Замена масла. Первый пост см. обязательно!

sanek:

хотел поменять масло, открутил, но не получается снять тепловой экран, мешают шланги и трубки, силу применять не хочется,подскажите где"засада"?двигатель к4м.

Читаю-читаю   и не понимаю, зачем его снимать ?  Всё равно полезете под машину сливать масло, вот от туда(снизу)и открутите фильтр. Чуток не удобно, но вполне реально. Делал сам и даже не подумал о снятии этой аллюмяшки.
Если фильтр стоит еще заводской придется помучиться, они там похоже все насухую ставят..

Balamyt59:

Всё равно полезете под машину сливать масло, вот от туда(снизу)и открутите фильтр.

+1!

Подбор масла по марке автомобиля с оф. сайтов Shell, Elf, Mobil1.
Lada Largus в списках нет, поэтому Dacia Logan MCV  

AlexEs:

AlexEs

нужная информация +1.

Читаю-читаю   и не понимаю, зачем его снимать ?  Всё равно полезете под машину сливать масло, вот от туда(снизу)и открутите фильтр. Чуток не удобно, но вполне реально. Делал сам и даже не подумал о снятии этой аллюмяшки.
Если фильтр стоит еще заводской придется помучиться, они там похоже все насухую ставят..

дык это народ в отчетах пишет, что алюмишку нужно снимать,  снизу чтобы подлезть защиту нужно снимать

Balamyt59:

Читаю-читаю   и не понимаю, зачем его снимать ?

у меня снять не получилось интересуюсь как народ снимал

vitos:

Отдельно стоимость масла, евреи, не пишут-только в сумме с работой.

это на какой фирме такие-я масло такое сам везу им,хотя правда тоже не дешево выходит 2500 и + все свое.

sanek:

у меня снять не получилось интересуюсь как народ снимал

народ снимает снизу,+ снятие защ.двиг.

LarqusMen585:

народ снимает снизу,+ снятие защ.двиг.

На первых страницах выложены отчеты о замене масла, вот там как раз пишут про снятие теплового экрана,а я не смог, вот и спросил,жизнь долгая,а вдруг пригодится.

sanek:

а я не смог,

и не надо

sanek:

а вдруг пригодится.

навряд ли - да и пробку откручивать неудобней,да еще и с защитой.

Вопрос к знающим  то провожу сам так как автомобиль не стоит на гарантии(ГБО) вопрос заключается в выборе масла что лучше ZIC  или elf оба синтетика

Забыл добавить двигателт16 клап.в журнале за руем очень хвалт масла ZIC

igor:

в журнале за руем очень хвалт масла ZIC

В этом журнале много чего хвалят... Пока сам не попробуешь - не узнаешь.

Да. .а кто пробывал  Zlc у ково какие мнения?

igor:

что лучше ZIC  или elf

Elf конечно, слово звучит намного лучше, чем зик.

курянин:

Просто факт.В 2008 году купил новенький с автосалона  ВАЗ 21074 и сразу обработал двигатель нано-керамикой "ФОРСАН".Масло ELF  полусинтетика .Затем ,как рекомендовано, каждые 50 тыс.пробега при замене масла 1 флакон заливаем в двигатель.Итог-пробег 185 тыс. От замены масла до замены (10 тыс км) по  визуально меньше на 1-2 мм.За период эксплуатации по двигателю замена термостата и радиатора(потекли),свечи,промывка форсунок каждые 5-10тыс км пробега заливкой в бак промывки.По одному разу, для профилактики,где-то в районе100тыс км пробега заливал раскоксовку колец и удаление нагара с клапанов.Продал в ноябре 2012. При продаже на диагностике двигателя мастер сказал что износ где-то соответствует пробегу 100 тыс.,но ни как не 185тыс.

Просто ФАКТ-рабочая машина НИВА 2131 ,5 лет, 208000 км, масло Лукойл или ТНК замена через 10000 - уровень от замены до замены .На ЛЛ ОД залили ШЕЛ 05-40

Андрей-174:

Elf конечно, слово звучит намного лучше, чем зик.

Да, есть в названии Эльф что-то волшебное, сказочное  
Но Зик просто тупо лучше и дольше работает.

Дядюшка:

тупо лучше и дольше работает

Т.е. масла все таки можно не только по названию сравнивать?

я бы взял ЗИК. Его тупо меньше подделывают из-за тары металлической.

Инженегр:

Его тупо меньше подделывают из-за тары металлической.

Ой ли? Шпроты и килька тоже в металле. А иногда туда такое г такую дрянь накладывают...

присадки для масел делают 2.3фирмы в мире которые определяют в большей степени свойства масел.я думаю главное не подделку купить.

Инженегр:

я бы взял ЗИК. Его тупо меньше подделывают из-за тары металлической.

Старые мастера меня учили,что самое правильное масло может быть у правильных афициалов только в больших фирменных бочках.Специально заказанное у производителя.Но нам это уже не грозит.На первом ТО у ОФ.диллера даже жёлтого антифриза долить НЕ НАШЛОСЬ...

Неважно на каком форуме ведутся разговоры и касаемо какого автомобиля, тема выбора масла практически всегда актуальна.
На просторах интернета случайно наткнулся на весьма забавную информацию.
ЗДЕСЬ На странице по ссылке приведён стресс-тест более 100 видов моторных масел. В частности выложены результаты интенсивного окисления масла при температуре около 380+ градусов по Цельсию в течение часа с нормальным доступом кислорода и краткая характеристика результатов для представленного образца.

От себя:
Самое интересное, что немало достаточно бюджетных моторных масел "переплюнуло" именитые бренды. Удивлен этим. Возникли сомнения, всё же в современных условиях такое "чудо-счастье" мало представляется возможным.
При этом часть полусинтетических масел несмотря на свою дешевизну после теста не подверглись полимеризации. И выглядят просто отлично (сравнить к примеру синтетику и п/с Тотал). В то время как большая часть "буржуйских" масел превратились практически в "масляную кашу с гарью", т.е. полимеризовались. Я не химик и не специалист по моторн. маслам, поэтому могу только высказать предположение, что "чудо-присадки" в дорогих моторных маслах отлично и исправно работают до определенного порога температуры (допустим до 250). Но стоит преступить этот порог как масло достаточно быстро теряет свои эксплуатационные характеристики.

Вот так к примеру выглядит рекомендованное нашему двигателю масло Elf EVOLUTION SXR SAE 5W-40 после испытаний

А вот для сравнения полусинтетика и синтетика Тотал

Или вот к примеру Шелл Хеликс Ультра и масло Татнефть.  
  

Как это понимать? Подделка брендового масла или реальное качество?

Это какой  вы собираетесь греть движек в течении часа 380град.? И каким образом-антифриз полностью слить штоли?? Столько ни один не проработает при такой Т,сталинград раньше наступит минут на 40.. Т масла в норм.двигателе =+10-15 град.к охлажд.житкости,т.е.100-110 град. http://maslomotors.ru/vybor/markirovki/temperaturnyiy-rezhim.html
Што касается марки-кто на гарантии лейте то,что в мурзилке,покупайте и меняйте в полож.сроки у офдиллеров. Случись чего-они за все ответят,не добром так через суд. Там же написаны сроки замены масла при тяжелых условиях экспл.и методы их определения(условий).