Шумоизоляция задних локеров (подкрылков), дверей, потолочной полки
Автор: vova74
Опубликовано: 4242 дня назад (12 мая 2013)
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 4 раза — последний 5 марта 2014
+6↑
Голосов: 6
Сделал частичную шумку автомобилю. Стало значительно тише.
Шумка локеров. ООчень полезная вещь!

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Оклеено все, что может дребезжать и входить в резонанс.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Полностью укатан весь пол, боковины багажника и двери.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Убран сверчек в потолочной полке. Скрипела металлическая труба внутри полки.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Устранен стук в передней левой части парприза. стучала крышка и зеленый предохранитель в ней.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Установлены блоки управления стеклоподемниками. При постановке на охрану стекла закрываются. если было снятие с охраны ранее чем через 20минут, то автоматика откроет стекла на те же уровни, что и до постановки на охрану. короткое нажатие кнопки открывания(закрывания)стекло едет до упора или до второго нажатия или до препятствия(отслеживается нагрузка по токуи шумы двигателя) Длинное нажатие заставляет стекло ехать пока вы не отпустите кнопку управления стеклом  

  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
← Подсветка багажника в 7 местной комплектации
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.
Теги: шумоизоляция, сверчки, потолочная полка, подкрылки, локера

Популярное в бортовых журналах

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Пробег Диски Магнитола То1 Первые впечатления Покупка ларгуса Электрика Чехлы на ларгус Сетка в бампер Доработки Гбо Динамики Камера заднего вида Дворники Освещение салона Стоп сигнал Тюнинг Шины и диски Обратный клапан Тюнинг фонари Шумоизоляция Зимние шины Коврики Ларгус Видеорегистратор Рки-19 Зимняя эксплуатация Бокс на крышу Птф Задние фонари Ижевск Автозвук Форсунки Брызговики Бачок омывателя Упоры капота Лампа ближнего света Установка салонного фильтра Парктроник Пороги Лада ларгус Светодиод Накладки на ковролин Плавают обороты холостого хода Освещение багажника Тонировка Полка багажника Поездка на море Уплотнитель капота Дтп Отзыв владельца Подкрылки Рация Дополнительная розетка Очечник Замена 5 передачи
Комментарии (9)
Ximik81 # 14 мая 2013 в 07:25 0
А можно про этот блок поподробнее...?
vova74 # 14 мая 2013 в 18:32 0
Pandora DWM 210 - двухсторонний, интеллектуальный модуль управления стеклоподъемниками с двумя выходами.

При разработке модуля были использованы наиболее новые и совершенные алгоритмы определения положения и управления движения стекол. Контроль ведется сразу по нескольким параметрам: по времени, току потребления двигателей, так же ведется контроль и подсчет оборотов двигателя. Для штатной системы стеклоподъемников модуль абсолютно прозрачен, это достигается благодаря применению дополнительных реле с сухими контактами. Если так случится, что модуль выйдет из строя, это никак не повлияет на штатные системы.

Модуль имеет функцию, которая позволяет запоминать положение стекла при постановке автомобиля на охрану. При снятии автомобиля с охраны, модуль вернет стекла в прежнее положение. Pandora DWM 210 сопрягается с охранными системами «Pandora DeLuxe» и «Pandora DXL» и автомобильными сигнализациями других производителей.

Особенности:

запоминание положения стекол при постановке автомобиля на охрану и автоматическое их возвращение в прежнее положение при снятии автомобиля с охраны;
автоматическое закрытие стекол при постановке автомобиля на охрану;
с охраны (при продолжительности стоянки не более 20 минут);
управление движением стекол из салона кратковременными нажатиями кнопок (система “в одно нажатие” – “one touch”);
автоматическое отключение двигателей по превышению тока;
быстрая остановка движущегося стекла нажатием любой кнопки управления стеклоподъёмниками;
автоматическая остановка движущегося стекла при возникновении препятствия в проеме окна;
есть возможность отключить датчики охранной сигнализации на время движения стекол для исключения ложных срабатываний датчиков в режиме охраны;
автоматическое отключение электродвигателя стеклоподъёмника при обрыве его троса;
в дезактивированном положении модуль не оказывает никакого влияния на штатные цепи стеклоподъёмников;
автоматическое определение типа управляющих сигналов охранной сигнализации.
4elowe4e # 14 августа 2013 в 20:24 0
Надо было двери еще шумкой поклеить, например, акцентом 10 мм. А так все классно. Сам на выходных займусь дверями, виброшумку сделаю и морели в них воткну на проставочных кольцах.
vova74 # 14 августа 2013 в 22:01 0
Уже 3 двери в 2 слоя поклеял. осталась передняя правая и 2 в багажнике. ААААпотоммм, пол салона и передний щит.но это видимо осенью.Пришлось заменить DWM 210. сын поставил бутылку воды на кнопку опускания задних стекол, и так ездили пол дня. видимо это послужило причиной.
4elowe4e # 15 августа 2013 в 09:45 0
А крыша как же?
vova74 # 15 августа 2013 в 20:12 0
Крыша и багажник были оклеены в первую очередь. сейчас надо срочно остатки дверей, что бы при прохождении ТО антикор доделали.  Я уже 12000 накатал.
Пастух # 27 августа 2013 в 12:37 0
Приветствую vova74!
А локеры-подкрылки чем обклеил? Вибропластом? Площадь подкрылка закрывал не всю?
vova74 # 27 августа 2013 в 13:47 0
Приветствую. обклеивал полосками на слух.

Дополнительные комментарии: