Всем привет! Очень давно хотел поставить себе реле плавного пуска света. Очень уж часто лампочки перегорают. И вот я стал обладателем этого реле, спасибо Диме Tandem за то, что заказал здесь Отдельное спасибо Олегу oapv за схема С электрикой я на вы, но тем не менее все сделал сам, проблем нет ни каких. Вот как то так вышло.

Получил на почту сегодня. Не реклама - только для информации одноклубников, вдруг кто-то что-то затеял приобрести.

Парни, поделитесь опытом. Хочу евроручки поставить, поделитесь опытом, сильно мудни много?

Ну вот вновь на Новый год поехал в своё, почти родное, Тоцкое. С мамой. К родственникам. На праздник. Ну зачем дома обжираться салатами, пить водку и скучать?  Это всё можно делать и много веселее!
Выехали 31 декабря, утром, в 9-00, с заездами в магазин (попути) из Дёмы.
Поездка по навигатору, по М5 до поворота на Северное, далее до Бузулука (без заезда, по объездной на Оренбургскую М5).
Дорога без снега, температура -1 -2. Т.е. слякоть и куча грязи на дороге, которая уделывает всю машину. Ну и ветер. Сильный, боковой. Причём слева в основном. Так что от того, что летит за фурами не спасали даже аэродинамические накладки! Каторые слева (т.к. ветер был оттудова).
Перед поездкой вечером заправился на "своей" "левой" заправке в Уфе почти полный бак(47 л) и +20 л в канистру. Расчитывал, что хватит почти на весь путь туда-обратно. Но...
Перед праздником привезли такую муть!!! А ЗАПАХ!!! Кошмар! Ну да ладно... Скупой платит дважды...
Итог поездки туда:
Чистое время пути - 6,5 часов + 0.5 на перекус.
Расстояние - 484,5 км. (без учёта утреннего прогрева и на поездку до Дёмы)
Расход бензина: всего 46,5 л, усреднённый по бортовому компьютеру - 9,5 л/100 км.
О бензине надо сказать особо.
Запах убийственный, тяжёлый, долго выветривающийся. (три дня проветривал салон и то оставался чуть заметный "аромат"... Это наверное в честь праздника набодяжили такую адскую смесь). Но двигатель тянул нормально, без проскакивания в детонацию. Ну, может быть чуть похуже на высоких, чем обычно. Но обгонять было особо некого. Вот на встречу фур было раз в 50 больше.
После Бузулука залил в бак из канистры, а в неё Аи-95 наш родной, башнефтефский, на заправке "КПД-Уфа".
Ну в Тоцком было вообще тепло. Два дня около нуля. Да и ездили мало (праздник же!!) Так что в баке на обратную дорогу осталось ещё литров 15-16.
Перед выездом опять обнулил всё. Для проверки сколько потрачу на обратный путь уже 95-го бензина.
Хотел дозаправиться на той же заправке "КПД-Уфа" (уж больно её местные хвалят!), но не судьба. Пистолет барахлил. Постоянно отключался (отстрел). Типа замёрз (при -2 то!!!) Постоянно нажимать и дердать его чуть-чуть сикающим у меня нервов на долго не хватило. Только на 18 литров. Не последняя заправка ведь на дороге!? Посмотрел, прикинул - до Татарии хватит по любому! Тем более в канистре 20 литров 95-го с этой же заправки. Так что заправился перед Татарией, на какой-то франшизной заправке, где 92-й был "Башнефть", а 95-й "Татнефть". Ну, слава велиаому КАРБЮРАТОРУ бензин был хороший. Как раз очень похож на "татнефтевский".
Ах, да! О погоде!
Пятого вечером поднялся хороший ветер со снегом. Так что дороги были не "айс": снег, бесснежная колея, снеговая наледь, бордюрчики и перемёты. Так что после "улёта" под откос от охрененного снегового бордюрчика, до М5 ехал уже не более 75 км/час. Просто второй раз могло и не повезти. А перевёртышь мне сечас не по карману. Да и "груз" самогонки было жалко!
Итог поездки (15 л вонючего 92-го, + 18 л Аи-95 "Башнефть" и 20 л Аи-95 "Татнефть"):
Чистое время в пути - 7,5 часов + 0,5 на перекус + около часа под обочиной.
Расстояние (уже до самой Уфы с заездом в Дёму) - 498,5 км.
Расход бензина 8,7 л/100 км. 43 литра
Т.е расход на бензин, потраченный на дорогу обратно увеличился лишь на 212 рублей. В принцыпе - ни о чём! Зато тяга! Тем более скоро ТО-3. Проверю всё, что можно. А то после начала лета у меня что-то расход на литр увеличился... Может фильтра? Или свечи? Вот и проверю.

Ну, что могу сказать... В городе конечно выгоднее ездить на "левом" бензине. Здесь офигенная тяга не нужна, скоростной режим спокойный. Да и заводиться на морозе Аи-92 легче, чем 95-й. Проверено! Ну а на трассу конечно лучше 95-й. И от нормальных производителей. Там иногда и ускоряться надо быстро на обгон, и в гору лучше прёт...
Эта поездка обошлась без разбитых лампочек и фар. И слетел удачно: на собраной куче снега, аккуратно под откос, боком, без попыток переворота. Доставался правдо долго: за мной тут же "десятка" улетела... Метров на 30 раньше меня. Но то же удачно: с разворотом, жолой под обочину. Ну и Камаз, что сразу остановился сначала устранял свою течь Тосола (а вот не остановился и не заметил бы до тех пор, пока поздно бы не стало!). Так что останавливайтесь, братья, помогать попавшим в "случай"! Глядишь и у себя что-то вовремя заметите и исправите!
Ну вот и всё! Осталось напомнить, что 5-я у меня стоит 0,795, двигло 16-ти клапанное на 102-103-105 л.с.( по ПТС, по талону и по паспорту).
Спасибо тем, кто читал и не "срал".

Вот и пришёл "пушной зверёк" к моему подогревателю 220в http://www.lada-largus.com/blogs/largus76/ustanovka-predpuskovogo-podogrevatelja.html.

Всем привет, вот решил и на этом форуме поделиться своими доделками за три года.
Установлены :
- оригинальные ДХО;
- подлокотник;
- задние доп.светоблоки;
- задние брызговики;
- щётки (дворники) 62 и 50;
- приобретены и опробованы перемычки на рейленги "аэро";
-проведена шумоизоляция, дорого и не очень нравится, но надо сравнить.;
-проведено второе ТО (не у диллера, т.к. просрочил и слетел с гарантии);
- сегодня поставил камеру заднего хода и зеркало с монитором (али).
Вот пока и все новости. Земляки пишите , пообщаемся. Телефон напишу в личку.

Немного фот. Ехал, ехал(Тамбовские окрестности)-никого не трогал(дорожныеусловия, погода-класс) = пока не повстречал это(летело навстречу)-

было время по осени что как то поднадоела моя ларгуша- то наверное осенняя хондра....
прикупил задние доп фонари, защитную накладку на бампер задний, аэродинамические накладки на зеркала, реснички, и жабо в проем дворников..... помыл! и снова люблю   

Всем привет , давно уже сюда не чего не писал , но на это были причины .
Весной этого года в ларгус клубе в контакте появилось приглашение в ларгус клуб Самара , в я решил посмотреть этот клуб .
Было неожиданно ,но канал работал и развивался , я стал выкладывать свои доработки и улучшения машины. И в один день администратор клуба со мной связался и предложил стать модератором клуба и помогать в развитие клуба , от этого предложения я не смог отказаться так как давно хотел быть участником клуба и даже пытался создать свой в Тольятти , но не получалось целоми днями проводить время возле компьютера, а тут я не только участник ,но еще и помошник.
Администратор группы оказался хорошим человеком, помогал создать клуб в Тольятти , но люди в Тольятти проявляли мало интереса к клубу и в итоге нас только три человека , было решено пока оставить эту мысль и уделять время клубу Самара. Расстояние между нашими городами составляет 60км , встречи клуба проходили примерно один раз в месяц, так что раз в месяц потратить 500р на бензин не жалко .
Зато теперь у нас свой клуб .
http://vk.com/lada_largus_samara_club
Вот ссылка на нашу страницу .
Ну и немного фото со встречами .
Встреча в самаре