Вчера позвонил мой друг и сообщил мне что можно к Новому Году заполучить отличную елку , он работает в строительной компании экскаваторщиком , и на выделенном участке под строительство коттеджей
полно молодых сосен .

И вот сегодня , не по осеннему ясным морозным утром я поехал в указанное  место , километров 40 от города ,
по прибытию огляделся  - оказалось не все так радужно , все елки не такие какую бы я хотел .
И вот после трех часового шатания между сосенок получил " эврику " то есть то что хотел .
Ура ! И еще пол часа ходил вокруг нее - рассматривал . Повязал на нее ленточку сделанную тут же
из китайского мешка . И сообщил " кому следует )) " что ето моя   .

И теперь всей семьей перед Новым Годом поедем рубить елку в " лес " .


      

Со следующей недели наступают ночные заморозки , пришло время переобувать свою колесницу .
Новенькая шипованная зимняя резина Cordiant Sno-Max 195 65 15 на родных железяках неплохо отбалансировалась , 2 колеса по 5 грамм , одно 15 и одно 20 грамм .



Колпаки ставить не планировал , но меня обрадовала дочка - купив и подарив мне их , отказываться не стал , пришлось использовать  

Давление в колесах поддерживал рекомендованное заводом, машину не перегружал, в спортивных мероприятиях не участвовал.
Суть да дело, время летело...в августе, 03.08.2013, сделал у ОД замеры задней балки, "неофициальные" замеры, т.к. к тому времени у ОД еще не было инфы с АвтоВАЗа о сход-развале на Ларус, потому и делали по Даче-Логану:

Спасибо Ларгусу, на новую квартиру переехал без газелей.
Накатал 4000. Расход устоялся у числа 10 л. Задумался о ГБО.

ак уже где-то на форумах писал приблизительно с середины лета у моего Пепелаца при отпускании педали тормоза слышался характерный скрип ну или что-то типа "металл по металлу". Ага! Подумал я, плавали знаем, так скрипит сама педаль, ну и смазал её. "Кашу маслом не испортишь", но скрип не исчез. Путём проведения углублённого анализа с привлечением экспертов, которым в отличии от меня "медведь на ухо не наступал" было выяснено, что скрипят всё таки задние тормозные колодки.
Ха! Делов-то! Сказал я месяц назад! Снять барабаны и помазать графиткой между колодками и тормозным щитом. Снял колесо, затем колпачёк, а там ЗАСАДА - в виде гайки на 36. Перерыл весь гараж, но такой головки у меня не оказалось. Нашёл у брательника в гараже за стенкой, но опять ЗАСАДА, головка под квадрат на 20мм, а воротка такого я у брательника не нашел. Собрал всё назад и поехал по лабазам искать головку на 36 под меньший квадрат. Как впоследствии оказалось таких в природе не существует, но в одном из лабазов мне продали ступичный ключ на 36 - кусок трубы обжатый под зайку на 36 и с дырками под вороток (фото будет ниже).
Однако ж выбрать время и заняться вышеозначенной тормозной проблемой всё не получалось.
И вот нынче взяв на работе отгул и послав ко всем чертям супругу с её шопингами по магазинам с утра убёг в заповедное для каждого автомобилиста место - ГАРАЖ!
В гараже меня ждал очередной большой облом - отключили электричество! Но я сказал себе "Сигизмунд, не Боги горшки обжигают"© будем работать на свежем воздухе, благо сегодняшняя погода позволяет.
Левая сторона. Поддомкратил машину, поставил дополнительный упор, снял колесо, тем самым ступичным ключём на 36 с помощью 60-ти сантиметрового воротка и такой-то матери отвернул гайку и снял тормозной барабан вместе с запрессованным в него подшипником.

Общий вид тормозного щита с прочими прибамбасами был таков.

Вот и приближается потихоньку 'Час Икс'... На одометре уже 13 тыс. км., да и скоро год, как машину купил.

Прошел месяц, как авто у нас в семье. Машина вторая, поэтому почти не эксплуатируется. Но все же, ее очень любят. За этот месяц немножко доработал для себя... Кое-где положил линолеум, установил камеру заднего вида и на третьем ряду сидений провел тройную розетку. С задних дверей убрал эмблемы.Кстате, когда их отодрал, то обнаружил под ними много грязи. Это отрицательно бы сказалось на ЛКП. Теперь, на днях хочу переделать проводку для регистратора и антирадара. И еще купил розетку с крышечкой, она еще не пришла, когда получу ее, то хочу продублировать впереди.   

Всем здравствуйте! Решил поделиться своей модификацией ларгуса. Меня всегда напрягала оранжевая подсветка панели приборов. Начитался форумов по логану, там этих тем много. После замены панель приборов стала выглядеть так.

Здрасте. Подскажите какие сопут. материалы я могу приобрести САМ для ТО-1? И что они там делают и проверяют? Заранее спасибо.

Купил Ларгус в Питере в Дакаре в августе 2013. При получении авто понял что магнитола не работает. После 4-5 часов ожидания и типа подготовки машины к продаже я закрыл глаза на эту поломку. Мне написали что подлежит замене,
через месяц позвоним... Прошло два  с небольшим и никто не звонил. Звоню сам- кормят завтраками... Мол автоваз тормозит и не присылает. Но самое главное при получении авто меня уверили что сделали диагностику и сказали 100% она у вас сгорела!!!!????? Представьте мое удивление когда магнитола заработала сама посебе при включении зажигания. Я уж думал пронесло, теперь буду как белый человек с музыкой. Ан нет работает она когда хочет. То вкл. То выкл. Может кто-то подскажет в чем проблемка????