Замена масла. Первый пост см. обязательно!

Страницы: Первая Предыдущая 21 22 23 24 25 26 27 28 Следующая Последняя
  
Модератор
МедальГрамота
ростовская область
Сообщений: 4567
#601 - 25 марта 2014 в 08:06
AlexEs, спасибо за пост! Мне ОД заливает именно это масло.
LADA LARGUS 7 LUXE RS0Y5-42-00L Серый базальт пробег >88500 км
Посетитель
Тюмень
Сообщений: 1608
#602 - 25 марта 2014 в 09:02
Я в свою прошлую Шоху заливал именно это масло. Так после смены масла машину было не узналь, гребла из-под себя даже при лёгком нажатии на гашетку. За 2 года двигатель внутри очистился до зеркала (щелочные присадки работают изумительно). Позже перешёл на синтетику ZIC, т.к. злоупотреблять моющими свойствами Шелла долго нельзя, для двигателя.
Конечно Зик это не Шелл, но так-же долгоиграющее - менял раз в год. car
Ларгус продан. Хожу пешком.
Посетитель
Медаль
Дзержинск Ниж. обл.
Сообщений: 510
#603 - 25 марта 2014 в 09:11
Аналогично заливали при ТО-1 такое, правда, из бочки.
RS0Y5L, серебристый, 42-02K
Администратор
МедальГрамота
Москва
Сообщений: 11587
#604 - 29 марта 2014 в 10:27
karamay:
решил я тут поменять масло и решил вот вас спросить какое масло кто льёт
Может к теме опрос прикрутить?
Просьба предлагать, какие варианты ответов сделать?
Чехлы на Lada Largus с клубными скидками
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#605 - 29 марта 2014 в 10:41
Admin:

karamay:
решил я тут поменять масло и решил вот вас спросить какое масло кто льёт
Может к теме опрос прикрутить?
Просьба предлагать, какие варианты ответов сделать?
Простой вариант: синтетика или полусинтетика; сложный: все бренды масел используемые форумчанами в столбец и понеслась.
Администратор
МедальГрамота
Москва
Сообщений: 11587
#606 - 29 марта 2014 в 10:57
прожженный:
Простой вариант: синтетика или полусинтетика; сложный: все бренды масел используемые форумчанами в столбец и понеслась.
Пробежался по форумам разных автоклубов... В основном, либо по вязкости голосование, либо по фирме производителю.
Хотя, не так много опросов нашел.

Например, на астраклубе такие варианты: 5w30, 5w40, 5w50, 0w40, другое
Чехлы на Lada Largus с клубными скидками
Посетитель
Медаль
Ростов-на-Дону
Сообщений: 965
#607 - 29 марта 2014 в 10:58
Наша фирма сдает в аренду складское помещение фирме Lubrimex, которая является официальным дистрибьютором ELF. Купил у них Моторное масло EVOLUTION 900 SXR 5W-40.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#608 - 29 марта 2014 в 11:03
Admin:
по вязкости голосование, либо по фирме производителю
Вязкость- дело сезонное, смысла нет. А вот бренд- это тема  good , передеремся все- а это уже другая тема bye
Администратор
МедальГрамота
Москва
Сообщений: 11587
#609 - 29 марта 2014 в 11:13
прожженный:
Вязкость- дело сезонное, смысла нет.
Мне кажется, что мало кто на зиму одно масло, летом другое масло заливает...
Поэтому, это может быть опрос о всесезонных маслах.
Чехлы на Lada Largus с клубными скидками
Посетитель
Медаль
Караганда
Сообщений: 553
#610 - 29 марта 2014 в 11:16
Я вот себе такое прикупил:  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Правда потом такое же видел только 0w40, куплю в следующий раз!  good  laugh
KS0Y5L-02D-42 Lada Largus 5 мест 16V люкс "Платина"
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#611 - 29 марта 2014 в 11:18
Admin:

прожженный:
Вязкость- дело сезонное, смысла нет.
Мне кажется, что мало кто на зиму одно масло, летом другое масло заливает...
Поэтому, это может быть опрос о всесезонных маслах.
Я использую бренд Мотюль: зима-5W30,лето-5w40. Чисто всесезонного не существует!
Администратор
МедальГрамота
Москва
Сообщений: 11587
#612 - 29 марта 2014 в 11:33
прожженный:
Я использую бренд Мотюль: зима-5W30,лето-5w40.
По моему, таких ларгусоводов очень мало.

прожженный:
Чисто всесезонного не существует!
Тогда вопрос по другому можно поставить - какое масло используете в автомобили, вне зависимости от сезона.
Думаю, именно из-за этого вопрос синтетика/полусинтетика на форумах отпадает сам собой.
Чехлы на Lada Largus с клубными скидками
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#613 - 29 марта 2014 в 11:45
Admin:
По моему, таких ларгусоводов очень мало.
На форуме да, а в жизни?
Admin:
Тогда вопрос по другому можно поставить - какое масло используете в автомобили, вне зависимости от сезона.
Думаю, именно из-за этого вопрос синтетика/полусинтетика на форумах отпадает сам собой.
Потому предложил два варианта, второй нейтрализует первый- синькой балуют питомцев. Разброс по брендам- дело предпочтения и привычек. А так они все хороши, если не подделка.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 29 марта 2014 в 11:57)
Администратор
МедальГрамота
Москва
Сообщений: 11587
#614 - 29 марта 2014 в 11:55
Hohol.kz:
Правда потом такое же видел только 0w40, куплю в следующий раз!
Судя по юлмарту:
Shell Helix Ultra 5W/40, 4л - 1110 руб.
Shell Helix Ultra 0W/40, 4л, - 1480 руб.

Считаете, переплата того стоит?
Чехлы на Lada Largus с клубными скидками
Модератор
МедальГрамота
ростовская область
Сообщений: 4567
#615 - 29 марта 2014 в 12:08
Admin:
Считаете, переплата того стоит?
Если у него зимой за -30 не редкость, то скорее всего да.
LADA LARGUS 7 LUXE RS0Y5-42-00L Серый базальт пробег >88500 км
Модератор
МедальГрамота
ростовская область
Сообщений: 4567
#616 - 29 марта 2014 в 12:10
Admin:
Shell Helix Ultra 5W/40, 4л - 1110 руб.
Ё-маё! Мне замена этого масла (правда с работой) обходится в 2700 руб... Отдельно стоимость масла, евреи, не пишут-только в сумме с работой. facepalm
LADA LARGUS 7 LUXE RS0Y5-42-00L Серый базальт пробег >88500 км
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#617 - 29 марта 2014 в 12:11
Admin:
Считаете, переплата того стоит?
Дорогого стоит, однозначно нулевка. Переплата-копейки. У них дубак конкретный!
Редактировалось: 3 раз (Последний: 29 марта 2014 в 12:13)
Посетитель
Медаль
Караганда
Сообщений: 553
#618 - 29 марта 2014 в 13:13
прожженный:
Я использую бренд Мотюль: зима-5W30
Для зимы тогда уж 0W30 лучше!!! scratch
KS0Y5L-02D-42 Lada Largus 5 мест 16V люкс "Платина"
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#619 - 29 марта 2014 в 13:19
Hohol.kz:

прожженный:
Я использую бренд Мотюль: зима-5W30
Для зимы тогда уж 0W30 лучше!!! scratch
Знаю, дорогой красава(мотюль), более трех тыр. у нас. А так 5W30 радовало, зима у нас не так сурова bye
Посетитель
Тольятти
Сообщений: 8
#620 - 30 марта 2014 в 21:00
Rust:

Сегодня был на линии сборки двигателей. Собрано несколько двигателей для конвейера. Ждут своего часа.
На линии сборки стоит красная 200л бочка с маслом SHELL PC 1448  0w30.
Да это точно:  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Посетитель
МедальГрамота
Курск
Сообщений: 8375
#621 - 30 марта 2014 в 21:17
pvv, непонятно scratch Последняя информация была, что заливают на конвейере Lukoil Genesis RN. Shell тоже заливают или бочка просто стоит?  smile
Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии
Посетитель
Сообщений: 63
#622 - 2 апреля 2014 в 13:28
ШИРАмыжник:

Опишу как у меня прошел процес замены масла на Ларгусе с двигателем 16V. Подробно писать не буду, остановлюсь только на особенностях. Гараж у меня тесный и без смотровой ямы. Масло менял при пробеге 6500 км. Слилось почти 5 литров (уровень был выше на 1 см и я его решил не устранять до замены масла). Масло было черное, на дне посуды обнаружил что-то похожее на продукты износа, то-ли опилки, то-ли мелкая стружка. Однако не уверен в том что перед использованием тазик в который сливалось отработанное масло был чистым, он у меня "хранится" во дворе и я просто вытряхнул снег, ну и конечно не обратил внимания что там осталось. На будущее конечно этом момент учту.
Итак по порядку:
1. Приготовил инструмент и материалы, фото 1.
2. Под сливную пробку подставил тазик (старая канистра из-под масла емкостью 5 литров с вырезанной боковиной).
3. Открутил сливную пробку ключом фото 3 (шестигранник на 12мм обточенный на наждаке по квадрат 8 мм) и слил в тазик старое масло.
4. Головкой на 13 мм длина 76 мм фото 4 открутил 2 гайки крепления щита топливной рампы фото 5 и снял щит.
6. Доступом сверху открутил масляный фильтр с помощью цепного съемника фото 2
7. Закрутил сливную пробку, поставил новый фильтр, залил масло, вошло примерно 4,6 литра до максимальной отметки на щупе.
8. Установил на место щит топливной рампы. Вот здесь мне и пригодился кусочек тряпочки на фото 4. Дело в том, что гайки имеют свойство выпадать из головки когда их пытаешся наживить. Можно было попробовать, например магнит, но его у меня под рукой не оказалось. Поэтому я использовал полоску ткани шириной примерно 1 см и длиной обязательно больше длины головки, чтобы ее можно было потом удалить из отверстия после наживления гайки. Полоску ткани просто зажал между гайкой и головкой, чтобы гайка не выпадывала из головки.
В итоге могу сказать, что замена масла на двигателе Ларгуса мне показалась ни чуть не сложнее чем, например, на девятке.
в

А где фото? Очень хотелось бы посмотреть
Посетитель
Тольятти
Сообщений: 52
#623 - 2 апреля 2014 в 20:48
Процесс, который делал ШИРАмыжник, не сложный. Выложу свои фото, которые остались после первой, самостоятельной замены масла на 6500 км.
Купил вот такое масло, оригинальный фильтр и еще вот такой ключ для отворачивания пробки слива масла.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Снял тепловой экран для того чтобы подобраться к фильтру.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Старый фильтр.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Подставил корыто для слива масла.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Еле-еле открутил фильтр (весь помятый) с помощью вот такого съемника (покупал еще давно для первой машины).
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Слитое масло достаточно темное.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Установлен новый фильтр и залито новое масло. Все установлено назад (тепловой фильтр). Запуск двигателя, гаснет лампа давления масла. Все норм.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Посетитель
Зеленоград
Сообщений: 65
#624 - 3 апреля 2014 в 08:25
Вчера тоже решился на замену масла ,3600 пробег ,купил финский ещё  шелл геликс ультра 5-40, фильтр и поехал в сервис, присутствовал при процессе, интересно было посмотреть на цвет масла при сливе из движка, так вот масло было прозрачное, слегка потемневшее ,на свет видел струю, как коньяк по цвету или лак древесный, судя по всему можно было и не менять, а вполне поездить ещё, но старая советская привычка, предрассудки, советы и прочая хрень сделали своё дело). Так что не горячитесь и ездите спокойно до рекомендуемой замены.
KS0Y5-42-02D ГБО BRC
Посетитель
Магнитогорск
Сообщений: 36
#625 - 5 апреля 2014 в 13:54
хотел поменять масло, открутил, но не получается снять тепловой экран, мешают шланги и трубки, силу применять не хочется,подскажите где"засада"?двигатель к4м.
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 21 22 23 24 25 26 27 28 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Видеорегистратор Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Бокс на крышу Шумоизоляция Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Упоры капота Коврики Брызговики Гбо Освещение багажника Фильтр салона Автозвук Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя