сэндвичи,гипсокартон (на рейлингах),цемент,доски,вагонка,качели,кресла,металл(уголок) и прочее,прочее, прочее...
Объем, грузоподъемность и вместимость Сарайчика просто поражает. Иногда при погрузке кажется, что  что-то обязательно не войдет/не поместится-но!Все входит. И все это легко перевозится, при этом с комфортом и удобством для пассажиров.
Для перевозки тяжелых и длиномерных грузов пришлось сколхозить ровный пол из ДВП (две половинки --одна  при пятиместном варианте-другая добавляется при полном укладывании сидений с погрузочной длиной на 1.7 метра), и все это убранство закрыть линолиумом. Именно так ехала печка и мотоблок.
Вообще пока машина радует:
+высокая посадка(прям как в кроссовере)
+высокий клиренс
+тяговитый мотор
+грамотно подобранная коробка(для перевозки грузов)-эх жаль нет 6-той передачи.
+подвеска
+убранство салона

Теперь о том, что напрягает(не нравиться):
-зазоры в дверях и закрытие дверей(ведь дитя автоваза)
-Салон (обивку) можно было бы собрать и поаккуратней(опять автоваз?)
-ну и больше всего пугают сообщения форумчан о ШРУСАХ и их пыльниках.Сам пока-тьфу-тьфу -здоров.

Вообщем моё мнение: машинка для своих задач, цены и функционала отличная. Главное-чтобы сборка и исполнение Автовазом было на УРОВНЕ и не  машина не подводила.

Установка Динамиков на Ларгус.Вопрос устанавливать или нет вместо штатных стоял со времени покупки авто.После монтажа Авто кинотеатра было принято решение что надо.остановился на
JBL CS2165 были установлены на перед .ничего не пилил встали отлично
Типоразмер 16 см (6 дюйм.)
Количество полос 2
Мощность 45 Вт (номинальная), 135 Вт (максимальная)
Чувствительность 91 дБ
Диапазон воспроизводимых частот 55 — 20000 Гц
Импеданс 4 Ом
и на зад в штатные места
PIONEER TS-1339 R
Класс системы коаксиальный
Тип выходного сигнала стерео
Тип усиления пассив.
Номинальная мощность 40 Вт (R.M.S.)
Пиковая мощность 200 Вт
Чувствительность 91 дБ
Акустическая система 2 x колонки
— мощность: 40 Вт
— 3 -х полосная система
— диапазон частот: 40 — 30000 Гц
— 3 всечастотных динамика
Звучание превзошло ожидание по сравнению со штатными.

Сделал частичную шумку автомобилю. Стало значительно тише.
Шумка локеров. ООчень полезная вещь!



Оклеено все, что может дребезжать и входить в резонанс.



Полностью укатан весь пол, боковины багажника и двери.




Убран сверчек в потолочной полке. Скрипела металлическая труба внутри полки.



Устранен стук в передней левой части парприза. стучала крышка и зеленый предохранитель в ней.



Установлены блоки управления стеклоподемниками. При постановке на охрану стекла закрываются. если было снятие с охраны ранее чем через 20минут, то автоматика откроет стекла на те же уровни, что и до постановки на охрану. короткое нажатие кнопки открывания(закрывания)стекло едет до упора или до второго нажатия или до препятствия(отслеживается нагрузка по токуи шумы двигателя) Длинное нажатие заставляет стекло ехать пока вы не отпустите кнопку управления стеклом  

  

На праздниках сделал подсветку багажника. Оказывается она штатно идет только в 5 местных. Ставил без фотика, так как оный был отдан праздновать соседям. Сфотографировал уже позже. Что бы докопаться до проводки нужно снять напольный подбутыльник,фиксатор сидения. Отогнуть мягкую обивку с левой стороны по ходу движения. Рукой найти пучек из 3 проводов идущий вертикально по колесной арке. Примерное место обвел красным овалом.

Один провод это жесткая земля, второй земля от концевика, и питание от электронных мозгов. Нам нужны только 2 из 3(питание и земля от концевика) Находятся элементарной прозвонкой тестером. Тянем эти 2 провода по арке в сторону левого заднего кармана багажника отогнув оббивку с задней части. Провод протягивается элементарно руками. Возле крепления заднего левого ремня есть прекрасная масса. её мы и используем.
В итоге получаем очень яркий свет с трех позиционным переключателем.
1(Включено при открытии двери)
2(Выключено)
3(Включено, пока горит салонный свет)




Cветильник  5Вт СИЕУ.453754.005 с люминесцентной лампой КЛУ 5/ТБЦ. Устанавливается в автомобили серий ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2110, УАЗ-3160.

Купленные в Exist очишник и проставка под очишник.