Выбор масляного фильтра

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#1251 - 30 августа 2016 в 16:43

HR64:

прожженный:

HR64, а погасла через 2-5 секунд мотор получается на сухую работает? Износ критический прет, так!?

Не смертельно(2сек), но ничего хорошего, особенно зимой, больше 5сек совсем плохо. Фильтр бракованный
Снимал в бытность автослесарем распредвалы с намотанным на них алюминием постелей. Облегченные с большим диаметром внутренних полостей просто ломались, проходили все это.

В бытность может и ничего хорошего, но не сейчас, пофиг!

Посетитель

Москва

Сообщений: 1709

#1252 - 30 августа 2016 в 16:50

Евгений:

Производитель этой бумаги - Shijiazhuang Chentai Filter Paper Co., Ltd. Комментарии нужны?

Спасибо за уточнение, прочесть смог, выговорить не удалось laugh

Я со слов паренька из ролика "Базальта", дальше не копал.

5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа

Посетитель

Москва (Тушино)

Сообщений: 11708

#1253 - 30 августа 2016 в 17:01

прожженный:

HR64:

прожженный:

HR64, а погасла через 2-5 секунд мотор получается на сухую работает? Износ критический прет, так!?

В бытность может и ничего хорошего, но не сейчас, пофиг!

Настолько пофиг, что даже лампу масла не хочу переделывать с уродской на нормальную...
Стоит и стоит МФ, 10-тку отходит на газу... и монипенисуально..

К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.

Посетитель

Москва

Сообщений: 1709

#1254 - 30 августа 2016 в 17:03

прожженный:

В бытность может и ничего хорошего, но не сейчас, пофиг!

Вопрос конечно философский, за фильтром все равно в магаз или на фирму ехать, плохой 250 руб, хороший 319 руб.
Ну если только 300 руб магическая цифра laugh

Принуждения то нет, сам себе решай.
Мне надежность важнее.
Как у тебя на аватарке, дети. внуки, инвалиды. надо быть "всегда готов", вот и подход..

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#1255 - 30 августа 2016 в 17:10

HR64:

прожженный:

В бытность может и ничего хорошего, но не сейчас, пофиг!

Никакой философии, опыт с пробегом за 1.5 ляма км мое все, и мне пофиг трындычание спецов, сам такой, фильтр, даже самый убогий, свою роль выполняет, и все тут, и все диферамбы неуместны по и для и во имя какогото фильтра, а иначе это реклама, короче, не злите меня.

Посетитель

Москва (Тушино)

Сообщений: 11708

#1256 - 30 августа 2016 в 17:32

Прожженый,
Ты молодца!!!

А я повёлся, накупил "правильных" фильтров целое собрание сочинений facepalm

Зато теперь на больших МФ буду по 20 тыс км катать, ибонефиг.

К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#1257 - 30 августа 2016 в 17:38

mumrik75:

Прожженый,
Ты молодца!!!

А я повёлся, накупил "правильных" фильтров целое собрание сочинений facepalm

Зато теперь на больших МФ буду по 20 тыс км катать, ибонефиг.

Серег, а как же нервная система? А вдруг чего? И ты выдержишь испытание пытками!?

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#1258 - 30 августа 2016 в 17:58

HR64:

плохой 250

т.е мои ,накупленные манны с ультраф.маркером на донышке,ваще полное УГ rofl

ибо куплены,еще дешевше... hehe

Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками

Посетитель

Москва

Сообщений: 1709

#1259 - 30 августа 2016 в 18:04

Дима:

т.е мои ,накупленные манны с ультраф.маркером на донышке,ваще полное УГ ибо куплены,еще дешевше...

Суммы то условные, это вы спецы хорошую вещь подешевле вырулить laugh

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#1260 - 30 августа 2016 в 18:10

HR64:

Дима:

т.е мои ,накупленные манны с ультраф.маркером на донышке,ваще полное УГ ибо куплены,еще дешевше...

Суммы то условные, это вы спецы хорошую вещь подешевле вырулить laugh

С пробегами Димы и доработками у авто роли при продаже не сыграет, и так на ура уйдет! yes

Преподобный

Посетитель

НашЭн РашЭн

Сообщений: 1399

#1261 - 30 августа 2016 в 18:18

прожженный:

фильтр, даже самый убогий, свою роль выполняет,

Да он ваще не нужен crazy

Повыдумают себе ...
С завода ж поставлен - а масло ..
на доливон тока !
Бум ездить как япы и амеры crazy

На животУ набью - "Тату"!

Посетитель

Москва (Тушино)

Сообщений: 11708

#1262 - 30 августа 2016 в 19:17

прожженный:

mumrik75:

Прожженый,
Ты молодца!!!

А я повёлся, накупил "правильных" фильтров целое собрание сочинений facepalm

Зато теперь на больших МФ буду по 20 тыс км катать, ибонефиг.

Серег, а как же нервная система? А вдруг чего? И ты выдержишь испытание пытками!?

План действий такой:
177ой - 200 моточасов,
712ый - 400 моточасов, две замены масла.( порутчик, молчать!)
Еще был какой-то 927 или 923, вобщем тот что Павел ставил, от дизельного Логана - 300 моточасов.

А на своём, кольбеншмидте, который сейчас стоит в авто, докатаю до 200-250 моточасов на миксе масла который залит 130 часов назад.
Если быть практичным - так нефиг фильтры каждые 100-150 моточасов менять , имхо.
Спать буду как младенец beer

Редактировалось: 2 раз (Последний: 30 августа 2016 в 19:26)

К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#1263 - 30 августа 2016 в 19:24

mumrik75:

прожженный:

mumrik75:

Прожженый,
Ты молодца!!!

А я повёлся, накупил "правильных" фильтров целое собрание сочинений facepalm

Зато теперь на больших МФ буду по 20 тыс км катать, ибонефиг.

Серег, а как же нервная система? А вдруг чего? И ты выдержишь испытание пытками!?

Серег, ты жертва, по другому не могу сказать, извени, но ты сам себя любишь, многократно. laugh

pakhan74

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13865

#1264 - 30 августа 2016 в 19:44

mumrik75:

177ой - 200 моточасов,
712ый - 400 моточасов, две замены масла.( порутчик, молчать!)
Еще был какой-то 927 или 923, вобщем тот что Павел ставил, от дизельного Логана - 300 моточасов.

200-250 часов и замена вместе с маслом.
Нефиг на спичках экономить laugh

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Признаки подделки масляного фильтра Mann, выявленные специалистами компании EMEX во время проведения экспертизы.

Посетитель

Москва (Тушино)

Сообщений: 11708

#1265 - 30 августа 2016 в 23:06

pakhan74:

mumrik75:

200-250 часов и замена вместе с маслом.
Нефиг на спичках экономить laugh

200-250 для всех МФ, так и считать проще.
Согласен!

К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.

kanvlg

Посетитель

Волгоград

Сообщений: 9726

#1266 - 8 сентября 2016 в 09:25

RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.

Посетитель

Москва

Сообщений: 1709

#1267 - 8 сентября 2016 в 19:59

"12. Фильтрующий элемент внутри подделки подвижен относительно железного корпуса"
По существу понятно, по форме весело.
Жертвы ЕГЭ.

Посетитель

Москва

Сообщений: 1709

#1268 - 9 сентября 2016 в 14:02

Вот нашел интересную информацию на Ойл клубе.
Сам прицеливался на 923 фильтр, высота 85мм

""Прямой кросс по ОЕ дает LS932 как фильтр, поступающий непосредственно на автермаркет.
LS218 короче по размерам и содержит 6 см2 бумаги, тогда как в 932 ее 11,5
Уровень фильтрации LS218 36 микрон, LS932 26 микрон. По всем параметрам 932 лучше.
Ls218 изначально разрабатывался как ОЕМ "

Тут ошибка, не см2, а дм2. И вопрос, как при минимальной разнице в высоте(5мм) 218-49мм, 932- 54мм имеем в 932 почти в два раза больше бумаги?
К сожалению на сайте Пурфлюкс нет данных по клапанам.
http://www.sogefifilterdivision.com/catalogues/FO/scripts/cat_fich_filtre.php?zone=UK&catalogue=PFX&lang=GB&searchref=ls923&Submit.x=5&Submit.y=8&old_marque=DACIA&ref_filtre=LS218&valid=OK&marque=DACIA

Посетитель

Москва (Тушино)

Сообщений: 11708

#1269 - 9 сентября 2016 в 14:22

HR64:

Вот нашел интересную информацию на Ойл клубе.
Сам прицеливался на 923 фильтр, высота 85мм

Не пойму откуда 85мм?

Эксзист даёт высоту 54
http://exist.ru/price.aspx?pcode=ls+932

Параметры
Внешний диаметр, мм
76
Высота, мм
54
Резьба
M20x1.5

И автодок тоже пишет 54мм высота...
======
http://www.autodoc.ru/Web/part/purflux/38/art/LS932/

К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.

Посетитель

Москва

Сообщений: 1709

#1270 - 9 сентября 2016 в 15:49

Сергей, вы перепутали.
высота 932 ---54мм на 5мм выше 218
923-----85мм, условно полноразмерный

Редактировалось: 1 раз (Последний: 9 сентября 2016 в 15:59)

Посетитель

Москва (Тушино)

Сообщений: 11708

#1271 - 9 сентября 2016 в 17:56

HR64:

Сергей, вы перепутали.
высота 932 ---54мм на 5мм выше 218
923-----85мм, условно полноразмерный

Ой, виноват... цифры похожие в описании были..
923-тий вроде на CITROEN / PEUGEOT по применимости с Экзиста..
Внешний диаметр и резьба совпадает с РЕНО-фильтрами...
Но 923-ий на "пачку жвачки" дороже МАННА 712/8 .... шило на мыло небось scratch

Редактировалось: 1 раз (Последний: 9 сентября 2016 в 17:57)

К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.