Всем привет. Извините, давно не писал чет ни как не получалось
Обновочки и доработки собрались в небольшой пост
Ну так вот: купил подлокотник для себя и своей машины))))
Вставил в светильник первого ряда светодиоды, и вдохновившись бортовиком....да простит меня одноклубник... забыл чьим , ну, я думаю, вы найдете сходство - сделал подсветку из светодиодных лент в выемках полки    получилось, на мой взгляд, не колхозно и красиво и светло       
иииииииииии.... подходит время(километраж) ТО1 - взял масло Elf SXR 5w40, масляный фильтр MANN FILTER, воздушный MANN FILTER, салонный "невский фильтр и соответственно, прокладку под сливную пробку , ААААААааааааааа - сцуко! Сел аккумулятор на фотике, надо запаску вставить...вооооо! Другое дело! Вот и фоточка:
а вот фото подлокотника и вид выключенных светодиодов
п.с. строго не пинать, можно сказать первая пайка         

сегодня столкнулся с такой штукой - оказывается у нас в жигулях нету датчика когда омывалка в бочке заканчивается. и это пля в комплектации ЛЮКС! еду по кольцу, неспеша, 2.5 к оборотов, 80 км/час, и дай такой думаю помою стекло) а тут опа гудит и жужжит и нету омывайки ) я так поднимаюсь повыше в кресле, и смотрю там так пена прет оттуда вниз под дворники, и все ) вода кончилась ) а датчика то и нет) ну да привык я к нему, когда что-то кончается тут тебе и сигнал дадут ) странно очень!

сначала так же пытался правым переключателем под рулем сделать чтоб дворники 1 раз так опа и прошлись по стеклу, а в верхнее положение на 1 контакт нету) приходится вниз и чтоб через промежутки времени включались ) могли б ну по уму бы сделать чтоль.
как вот с шампунем уточка в желтом тюбике таком из детства - помним и скорбим, так и я по датчику дождя.

с сиденьем тоже вопрос назревает все острее и острее, я понимаю, вопрос привычки, но почему нету боковых держателей, и нету подлокотника ? вот удобно же, да и везде уже норма жизни это, давно причем. а у нас чет не ставят, ну ладно, не хотят заморачиваться, ну купите вы и их как все другое, ну не можем, пыжимся, просто купить лицензий как китайцы и лепить нормальные аппараты такие)

не могу понять все-таки концепции сборки этой машины. а! полка под потолком ) нахера она там ?!

и заправлялся вот вот перед приездом домой ) в 3ий раз засаживаю полный бык ) на этот раз с последней заправки подрос на 2 литра и 700 мл) т.е. суммарный залив уже составил 42.700 литра ) и бортовой показал запас хода !!!!! 830 км!!!!! я аж чуть от радости не кончил )))) но пока ехал домой 1.5 км, запас упал до 530 км ) копперфильд просто отдыхает ))))) и до заправки еду и так запас показывает сначала 90 км ) делаю пару поворотов и о чудо! - уже 0 км ) причем резко так.  у всех такое было ? или мне только достался такой ????

и так к делу - что не может не нравиться, это блютуз. удобно разговаривать когда едешь и не отвлекаешься. связь хорошая, но люди говорят, что я далеко.

расход стабелизировался, сейчас 7 литров/100. уже больше к правде. ну ждем заветных 3 к, и поедем менять масло там будем смотреть.
заказал в Китае з/у для телефона на 2.1 ампер.
общался с другом, занимается з/ч поставками из европы. будем брать тумблеры от французов и ставить на ручки или как там называется, чтоб стеклоподъемники рабоали с двери. тумблер жопогрея перенесем на приборную консоль. опять же после после всех сравнений.
следующим моментом заменим передние сиденья, опять же будем сверять размеры и т.д. а то эту ну уж как табуретка в армии.
но это все мысли.

все добра, тепла и воздушный шарик.

собственно.... даже и не думал о нем. просто не думал. начал отец говорить, что машина хорошая, у знакомых есть, ланжероны крепкие, но не засматривался. потом у соседей по цеху увидел такого же парень купил себе, красного цвета, 5 мест.

но еще и не думал о нем. но как говориться пути наши неисповедимы.

обзвонил всех знакомых у кого данный индивид был в качестве рабочей лошадки, у всех хорошие отзывы. по несколько лет гоняют и не жалуются, вопрос замены расходников и не более. причем с колосальной загрузкой в 1 тонну бывает. задумался и я.

и стал я выбирать, выбирать из фургонов и только с френч двигателем, потом с девушкой перевели наше внимание на 5 местных и вот мы его взяли, взяли люкса, в черном цвете.

первым делом заправил полный бак в 52 литра как выдал счетчик на колонки и повесил горчичник. бака хватило на 400  копейками км и средним расходом в 13-14 литров и большим вопросом у меня об адекватности и/или расхода или правильности бортового компа.
(до него ездил ну и езжу на японце (Ниссан) там 1.8, и все что нужно для комфортной езды. там чтоб выйти на ну хотя бы 10 литров его драть нужно и топить как умолишенному на нем, а тут скорость 40-70 и не больше 3000 оборотов на переключении и средним крутящем при движении 2500.
в салоне официала по звонку сказали, что пока притрется все и после 3к км будет все ок. ну глянем глянем, после 3 к и замены масла. опять же сказали что официал заливает шелл с бочки, я же привык к ликви молли и дворникам бош из бельгии, но посмотрим, что и как.

дворники заказал и ковры ручной работы для салона и багажника, ковры со скидкой встали в 4900 с доставкой, точнее встанут когда доставят, а пока заказ в пути и я его жду.
вчера вез первые 400 кг в ТК, тянет хорошо так с грузом как и без него. приемистоть понравилась ) но расход собака как со мной одним так же и с грузом 13-14 л/км.

вчера заправил снова полный бак и счетчик показал !!!!!! уже 40 литров!!!!! в полный бак. вопросов пока больше чем ответов. одна кнопка жопогрея у водилы в таком пля месте, ну как кроме мудака ее туда никто затолкать не мог. вопрос - зачем ее туда поставили, а не на лоступное место на консоли ?! ну лучше бы себе кнопку думать в голову поставили б )

будем смотреть.

а купил оплетку на руль за 350 рублей, хоть и сказали, что кожа на руле, ну может в россии это и кожа, у моего же японца такой самый дранный пластик в багажнике. посему не выдержал и купил. вроде стало удобнее руль держать ))))

Этим летом перед поездкой на юг в запарке протер салфеткой Top Gear для ухода за салоном автомобиля прозрачный пластик приборной панели. Через несколько дней после мойки машины обнаружил на пластике в этом месте, где протирал салфеткой, царапины и помутнение. Царапины на ощупь никак не чувствовались, помутнение как понял возникло из-за химического воздействия пропитки салфетки.  После возвращения с юга начал искать решение данной проблемы. Нашел профильную тему у логанводов тут. В данной теме написано про множество различных средств, рекомендую тем у кого есть подобная проблема. Также нашел от ЗР тест полиролей
В итоге остановился на PlastX, Clear Plastic Cleaner & Polish от Meguiar's, заказывал в автодоке, арт. G12310. Результат применения очень порадовал, царапины и помутнение он удалил полностью.

Доброго дня, уважаемые друзья!

Мы решили поделиться фотографиями своего служебного "Ларгуса", который в последние несколько месяцев объехал половину СНГ и кусочек России.

Решился и я порыться во внутренностях сидухи и найти куда делось тепло\спина плохая\. Кресло решил снять, так как чехлы намертво завязаны снизу.  С родным  чехлом  пришлось помучится, нижние края сшиты из гомна рвутся чуть потянешь. внутри все железо не крашеное местами уже мелкая ржа.пружинки, тяги и основание, покрашено но тоже местами облазит.Грустно смотреть  на голый металл.
Добрался   до прокладки на которую пришита греющая нить \проволока\и приклеено термореле , все это тоже приклеено к сидухе  и спинке .отрывал осторожно чтобы не порвать поролон\ нежный легко рвется\ ну вот оно реле и тот злополучный провод.

Собрал наклеечку, буду делать на магнитной основе методом сублимации.

Здравствуйте форумчане и просто зашедшие. Сегодня делаю первую запись в блоге и не о том, что я модернизировал, а о том что меня раздражает вот этот шпингалет.

Приходит зима,темнеет рано,а с фонариком по гаражу лазить неохота.