Мой Лада Ларгус

Июль 2014 года, мы с друзьями решили поехать в Черное море на машинах. Изначально должны были поехать на 3 машинах. Лада Ларгус (наша), Шевроле Авео и Фиат Албеа (друзей), в итоге друзья по разным причинам не смогли поехать, и получилось, что поехали только мы.
У меня был навигатор с картами от Навител, он проложил путь от дома до Адлера (мы направлялись именно туда).

Наконец-то, я приобрел Ладу Ларгус и хотелось поделиться своими мыслями и отметить положительные стороны моей машины, т.е. то что меня радует и поднимает настроение. Но перед этим хотелось-бы отметить о комплектациях:
Название: LADA Largus (Белый мишка)
Цвет: Ледниковый (Белый)
Двигатель: 1,6 л, 105 л/с, 16 клапанный.
Салон: 7-ми местный Люкс - штатная магнитола, кондиционер, подогрев передних сидений, 4 электростеклоподъемники, подогрев зеркал, электро-регулировка зеркал, регулировка сиденья водителя по высоте.
Безопасность: ABS, 2 подушки безопасности
Внешность: Диски штамповка, противотуманные фары, рейлинги.
Хочу теперь отметить 10 положительных сторон моей машины:
1. 7 мест - такого еще в нашей стране не было, были конечно Уазик-буханка, Газель, Лада Надежда, кажется, я точно не помню. И главное в них очень удобно сидеть. Я пробовал сидеть и на втором и на третьем ряду, места для ног было достаточно. Теперь можно будет посадить жену, двух сыновей на детское кресло, двух родителей и все равно еще останется одно место (как раз для третьей).
2. Мощная - 105 лошадиных сил движка дает быстрое ускорение, я сам пробовал разогнаться до 100 км/ч, получилось за 14 секунд. На моей первой машине Калине я мог только за 16 секунд. Машина даже при полной загрузке, хорошо разгоняется.
3. Кондиционер - вот чего не хватало на наших машинах. Одна небольшая кнопочка и все довольны, главное не переусердствовать. Во время пробок очень хорошо помогает.
4. Штатная магнитола - очень хорошая современная магнитола. Поддерживает MP3 диски, USB флешку, радио, можно подключить через блютуз сотовый телефон, (кстати через USB выход можно зарядить планшет и сотовый телефон, но если кабели конечно есть).
5. Подушки безопасности - без них теперь, конечно, не выпускают ни одну машину, безопасность прежде всего.
6. Подогрев сидений - маленькая мелочь, но в холодное зимнее утро приятно подогревают "нижнюю часть головного мозга".
7. Большой багажник - конечно-же, если собрать третий ряд сидений. А если их убрать и собрать второй ряд сидений, то можно легкостью разложиться в машине, ну очень БОЛЬШОЙ. Плюс еще есть наверху рейлинги, куда можно еще что-нибудь положить.
8. Устойчивый - т.к. очень длинная колесная база и тяжелая (1300 кг) и хорошо держит машину. При езде в гололед не заносит заднюю ось, плюс еще ABS.
9. Полка - над вторым рядом, мне в голову даже не приходило, что можно туда поставить полку, очень удобно чтобы поставить невысокую ручную кладь: коробка шоколад, книжку, папку с документами и т.д.
10. Цена - очень приемлемая, в августе 2013 года, он стоил 463 800 рублей. Аналогичные автомобили иномарки продавались в то время далеко за 600 000 рублей.
Вот что понравилось в моей машине.

Лето 2013 года. Мы продали нашу первую машину Ладу Калину за 135 тысяч рублей. Он был уже не такой, все время что-то ломался, начал дребезжать, появились проблемы с электроникой, короче устарел. Но за 6,5 лет, я на нем успели проехать 140 тысяч километров. Продал я его втихаря от жены, т.к. она была против на покупку нового авто: "Опять кредит, и так денег не хватает, семью кормить надо, и т.д." После поставки объявления в Интернет покупатель нашелся очень быстро. Он сразу же согласился покупать и предложил отвести машину к себе, потому что он сам тоже приезжал на машине. И вдруг я вспоминаю, что машина была оформлена на имя жены, и без нее я не смогу продать нашу машину. Я машину отвез в город Стерлитамак (мой покупатель жил в этом городе), взял 130 тысяч рублей (5 тысяч вернул потом, когда я принес ПТСку) и поехал на Газельке домой к родителям. Взял у них машину "Окушку" и на нем уже вернулся домой к семье. Всю дорогу размышлял, как сказать жене о том, что я продал машину.
Дома естественно был небольшой скандал, поругались, но до драки не дошли. На следующее утро успокоились и померились, признали, что машину надо было продавать, что она слишком устарела, много денег уходила на запчасти и т.д. В субботу с утра я с женой поехала в город, чтобы снять с учета нашу Калину. До обеда ели-ели успели сдать документы в РЭБ ГАИ. ПТС должны были вернуть после обеда, мы зря не стояли и поехали на Окушке в автосалон Аура-Техно, что-бы посмотреть машины, цены и вообще провести время.
Когда мы подъехали к салону, там как-раз разгружали с трейлера совершенно новенькие Ларгусы. Двое из них были белого цвета, мой любимый цвет. Я подошел продавцам и спросил можно-ли купить эти автомобили. Из 6 машин 3 были уже куплены, т.е. забронированные. Но один из белых Ларгусов был свободный (кстати в салоне цвета белых, т.е. ледниковых вообще не было, платиновых было 3-4 штуки, а все остальные серый базальт в разных комлектациях). И я сказал продавцу, что покупаю эту Лада Ларгус в комплектации "Люкс", 7-местная, кондиционер, магнитола, короче все есть только диски идут штамповка, стоит 463 800 (все равно скоро зима надо будет переодеть, а весной потом летние покрышки на литье поставлю).
Продавцы про так не хотели продать машину, предлагали дополнительные опции: сигнализацию, коврики, набор автомобилиста и т.д. Короче надо набрать на 10 тысяч дополнительного оборудования. Мы,конечно же не хотели все эти дополнительные опции, но продавцы говорили, что просто продадут машину к другому, т.к. спрос на эту машину был огромный. Нам не куда было деться и мы согласились на сигнализацию с автозапуском. Оставили 1000 рублей за бронь автомобиля и сказали, что понедельник придем уже за машиной.
12 августа 2013 г. Понедельник. Мы с дядей поехали покапать Лада Ларгус. Приезжаем в салон, а там наша машина вообще не тронутая, т.е. сигнализацию не успели поставить (мастер заболел что-ли, точно не помню). Тогда они предлагают приехать в среду, или по позже, тогда установят сигнализацию и т.д. Я конечно, же не соглашаюсь, т.к. до этого мы заезжали в другой салон и там стоял Лада Ларгус белого цвета, полный люкс, с установленной сигнализацией стоит 479 000 рублей, т.е. если сама машина стоила 468 300 рублей, то на 10 700 рублей дополнительного оборудования. Забрали 1000 рублей и уезжаем. Вдруг звонят на сотовый телефон, и предлагают продавцы не устанавливать сигнализацию, а предлагают только коврики в салон и набор автомобилиста. Мы соглашаемся, т.к. все равно придется покупать эти вещи, но сумма уже небольшая всего 2000 рублей: коврики - 1200, набор автомобилиста - 800.
Первоначальный взнос был 360 тысяч рублей. Остальное 103 000, плюс ОСАГО - 3000, КАСКО - 21 000 оформили автокредит под 19% годовых на 3 года. В это время шла программа ЛадаФинанс, который уменьшал процент по кредиту до 9,5%. Короче, мне надо было переплатить всего 20 000 рублей. Мне все это естественно устроило. Машину полностью просмотрели, нет ли каких нибудь дефектов или браков. Но тогда я был на седьмом небе от счастья. Наконец-то сел за руль, завел машину, послушал как он работает и потихоньку выехал и автосалона. Вот так я покупал свой ЛАДА Ларгус. Кстати я в этом совсем не жалею.

Наша первая встреча произошла опять-таки в г. Стерлитамак, когда я ездил с семьей в гости к родственникам, это было лето 2012 г. При въезде в город через Раевский тракт, есть автосалон Аура-Техно (кстати первую машину Калину я покапал именно там) официальный дилер "Автоваза". И я заметил Ладу Ларгус, с наклейками "Поехали вместе". Я сразу же заехал туда и начал осмотреть машину со всех сторон. Моя жена и старший сын (тогда ему было 2 года 8 месяцев) тоже подошли и стали рассматривать машину. Младший сын (6 месяцев) остался спать в детском кресле на Калине.
Мне хотелось посмотреть эту машину полностью, посидеть, поездить и т.д. Я зашел в автосалон и увидел совершенно новенький Лада Ларгус и спросил у продавца-консультанта "Можно-ли посмотреть машину?" Он любезно рассказал об этой машине, о ее комплектациях, опциях, характеристиках и естественно о цене. Я посидел внутри и мне казалось, что после Калины, Лада Ларгус просто огромная машина. Мой сын все время говорил и спрашивал "Мы машину берем?" Увы, тогда он, и сейчас наверное, пока не понимает, что для покупки машины, нужно очень много денег и работать. Мне понравилось все, и то, что в комплектации Люкс есть все: и кондиционер, и подушки безопасности, и магнитола, и подогрев сидений, и противотуманные фары... Но поездить мне все-таки не получилось. И я пообещал себе, что скоро куплю себе эту машину. Ждать осталось целый год. За это время, я про Ларгус разузнал все, положительные и отрицательные стороны, о поломках, о недочетах и т.д., в помощь естественно безграничные пространства Интернета. Также разговаривал первыми владельцами Ларгусов с нашего района. Спрашивал, когда, как и почем покупали.

Как-то раз, когда ездил в г. Стерлитамак на своей бывшей машине Лада Калина, я увидел не обычную Рено Логан Универсал. Тогда я еще таких даже по телевизору никогда не видел. Он резво проехал мимо меня, я успел увидеть только задние фонари, реновский значок, и надпись логан. Мне стало интересно, почему я никогда не замечал такую машину. По приезду домой, на работе я залез в Интернет и поискал этот Рено Логан универсал. Оказывается, такая машина Рено выпускает давно, просто очень редко. Я тогда посмотрел все фотки, как он выглядит из внутри технические характеристики и все такое, короче  я влюбился в эту машину.
Но позволить себе пока его не мог т.к. у меня уже была машина, кстати то-же неплохая (чтобы не обидеть ее), во вторых он был куплен автокредит и платить надо было еще больше трех лет.
Потом как-то интерес пропал, и я еще где-то около 4 лет можно сказать даже не вспоминал про нее, моя Калина полностью меня устраивал. И вдруг по телевизору в новостях показывают презентацию нового автомобиля Лада, у нее тогда имени даже не было, о ее характеристиках, 7 мест, вместительный, о дате выпуска - весна 2012 года (если не ошибаюсь). И тогда я опять захотел именно эту машину, почему, даже сам  не понимаю, я опять влюбился в него. И ждал ее появления в автосалонах.