07.09.2013. Решили обкатать машину на трассе и на грунтовках. Заехали за семьёй друзей, без проблем разместили шесть человек с небольшим багажом. Огромное спасибо создателям универсала за полку под крышей от всех родителей. Обзор через салонное зеркало - как в автобусе, головы-головы-головы, ориентируюсь по боковым.

Поскольку в режиме обкатки стараюсь не крутить двигатель выше трёх тысяч, то гонки не устраивали, в пределах сотни шли. Пятая передача позволяет катиться начиная с 60 км/ч. Разгоняется приемлемо, проблем с перестроениями не испытывал. Подвеска великолепна, по грунтовой стиральной доске иду 50 км/ч на третьей передаче и не парюсь. Впрочем, раздолбанная дорога близ танкового полигона заставила выбирать траекторию между ям - так по ней и крузеры прямо ехать не рискуют. Расход с момента покупки упал до 9.3.

06.09.2013. Стал обладателем нового Ларгуса, комплектация Люкс, естественно семь мест, цвет платина. Буду осваивать.

Залил бензин, купил детскую сидушку-подушку, довёз жену до детского сада. Жена и дочка в восторге. Дополз по пробкам до работы. Расход по пробкам = 10.5.

Недавно вернулся из поездки Крым. Хочу поделиться впечатлениями. Перед поездкой посмотрел машину на яме, долил водички в омыватель, протянул фаркоп и установил радар-детектор Sho-ME STR535. Дорогу помогал прокладывать навигатор ГАРМИН NUVI -40 со свежим обновлением и установленной программой "Стрелка". Экипаж две семьи.  

Подошло время, пробег 15200, ТО-1.Ехать...не ехать...у меня 8-клапанная,смогу сам всё сделать...)))решил хотя бы первое то сделать.Купил масло ZIC-5W40, масляный фильтр, воздушный не брал.Записался на сегодня 13 часов...оформил бумаги,машина чистая, заехал.Инженер по гарантии спросил про расходники...сделал запись в компъютер...я расписался в бумагах он сказал положить масло и фильтр на правое переднее сидение...мне дал куртку светоотражающими полосками, разрешил присутствовать при обслуживании.Инженер одел на руль,сидение, одноразовые чехлы и поехал к месту ТО, время 13 часов,мне сказал что слесарь назначен ждите...14 часов подошёл слесарь сел за руль и погнал на подъёмник,поставил,несколько минут искал рычаг открывания капота..ненашёл..пришлось мне открыть...открыли капот,смотрит и говорит:"я такой машине ещё не делал ТО поднял машину и начал откручиват защиту...спрашиваю, зачем?отвечает, там где то масляный фильтр..говорю что его видно и отручивается сверху...увидел он его...пошёл искать ключь (он оказывается один на весь участок то)что бы открутить масляный фильтр...искал 30 минут..сколько заходит масло в двигатель,он не знает...всё это я ему рассказал..заменили масло Воздушный фильтр так же не знает как менять..я сам открутил и заменил фильтр.Говорю всё, хватит....больше ненадо ничего делать...нет говорит у вас записано тормоза проверить,диагностика двигателя...проверили...тормоза,двигатель в норме.В сервисной книге отметили ТО...посчитали 2300 оплатить.Делал То-1 Воронеж-Авто-Сити....такой у нас сервис!!!Выводы делать только нам Со мной прходил то ещё один Ларгус..он за два месяца наездил 15000 тысяч...без его расходников у него 4600 Вот такие дела.

Вчера прошел первое ТО. Много положительных впечатлений, но самое яркое - я встретил одноклубника Валерий_38!
Итак, цена вопроса 4649 рублей, из них 150 - мойка. Масло Elf 5w40, остаток в канистре увез. Уложились меньше чем за час. Проверили свет, дворники, ходовку. Пыльники на ШРУСах живые. Все в норме.
Больше писать нечего - едем дальше!

Приступил к замене штатных задних динамиков, параллельно делаю обесшумку дверей (они одни остались обделенные). Одну дверь закончил. Пока пью пиво и закусываю хочу отписаться:
можно было просто выбросить решетки родные и закрыть динамик 16й решеткой из комплекта, он нормально встает и так, но мы легких путей не ищем!
я решил поставить его через деревянную проставку-кольцо, как и положенно в автозвуке, чтобы и басы были получше, да и вообще.
но расстояние от обшивки до металла разное сверху и с низу, пришлось склеивать два кольца из 18мм ДВП и потом заниматься в кружке умелые ручки
Результатом доволен, ща загружу фотки

Установил упоры капота , нарезав резьбу м8 в крышке капота. Оставлять два не стал , пожалуй достаточно одного . Держит хорошо , зимой возможно установлю второй , ибо это секундное дело .

После покупки, сделал тонировку, поменял родную штамповку на белое литье и домой!
Штатная магнитола не понравилась, оч. не удобное управление. Купил Пионер 1 ДИН, активный саб и колонки в передние двери с пищалками: Морели. Заодно прикупил парктроник с камерой и экраном в комплекте, фаркоп, материал для обесшумки, ветровики, коврики и фаркоп. И все это установил в ближайшее время, сам. Багажные дуги "Туле" подошли со старой машина, правда, пришлось чуть доработать болгаркой, чтоб поуже сошлись полозья.

Для кого-то это не много, а у меня впервые машина за столь короткий срок (8 месяцев) прошла 'десятку'.

Были у меня давеча друзья из одного Среднерусского Великого Города в количестве 5-ти человек, и захотели увидеть Чёрное море. "NO PROBLEM!" Сказал я, мы усадились в Ларгус и поехали! Дорога хорошая, через наш перевал я прощёл очень легко и не принуждённо на 4-й передаче и без напряга для двигателя. Самое приятное из поездки- приятные отзывы пассажиров. Но ведь заслужено! Хорошая машина!