Был у меня универсал ВАЗ 2111. Семь лет отслужил верой и правдой. Честный и верный трудяга, без подвохов и закидонов, но в октябре прошлого года угнали бедолагу и остался я с Калиной седан. Калина машина хорошая, но как микрогрузовичок никудышная. Зимой вторая машина не очень нужна, а вот ближе к лету назрело. Очень хотелось Калину-2 универсал, но после 2111 она маловата. Приору не хотелось совсем, поэтому решил взять пятиместный Ларгус-люкс на штамповках.  
Обзвон дилеров показал, что взять можно только машину с допами, остальное надо заказывать и ждать. Поездка в Гермес к покупке у них не расположила, хотя и совсем рядом с домом. Поехал в Алан-авто.
Алан более клиентоориентированная компания, рекомендую. Как у них с сервисом не знаю, но продавцы они хорошие, мне понравилось. Занимался мной Сергей Жарков.
Дали покататься на семиместном люксе и я внёс трудовую десятку в предоплату. Недели через две позвонили и предлложили отказную машину, но с допами. Продолжил ждать. Ещё через неделю предложили пустой люкс, но на литье и с кожанным рулём. Сломался и взял! Ещё взял коврики в салон и багажник. ОСАГу оформил без проблем в Ингосстрахе, с учётом моей скидки. Хотел сделать КАСКО от угона, но вышел облом. Не страхуют. Теперь катаюсь. За два дня накатал около 250 км по городу. Машина нравится! ВРоде она никакая, унылая, не современная, но это как любимая обувь-обул и забыл что она есть!

Небольшой провинциальный город. Небольшой бизнес, три торговые точки. В основном мелочь - канцелярия, сувениры, часы и т.д. До недавнего времени обходился ВАЗовской девяткой. И для работы удобно и с семьей выехать можно. Но пришло время менять. Сначала планировал просто свежий универсал Приору или Калину. Не скрою, заглядывался и на иномарки. Но ограниченный бюджет не позволил. А как только начался шевележ вокруг Ларгуса стал активно им интересоваться. Пообщался со знакомыми у кого Логаны и Сандеро (отзывы в основном положительные). Перечитал статьи по прародителю Дачии. Даже звонил в Украину армейскому дружку. У них там румынские Dacia Logan MCV с 2007 года бегают. Заманчивая штучка. Для меня вариант лучше не придумаешь. Была бы в семье вторая машина, вообще купил бы двухместный фургон. Короче зацепила меня машина, универсал с огромным багажником хорошей трансформацией, удобным погрузочным узлом и почти иномарка. Решение принято – прямиком в автосалон.

Заказывал еще до начала продаж. Но не все оказалось так просто. Первые машины были только семиместные и в богатых комплектациях. Мне такая была не нужна. Свой Ларгус пришлось заказывать в областном центре. Комплектация почти самая простая пятиместный салон, 8-ми клапанный движок, без кондиционера. Дешево и функционально. Настоящее лето у нас пару месяцев, так что актуальнее хорошая печка.

При покупке никаких дополнительных особо не навязывали, и вообще создалось впечатление, что не интересен я им вместе с моей машиной кредит не брал, КАСКО не оформлял, от допов отказался, вопросы не задавал. А поведение у всех работников от менеджера в зале до кассирши, такое как будто не жигулями торгуют, а Бентли. Ну да ладно бог им судья.

А я стал обладателем первой в своей жизни почти иномарки. Кстати смотрится ладья на решетке радиатора и на руле не хуже, чем Реновский Ромб или Шильдик Дачии. Еще в салоне пока ожидал, решил к 10-15 тысячам написать отзыв. Вот время пришло, на одометре 10000км. Как пишут многие в отзывах полет нормальный. Но поговорить есть о чем. подробно о моем Лада Ларгус

Доброго времени суток!
Продолжаю путь к приобретению машинки.
Фокус первый.
Как говорил ранее, так как наш бюджет на приобретение машины превышен, обратились в знакомый банк за кредитом.

Машину хотели оформлять на жену, ну и кредит оформляли на нее. Хотя кто будет его оплачивать и так понятно.
Так как первый взнос больше половины стоимости машинки, а сама машинка попадает в залог банка, то понятно, что риски банка по кредиту равны нулю. И соответственно одобрение выдачи кредита не более чем формальность.
Но реальность внесла коррективы.
А именно, фактически риски банка никто не анализирует, а весь процесс одобрения кредита сводиться к нескольким арифмитическим операциям.
Так если у вас есть дети, то банк их записывает в иждевенцы и расходы на их содержание минусует из дохода.
Далее берет текущие выплаты по кредитам и выплаты по прошлым кредитам (которые почему-то не отмечены как выплаченные, хотя закрыты больше полугода назад) и тоже минусует из дохода.
Ну и наконец ваше содержание минусует опять же из дохода.
И вот смотрит банк на остаток с грустью и решает, что не хватит вам силенок еще и его кормить.

И вроде все логично, но.

Во первых, база кредитного бюро обновляется как-то странно. Взятые кредиты туда попадают, а вот погашенные почему-то оттуда сразу не пропадают.

Во вторых, у деток есть второй родитель, который их по мере сил, их кормит и одевает. Но все расходы банк относит на счет заемщика.

Вот в результате и получается, что-то странное. И вроде с банком давно работаем и счета там открыты и рисков у банков нет и арифметика притянута за уши. Но все равно ответ нет.

Что тут можно сказать. Работники банка выполняют инструкции, их винить сложно. Те же кто составлял эти инструкции, исходил из совсем простой логики и познаний в математики. В результате таких дубовых инструкций и их исполнения, банк лишается дохода по низкорисковым сделкам.

Ну, а мы конечно все равно свое получим, математику тоже знаем, а теперь и логику принятия решений банка.

Вроде как и пустяк и может для большинства, тут написанное прописная истина, но решил поделиться. Потому как все таки не ожидал от банка, такого явного отрицания банальной логики и не высокого профессионализма, в такой основной для них деятельности, как выдача кредитов.

Люди добрые как уберечь пластмассовые пыльники от нечисти всякой,может есть рецепт

Решил вот поделиться опытом по снятию, установке и замене пыльников привода передних колёс на нашем пепелаце.
Лезем в яму головкой на 10 отворачиваем шесть болтов крепления защиты картера и снимаем её.

Предварительный договор и томительное ожидание !

С утра поехал к официальному дилеру в Новомосковск, но машина которую пообещали предварительно по телефону, оказалась перекуплена кем-то за 200 тыр, манагер говорит что делать!-ждем полтора месяца и вы в шоколаде, заключим пока предварительный договор и пошлем запросы аж в 20 банков на кредит(всего за 5 тыр услуга у них такая -вот!) Сидим оформляем документы, кстати Ларгус 1.6 семиместный в люксовом фарше без литья(допы — сигналка старлайн с автозапуском, парктроник с монитором на торпедо, суперпленка-тонировка, подкрылки и брызговики, антикоррозийка плюс подарок защита двигателя, зимняя резина мишка, защита решётки радиатора и салонный фильтр, коврики в салон)И тут о ЧУДО заезжает трейлер с новенькими тачками, третий глаз подсказывает, что наверное моя машина приехала, старший манагер все пробила по компу и говорит — ваша машина пришла ! А с утра все время лил дождь(к счастью !)В течении двух дней жду ответов аж из 20 банков и при одобрении, приезжаю оформлять настоящий договор и команду сервиса на установку допов, ещё томительных два дня и ВСЁ ! За день до этого погонял на 7 месячном гуське, крейсер что надо, правда ночью 140 на пятой — просто кайф после логана 1.4 75 кобыл Как заберу ларика напишу ощущения, всем пока !

Доброго времени суток!
Решили с женой приобрести свой первый автомобиль.
Здраво оценив свои возможности и желания и порыскав по Интернету, нашли замечательную машину - LADA LARGUS.
И чем больше заочно с ним знакомимся, тем более привлекательным он выглядит.

Всем доброго времени суток!!!

Ну вот и пришло время ТО-2 , пробег почти 30 000 км. К этому времени кончилась правая шаровая опора и начала подстукивать левая, а также попросились на замену тормозные колодки. Решил, что к дилеру больше ездить не буду. Можно конечно было заморочиться заменой рычагов в сборе по гарантии, но это долго. Резина у меня не по размеру 195/65R15, недавно заменил шестерни пятой передачи и конечно установленная музыкальная система - все равно был бы отказ в гарантии по ходовой и электрике. А из-за гарантии на кузов и двигатель переплачивать за обслуживание а/м я не готов. Да к тому же за 30000 км если бы и были какие-то болячки в двигателе, они бы уже вышли наружу.
В общем приехал в проверенный сервис и мне там все сделали за 2,5 часа и 7000 рубликов. Свечи менять не стал, к старым претензий нет.
Как обычно прилагаю небольшой фотоотчет:
Старые ушорканные шаровые:

А это заказ-наряд на работы и новые материалы с расходниками:  

15200 км пробега, прошёл ТО-1. Оставил 6700, впридачу к маслу и фильтрам поменяли перегоревшую лампочку ближнего света.
В салоне появился нелокализованный скрип, проявляется при наличии переднего пассажира. В остальном полёт нормальный.

Всем доброго времени суток!!!

Не так давно приключилось со мной ДТП Вот тут можно посмотреть подробнее.
Пострадал передний бампер и левое переднее крыло.
Наконец то все отремонтировано.
Прилагаю небольшой фотоотчет.

Здесь видно как крыло подготовлено к покраске. Кстати, крыло не демонтировалось.


А здесь уже покрашенное крыло: