В один прекрасный день перестала работать вся правая сторона указателей сигнала поворота. Причин могло быть несколько. Долго не раздумывая, отправился к ОД Омск-Лада. Машина была чистой, но поскольку у них таков порядок, то каждый раз по приезду приходится мыть арки колёс, безоговорочно и за свой счёт в 85 рублей. И неважно, что случай гарантийный - мыть всем. Не справедливо! К тому же больше обидно, что проблема с электроникой а не с ходовкой!
   Злой, ругающийся электрик выяснил, что проблема в коротком замыкании патрона в передней фаре, куда вставляется оранжевая лампочка. Патрон был извлечён. Посмотрели по компьютеру. Решили сделать заявку на новую ЦЕЛУЮ фару, поскольку отдельно таких патронов нет! А это значит ждать месяц поступления детали, потом снова, по приезду, мыть арки колёс 85 руб. и замена.
   Как рассказывал один из участников форума, это ещё может быть не конец истории, поскольку деталь могут элементарно не согласовать к установке, вовремя не произведут приёмку деталей со склада и придётся возвращаться домой пешком, поскольку машина разобрана!
   Предвидя всю эту несправедливость, я стал решать вопрос самостоятельно! Нашёл на разборе данный патрон, стоимостью 100 руб. б/у. Вот уже дешевле, чем два раза мыть арки сумм=170 руб. По приезду на СТО Логан Сити, местные специалисты не смогли сразу найти деталь, что повернуло историю к совсем другому завершению!
   У ОД инженер по гарантии сказал, что патрон не ремонтируемый. Но, посидев 2 минуты с патроном в руках, стало очевидно, что КЗ лечится просто ПАЛЬЦЕМ !!!    
   Отогнув язычок-контакт отвёрткой, КЗ был устранён, а во избежании рецидива, между двумя контактами капнул термоклея. ВСЁ !!!  
  
   Так вот, почему я решил написать об этом? Мораль такова: работники ОД решать цивилизованно и сразу ничего не хотят и не будут. Толи тяма не хватает, толи шпарят по инструкции и басто! Кроме того, если кто встретится с данной проблемой, не отчаивайтесь - это лечится, буквально ПАЛЬЦЕМ!!! И не надо ждать месяцами пришествия хорошего сервиса!

Всем доброго времени суток. С 29 мая 13 год встал в очередь на Ларгуса. Но есть закон подлость, машина стала нужна уже в июле месяце. 04.07.13г поехал в Ёбург и искать что есть в наличии.  У Офф Дилер в наличие пусто    Поехал к серым. У первого же нашол целых пять штук, но цены на порядок выше. Взял Стандарт KS015L c допами и накруткой на 30 тысч(досадно конечно). Дело встало за возвратом предоплаты у ОД. В итоге через пять дней т. е в понельник утром 08.07.13г перевожу деньги за выбран авто и вечром того же дня проверив есшо всё ли на месте и нет ли каких косяков забираю авто. Впереди первые километры на Ларгусе серебристого цвета.   Соображать и анализировать я стал уже кога выехал за Ёбург. Первое впечатление "Это же корабль" Ни чего не гремит, Кочки ямки и прочие неровности асвальта ему до лампочки. Так и доехал до пункта назначения в полном экстазе. А там куча родни с такой же кучей шампанского. Итог предсказуем, Мой корабль и частично я сам в шомпнском Сам не пил так как с утра в ГИБДД за номерами. Вторник 09.07.13г 9 часов утра. Заезжаю на стоянку у ГИБДД на сверку номеров. С трудом нашол свободное место. Открыл капот жду. Сверка прошла быстро. Бумаги в руки и в РЭО а там народу просто кошмар. В итоге попал в кабинет после 3 часов дня. Посматрел дядька в погонах мои бумаги и вынес вердик. У вас в договоре купли-продажи не стоит дата выдочи вашего паспорта надо переделывать. Я стол похож на него Кудо деваться, поехал в среду 10.07.13г в Ёбург договор переделывать (предворительно созванился с автосалоном) В девять утра уже был у них в кабинете, договор готов, ставим печать, остовляем автогрофы и в обратный путь. В РЭО приехал уже во втором часу. Народа нет. Я довольный в кабинет а мне как дубиной по лбу. Регистрации нет, программа слетела. С матом и тому подобным прошу записать на следующий день, получилось к часу дня. Четверг 11.07.13г пол первого я у кабинета. В час ноль ноль выходит дяденька и я пулей туда. Сдал документы без проблем. И в течении полутара часов торчал в коридоре когда всё это законится и я прицеплю на своего корабля номера. В итоге домой я попал только в седьмом часу вечера (с номерами) Итог: целая неделя ушла на всё. Вот такое было приключение.

Лето жаркое, без кондиционера никак. У меня Ларгус 16кл. Без включённого кондея, ещё так сяк, везёт. Но с кондиционером никак. А если ещё гружённый, то вообще труба. Очень небезопасно, по трассе совершать манёвры.Первоначальная радость от приобретения Ларгуса постепенно сменяется разочарованием. Приходят мысли о замене автомобиля. А ведь рассчитывал как, минимум откатать 3 года. Ларгус покупал в прошлом году, в августе, пробег 25000км.

Вот и подходит к концу десятый месяц эксплуатации!
Горе и беды пока закончились, всё идёт своим чередом. Скучно как-то стало, всё что хотел-установил, переделал, усовершенствовал, работает, жить не мешает, а наоборот-помогает!
  На выходных решил посвятить кусочек жизни автомобилю, посвящение не удалось, проковырявшись 2,5 часа с авто понял, что делать здесь нечего! Пыльники не порвались, вода с кондея течёт на землю, уплотнители лобового стекла не отвалились, пыль через двери не подсасывает, сидение не скрипит и спинка сама не опускается, выхлопная труба не чёрная, посторонних звуков в двигателе не обнаружено, "сверчков" в салоне нет, двери закрываются отлично, с зазорами задних дверей полный порядок, грязь на передний бампер не кидает, "сопли" на лобовом нет, стёкла не потеют, уровень масла в порядке, перерасхода бензина нет, динамика разгона соответствует мощности двигателя и установленной КПП, заводская антикоррозийная обработка устраивает на все 100%, шумоизоляция в пределах допустимого!
Всё это достигнуто с помощью Вас, уважаемые участники форума! За что-огромное спасибо!   
Порой, в жарких дискуссиях и словесных баталиях рождается истина, а креатив некоторых естествоиспытателей иногда поражает и существенно облегчает эксплуатацию! Спасибо Вам!
И как обычно, немного фото. Кстати, при осмотре авто снизу, появился вопрос по поводу одной "хреновины"! Посмотрите, может кто знает, что мне не установили на машину?

Не прошло и двух месяцев как наконец пришел заказанный насос ГУР.
Радостная новость, записался на замену. В сервисе сказали, мол три четыре часа и все будет готово.
Сиде ждал... На излете шестого часа ко мне вышли и радостно сообщили. Что на вазе не успели согласовать ремонт
И надо ждать до утра понедельника. Что на машине уже не стоит ездить и ее надо оставить.
Но железно в понедельник согласование получим и вечером отдадим машину.
Результат не сложно предугадать...    Когда же прикратиться такое свинское и наплевательское отношение к своим потребителям!!!
Интересно, если на ЛЛ стоял шильдик Рено, тоже бы приходилось месяцами здать деталей которые в любом магазине можно купить
А потом ждать пока кто то решиться быть или  не быть...
Короче я остался без машины в самый сезон.

Всем Доброго Времени!
Выдалась солнечная погода, сажусь в свой супер-универсал, закидываю портфель на заднее сидение и замечаю вот такую хрень  


А летит в салон эта пыль через вот тут:


Бэлин  
Сразу обошёл авто, со второй стороны у задней двери точно так же!
Подстава просто какая-то!!!

Думаю это особенности конструкции дверей (надеюсь, только задних).
На переднем уплотнителе всё чистенько!

Получается в багажник летит пыль! Ну и летает по салону, естественно! Зачем колхозил салонный фильтр?!?!

Может кто уже замечал этот момент? Как-то воевал уже? КТо знает где затычку вставить?

Уже сегодня Вы можете сделать заказ новой Lada Kalina 2 в дилерском центре "Лада Центр Авиамоторная"

Lada Kalina 2 – это автомобиль европейского класса, обеспечивающий достойный уровень комфорта и безопасности на дорогах, а благодаря интересным дизайнерским решениям, автомобиль смотрится эргономично и компактно.

Сделать заказ чрезвычайно просто: позвоните по телефону: 8(495)725-33-00 и наши менеджеры обговорят с Вами все детали.

Старт продаж запланирован на июнь 2013 года.

Цены (по состоянию на 16 мая 2013 года) начинаются с 324 000 рублей.

Более подробную информацию Вы можете получить на нашем сайте.

Всем привет!
700 км обладания Ларсом подарило массу положительных впечатлений!
Благодаря данному форуму удаётся предупреждать серьёзные проблемы, как и, в частности, проблему с отводом воды из охладителя конденсатора! Продолжительное время в голове крутилась мысль, как совладать с этой УЖАСНОЙ чёрной "лягушкой" и ещё страшнее мысль - "соосно ли находятся два отверстия?"

На форуме встретились две хорошие идеи:
1) от BURMISTR


2) ОТ VITOS


Проанализировав данные варианты, вот что я решил:
Решил взять кусок ДВП


Вырезал ДВЕ квадратные пластинки с внутренним круглым отверстием


Пример показываю на кусках линолеума (изначально хотел их добавить, оказалось, что лишнее)
Встречно друг к другу...


...вставил их клином между утеплителем снизу и резинкой сверху так, чтобы резинка плотно прижалась к корпусу устройства.


Получилась своеобразная распорка. А для подстраховки положил полотенчико, которое хорошо впитывает воду!


На всё я потратил 15-20 минут, кресло не снимал (наверное позволяет фигура). Честно говоря, не представляю, как бы я это делал лёжа на боку в машине, и была б задействована 1 рука.
Самым важным инструментом в данной процедуре оказалась отвёртка! Та самая, которой форумчанин Hotei68 пролил первый свет на злополучную лягушку! И без фонарика не обойтись. И ещё бы третья рука не помешала бы с этим фонариком!
В общем, выражаю огромное СПАСИБО всем участникам форума!

С завтрашнего дня у нас в Омске начнётся потепление, а с моей стороны, при выходе в отпуск, активная эксплуатация Ларгуса с Кондёром!

ИТОГ ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТЫ: НЕ ПОМОГЛО! Резинка стояла криво и вода всё-равно текла!
Проблема была решена поездкой к ОД. Машина была поднята на подъёмнике, снята теплозащита и резинку пальцем поправили, поставив её края на место. Теперь вся вода идёт под машину, а я наслаждаюсь прохладным климатом в жаркую летнюю погоду!

Вот и прошли девять месяцев "беременности"(владения)!
Проходила она с некоторыми осложнениями, то "сердце" у плода (плод АвтоВАЗа) остановится(Умер двигатель), то витаминов и тостестерона не хватает(http://www.lada-largus.com/blogs/novyi-yetap-avtomobilnoi-zhizni-s-lada-largus/vnezapno-nachavshiesja-neprijatnosti.html)! Сорок шесть суток в общей сложности провели в "стационаре" на "сохранении"(у ОД, по гарантии)! Местные коновалы с помощью стакана спирта и палки зажатой в зубах пациента смогли всё-таки поставить больного на ноги!
Роды были тяжёлые! Но теперь, когда всё позади, думаю прокормим и воспитаем, чтоб вырос нормальным человеком(автомобилем)! Обещаю любить и баловать игрушками!

В заключении, хотелось бы сказать словами, сфотографированными из окна накануне:

В четверг на встрече клуба на Ходынке, удалось поднять  вопрос о течи конденсата.
Представитель Логан гаража дал такие пояснения.
Это семейная проблема всей линейки от Логана до Дастера. Вызвана не соосной установкой блока отопителя и дренажного отверстия в кузове. Лечиться переустановкой отопителя, но для этого требуется полный демонтаж
торпедо. Редко может спасти попытка сцентрировать лягушку отверткой через дренажное отверстие с низу на поднятом авто. В отдельных случаях удается заставить произвести ремонт по гарантии. Врезаемый фильтр салона может стать основой отказа в ремонте ( только блока отопителя ).
Но если проблема не проявилась, (если проехать час по жаре при положении вентилятора 3-4 пол в любом случае намокнет) если все сухо, то на 95% в дальнейшей эксплуатации проблема не возникнет, и можно спокойно врезать фильтр.