Всем ПриветЫ!!!Вот переделал я рейлинги от Восьмерки на ЛЛ.Остался комплект поперечин, и аллюминиевая корзина с креплением для Ваз 2108 с замками,(лодку в Астрахань) таскал,вот решил переделать под ЛЛ.Купил только крепления на штатные рейлинги - а палки я сам болгаркой доделал - пропилы и длинну.Потом покрасил но новой краской авто эмалью,что бы не ржавели. Вот на восьмерке.  Крепления на рейлинги.Цена 1100 рублей.(искал долго и случайно увидел в  магазине где подлокотник покупал)

приобрёл в прошлом году
как подключал мелочи уже не помню

Вот все таки я доехал до магазина и купил - подорожали они ,113 рублей по карте в Авто 49.Купил две пары -одну себе и приятелю.Стало немного удобней - но качество конечно Китай - подвальный Китай,буду салон перетягивать  - лучше вставки из металлических пластин  удлинители сделать.   Было.    

Руководство АвтоВАЗа пересядет на автомобили Lada




Комментарии форума от 20.07 2014:

-А на чем они раньше ездили?)

-Давно блять пора!
Чтоб мозги на колдоёбинах лучше протряхивались и работали.

-Новость-то отличная! Долго мы к этому шли. Следующие - депутаты  gigi.gif

-Ларгус-это конечно не Лада, но машина хорошая.
Туда бы коробку автомат, двиг мощнее, да панель получше.
Блин опять получилась Ауди RS6 Avant

Получил защиту порогов нержавейка 51мм пт групп обошлись в 7200 плюс пересыл ,на днях поставлю ...

Вот решил написать о камере заднего вида. Камера на авто стоит с первого дня и отзывы только положительные.

После того как восстановил поступление жидкости на форсунку омывателя заднего стекла, то понял что штатная форсунка не распыляет а просто льет на стекло, решил заменить.

Результат замены



Долго смотрел по форуму даже некоторые варианты понравились особенно про форсунку от Нивы, но не в магазинах и особенно на авторынке найти её не смог, при поездки в Финляндию зашел в пару магазинов и посмотрел что у них есть и на шел вот такой вот вариант:

После преведущей записи http://www.lada-largus.com/blogs/osveschenie-salona/deformacija-dopolnitelnogo-stop-signala.html , озаботился заменой штатной лапочки в плафоне заднего стоп сигнала, чтоб не грела и не деформировала плафон.

Так получился конечный результат



Взял лампочку, на старой работе еще набрал, 1983 года производства и стоимостью 20 коп. Аккуратно надфилем подпилил стекло, чтоб особо не бить

Наконец-то, я приобрел Ладу Ларгус и хотелось поделиться своими мыслями и отметить положительные стороны моей машины, т.е. то что меня радует и поднимает настроение. Но перед этим хотелось-бы отметить о комплектациях:
Название: LADA Largus (Белый мишка)
Цвет: Ледниковый (Белый)
Двигатель: 1,6 л, 105 л/с, 16 клапанный.
Салон: 7-ми местный Люкс - штатная магнитола, кондиционер, подогрев передних сидений, 4 электростеклоподъемники, подогрев зеркал, электро-регулировка зеркал, регулировка сиденья водителя по высоте.
Безопасность: ABS, 2 подушки безопасности
Внешность: Диски штамповка, противотуманные фары, рейлинги.
Хочу теперь отметить 10 положительных сторон моей машины:
1. 7 мест - такого еще в нашей стране не было, были конечно Уазик-буханка, Газель, Лада Надежда, кажется, я точно не помню. И главное в них очень удобно сидеть. Я пробовал сидеть и на втором и на третьем ряду, места для ног было достаточно. Теперь можно будет посадить жену, двух сыновей на детское кресло, двух родителей и все равно еще останется одно место (как раз для третьей).
2. Мощная - 105 лошадиных сил движка дает быстрое ускорение, я сам пробовал разогнаться до 100 км/ч, получилось за 14 секунд. На моей первой машине Калине я мог только за 16 секунд. Машина даже при полной загрузке, хорошо разгоняется.
3. Кондиционер - вот чего не хватало на наших машинах. Одна небольшая кнопочка и все довольны, главное не переусердствовать. Во время пробок очень хорошо помогает.
4. Штатная магнитола - очень хорошая современная магнитола. Поддерживает MP3 диски, USB флешку, радио, можно подключить через блютуз сотовый телефон, (кстати через USB выход можно зарядить планшет и сотовый телефон, но если кабели конечно есть).
5. Подушки безопасности - без них теперь, конечно, не выпускают ни одну машину, безопасность прежде всего.
6. Подогрев сидений - маленькая мелочь, но в холодное зимнее утро приятно подогревают "нижнюю часть головного мозга".
7. Большой багажник - конечно-же, если собрать третий ряд сидений. А если их убрать и собрать второй ряд сидений, то можно легкостью разложиться в машине, ну очень БОЛЬШОЙ. Плюс еще есть наверху рейлинги, куда можно еще что-нибудь положить.
8. Устойчивый - т.к. очень длинная колесная база и тяжелая (1300 кг) и хорошо держит машину. При езде в гололед не заносит заднюю ось, плюс еще ABS.
9. Полка - над вторым рядом, мне в голову даже не приходило, что можно туда поставить полку, очень удобно чтобы поставить невысокую ручную кладь: коробка шоколад, книжку, папку с документами и т.д.
10. Цена - очень приемлемая, в августе 2013 года, он стоил 463 800 рублей. Аналогичные автомобили иномарки продавались в то время далеко за 600 000 рублей.
Вот что понравилось в моей машине.

Так как задним ПТФ не пользуюсь объединил его с задним ходом, теперь при включении задней передачи включаются 2 фонаря, как делал
писать не буду уже всё давно "разжёвано". От ПТФ вывел провод в заднюю дверь для подключения камеры заднего вида.
В фонари вставил вот такие лампочки.