Ларгус Подмосковье

Ну вот и прошел ровно год владения Ларгусом.
За это время новый автомобиль стал любимчиком в семье. Дочь, супруга и родители не могут успокоиться в похвалах Ларгусу за то, что он такой беспроблемный, просторный, удобный и практичный. За год он развозил всю семью по работам, в театры, магазины, аэропорты и на дачу. Выручал, сажая в салон по 7 человек. На багажнике доставлял пиломатериалы. В салоне перевез не разбирая шкафы, диван и ненужную мебель.
А отпуске подарил нам 26-дневное путешествие по Крыму. За год ни разу не отказал и не закапризничал. Ни сверчков, ни сломанных и перегоревших деталей в салоне нет. Я понимаю, что так не может быть вечно, но год Ларгус выдержал на пять. Правда три раза поменял во втором полугодии лампы ближнего света, но как то рука не поднимается считать это серьезным недостатком. Но это все лирика. А теперь приведу затраты в рублях, которые пришлось потратить на Ларгус, чтобы он был "примерным мальчиком".

Итак, в период с 15.01.2013 по 15.01 2014   общий пробег составил  26000 км

Уплачено денег:

Бензин АИ-95, в основном "Роснефть" 80200 руб.

Доп. оборудование при продаже в салоне у дилера:
(сигнализация Starline A91, парктроник, шумоизоляция, антикор) 53000 руб.

Оснащение:
(коврики, чехлы, щетки стеклоочистителя,
дефлекторы, брызговики,светильник в бардачок, навигатор )   12400 руб.
Литые диски + зимняя резина 34000 руб.
ТО-0,  4000 км   у дилера:
(замена масла, чистка, смазка, окраска тормозных механизмов) 7400 руб.
замена масла (9000 км) 2200 руб.
ТО-1,  15000 км   у дилера         5900 руб.
Замена ламп ближнего света 180 руб., 3 раза 540 руб.
замена масла (23000 км) 3600 руб.
Осаго 3600 руб.
Каско (6 мес.) 14000 руб.


Итого:                                   216840руб.

Дорого? Не знаю.
Можно было не менять масло через 6-7 тыс. км пробега. Но авто в основном эксплуатировался в сложных условиях. По-моему так называется эксплуатация при частых прогревах, коротких пробегах и работе на холостом ходу.
Средний расход топлива получился 9,4 л на 100 км. Хотя по трассе получался где-то 6,9-7,2 л.
Вот такая арифметика. Но удовольствие не измерить цифрой. Надеюсь машина и дальше будет радовать нас!

Поездка в Крым. Июль 2013. Недавно вернулся из поездки по Крыму на Ларгусе. Но все по порядку.

Автомобиль. Ларгус RSOY502D был куплен в январе 2013. B салоне из допов была сделана антикоррозийка, защита картера, сигнализация Starline 91, парктроник, шумоизоляция. Сам докупил только чехлы, коврики, задние брызговики и навигатор Lexand 6100 pro hd. После 4000 км прошел ТО-0. Заменил заводское масло на ELF Evolution 5w40sxr. Гlредложили сделать смазку тормозных механизмов и направляющих суппортов. Согласился. Все обошлось в 5300 руб. Авто эксплуатировался в основном в городе c расходом топлива - 9,8 л.

Маршрут. Маршрут был выбран такой: Москва-Воронеж (М4)- Шебекино-Плетеневка (погpанпереход) - Харьков- Днепропетровск-Запорожье-Мелитополь-Джанкой — Саки (Санаторий). Ночевку планировали после переезда границы. После санатория в Саках должны переехать в забронированную гостиницу в Кореиз.

Дорога. Выехали мы из Москвы в субботу около 5 утра, чтобы миновать дачников. Пробег 10500 км. Границу в Тульскую область пересекли без пробок около 9 утра. Затем потеряли в пробке около часа из-за ремонта моста. Скорость держал по правилам 90-110 км/ч. Пункты оплаты на платных участках проходили минут за 10. Трасса M4 до Воронежа отличная. Дальше не знаю, т.к. свернули на Белгород. А точнее Горшечное-Губкин —Короча- Шебекино. Дорога Воронежской и Курской области незагруженная. Можно постоянно держать 90 км/ч. А участок Старый Оскол-Короча—супер! Такая же трасса как на платных участках M4. Только протяженность  платных участков в сумме около 70 км, a здесь около 100 км и бесплатно. И вообще в Белгородской области на нашем маршруте c дорогами полный порядок. Исключение разве что последние километров 20 перед границей. Несколько населенных пунктов (60 км/ч) да и покрытие быстрее не разгонишься. Co стороны Украины примерно такая же ситуация. Да, для информации! На участке от Губкина до окружной Харькова трудно найти место для ночлега. А это почти 200 км. Либо вообще ничего, либо нет мест. На погранпереходе Шебекино-Плетеневка были около 17-00. Время прохождения российской таможни составило 20 мин. Украинской -40 мин. На  обратном пути получилось наоборот: Украина-30 мин., Россия 60 мин. За Харьковом около 20-00 остановились на ночлег в гостинице Golden Fish. Цена за один двухместный номер 1200 р. Душ, телевизор, кондиционер. Есть баня, бассейн. Выехали утром в 7-00. Трасса Харьков-Днепропетровск - рaзделенка. Скорость держал 100 км/ч.  Далее дороги похуже. Точнее  поуже. Ближе к Крыму (Мелитополь,Джанкой) движение более плотное. Скапливалось по 10-12 машин за грузовыми. Доставали гонщики, которые по встречке c риском шли на обгон колонны и ныряли в свой ряд расталкивая других. Пару раз видел, что встречным приходилось цеплять колесом обочину уходя от столкновения. Ларгус хорошо показал себя на обгонах в горку. Даже на 5 скорости, груженый, ускорялся и завершал маневр. После пересечения границы сразу бросается в глаза, что много машин едут в выключенными габаритами и даже в сумерках.

На место прибыли около 17 часов проехав Москва-Саки 1 б70 км.

Отдых. Устроили дочь и тещу в санаторий и тут же нашли себе рядом жилье. Однокомнатная квартира в пятиэтажке под ключ в стиле 80-х за 600 руб. в сутки. Двадцать дней прожили в Саках, совершая каждый день после обеда  поездки на новые места. B Крыму заправлялся всегда на Лукойле Аи-95 по 45,50 руб. Местные водители советовали Лукойл и ОККО. На других даже брендовых заправках случались нарекания по качеству топлива. Мыл машину на мойке один раз -160 p.  Постоянно проверял воду с кондиционера под ковриком пассажира, но все сухо. Волновался за шрусы, но вроде Бог миловал. Видимо этих болезней в моем авто нет.

Обедали в столовой по 250 p. Ужинали в летних кафе c шашлыком, пивом, суши, пиццей мороженым и т.д. максимум по 400 p. c человека.  Готовят в большинстве случаев вкусно. Обслуживание и сервировка даже y моих капризных женщин не вызывало желание зажать чаевые.  Затем переехали на недельку под Ялту в пос. Кореиз. Цена номера люкс 1600 p. Автостоянка бесплатно во дворе гостиницы. На Ларгусе поднялись по серпантину на гору Ай-Петри. Побывали в Форосе, Симеизе, Алуште, Гурзуфе, Партените, Ялте, на водопаде Джур-Джур, Севастополе, Евпатории, Тарханкуте, Бахчисарае и т.д.