Может кому пригодится...
Вот вчера решил заранее(полис заканчивается 30.03.2017) позаботиться об ОСАГО на следующий год эксплуатации моего железного коня
Действующий полис делал в прошлом году в Альфа-Страхование(зарегистрировался, вбил все данные, нажал кнопку подтвердить и оплатить,оплатил 5239,26р и стал счастливым обладателям полиса ОСАГО без допов, интересовался у агентов +1000р. было за оформление).
В этом году решил пойти по тому же пути,но заранее   нажал кнопку купить Е-ОСАГО и появилось окно

Помимо совершенно прагматичного приобретения комплекта литых дисков б/у по низкой цене, но которых не нужно править; багажника на крышу не столь универсального, но эстетичного CAN Otomotiv; не удержался и прикупил комплект ковки ВСМПО!!
И хрен с ним, что нужно один диск править, хрен с ним, что нужно все диски красить, покупать колпачки и секретки, зато доволен, как слон!!

Один серый, другой белый на ДР Спортаж клуба!


Забурились с Серегой и детьми в Анискинские карьеры, Ларгушы почесали пузики о снег, но достойно проехали всю кроссовую трассу и доставили нас на поляну
Спасибо всем за отличное время провождения! Отлично отдохнули, очень хорошее место, дети укатались на горках!!
Денису, отдельная благодарность за теплый автобус для отогрева детей - в полку мелких, проникшихся старым немецким Т3 автобусом прибыло!))))
Вытаскивали нас оттуда тросами, за что спасибо Панцирю. а вот Спортажеводам, что на грязевой резине распахали весь выезд - негодование . Как не старался, трех метров не хватило, чтобы доехать до нормальной, укатанной дороги!

29.10.2016
Поскольку 2-е машины пока бюджет не позволяет содержать, а также вкладываться в ремонт...
Прощай, верный конь, теперь только Гусь остается в стойле...
  

Итак, после летних приключений со Спортажом, анализом и прогнозом последующих на него расходов, был приобретен 13.10.2016 Ларгус 2013 г.в.
Цели достаточно прагматичные:
1. Машина более свежая, и, теоретически, не должна требовать вложений
2. Лучше отдавать постепенно долг за Ларгус, чем готовить и загружать очередные 100 тыс. в Спортаж, который может через пару лет превратиться "в тыкву"
3. 7 мест

Неприятные сюрпризы:
1. Машина оказалась 2013, а не 2014 года выпуска (сам лох, заметил это на этапе оформления в комиссионке), но за неделю до и 2 недели после покупки - это было лучшее предложение по соотношению цена/состояние машины
2. не работали попогрейки
3. загоралась лампа подушки безопасности

Впечатления:
1. Ларгус динамичнее Спортажа, особенно на скорости
2. Теплее
3. 7 мест

В остальном, к сожалению, Спортаж лучше:
это и менее шумный, и проходимый, удобный (особенно регулируемый по наклону второй ряд сидений)

Добрый день, господа!!! Хотел дотянуть до трёхсот,но больно уж гремит! Итак,поменяны рычаги в сборе! Крайний раз менял шаровые,(пятый...Или шестой) не смог снять левый рычаг. Закис один болт в сайлентблоке! Сейчас резать пришлось!
Поменяны тяги рулевые (болтались слегка)!
Наконечники рулевых тяг поменял! Подшипник ступицы передний за 500км до этого накрылся! Так что заменил и второй! Опять-таки подтверждается,тыщ 100 для них нормальный пробег!
Тыщи три назад рвануло ремень навесного ( заклинил один ролик) Не углядел! Смазку всяко можно было увидеть, давит её! Так вот,как-то видать садануло ремнём по радиатору: потек, сцука! Не ручьем конечно,но неприятно! Пришлось волшебной жидкости (Хайгир)добавить в антифриз! Щас мокнет немного, сколько то походит!
После ремонта поехал- гремит!!! Стыдобища, конечно, только я ни разу не менял втулки стабилизатора! Поменял их и стойки стабилизатора и.... Состояние нового автомобиля как-то вспомнилось!!! Как все-таки это прекрасно!!!
Ну и все пока! Всем удачных дорог!!!
Во блин,забыл!!! У меня ж обе пружины задние сдохли две тысячи назад! Приехал,машину поставил, всё вроде нормально! Ночью два раза сигналка сработала,с перерывом три часа! Заметил только ближе к вечеру, когда ехал домой уже с пассажирами! Чё, думаю,у меня машина задницей по асфальту шкрябает! Вспомнился старекс, у того тоже часто на стоянке торсионы ломает! Чудесааа!!!
И ишшо придется задние колодки менять: не тормозит вообще! Колодки уже лежат давно, надо прикупить подшипники и можно разбирать, тянуть уже некуда!

Всем привет! Очень давно хотел поставить себе реле плавного пуска света. Очень уж часто лампочки перегорают. И вот я стал обладателем этого реле, спасибо Диме Tandem за то, что заказал здесь Отдельное спасибо Олегу oapv за схема С электрикой я на вы, но тем не менее все сделал сам, проблем нет ни каких. Вот как то так вышло.

Получил на почту сегодня. Не реклама - только для информации одноклубников, вдруг кто-то что-то затеял приобрести.

Парни, поделитесь опытом. Хочу евроручки поставить, поделитесь опытом, сильно мудни много?

Ну вот вновь на Новый год поехал в своё, почти родное, Тоцкое. С мамой. К родственникам. На праздник. Ну зачем дома обжираться салатами, пить водку и скучать?  Это всё можно делать и много веселее!
Выехали 31 декабря, утром, в 9-00, с заездами в магазин (попути) из Дёмы.
Поездка по навигатору, по М5 до поворота на Северное, далее до Бузулука (без заезда, по объездной на Оренбургскую М5).
Дорога без снега, температура -1 -2. Т.е. слякоть и куча грязи на дороге, которая уделывает всю машину. Ну и ветер. Сильный, боковой. Причём слева в основном. Так что от того, что летит за фурами не спасали даже аэродинамические накладки! Каторые слева (т.к. ветер был оттудова).
Перед поездкой вечером заправился на "своей" "левой" заправке в Уфе почти полный бак(47 л) и +20 л в канистру. Расчитывал, что хватит почти на весь путь туда-обратно. Но...
Перед праздником привезли такую муть!!! А ЗАПАХ!!! Кошмар! Ну да ладно... Скупой платит дважды...
Итог поездки туда:
Чистое время пути - 6,5 часов + 0.5 на перекус.
Расстояние - 484,5 км. (без учёта утреннего прогрева и на поездку до Дёмы)
Расход бензина: всего 46,5 л, усреднённый по бортовому компьютеру - 9,5 л/100 км.
О бензине надо сказать особо.
Запах убийственный, тяжёлый, долго выветривающийся. (три дня проветривал салон и то оставался чуть заметный "аромат"... Это наверное в честь праздника набодяжили такую адскую смесь). Но двигатель тянул нормально, без проскакивания в детонацию. Ну, может быть чуть похуже на высоких, чем обычно. Но обгонять было особо некого. Вот на встречу фур было раз в 50 больше.
После Бузулука залил в бак из канистры, а в неё Аи-95 наш родной, башнефтефский, на заправке "КПД-Уфа".
Ну в Тоцком было вообще тепло. Два дня около нуля. Да и ездили мало (праздник же!!) Так что в баке на обратную дорогу осталось ещё литров 15-16.
Перед выездом опять обнулил всё. Для проверки сколько потрачу на обратный путь уже 95-го бензина.
Хотел дозаправиться на той же заправке "КПД-Уфа" (уж больно её местные хвалят!), но не судьба. Пистолет барахлил. Постоянно отключался (отстрел). Типа замёрз (при -2 то!!!) Постоянно нажимать и дердать его чуть-чуть сикающим у меня нервов на долго не хватило. Только на 18 литров. Не последняя заправка ведь на дороге!? Посмотрел, прикинул - до Татарии хватит по любому! Тем более в канистре 20 литров 95-го с этой же заправки. Так что заправился перед Татарией, на какой-то франшизной заправке, где 92-й был "Башнефть", а 95-й "Татнефть". Ну, слава велиаому КАРБЮРАТОРУ бензин был хороший. Как раз очень похож на "татнефтевский".
Ах, да! О погоде!
Пятого вечером поднялся хороший ветер со снегом. Так что дороги были не "айс": снег, бесснежная колея, снеговая наледь, бордюрчики и перемёты. Так что после "улёта" под откос от охрененного снегового бордюрчика, до М5 ехал уже не более 75 км/час. Просто второй раз могло и не повезти. А перевёртышь мне сечас не по карману. Да и "груз" самогонки было жалко!
Итог поездки (15 л вонючего 92-го, + 18 л Аи-95 "Башнефть" и 20 л Аи-95 "Татнефть"):
Чистое время в пути - 7,5 часов + 0,5 на перекус + около часа под обочиной.
Расстояние (уже до самой Уфы с заездом в Дёму) - 498,5 км.
Расход бензина 8,7 л/100 км. 43 литра
Т.е расход на бензин, потраченный на дорогу обратно увеличился лишь на 212 рублей. В принцыпе - ни о чём! Зато тяга! Тем более скоро ТО-3. Проверю всё, что можно. А то после начала лета у меня что-то расход на литр увеличился... Может фильтра? Или свечи? Вот и проверю.

Ну, что могу сказать... В городе конечно выгоднее ездить на "левом" бензине. Здесь офигенная тяга не нужна, скоростной режим спокойный. Да и заводиться на морозе Аи-92 легче, чем 95-й. Проверено! Ну а на трассу конечно лучше 95-й. И от нормальных производителей. Там иногда и ускоряться надо быстро на обгон, и в гору лучше прёт...
Эта поездка обошлась без разбитых лампочек и фар. И слетел удачно: на собраной куче снега, аккуратно под откос, боком, без попыток переворота. Доставался правдо долго: за мной тут же "десятка" улетела... Метров на 30 раньше меня. Но то же удачно: с разворотом, жолой под обочину. Ну и Камаз, что сразу остановился сначала устранял свою течь Тосола (а вот не остановился и не заметил бы до тех пор, пока поздно бы не стало!). Так что останавливайтесь, братья, помогать попавшим в "случай"! Глядишь и у себя что-то вовремя заметите и исправите!
Ну вот и всё! Осталось напомнить, что 5-я у меня стоит 0,795, двигло 16-ти клапанное на 102-103-105 л.с.( по ПТС, по талону и по паспорту).
Спасибо тем, кто читал и не "срал".