Близится ТО-1...
Автор: Ваdеmus
Опубликовано: 4021 день назад (2 ноября 2013)
Бортовой журнал: Ларгус серебристый
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 1 раз — 2 ноября 2013
Настроение: Средней паршивости.
Играет: Сплин и Гр.Об.
+2↑
Голосов: 2
Вот и приближается потихоньку 'Час Икс'... На одометре уже 13 тыс. км., да и скоро год, как машину купил. И чем ближе ТО-1, тем больше меня одолевают сомнения - а стОит ли ехать к официалам? На данный момент рассматриваю 3 варианта развития событий:
1. Еду к ОД (рядом с домом есть один), отдаю 7 - 8 тыс., надеюсь, что ничего не сломают, остаюсь 'на гарантии'.
2. Еду в Логан-гараж, отдаю за работу в 2 раза меньше денег, не остаюсь 'на гарантии'.
3. Еду в 'Ларчик', всё делаю сам, плачу только за подъёмник и расходники, есть опаснось сделать что-то не так, 'на гарантии ' не остаюсь.
Может кто захочет поделиться своим опытом и подсказать лучший вариант? Заранее благодарю.
← 'Бесшумные' болты. | Немного по мелочи. →
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.
Теги: то1

Популярное в бортовых журналах

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Пробег Диски Магнитола То1 Первые впечатления Покупка ларгуса Электрика Чехлы на ларгус Сетка в бампер Доработки Гбо Динамики Камера заднего вида Дворники Освещение салона Стоп сигнал Тюнинг Шины и диски Обратный клапан Тюнинг фонари Шумоизоляция Зимние шины Коврики Ларгус Видеорегистратор Рки-19 Зимняя эксплуатация Бокс на крышу Птф Задние фонари Ижевск Автозвук Форсунки Брызговики Бачок омывателя Упоры капота Лампа ближнего света Установка салонного фильтра Парктроник Пороги Лада ларгус Светодиод Накладки на ковролин Плавают обороты холостого хода Освещение багажника Тонировка Полка багажника Поездка на море Уплотнитель капота Дтп Отзыв владельца Подкрылки Рация Дополнительная розетка Очечник Замена 5 передачи
Комментарии (28)
Admin # 2 ноября 2013 в 15:24 +5
ИМХО, первое ТО не шибко дорогое у официалов, чтобы ради экономии лишаться гарантии.
Главное только, чтобы у официалов не криворукие мастера попались.
А вот на второе ТО, там существенней экономия и больше вероятность, что все возможные заводские дефекты уже вылезли - можно и подумать.
Но это мое субъективное мнение - каждый сам решает, как лучше поступить.
Ваdеmus # 2 ноября 2013 в 21:24 0
Есть большая вероятность попать к НЕ криворукому мастеру у ОД, поэтому пока больше склоняюсь переплатить, но остаться на гарантии.
Но и ''жаба давит'' изрядно 4 тыс переплачивать))).
Admin # 2 ноября 2013 в 22:14 0
А если расходники купить не у дилера? Может переплата поменьше будет?
Ваdеmus # 3 ноября 2013 в 08:35 0
Хорошая идея. Обязательно воспользуюсь. Спасибо!
kotov535 # 2 ноября 2013 в 15:40 +1
Напишу своё мнение. Когда подходил пробег к первому ТО, тоже задавался подобными вопросами, ну кроме "Еду в Логан-гараж, отдаю за работу в 2 раза меньше денег, не остаюсь 'на гарантии", всё таки перебил вариант  -  пройти первое ТО у официального диллера, мало-ли что, да и вышло оно около 5000 руб(с материалами). Преимущество -  остаться на гарантии до следующего ТО (мало-ли что, всё таки ларгус, собираемый на ВАЗе, пока полностью не раскрыт в плане эксплуатации,) а может и ТО-2 буду проходить у оффициалов. Навязывает пример рабочего а/м лачетти 07 г.в. все ТО каждые 10 т.км пробег уже 350000 км, ни разу не подводил, (правда на рабочей машине проще проходить ТО т.к. сколько сумму бы не сказали за ТО, в масштабе предприятия это не заметно,)
Bogdan # 2 ноября 2013 в 18:38 +1
Через три недели предстоит то-же самое и так же стою на распутье!...Однако после некоторых раздумий и консультаций склоняюсь к мнению Adminа,т.к. мой О.Д. может и хорош по продажам,но никак по Т.О. Так что даже на Т.О.-1 в параллельную организацию ,хотя не уверен что там лучше ! Кстати стоимость равна около 4500р и зто,похоже,последняя будет мзда этим криворуким"умельцам"! zlo
Вуаля # 2 ноября 2013 в 18:53 +1
У меня ТО-1 обошлось в 3670руб. С трудом мастер открутил масленный фильтр (долго перебирал инструменты), но всеже потдался. А так все хорошо. По времени всего 2часа.
Денис 43 # 2 ноября 2013 в 22:30 +1
Езжай к ОД Скупой платит дважды  stuk Запчасти не дешевые как на вазе
Alex-v35 # 3 ноября 2013 в 11:11 +2
На всех машинах предпочитал как минимум ТО-1 проходить у ОД. Мало ли что, все таки ВАЗ и косяки от них никогда не исключал, так что гарантией не пренебрегаю. Объехав два ТЦ Гермеса и позвонив в Яхрома-ладу, в силу разных причин, остановился на последнем. Минусы, это конечно расстояние и время потраченное на это. Но плюсы для меня перевесили эти минусы. Первый плюс, они были наслышаны про все основные болевые места Ларгуса. Ну а второй плюс, это цена на работы с их расходниками - около 4200р. Так же считаю не маловажным то, что я постоянно присутствовал при всех манипуляциях с моим авто, так что видел собственно что и как они делают.
R.S.N. # 3 ноября 2013 в 14:30 +1
Близится то же самое. Однако 14500 наступят раньше чем год. Расходники уже закупил. По моим подсчетам сэкономил около тысячи. Первое  ТО буду проходить у ОД. Из косяков пока вылезли только обороты. Как говорится ожидать нужно лучшего, а готовится к худшему. Поэтому жду дальнейших косяков вазовской сборки и с гарантии не слажу.
protvikvik # 3 ноября 2013 в 15:04 +1
Денис 43 - про скупого с нашими ОД (когда касается вопрос гарантии при серьезных проблемах, то вам скажут, что это не гарантийный случай -проштудируйте форум), так что насчет скупого я сильно сомневаюсь, а платить за замену масла такие деньги, пусть идут ОД темным лесом.
ЧС7-010 # 3 ноября 2013 в 15:28 0
Вопрос также актуален!Сейчас уже 14200. Сегодня позвонил в гермес - цена вопроса около 5200(мойка 200+снятие защиты поддона картера двигателя-500 р)-очень насторожило shock она(защита) вроде заводская?
Ваdеmus # 3 ноября 2013 в 16:09 +1
За снятие защиты 500 руб. - это круто... А у меня не штатная, наверно 1000 р. попросят))). Может заранее её снять))).
Вуаля # 3 ноября 2013 в 18:00 +1
Я вижу в каждом ОД свои правила, законы и расценки на ТО. Я все свое ТО видел своими глазами и на регистратор записано (был включен в машине). Да защиту снимали и ставили на место (чтобы подобраться к масленому фильтру). Вся работа по прайсу у ОД стоит 1870руб./2ч.49мин. Эта норма, которая прописана ВАЗом. Потом к этой сумме плюсуем мойка машины и расходники (масло моторное, масленый фильтр, воздушный фильтр, долив др.жидкостей и т.д). И на этом все. Итоговая сумма. У меня получилось: 1870руб. + масло 4л. 1500руб. + фильтр 300руб. =3670руб. (машину не мыли, была чистой).
Ваdеmus # 3 ноября 2013 в 21:57 0
Очень приятные расценки. На такие и не надеюсь.
Степан # 3 ноября 2013 в 21:19 +1
#4 - 7 октября 2013 в 21:00
Вот и Я решил первый раз в жизни ( за 30-летний водительский стаж и владения автомобилями -тем более он наступил сегодня)пройти то-1 у официального дилера по периоду эксплуатации - 11778 км, материалы свои: масло 1229 рулей + фильтра 560 рулей.
Прибыл в 10.11,убыл в 12.11: всего = 2часа 00 минут
оформление,приемка,выдача: 20+ 10 минут = 30
ожидание: 40 минут
регламентные работы, контрольно-осмотровые: 50 минут
Находился в ремзоне при прохождение то: заменили масло в картере двигателя, маслянный фильтр
заменили воздушный фильтр,осмотр, пункты: 1.2,1.3,1.7,1.9,1.10,1.14,1.17,1.18,1.20 - не выполняли, за то отдал    - 1345 рублей
В итоге: 3134 рубля
то-2 буду делать самостоятельно-как обычно!
R.S.N. # 4 ноября 2013 в 07:59 +1
Какие то расценки у вас, ребята, смешные. Расходники обошлись в 2370 руб.: масло - 1700 за 5 л., фильтр воздушный - 390, фильтр масляный - 250, колечко - 30. И за работу у ОД висят расценки - 1992 руб. При нормочасе (тут же висит бумажка)600 руб. Откуда еще 192 руб. непонятно. Ну еще на мойку заехать перед ТО - 480 комплекс (обычно комплекс, не люблю когда машина снаружи чистая, а внутри фи). Вот и получается 4842 руб. Это если ничего еще не запросят. Типа защиту снять за 500 руб.
Ваdеmus # 4 ноября 2013 в 10:23 0
Вот такой комплект думаю прикупить и к ОД, всё-таки, поеду на первое ТО.

Второе уже сам делать буду. Только не через 15, а через 10 тыс. По крайней мере планирую так делать. Огромное всем спасибо за советы.
Admin # 4 ноября 2013 в 18:08 0
Главное у дилера узнать, будет ли он какие-то гадости писать в сервисной книжке, если вы привезете с собой этот комплект. Все-таки масло отличается от того, что залито по умолчанию http://www.lada-largus.com/forum/thread2046.html
Ваdеmus # 4 ноября 2013 в 18:32 0
Постараюсь это узнать заранее. Спасибо!
MihPuch # 5 ноября 2013 в 08:03 0
Свечи на ТО1 не меняют, можно не покупать. Воздушный фильтр какой-то хитрый на фото, это на восьмиклапаники такой сейчас ставят?
Ваdеmus # 5 ноября 2013 в 09:05 0
Видимо ставят, раз продают такой.
protvikvik # 4 ноября 2013 в 10:13 0
ребят с вашими расценками прям к вам в гости (мой ОД ломит за то1 3200, с учетом что все расходники мои!!!), так что масло буду менять сам - решено.
VAK # 4 ноября 2013 в 16:59 +1
Мое мнение - к посещению дилера на гарантийной машине нужно готовиться. С Логаном перед ТО-1 поступил так: сначала поехал на форумский сервис и прошел диагностику (бесплатно). А с выявленными проблемами уже к инженеру по гарантии и на ТО-1. То же и с ТО-2.  Закончилась гарантия - отказался от ОД. Клубный сервис не в пример лучше.
Валерий.
ЧС7-010 # 7 ноября 2013 в 19:41 +1
Прошел сегодня ТО-1 в Гермесе..По времени 2,5-3 часа.Расходники 4171, работа 2366(мойка-95,снятие и установка защиты-283). Общий итог 6537 р.Если к ТО-2 с машиной и движком будет все спокойно - буду делать сам.
Ваdеmus # 7 ноября 2013 в 20:59 0
Спасибо за расценки. Теперь точно закуплюсь расходниками заранее))).
Willi # 7 ноября 2013 в 22:54 0
Нормальненько так , за смену масла ))
Ваdеmus # 8 ноября 2013 в 09:15 0
Вы почитайте регламент - там не только масло меняют. То что дорого за работу берут, так с этим никто и не спорит))).

Дополнительные комментарии: