Вы наверно уже читали блог ЭДУАРД76, решил поставить себе такой же барьер для снега но только в качестве теста на водительскую дверь . Купив в магазине уплотнитель багажника 21 12 (195руб)отрезал полоску ровно по двери , удалил железные скобы по концам, и слегка разжав кое где на изгибах  душками  ножниц , а после внимательно оглядев и ощупав не вылазиет ли где острый край скоб.
Примерно вот так и без фанатизма.

  

После этого оклеил дверь в месте где надевается профиль малярным скотчем, для того чтобы лучше видеть царапает ли где или нет. Надев профиль поджал его пальцами. При закрывании двери мешал кусок примерно 5см около капота , отрезать не стал просто снял и переставил, теперь с другой стороны выступает, решил - если все пойдет хорошо то потом просто подрежу мешающую часть,
но чтоб была по всей длине. Обработал силиконом.

Всем доброго дня!
Спустя почти 2-а месяца прошел обкатку.


Привыкнуть пока не могу до конца, хоть и с Логана пересел, огромное количество нюансов и к ним надо привыкать.Трогаться на Ларусе приходится иначе, он тяжелее и надо подгазовывать. Закрывать дверки по несколько раз, не прихлопались еще. Заднюю левую распашную дверь отрегулировал, верхняя замочная петля не защелкивалась, ушло минут десять. Печка после прогрева просто огонь, но похоже шумнее логановской. Дворник автоматом начинает чистить, после логана ни как не привыкну.
В остальном все устраивает и радует.
После снегопада заехал на теплую парковку в торговый центр и после покупок открыв заднюю распашную увидел:

Купил свой Ларчик в мае 2013г. в автосалоне "БурятАВТО" в Улан - Уде, т.к.  у нас в Иркутске у дилера срок ожидания составлял больше полгода. Машину взял 7-ми местный ледниковый люкс RS0Y5L. Гнал с Улановки около 500 км. У меня было много машин, как японцев, так и детищ АвтоВАЗа, но впечатления от Ларгуса очень хорошие. Кто не знает, то объясню, что дорога от Улан-Уде до Ангарска проходит через Байкальский перевал, много поворотов, спусков, подьёмов и т.п. По трассе очень много едет фур и грузовых машин, дорога довольно узкая. Так на этих перевалах Ларчик вёл себя отменно, я практически забыл, что у меня коробка механика, скорости переключал только упираясь в каких нибудь тихоходов. После обкатки мы с семьёй поехали отдыхать в Горячинск, опять же на Байкал, по тем же горам. В машину влезло всё, что надо для отдыха, ещё и место осталось. Семья была счастлива. Ларчик опять всё преодолел как надо. В октябре заменил дворники, так как они стали полосить. При наступлении холодов столкнулся с тем, что на прогреве стали плавать обороты, к этому моменту пробег составил 8000 км. Так, что при ТО я думаю устраню. Очень доволен автомобилем.

у меня "норма".на 3-м ряду подголовники  типа "балон" сложить 3-й ряд "книжкой" не дают.я устал постоянно выдергивать подголовнки , чтоб сидуху сложить.сначала хотел купить от люкса "L" - образные,но не нашел и еще говорят что на "норму" могут по направляющем не подойти.
идея поставить от другой машины,давно назревала)в итоге решился,поехал в "авто 49" и купил "L" - образные подголовники от заднего сидения лада "калина".ибо у "калины" они есть не во всех комплектациях,по этому продаются)
комплект с направляющими 1090р.
поставил)ничего сложного)подголовники отлично подходят и по крепежу и по посадке на спинку,в верхнем и нижнем положениях.
так же в отличии от штатного "L"-образного,фиксируются и в верхнем и в нижнем, положениях.
крепил: по два болта из нержавейки ,диаметром 5мм, на каждый подголовник - все надежно)сверлил каркас сидухи. штатные направляющие не трогал,они не мешают. кстати обивка 3-го ряда на молнии и очень легко снимается)
в итоге я очень доволен!по сидел на 3-м ряду - удобно)))сидение складывается четко)
чехлы на подголовники буду заказывать...пока так...
не судите строго)

18.01.14 Вот и прошло 3 месяца владения ЛЛ, а с ними 3700 км. Много чего прочитал тут, оставил свои высказывания и мнение, а теперь в общем и целом. Вот что хочу написать, из того что читал я понял одно, покупая машину мы играем в рулетку. Это я понял ещё по предыдущему авто. При покупке поставил допы на 25 т.р. сигналка с автозапуском, коврики, обработка мовилем, подкрылки.
   Из всех недостатков которые перечислили на форуме к моему счастью не вылезла ни одна болячка
Семья просто в восторге от авто, места море (5 мест) брал машину для семьи и для сада, но машина оказалась куда практичней. Сын (4 года) так вообще в восторге. Купил и поставил чехлы оригиналы, тканевые.
   Что в планах:
1. затонировать
2. наклеить венил на стойки дверей
Пока вроде всё. В электрику не охота лезть пока на гарантии.
  Решил попробовать 92 бензин, 3600 откатал на 95, посмотрю как будет везти себя иашина (1,6  16 кл без прошивки)
Ну пока фсё.

Ну вот и прошел ровно год владения Ларгусом.
За это время новый автомобиль стал любимчиком в семье. Дочь, супруга и родители не могут успокоиться в похвалах Ларгусу за то, что он такой беспроблемный, просторный, удобный и практичный. За год он развозил всю семью по работам, в театры, магазины, аэропорты и на дачу. Выручал, сажая в салон по 7 человек. На багажнике доставлял пиломатериалы. В салоне перевез не разбирая шкафы, диван и ненужную мебель.
А отпуске подарил нам 26-дневное путешествие по Крыму. За год ни разу не отказал и не закапризничал. Ни сверчков, ни сломанных и перегоревших деталей в салоне нет. Я понимаю, что так не может быть вечно, но год Ларгус выдержал на пять. Правда три раза поменял во втором полугодии лампы ближнего света, но как то рука не поднимается считать это серьезным недостатком. Но это все лирика. А теперь приведу затраты в рублях, которые пришлось потратить на Ларгус, чтобы он был "примерным мальчиком".

Итак, в период с 15.01.2013 по 15.01 2014   общий пробег составил  26000 км

Уплачено денег:

Бензин АИ-95, в основном "Роснефть" 80200 руб.

Доп. оборудование при продаже в салоне у дилера:
(сигнализация Starline A91, парктроник, шумоизоляция, антикор) 53000 руб.

Оснащение:
(коврики, чехлы, щетки стеклоочистителя,
дефлекторы, брызговики,светильник в бардачок, навигатор )   12400 руб.
Литые диски + зимняя резина 34000 руб.
ТО-0,  4000 км   у дилера:
(замена масла, чистка, смазка, окраска тормозных механизмов) 7400 руб.
замена масла (9000 км) 2200 руб.
ТО-1,  15000 км   у дилера         5900 руб.
Замена ламп ближнего света 180 руб., 3 раза 540 руб.
замена масла (23000 км) 3600 руб.
Осаго 3600 руб.
Каско (6 мес.) 14000 руб.


Итого:                                   216840руб.

Дорого? Не знаю.
Можно было не менять масло через 6-7 тыс. км пробега. Но авто в основном эксплуатировался в сложных условиях. По-моему так называется эксплуатация при частых прогревах, коротких пробегах и работе на холостом ходу.
Средний расход топлива получился 9,4 л на 100 км. Хотя по трассе получался где-то 6,9-7,2 л.
Вот такая арифметика. Но удовольствие не измерить цифрой. Надеюсь машина и дальше будет радовать нас!

При пробеге 10.000 делал ТО-1 Шахты-Лада заплатил 2700 руб \масло.2 фильтра\
поставили отметку в талоне т/о. Рекомендовали на ТО-2 приезжать пораньше в 20.000 км
работа 900р.расходники 1800р.

Здравствуйте. Я купил ЛЛ 1 сентября 12 года в г.Кирове. Ждал машину 3 месяца. Максимальная комплектация без литых дисков. Поначалу машина очень нравилась. Да и сейчас тоже: вместительная(7 человек), большой багажник( когда сложить все сидения), хорошая магнитола с блютузом, а главное - иномарка по цене жигулей! Вскоре по утрам начал загораться чек. Я обратился в сервис центр. Там мне сбросили ошибку и сказали, что все хорошо. Так продолжалось 40000км. В итоге 3 января в -23 градуса я еле завел машину. Движок тарахтел как в тракторе, обороты плавали, приходилось добавлять газ ногой. Когда машина прогрелась, обороты стабилизировались и загорелся чек. Я начал движение. На ходу чек пропадал. Когда выключал скорость - загорался чек. 3го у нас работал только один сервисный центр-Север-авто на производственной. Машину у меня приняли и сказали что ней ездить нельзя. Через 5 дней позвонили и сказали что надо перепрошивать мозги. Потом позвонили и сказали что ждут ответ от АвтоВаза. Завод дал добро на вскрытые. Вскрытие показало, что загнуло клапана. Сначала сказали что загнуло 6 штук. Потом, что один, и завод дал добро на замену всех 8-ми выпускных клапанов. Сейчас ждут запчасти из Н.Новгорода. Хочу спросить,как мне поступить - ждать замену клапанов или требовать замену двигателя? и есть ли у меня основания для этого? Спасибо всем.