18.01.14 Вот и прошло 3 месяца владения ЛЛ, а с ними 3700 км. Много чего прочитал тут, оставил свои высказывания и мнение, а теперь в общем и целом. Вот что хочу написать, из того что читал я понял одно, покупая машину мы играем в рулетку. Это я понял ещё по предыдущему авто. При покупке поставил допы на 25 т.р. сигналка с автозапуском, коврики, обработка мовилем, подкрылки.
   Из всех недостатков которые перечислили на форуме к моему счастью не вылезла ни одна болячка
Семья просто в восторге от авто, места море (5 мест) брал машину для семьи и для сада, но машина оказалась куда практичней. Сын (4 года) так вообще в восторге. Купил и поставил чехлы оригиналы, тканевые.
   Что в планах:
1. затонировать
2. наклеить венил на стойки дверей
Пока вроде всё. В электрику не охота лезть пока на гарантии.
  Решил попробовать 92 бензин, 3600 откатал на 95, посмотрю как будет везти себя иашина (1,6  16 кл без прошивки)
Ну пока фсё.

Ну вот и прошел ровно год владения Ларгусом.
За это время новый автомобиль стал любимчиком в семье. Дочь, супруга и родители не могут успокоиться в похвалах Ларгусу за то, что он такой беспроблемный, просторный, удобный и практичный. За год он развозил всю семью по работам, в театры, магазины, аэропорты и на дачу. Выручал, сажая в салон по 7 человек. На багажнике доставлял пиломатериалы. В салоне перевез не разбирая шкафы, диван и ненужную мебель.
А отпуске подарил нам 26-дневное путешествие по Крыму. За год ни разу не отказал и не закапризничал. Ни сверчков, ни сломанных и перегоревших деталей в салоне нет. Я понимаю, что так не может быть вечно, но год Ларгус выдержал на пять. Правда три раза поменял во втором полугодии лампы ближнего света, но как то рука не поднимается считать это серьезным недостатком. Но это все лирика. А теперь приведу затраты в рублях, которые пришлось потратить на Ларгус, чтобы он был "примерным мальчиком".

Итак, в период с 15.01.2013 по 15.01 2014   общий пробег составил  26000 км

Уплачено денег:

Бензин АИ-95, в основном "Роснефть" 80200 руб.

Доп. оборудование при продаже в салоне у дилера:
(сигнализация Starline A91, парктроник, шумоизоляция, антикор) 53000 руб.

Оснащение:
(коврики, чехлы, щетки стеклоочистителя,
дефлекторы, брызговики,светильник в бардачок, навигатор )   12400 руб.
Литые диски + зимняя резина 34000 руб.
ТО-0,  4000 км   у дилера:
(замена масла, чистка, смазка, окраска тормозных механизмов) 7400 руб.
замена масла (9000 км) 2200 руб.
ТО-1,  15000 км   у дилера         5900 руб.
Замена ламп ближнего света 180 руб., 3 раза 540 руб.
замена масла (23000 км) 3600 руб.
Осаго 3600 руб.
Каско (6 мес.) 14000 руб.


Итого:                                   216840руб.

Дорого? Не знаю.
Можно было не менять масло через 6-7 тыс. км пробега. Но авто в основном эксплуатировался в сложных условиях. По-моему так называется эксплуатация при частых прогревах, коротких пробегах и работе на холостом ходу.
Средний расход топлива получился 9,4 л на 100 км. Хотя по трассе получался где-то 6,9-7,2 л.
Вот такая арифметика. Но удовольствие не измерить цифрой. Надеюсь машина и дальше будет радовать нас!

При пробеге 10.000 делал ТО-1 Шахты-Лада заплатил 2700 руб \масло.2 фильтра\
поставили отметку в талоне т/о. Рекомендовали на ТО-2 приезжать пораньше в 20.000 км
работа 900р.расходники 1800р.

Здравствуйте. Я купил ЛЛ 1 сентября 12 года в г.Кирове. Ждал машину 3 месяца. Максимальная комплектация без литых дисков. Поначалу машина очень нравилась. Да и сейчас тоже: вместительная(7 человек), большой багажник( когда сложить все сидения), хорошая магнитола с блютузом, а главное - иномарка по цене жигулей! Вскоре по утрам начал загораться чек. Я обратился в сервис центр. Там мне сбросили ошибку и сказали, что все хорошо. Так продолжалось 40000км. В итоге 3 января в -23 градуса я еле завел машину. Движок тарахтел как в тракторе, обороты плавали, приходилось добавлять газ ногой. Когда машина прогрелась, обороты стабилизировались и загорелся чек. Я начал движение. На ходу чек пропадал. Когда выключал скорость - загорался чек. 3го у нас работал только один сервисный центр-Север-авто на производственной. Машину у меня приняли и сказали что ней ездить нельзя. Через 5 дней позвонили и сказали что надо перепрошивать мозги. Потом позвонили и сказали что ждут ответ от АвтоВаза. Завод дал добро на вскрытые. Вскрытие показало, что загнуло клапана. Сначала сказали что загнуло 6 штук. Потом, что один, и завод дал добро на замену всех 8-ми выпускных клапанов. Сейчас ждут запчасти из Н.Новгорода. Хочу спросить,как мне поступить - ждать замену клапанов или требовать замену двигателя? и есть ли у меня основания для этого? Спасибо всем.

Добрый вечер. Исполнился ровно один год владения ларгусом. Автомобилем доволен, своих денег он стоит. Проблемы всё те же как и у всех плавали обороты (со второй попытке по гарантии исправили), скрипят сидения передние и немного ещё по мелочам, вообщем терпимо и поправимо. Но вот нарисовались две проблемыж.Первое и основная проехал 15.600,а от антифриза в бачке уже где-то 1,5 см меньше отметки минимум (естественно на первом ТО никому это не надо и добавить предлагают, который по цвету подходит, правда запись в гарантийный талон делать нехотят). Некоторые спросят сколько было в начале, примерно 3/4 этого бачка (до отметки максимум 1,5-2 см недоходило). Может кто сталкивался с этим подскажет потёков точно нигде нет. На сервисе говорят раз потёков нет всё в норме. Да и где раздобыть этот самый Coolstream nrc, скажите на сервисе, тоже так думал ничего подобного никто этим заниматся не хочет. В моём городе 4 официльных дилера и всё поют одно и тоже (подобрать по цвету).Вторая проблема развал -схождение, уводило влево, колёса менял местами, на первом ТО отдал 750руб и эффекта никакого всЁ в зеленой зоне (распечатку правда не дали).
Из всего меня больше беспокоит только, куда у ходит анитифриз?
За ответы заранее благодарен.

Чем хорошо плыть по течению, что обязательно приплывешь куда надо, не тратя при этом силы.
Пять детей, дэу нексия 1999г.в( еще в корейском кузове), родители в Москве, море за 200км, поездка по магазинам и детей в школу, все эти факторы надо было собрать в кучу для приобретения семиместного средства передвижения. Лада Ларгус, в принципе устраивала, как единственный универсальный автомобиль. Новый автомобиль, по доступной,( при продаже дэу) цене, мог бы выполнять все вышеперечисленные задачи на некий период. Всякая вещь имеет срок службы, после подвергается замене. Для Ларгуса этот срок возможно меньше, чем машин более высокого класса, но тем не менее он достаточен. Да и отношение к автомобилю, как к сокровищу при покупке автомобиля за свои честные деньги, без влезания в кабалу долгов, подразумевало некую свободу распоряжения и эксплуатации. М-да...
Побывали на презентации, сфотографировались... Аватарка была за рулем салонного автомобиля Стали ждать продаж в Краснодаре. А тут лето... При поездке в Москву к родителям на 14-летней Нексии выявилась проблема с тормозами( как оказалось от жары) и родители приняли решения педалировать приобретение нового автомобиля. Ларгуса в продаже нет, что есть? Следующий новый автомобиль по цене - Chevrolet Orlando. На денег, бери сынок! Звонок дилеру и ... пожалуйста: комплектация, цвет, модельный год, как раз пришла машина. Поехали и купили. Такое чудо

На самом деле это корейская машина, разработанная инженерами Дэу на базе Круза. В нашей комплектации бензиновый мотор
140л.с., механика.
Дороговато для обычной многодетной семьи, чувствуешь себя немного не в своей тарелке. Используем, как второй автомобиль для дальних поездок всей семьей. А так, по городу Краснодару, Дэу Нексия наше всё: пугать дорогие машины и уворачиваться от более дешевых

Что бы кто мне не говорил, я отвык от этого логотипа. Мне приятней с этим...
Осталась решетка радиатора и наклейки на порогах. Еще купил лазеры на двери с большим серебряным ромбом на ярко-желтом фоне. Но пока не ставил, некогда...

Вот и отдал я машину жене! Сам в ссылку в Трёхгорный, а на нее сбросил обкатку авто!
    Просьба к челябинцам и гостям города 193 номер несудите строго за рулем супруга!
    Теперь по поводу имени!  Оказывается это толь ко в официальном переводе Bella ciao прощай красавица а вообще ciao это привет, и переслушав ещё раз Гарика Сукачёва я понял это правильное имя и бонусом у меня готовый гимн!

5 января 2014 год
          Дети с бабушкой, жена на работе пора и мне! Пробег из Азии в Европу! Челябинск-Трехгорный! можно короче Че-3G! Загружен в машину я и фотоаппарат! По поводу фотоаппарата извиняюсь сразу фоток не будет! Просто я всё дорогу слушал машину, приноравливался к ней и не хотелось мне останавливаться! Маршрут трасса М-5, расстояние 250 км.
На улице около -20, в салоне тепло, стекла не потеют! Зачет! Для объективной характеристики не хватает данных так как ехал один но всёже! Свет хорошо, ехал днём обратно ночью всё равно хорошо! Музыка хорошо (я не меломан главное , чтоб пело и не приходилось выкручивать "на все ручки"). Блютуз хорошо. Подвеска хорошо! Посадка и обзор хорошо! Сиденья нормально, но у меня была Вольво 440 1990 года издания там после 800 верст ощущение, что вообще не ехал, здесь похуже! 6 передача да хочу! В целом получил что ожидал! Доволен!
Трёхгорный
Затонировал зад! Неплохо выглядит! Жду с Ларгус-шопа чечки:брызговики, коврики, дефлекторы на окна, но из-за праздников будут в районе 15 числа. Пока постелил коврики от Волги задние не очень а передние почти как влитые. Расход по трассе 7,7 с учетом гор и необкатанной машины по-моему нормально!

     Так в Трёхгорном выглядит двойная сплошная!

1 января 2014года!
            Около 11 утра я прибыл в город Че на автобусе! Сразу на стоянку, брелком щёлк, дымок пошел! Ура!
Машину к дому и всех, всех, всех С Новым Годом! Поскольку по долгу службы новый год был встречен трезвым хочу шампанского и мандарин (по оливье не страдаю видимо по тому, что не пью водку); но сначала прикрутить номера (отец получил). Есть, номера на месте, теперь шампанское! Ехать в гости, на машине без проблем! Новый год прошёл под девизом "Машина и жена требуют обкатки". Производители спасибо вам за место справа от водителя, это лучшее место! Праздники прошли здорово! Площадь Революции