Установка бокса
Автор: AlexEs
Опубликовано: 4143 дня назад (19 августа 2013)
Бортовой журнал: Largus Argentum
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 1 раз — 14 сентября 2013
Настроение: Хорошее
Играет: не играет
+10↑
Голосов: 10
Установил бокс Terra Drive 440. Приобретение бокса было немного спонтанным. Началось с того, что заработал скол на лобовом стекле (в городе, на 60 км/ч, и впереди идущая машина была с брызговиками !!!). Обратился по КАСКО в свою страховую "Ресо-Гарантия". Через 2 недели получил на руки 9800 руб. Замена у ОД стекла (само стекло - оригинальный Бор + работа) в Курске: "Курск-Лада" - 6800 руб, "Автомир" - 7100 руб. Сначала хотел менять стекло на ламинированное Pilkington. Но в Курске не нашел конторы, которая взялась бы привезти такое стекло, хотя честно искал не очень долго, поскольку передумал менять стекло из-за одного скола. Скол не очень большой 6-7 мм, с водительского места я его не вижу - перекрывает регистратор. Решил поездить 2-3 года так, а потом поменять. Деньги решил потратить на что-то полезное, возникла идея купить бокс. При чем сначала думал, что для Ларгуса с его багажником бокс излишняя вещь. Но как оказалось много места не бывает. При поездках в другие города берем с собой 3-х колесный велосипед для старшей дочки, коляску для младшей, плюс вещи и багажник почти полностью оказывается занят. Долго выбирали что брать: Terra Drive 440 или 480. Остановились на 440 с 2-х сторонним открытием, не пожалели. Объёма вполне достаточно и проблем как расположить антенну нет, бокса она не касается и открывать его не мешает. С боксом возможности значительно расширились  smile В последнюю поездку к родственникам в Рамонь (Воронежская обл), в бокс был положен детский разборный домик, надувной бассейн плюс вещи - всё для детей. Фото с боксом можно посмотреть в моём фотоальбоме http://www.lada-largus.com/users/AlexEs/photos/private733.html
P.S. Кто соберется покупать Terra Drive - берите обязательно с 2-х сторонним открытием, намного удобней устанавливать и снимать.
← Доработки Ларгуса | Устранение проблемы с ХХ у ОД →
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.
Теги: бокс на крышу

Популярное в бортовых журналах

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Пробег Диски Магнитола То1 Первые впечатления Покупка ларгуса Электрика Чехлы на ларгус Сетка в бампер Доработки Гбо Динамики Камера заднего вида Дворники Освещение салона Стоп сигнал Тюнинг Шины и диски Обратный клапан Тюнинг фонари Шумоизоляция Зимние шины Коврики Ларгус Видеорегистратор Рки-19 Зимняя эксплуатация Бокс на крышу Птф Задние фонари Ижевск Автозвук Форсунки Брызговики Бачок омывателя Упоры капота Лампа ближнего света Установка салонного фильтра Парктроник Пороги Лада ларгус Светодиод Накладки на ковролин Плавают обороты холостого хода Освещение багажника Тонировка Полка багажника Поездка на море Уплотнитель капота Дтп Отзыв владельца Подкрылки Рация Дополнительная розетка Очечник Замена 5 передачи
Комментарии (8)
Admin # 20 августа 2013 в 07:42 0
Как после установки бокса боковой ветер чувствуется на трассе?
Есть ли существенные различия с боксом и без него?
AlexEs # 20 августа 2013 в 12:40 0
В отношении бокового ветра - большого увеличения парусности не заметил, показалась что увеличилось на немного, но тут может быть эффект самовнушения, поскольку знаю, что она должна увеличится. По управляемости перемен не увидел, в бокс стараемся класть легкие вещи, чтобы сильно не увеличивать высоту центра тяжести. Увеличился расход бензина на трассе, с боксом и кондиционером при оборотах 3500-4000 составил 8,5/100 л, без бокса 8/100 л, но подсчет примерный, в случае с боксом и задний багажник был больше нагружен.
GVG # 20 августа 2013 в 07:43 0
"Долго выбирали что брать: Terra Drive 440 или 480. Остановились на 440 с 2-х сторонним открытием"
а все же почему не 480? можно поподробнее все за и против 440/480 ?
AlexEs # 20 августа 2013 в 23:19 +1
Terra Drive 440 как мне показалось к моим поперечинам подходит больше. С точки зрения аэродинамики, воздушный поток с лобового стекла должен попадать на нос и далее на крышу бокса, а не под его дно. У меня поперечины "Евродеталь" и они достаточно высоко возвышаются над рейлингами. Terra Drive 480 (он длинее, но уже 440) на этих поперечинах пришлось бы больше смещать назад для хорошей аэродинамики. При этом задний срез бокса был бы практически вровень с задним срезом кузова, что же не очень хорошо с точки зрения аэродинамики и на мой взгляд не красиво. Следующее преимущество 440 - нет проблем с антенной. Владельцы Terra Drive 480 как правило облокачивают антенну на бокс (некоторые заправляют под бокс) и при открытии отводят её рукой. Если менять наклон антенны вперед, чтобы она не касалась бокса, то по отзывам владельцев 480 на больших скоростях она начинает стучать по боксу. С 440 этого ничего нет. Единственно чего опасался, что 440 будет смотреться куцым, фоток Ларгуса с 440 на разных форумах не нашел, при этом с 480 фото было много. Опасения с моей точки зрения не оправдались, смотрится вроде ничего.
GVG # 21 августа 2013 в 12:16 0
пришлось ответить ниже, а то фотографии не влезают
GVG # 21 августа 2013 в 12:20 +2
У нас с женой мнениия разделились, ей больше понравился 440, мне 480.
Если никто не против помещу здесь фото авто с обоими боксами:

Terra Drive 440


Terra Drive 480


второе фото взято из этого отчета
AlexEs # 21 августа 2013 в 12:44 +1
GVG, правильного решение  good
Вот такого сравнения мне как раз не хватало при выборе. Нижнее фото я видел, повторюсь - на фото с 480-м перекладины почти лежат на рейлингах, вид получается эстетичный, у меня они подняты выше, высоко поднятый длинный бокс думаю будет смотреться менее красиво и плюс лишнее аэродинамическое сопротивление.
GVG # 22 августа 2013 в 09:09 +1
Есть еще идея, т.к. у меня перекладины на рейлинги тоже евродеталь и тоже высоко сидят, хочу попробовать крепления бокса (скобы) поставить кверх ногами, т.е. что бы барашки были внизу, добавив пластину с отверстиями, тогда в бакажнике ничего не будет выпирать, и не надо будет никакие рым-гайки ставить.

Дополнительные комментарии: