"Гусь" Коляскин

Автор бортового журнала:

Все рубрики (7)

koliaska → 8 мая 2018

Майские выдались ремонтом, заменой давно свербившего.

Спасибо форуму и участникам
1. Наконец запаял кабель подушки безопасности, убрал на будущее этот проклятый излом. 250 км - полет нормальный.

2. Съездил до Паулюса, он чипанул машину. Машина "вздохнула", на МКАДе на обратном пути на 5-ой передаче, скорости 80-110 км/ч. и оборотах 3000 +/- "на тапку" жать приходилось гораздо меньше. Средний расход при спокойной такой езде, средней скорости 88 км/ч за 40 км составил 6,2 л. (ни разу он у меня таким низким не был!). В городе опять до 8.7 дошел. Посмотрим, что будет при поездке на юг, тем же составом и с боксом, как в прошлом году.

3. Поставил новые тормозные диски (Brembo) и колодки (АТЕ). Фик знает, возможно ездил бы он еще и ездил, тем более, что толщина колодок по 12мм (общей с мет.основой) оставалась за 30000 тыс. пробега. Износ всех колодок одинаковый, да и не съедают они диски так как родные, но свербило.

Диск был "побитый жизнью" еще с покупки Ларгуса, походу, суппорт хорошо клинило, но там колодки до меня меняли и смазали все хорошо.
На момент замены общая толщина диска - 16 мм, толщина съеденной части 2! facepalm

1 комментарий

Немного из хроник

+12

koliaska → 20 сентября 2017

Кому-то лоси и "бараны" дорогу перебегают, а мне баллон газовый вкопанный в землю. Блин, смотрел же назад - его ни в задние стекла, ни в зеркала не видно было! И все за неделю до поездки на юг! zlo

Впоролся в него знатно - даже балку замял. Благо батя в прошлом жестянщик и как раз к нему в деревню опаздывал.
Результат встречи с баллоном:

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Ну и ремонт:
Разобрали

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Зацепили

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Вросший ДТ-175 оказался очень кстати. Как ни пытались его сдвинуть, только цепь порвали, да балку назад вытянули

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Отрихтовали геометрию двери и бампера, за одно выкинул "валенки" салона))) и собрали
С учетом одного потраченного дня результат, считаю, хороший.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

На год хватит, а там с разборки возьму бампер и дверь целиком в своем цвете. А в этом году лучше потратиться на антикор, а то жучки ржавчины кое-где появились..

Ну, а это с поездки в Анапу
Перекус за Кучеровой балкой. Водила - фоткает, старший сын сныкался как всегда..

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

На высотах Абрау-Дюрсо:

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Вообще дорога прошла на удивление легко - без остановки на ночлег. 18,5 часа туда и 18 обратно с учетом остановок. Средняя скорость без учета остановок чуть более 100 км/ч, расход с автобоксом, поклажей и 6 человеками экипажа 9,1 л.

5 комментариев

Наконец!!

koliaska → 31 мая 2017

Не прошло и двух месяцев и 40 часов работы, как диски отчищены, отшпатлеваны, отгрунтованы, ошкурены и покрашены!
ВСМПО "Сириус". 4х100, ЕТ 38. Покрашены Астрохимовской эмалью для дисков 610 "Графит". Хрен знает, как будет держаться, пока переживаю...

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

1 комментарий колеса, диски, всмпо

Урра!!!

-1

koliaska → 8 февраля 2017

Помимо совершенно прагматичного приобретения комплекта литых дисков б/у по низкой цене, но которых не нужно править; багажника на крышу не столь универсального, но эстетичного CAN Otomotiv; не удержался и прикупил комплект ковки ВСМПО!!
И хрен с ним, что нужно один диск править, хрен с ним, что нужно все диски красить, покупать колпачки и секретки, зато доволен, как слон!!

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

6 комментариев плюшки для ларгушки, ништяки

Выезд на Анискинский карьер

koliaska → 7 февраля 2017

Один серый, другой белый на ДР Спортаж клуба!

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Забурились с Серегой и детьми в Анискинские карьеры, Ларгушы почесали пузики о снег, но достойно проехали всю кроссовую трассу и доставили нас на поляну
Спасибо всем за отличное время провождения! Отлично отдохнули, очень хорошее место, дети укатались на горках!!
Денису, отдельная благодарность за теплый автобус для отогрева детей - в полку мелких, проникшихся старым немецким Т3 автобусом прибыло!))))
Вытаскивали нас оттуда тросами, за что спасибо Панцирю. а вот Спортажеводам, что на грязевой резине распахали весь выезд - негодование zlo

. Как не старался, трех метров не хватило, чтобы доехать до нормальной, укатанной дороги!

Нет комментариев покатушки-колбаснюшки, ларгус аки внедорожник, выезд на природу

Прощай, Спортаж

-1

koliaska → 7 февраля 2017

29.10.2016
Поскольку 2-е машины пока бюджет не позволяет содержать, а также вкладываться в ремонт...
Прощай, верный конь, теперь только Гусь остается в стойле...

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Нет комментариев бывшие а/м

Приобретение

koliaska → 7 февраля 2017

Итак, после летних приключений со Спортажом, анализом и прогнозом последующих на него расходов, был приобретен 13.10.2016 Ларгус 2013 г.в.
Цели достаточно прагматичные:
1. Машина более свежая, и, теоретически, не должна требовать вложений
2. Лучше отдавать постепенно долг за Ларгус, чем готовить и загружать очередные 100 тыс. в Спортаж, который может через пару лет превратиться "в тыкву"
3. 7 мест

Неприятные сюрпризы:
1. Машина оказалась 2013, а не 2014 года выпуска (сам лох, заметил это на этапе оформления в комиссионке), но за неделю до и 2 недели после покупки - это было лучшее предложение по соотношению цена/состояние машины
2. не работали попогрейки
3. загоралась лампа подушки безопасности

Впечатления:
1. Ларгус динамичнее Спортажа, особенно на скорости
2. Теплее
3. 7 мест

В остальном, к сожалению, Спортаж лучше:
это и менее шумный, и проходимый, удобный (особенно регулируемый по наклону второй ряд сидений)

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

2 комментария первые впечатления

"Гусь" Коляскин

Популярное в бортовых журналах