Перестала открываться дверь багажника. Точнее, отщёлкивалась только на первое положение. Потряс, подёргал - открыл.Осмотр показал, не до конца отходит язычок замка.Будто попало что. Сразу скажу, декоративный пластик НЕ СНИМАЕТСЯ. Пришлось снимать замок. Это не сложно, но на всякий случай:( http://sinref.ru/avtomobili/VAZ/004_lada_largus_za_rulom/229.htm  )  ; Рассмотрел  со  всех сторон. Оказалось, развалился пластик на язычке. Из-за этого, образовался лишний фиксатор.  Пришлось доработать напильником. Теперь всё работает. На фото понятней будет.





  

                                                                                                                                  
                                                                                                                                    
     Ну вот, может кому поможет.

Пришло видимо и моё время. Попал в ДТП. Ищу сервис.

День как день, как всегда ехал на дачу и вот те на...


Цепанул меня МАЗ, ему бы хоть бы что...(((

Печалька, да и "гайцы" порешали в "обоюдку"...
Пишу сей пост с опозданием, но чувством благодарности и уважения!
Обратился сразу к нашим одноклубникам - "ЛАРЧИК",
т.к. давно их знаю, делал заказы на своего Ларгусика и проходил у них ТО...
Позвонил Павлу, ребята вошли в положение и откликнулись сразу, заказ принял Александр и работа пошла...
Под замену: Бампер, его крепеж, молдинг, фонарь, катафот...
Ребята сделали всё  очень хорошо, особо хотелось бы отметить с уважением
ответственное отношение Александра к выполняемым им работам, Молодец!!!
Спасибо, ребята, вы лучшие!
С уважением,
Евгений

... на ютюбе многие пилили фильтра разных брэндов решил распилить
и я фильтра которые стояли на моём Ларике (не выкидывал менял под зиму в 10 тыс.км)+купил фильтр с прямой гофрой(пишут что левак) фото не очень получились...четыре фильтра один в один ,ну а то что с прямой гофрой отличается самой гофрой ,она тоньше и уже,хотя и длинней ,клапаном с мягкой пружиной ,у остальных жощче , сама пружина подпирающая элемент тож мягче хоть и толще материал проволоки...думаю что он бы и работал эт фильтр процентов на 50,но лучше такие не ставить , что я и сделал это коробка от фильтра 8200768913-поставил такой в это раз- доживём разрежем через год.

Всем привет.Наконец то я закончил сборку Шишиги от производителя AVD  в масштабе 1.43.Собирал почти 4 месяца,но не каждый день.Вот результат на Рождество. Это сам набор от китайских братьев. сборка рамы.

Продал своего ларгуся- если честно даже жаль
Совсем уходить не буду- надеюсь состряпают какой нибудь рестайлинг клёвый- что захочется его снова прикупить.
Ну а пока покатаемся на каком нибудь паркетнике, единственное дочка сказала маленькие не брать!

Всем привет
недавно пришло с ларгусшоп новое жабо
давно хотел но всё как то меня не устраивало



перед установкой снял дворники,пластиковые накладки по углам (треугольные),уплотнитель резиновый внизу лобового стекла.

жабо заводим под стекло, кладётся по верх заводского жабо



уплотнитель и накладки ставим на место они прижимают,держат жабо.



вот получилось как то так

Здравствуйте господа! Вобщем,без всяких намеков,без объявления войны,так сказать,приказало долго жить сцепление! За 500км от дома! (хорошо хоть в городе) При дефектовке выяснилось:вылетела демпферная пружина, ещё одна была на подходе! Износ диска совсем небольшой (я думал будет страшнее), именно демпфер изношен и маненько поношены шлицы! Корзина живая, выжимной тоже! Ну чуть суховато крутится! Короче, если б не пружины,до 500тысяч, думаю доходило бы!
По железу: нашлось всё, довольно быстро! Сцепление Валео 826303- цена 4600р. Выжимной Лук( хрен знает,какие цифры. Не запечатлел) цена 3300р. Правильный,с одной скобкой! Встречались здесь вроде с двумя, которые к нам не подходят! Ну и кое что по мелочи! Вобщем,встало в 10600р. За сам ремонт насчитали 6900р. Короче, первый серьезный ремонт, ценой 17 тыщ!!!
Чуть раньше,меняя правый привод (устал трипоид. Был шум, вибрация при разгоне.) обратил внимание на чёрное масло в КПП. До этого два раза менял,было чистое. Практически,как новое! А так как шумы в КПП присутствуют,и постепенно прогрессируют пришёл к выводу, что с КПП надо что-то делать! Перебирать чё то душа не лежит! Вобщем, поступил я как товарищ Samsa.
Подвернулся вариант: со Степвея,JR5 324. Заявленный пробег 13тысяч! Ценник, правда неслабый-22тыщи! Вобщем,лежит уже в сарае! Так,покрутили-повертели! Вроде, всё достойно! Даже выжимной стоит! Действительно похоже на 13тысяч.Ближе к лету,поменяю, нахрен! Ну,вот такие дела!!! Всем удачи,хороших дорог и всяческого благоденствия!!!

Купил себе на днях ленточную пилу.

Все забывал написать. В инете пишут что что бы поменять лампочку габарита в фаре надо снимать снизу пыльник и подбираться оттуда. лежа на земле или стоя в яме. Но я все время меняю прям из под капота даже своими лапищами я там пролезаю выкручиваю патрон вытаскиваю лампочку и вставляю новую и вкручиваю обратно. А если уж рядом есть кто нить из женского пола или более менее взрослый ребенок который понимает что надо то и вовсе никаких проблем с заменой из под капота.