Поломка "прищепок" ремней безопасности второго ряда сидений

Автор: trol

Опубликовано: 3852 дня назад (20 апреля 2014)

Бортовой журнал: Щедрость...она такая разная...

Редактировалось: 18 раз — последний 28 мая 2018

+4↑

Голосов: 4

Есть такая тема, пустяковая, но неприятная - поломка "прищепок" ремней второго ряда, да и на третьем разгибаются за нечего делать.

Спойлер

Все похоже смирились с этим косяком заморского АвтоВАЗа, да и завод все валит на неправильную зксплуатацию...

Спойлер

В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос
04.09.12
"Здравствуйте. После непродолжительной и аккуратной эксплуатации сломались фиксаторы ремней второго ряда сидений(могу ошибиться в точности названия, но по смыслу понятно), эти фиксаторы ломаются при раскладывании сложенной спинки сидений второго ряда, данный дефект носит массовый характер, что подтверждается отзывами владельцев автомобилей, лично я проехался по дилерам Москвы и осмотрел машины находящиеся в эксплуатации(тест-драйв), так вот - на всех !!!, на всех машинах такой дефект присутствует, смею предположить что заводу известен данный дефект конструкции.
Вопрос :
1. Является ли данный дефект конструкции автомобиля гарантийным случаем ?
2. Предполагает ли завод изменение конструкции(материалов, технологии) данного узла для устранения такого дефекта ?

17.11.12
"Добрый день!
Спасибо за Ваше обращение.
Нет, это не дефект конструкции автомобиля. По гарантии его не устранят- т.к. разрушение вследствии механического воздействия не является гарантийным случаем. О массовости данного явления сообщений на ОАО "Автоваз" не поступало"
Бюро анализа качества автомобилей в гарантийной эксплуатации. Инженер по качеству. Василий Анатольевич

На выставке я общался по этому поводу с представителем завода, а именно от дирекции по качеству, управления удовлетворенности потребителей, начальником отдела Евгением Вениаминовичем, так вот в устной беседе я нашел полное понимание и признание данной проблемы, а так же было озвучено что завод будет держать на контроле эту проблему и по результатам проверки возможно будет изменена конструкция данного узла(смена поставщиков, замена материала).
Ответ "Бюро анализа качества автомобилей в гарантийной эксплуатации" на мое обращение в какой то степени можно считать официальным, т.е. "воз и ныне там", а может и проверок никаких и не проводилось.

Я еще раз настойчиво утверждаю что это конструктивный недостаток автомобиля, хотя бы потому что в инструкции по эксплуатации нигде не указано что при приведении спинки заднего сиденья в вертикальное положение необходимо контролировать "прищепку-фиксатор" ремней безопасности во избежания его разрушения в следствии механического воздействия .

...ну и...с ним(с заводом) мыж в России родились.

22.02.2014
После установки чехлов возникла необходимость решать проблемку - каждоразово заправлять ремень при под"еме спинки сиденья совсем стало невмоготу.

Из потребного, на одну "прищепку" - шуруп по металлу с плоской шляпкой 2,0-2,5мм на 25-30мм, шуруповерт(отвертка)...всё, просто(тупо) винтим...результат на фотках:

20140222_прищепки ремонт_01

20140222_прищепки ремонт_02
Шуруп был завинчен в почти сломанную "прищепку"...с тех пор забыл об этой проблеме...

Для тех у кого все еще хорошо с "прищепками" мож пригодится такой вариант "доработки" отгибающихся "прищепок" ремней безопасности.

ЗЫ...ежли где проскакивал такой метод, изв. за оффтоп facepalm

← Чехлы КОЕР | Камера заднего вида →

Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.

Теги: фиксатор ремней, ремни безопасности, прищепка, клипса ремней

Популярное в бортовых журналах

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Пробег Диски Магнитола То1 Первые впечатления Покупка ларгуса Электрика Чехлы на ларгус Сетка в бампер Доработки Гбо Динамики Камера заднего вида Дворники Освещение салона Стоп сигнал Тюнинг Шины и диски Обратный клапан Тюнинг фонари Шумоизоляция Зимние шины Коврики Ларгус Видеорегистратор Рки-19 Зимняя эксплуатация Бокс на крышу Птф Задние фонари Ижевск Автозвук Форсунки Брызговики Бачок омывателя Упоры капота Лампа ближнего света Установка салонного фильтра Парктроник Пороги Лада ларгус Светодиод Накладки на ковролин Плавают обороты холостого хода Освещение багажника Тонировка Полка багажника Поездка на море Уплотнитель капота Дтп Отзыв владельца Подкрылки Рация Дополнительная розетка Очечник Замена 5 передачи

Комментарии (4)

LarqusMen585 # 20 апреля 2014 в 09:54 +1

я с третьего ряда обломки повыкидал-а можно было получается подлечить!

trol # 20 апреля 2014 в 21:32 0

Думаю что если совсем на две части разделились, то этот вариант возможно не прокатит....у меня разгибались пару раз в обратном направлении, и оставалась совсем хлипкая перемычка на прищепках(на честном слове держались). Когда чехлы натянул, сиденья немного "раздулись" в ширине, так вообще ужас стал при под"еме спинки...вот и завинтил )))

viktor152 # 22 апреля 2014 в 22:17 0

тоже разогнулись, думал как подлечить. Спасибо за идею yes

trol # 22 апреля 2014 в 22:41 0

Саморез нашел в хламе копьютерном(скорей всего от вентилятора или радиатора), строительные не очень подходят(имхо)
Если не сложно, отпиши как получилось, ок ?...ну и фотки приветствуются )))

Добавить комментарий

RSS-лента комментариев

Дополнительные комментарии: