Крым. Июль 2013

Поездка в Крым. Июль 2013. Недавно вернулся из поездки по Крыму на Ларгусе. Но все по порядку.

Автомобиль. Ларгус RSOY502D был куплен в январе 2013. B салоне из допов была сделана антикоррозийка, защита картера, сигнализация Starline 91, парктроник, шумоизоляция. Сам докупил только чехлы, коврики, задние брызговики и навигатор Lexand 6100 pro hd. После 4000 км прошел ТО-0. Заменил заводское масло на ELF Evolution 5w40sxr. Гlредложили сделать смазку тормозных механизмов и направляющих суппортов. Согласился. Все обошлось в 5300 руб. Авто эксплуатировался в основном в городе c расходом топлива - 9,8 л.

Маршрут. Маршрут был выбран такой: Москва-Воронеж (М4)- Шебекино-Плетеневка (погpанпереход) - Харьков- Днепропетровск-Запорожье-Мелитополь-Джанкой — Саки (Санаторий). Ночевку планировали после переезда границы. После санатория в Саках должны переехать в забронированную гостиницу в Кореиз.

Дорога. Выехали мы из Москвы в субботу около 5 утра, чтобы миновать дачников. Пробег 10500 км. Границу в Тульскую область пересекли без пробок около 9 утра. Затем потеряли в пробке около часа из-за ремонта моста. Скорость держал по правилам 90-110 км/ч. Пункты оплаты на платных участках проходили минут за 10. Трасса M4 до Воронежа отличная. Дальше не знаю, т.к. свернули на Белгород. А точнее Горшечное-Губкин —Короча- Шебекино. Дорога Воронежской и Курской области незагруженная. Можно постоянно держать 90 км/ч. А участок Старый Оскол-Короча—супер! Такая же трасса как на платных участках M4. Только протяженность  платных участков в сумме около 70 км, a здесь около 100 км и бесплатно. И вообще в Белгородской области на нашем маршруте c дорогами полный порядок. Исключение разве что последние километров 20 перед границей. Несколько населенных пунктов (60 км/ч) да и покрытие быстрее не разгонишься. Co стороны Украины примерно такая же ситуация. Да, для информации! На участке от Губкина до окружной Харькова трудно найти место для ночлега. А это почти 200 км. Либо вообще ничего, либо нет мест. На погранпереходе Шебекино-Плетеневка были около 17-00. Время прохождения российской таможни составило 20 мин. Украинской -40 мин. На  обратном пути получилось наоборот: Украина-30 мин., Россия 60 мин. За Харьковом около 20-00 остановились на ночлег в гостинице Golden Fish. Цена за один двухместный номер 1200 р. Душ, телевизор, кондиционер. Есть баня, бассейн. Выехали утром в 7-00. Трасса Харьков-Днепропетровск - рaзделенка. Скорость держал 100 км/ч.  Далее дороги похуже. Точнее  поуже. Ближе к Крыму (Мелитополь,Джанкой) движение более плотное. Скапливалось по 10-12 машин за грузовыми. Доставали гонщики, которые по встречке c риском шли на обгон колонны и ныряли в свой ряд расталкивая других. Пару раз видел, что встречным приходилось цеплять колесом обочину уходя от столкновения. Ларгус хорошо показал себя на обгонах в горку. Даже на 5 скорости, груженый, ускорялся и завершал маневр. После пересечения границы сразу бросается в глаза, что много машин едут в выключенными габаритами и даже в сумерках.

На место прибыли около 17 часов проехав Москва-Саки 1 б70 км.

Отдых. Устроили дочь и тещу в санаторий и тут же нашли себе рядом жилье. Однокомнатная квартира в пятиэтажке под ключ в стиле 80-х за 600 руб. в сутки. Двадцать дней прожили в Саках, совершая каждый день после обеда  поездки на новые места. B Крыму заправлялся всегда на Лукойле Аи-95 по 45,50 руб. Местные водители советовали Лукойл и ОККО. На других даже брендовых заправках случались нарекания по качеству топлива. Мыл машину на мойке один раз -160 p.  Постоянно проверял воду с кондиционера под ковриком пассажира, но все сухо. Волновался за шрусы, но вроде Бог миловал. Видимо этих болезней в моем авто нет.

Обедали в столовой по 250 p. Ужинали в летних кафе c шашлыком, пивом, суши, пиццей мороженым и т.д. максимум по 400 p. c человека.  Готовят в большинстве случаев вкусно. Обслуживание и сервировка даже y моих капризных женщин не вызывало желание зажать чаевые.  Затем переехали на недельку под Ялту в пос. Кореиз. Цена номера люкс 1600 p. Автостоянка бесплатно во дворе гостиницы. На Ларгусе поднялись по серпантину на гору Ай-Петри. Побывали в Форосе, Симеизе, Алуште, Гурзуфе, Партените, Ялте, на водопаде Джур-Джур, Севастополе, Евпатории, Тарханкуте, Бахчисарае и т.д.  

       Проехали по дорогам Крыма более 2000 км.    
На южном берегу Крыма дороги значительно лучше чем в западной части.  

За все время гаи не останавливала ни разу. А дан — один раз под Ялтой (проверка документов). Вообще в Крыму даишников видел только под Ялтой. B других местах их на дорогах нет. Ларгус в Крыму вызывал  живой интерес. Каждый день приходилось видеть оборачивающихся людей или отвечать на вопросы: где собирают? какой движок? сколько стоит в долларах ?....  
                            
Дорога домой всем почему-то показалась намного быстрее и легче. Выехали в 6-00. Останавливались, покупали персики, арбузы, дыни… Границу пересекли около 20-00. Заночевали в 24-00 в г.Губкин Белгородской  обл., в гостинице. Два номера по 1200 p. каждый. Скорость по трассе держал в потоке 110-120 км/ч. B Москве были в 18 вечера. Общий пробег за поездку 5500 км. Средний расход за всю поездку (трасса, равнинный Крым, горный Крым) по чекам 7,9 л. Машина на следующий день прошла ТО-1 c небольшим перепробегом. Стоимость ТО -3900 p. co своим маслом  ELF Evolution 5w40sxr. Замечаний нет. Износ колодок 10%.

Штрафов по почте не пришло)))).