Какой масляный фильтр Вы используете? | |
Всего голосов: 279 Дата окончания опроса: 11-04-2020 Опрос закончен. | |
Посетитель   Челябинск Сообщений: 5358 |
Хотел так сделать, в автосервисе мужик не захотел менять. Уперся, мол смысла нет в такой замене масла... А я просто куда-то дел купленный фильт, подумал, потом поменяю на второй замене. Какая нафиг разница, итак 6 000 проехал. Начал лечить, мол нафиг радиатор картонкой закрывать - так мотор кончаете. Но как узнал про пробег, и что постоянно на зиму закрываю и ни о каком перегреве не слышал - поумолк.... :) Редактировалось: 1 раз (Последний: 9 января 2025 в 15:37) Ларгус, 7 мест 16 кл ЛЮКС, ГБО-BRC + форсы IG8 HD (с 11.2023) | ||||||
Посетитель Челябинск Сообщений: 5358 |
В этот раз поставил фильтр AMW за 200 рублей - что в магазе было - хозяин тоже ларгусовод, ставит такой фильтр. Вообще хотел не менять, но сменщик заупрямился. Вроде, норм. По Ларгус, 7 мест 16 кл ЛЮКС, ГБО-BRC + форсы IG8 HD (с 11.2023) | ||||||
Посетитель  Саратов Сообщений: 907 |
На мой взгляд, лучше взять масло, которое нормально ходит тысяч 10, к нему взять хороший фильтр, и не заниматься регламентными работами в 2 раза чаще, чем имеет смысл. Особенно, когда есть статистика по маркам авто - кто, сколько и с каким регламентом бегает. Не, если есть желание, руки чешутся и т.д., то можно хоть каждый месяц)) В принципе, тут каждый сам и решает, что и когда ему делать. Я таааак, просто своё мнение высказал
Да и вряд ли за 200 руб будет нормальный фильтр. Но канешн если другого не было.. По идее, этот бы сменить на другой, хороший, при возможности. А то, мне думается, он тыщ через 5 (а то и меньше) уже фильтровать не будет. С другой стороны, даже если 10 тыс накатать, не меняя его, за один такой эпизод ничего не случится Редактировалось: 3 раз (Последний: 11 января 2025 в 23:55) | ||||||
Посетитель Челябинск Сообщений: 5358 |
Это же не крайность, а так и выходит при перерасчёта в городском режиме эксплуатации, который считается тяжёлым режимом работы. Ну возьмём 5000 км, поделим на 15 км/ч - среднюю скорость в городском режиме,и получим те самые 300 моточасов для масла, когда уже и менять надо. Никакое масло не выдержит больше этого ресурса, а все эти Лонглифы - маркетинг чистой воды, ровно как и синтетическое масло... Да, по синтетическому маслу - авиаторы почему-то в моторы самолётов "минералку" льют... А последствия от поломок двигателя в воздухе куда фатальнее, чем на земле .. есть повод задуматься, почему так. Но я сразу скажу - маркетологи в "уши нассали", посредством рекламы и прочего. Ларгус, 7 мест 16 кл ЛЮКС, ГБО-BRC + форсы IG8 HD (с 11.2023) | ||||||
Посетитель Челябинск Сообщений: 5358 |
Да, он. Распил видел. Да, пофиг, поставил и поставил. На озоне дождусь скидки, куплю несколько, да поменяю с маслом на след замене. То что он там фильтровать или не фильтровать будет - это фигня. Сто пудов будет, ничего там не забьется раньше времени, да и замена масла частое. Короче, примерно также,икак и с оригом. Тем более все фильтры имеют способность мимо себя пускать масло, при определенных режимах работы, не обязательно при густом масле. А вот на что там настроен перепускной клапан, на какое давление - это да, вопрос. И насколько качественно... Ларгус, 7 мест 16 кл ЛЮКС, ГБО-BRC + форсы IG8 HD (с 11.2023) | ||||||
Посетитель  Cамара Сообщений: 13889 |
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50) Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ | ||||||
Посетитель Челябинск Сообщений: 5358 |
Все верно Ларгус, 7 мест 16 кл ЛЮКС, ГБО-BRC + форсы IG8 HD (с 11.2023) | ||||||
Посетитель Саратов Сообщений: 907 |
Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 января 2025 в 17:46) | ||||||
Посетитель Челябинск Сообщений: 5358 |
Ну, я также меняю, пробег почти такой же. Ларгус, 7 мест 16 кл ЛЮКС, ГБО-BRC + форсы IG8 HD (с 11.2023) | ||||||
Посетитель  Москва (Тушино) Сообщений: 11721 |
 + и пробег ежегодный упал + зимних поездок почти нет.Меняю МФ не реже 250-270 моточасов (у меня это 7,5-8 тыс. км) вместе с маслом. Получается 2 раза в 3 года  Редактировалось: 3 раз (Последний: 23 марта 2025 в 08:32) К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.  | ||||||
Посетитель Cамара Сообщений: 13889 |
На ВАЗ моторе интересная штука наблюдается. Фильтры исключительно тойотовские Vic C-111. Так вот, при замене масла на магнитной пробке абсолютно чисто. Пока мотор на бензине, масло сливается раза в два чернее реношного, но магнит чистый. У Логана всегда на магните немного пыли есть. Редактировалось: 1 раз (Последний: 23 марта 2025 в 19:12) 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50) Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ | ||||||
Посетитель Челябинск Сообщений: 5358 |
И что из этого следует? Ларгус, 7 мест 16 кл ЛЮКС, ГБО-BRC + форсы IG8 HD (с 11.2023) | ||||||
Посетитель Cамара Сообщений: 13889 |
Так как давно перешел на норм фильтра, как было с родными Ливнами сказать не могу, тогда пробка была родная убогая. 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50) Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ |
| В начало страницы |
|
Лада Ларгус клуб © 2025
|
|
 |
|