Как я заткнул кондиционер!
Автор: Stas
Опубликовано: 4208 дней назад (16 июня 2013)
Бортовой журнал: Эксплуатация Ларчика!
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 1 раз — 11 июля 2013
|
+2↑ Голосов: 2 |
Всем привет!
700 км обладания Ларсом подарило массу положительных впечатлений!
Благодаря данному форуму удаётся предупреждать серьёзные проблемы, как и, в частности, проблему с отводом воды из охладителя конденсатора! Продолжительное время в голове крутилась мысль, как совладать с этой УЖАСНОЙ чёрной "лягушкой" и ещё страшнее мысль - "соосно ли находятся два отверстия?"
На форуме встретились две хорошие идеи:
1) от BURMISTR
2) ОТ VITOS
Проанализировав данные варианты, вот что я решил:
Решил взять кусок ДВП
Вырезал ДВЕ квадратные пластинки с внутренним круглым отверстием
Пример показываю на кусках линолеума (изначально хотел их добавить, оказалось, что лишнее)
Встречно друг к другу...
...вставил их клином между утеплителем снизу и резинкой сверху так, чтобы резинка плотно прижалась к корпусу устройства.
Получилась своеобразная распорка. А для подстраховки положил полотенчико, которое хорошо впитывает воду!
На всё я потратил 15-20 минут, кресло не снимал (наверное позволяет фигура). Честно говоря, не представляю, как бы я это делал лёжа на боку в машине, и была б задействована 1 рука.
Самым важным инструментом в данной процедуре оказалась отвёртка! Та самая, которой форумчанин Hotei68 пролил первый свет на злополучную лягушку! И без фонарика не обойтись. И ещё бы третья рука не помешала бы с этим фонариком!
В общем, выражаю огромное СПАСИБО всем участникам форума!
С завтрашнего дня у нас в Омске начнётся потепление, а с моей стороны, при выходе в отпуск, активная эксплуатация Ларгуса с Кондёром!
ИТОГ ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТЫ: НЕ ПОМОГЛО! Резинка стояла криво и вода всё-равно текла!
Проблема была решена поездкой к ОД. Машина была поднята на подъёмнике, снята теплозащита и резинку пальцем поправили, поставив её края на место. Теперь вся вода идёт под машину, а я наслаждаюсь прохладным климатом в жаркую летнюю погоду!
700 км обладания Ларсом подарило массу положительных впечатлений!
Благодаря данному форуму удаётся предупреждать серьёзные проблемы, как и, в частности, проблему с отводом воды из охладителя конденсатора! Продолжительное время в голове крутилась мысль, как совладать с этой УЖАСНОЙ чёрной "лягушкой" и ещё страшнее мысль - "соосно ли находятся два отверстия?"
На форуме встретились две хорошие идеи:
1) от BURMISTR
2) ОТ VITOS
Проанализировав данные варианты, вот что я решил:
Решил взять кусок ДВП
Вырезал ДВЕ квадратные пластинки с внутренним круглым отверстием
Пример показываю на кусках линолеума (изначально хотел их добавить, оказалось, что лишнее)
Встречно друг к другу...
...вставил их клином между утеплителем снизу и резинкой сверху так, чтобы резинка плотно прижалась к корпусу устройства.
Получилась своеобразная распорка. А для подстраховки положил полотенчико, которое хорошо впитывает воду!
На всё я потратил 15-20 минут, кресло не снимал (наверное позволяет фигура). Честно говоря, не представляю, как бы я это делал лёжа на боку в машине, и была б задействована 1 рука.
Самым важным инструментом в данной процедуре оказалась отвёртка! Та самая, которой форумчанин Hotei68 пролил первый свет на злополучную лягушку! И без фонарика не обойтись. И ещё бы третья рука не помешала бы с этим фонариком!
В общем, выражаю огромное СПАСИБО всем участникам форума!
С завтрашнего дня у нас в Омске начнётся потепление, а с моей стороны, при выходе в отпуск, активная эксплуатация Ларгуса с Кондёром!
ИТОГ ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТЫ: НЕ ПОМОГЛО! Резинка стояла криво и вода всё-равно текла!
Проблема была решена поездкой к ОД. Машина была поднята на подъёмнике, снята теплозащита и резинку пальцем поправили, поставив её края на место. Теперь вся вода идёт под машину, а я наслаждаюсь прохладным климатом в жаркую летнюю погоду!
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями!
Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.
Популярное в бортовых журналах
Дхо
Путешествия на ларгусе
Расход топлива
Подлокотник
Пробег
Диски
Магнитола
То1
Первые впечатления
Покупка ларгуса
Электрика
Чехлы на ларгус
Сетка в бампер
Доработки
Гбо
Динамики
Камера заднего вида
Дворники
Освещение салона
Стоп сигнал
Тюнинг
Шины и диски
Обратный клапан
Тюнинг фонари
Шумоизоляция
Зимние шины
Коврики
Ларгус
Видеорегистратор
Рки-19
Зимняя эксплуатация
Бокс на крышу
Птф
Задние фонари
Ижевск
Автозвук
Форсунки
Брызговики
Бачок омывателя
Упоры капота
Лампа ближнего света
Установка салонного фильтра
Парктроник
Пороги
Лада ларгус
Светодиод
Накладки на ковролин
Плавают обороты холостого хода
Освещение багажника
Тонировка
Полка багажника
Поездка на море
Уплотнитель капота
Дтп
Отзыв владельца
Подкрылки
Рация
Дополнительная розетка
Очечник
Замена 5 передачи
# 16 июня 2013 в 13:21 +1 | ||
|
# 16 июня 2013 в 14:35 0 | ||
|
# 20 июня 2013 в 11:02 0 | ||
|
# 28 июня 2013 в 20:38 0 | ||
|
# 30 июня 2013 в 16:28 0 | ||
|
# 14 августа 2013 в 14:32 0 |
Дополнительные комментарии: