Замена задней форсунки омывателя стекла
Автор: megaelektrik
Опубликовано: 3585 дней назад (29 января 2015)
Бортовой журнал: Что я доделал в своём Ларгусе
Рубрика: Без рубрики
|
+13↑ Голосов: 15 |
После того как восстановил поступление жидкости на форсунку омывателя заднего стекла, то понял что штатная форсунка не распыляет а просто льет на стекло, решил заменить.
Результат замены
Долго смотрел по форуму даже некоторые варианты понравились особенно про форсунку от Нивы, но не в магазинах и особенно на авторынке найти её не смог, при поездки в Финляндию зашел в пару магазинов и посмотрел что у них есть и на шел вот такой вот вариант:
Купил и начал рассматривать
начал думать как их закрепить к плафону стоп сигнала, решение пришло почти сразу как снял плафон, отверстие под старую форсунку очень подошла шайба и резиновая прокладка на 6мм, которая шла в ком-те с форсункой.
Изготовил новую гайку для крепежа форсунки т.к старая маленькая особо не подойдет, будет сложно затянуть при установки на плафон. Использовал старую гайке которые идут для крепежа смесителей и отрезал сколько надо.
Добавил резиновую прокладку для того чтоб снаружи установить.
И все это установил на плафон
При надевании шланга на форсунку заметил что болтается и пришлось подумать переходник между штатной и форсункой. Гараж большой зап частей много, нашел от старой машины силиконовый шланчик шедший на вакуматор трамблера и надел его по верх штатного, тяжело но залез и закрепил пластиковым хомутом чтоб не слетел.
Надел переходник на новую форсунку и все это собрал и отрегулировал, одному конечно это сложнее делать.
Вот что получилось
Может конечно дорогая и длинноватая, но брал длинную из за того, что у нас от форсунки до стекла все таки не ровная поверхность и хотелось чтоб жидкость попадала на стекло а не текла через кузов.
Теперь осталось поставить переднии форсунки написанные якобы для Вольво, купленные там же. И другие переднии форсунки купленные в нашем магазине, для сравнения, но это наверное уже завтра.
Спасибо что прочитали до конца.
Принимаются как + если понравилось, так и - если нет . Критику воспринимаю спокойно и делаю выводы. Не проходите мимо!!!
Результат замены
Долго смотрел по форуму даже некоторые варианты понравились особенно про форсунку от Нивы, но не в магазинах и особенно на авторынке найти её не смог, при поездки в Финляндию зашел в пару магазинов и посмотрел что у них есть и на шел вот такой вот вариант:
Купил и начал рассматривать
начал думать как их закрепить к плафону стоп сигнала, решение пришло почти сразу как снял плафон, отверстие под старую форсунку очень подошла шайба и резиновая прокладка на 6мм, которая шла в ком-те с форсункой.
Изготовил новую гайку для крепежа форсунки т.к старая маленькая особо не подойдет, будет сложно затянуть при установки на плафон. Использовал старую гайке которые идут для крепежа смесителей и отрезал сколько надо.
Добавил резиновую прокладку для того чтоб снаружи установить.
И все это установил на плафон
При надевании шланга на форсунку заметил что болтается и пришлось подумать переходник между штатной и форсункой. Гараж большой зап частей много, нашел от старой машины силиконовый шланчик шедший на вакуматор трамблера и надел его по верх штатного, тяжело но залез и закрепил пластиковым хомутом чтоб не слетел.
Надел переходник на новую форсунку и все это собрал и отрегулировал, одному конечно это сложнее делать.
Вот что получилось
Может конечно дорогая и длинноватая, но брал длинную из за того, что у нас от форсунки до стекла все таки не ровная поверхность и хотелось чтоб жидкость попадала на стекло а не текла через кузов.
Теперь осталось поставить переднии форсунки написанные якобы для Вольво, купленные там же. И другие переднии форсунки купленные в нашем магазине, для сравнения, но это наверное уже завтра.
Спасибо что прочитали до конца.
Принимаются как + если понравилось, так и - если нет . Критику воспринимаю спокойно и делаю выводы. Не проходите мимо!!!
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями!
Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.
Популярное в бортовых журналах
Дхо
Путешествия на ларгусе
Расход топлива
Подлокотник
Пробег
Диски
Магнитола
То1
Первые впечатления
Покупка ларгуса
Электрика
Чехлы на ларгус
Сетка в бампер
Доработки
Гбо
Динамики
Камера заднего вида
Дворники
Освещение салона
Стоп сигнал
Тюнинг
Шины и диски
Обратный клапан
Тюнинг фонари
Шумоизоляция
Зимние шины
Коврики
Ларгус
Видеорегистратор
Рки-19
Зимняя эксплуатация
Бокс на крышу
Птф
Задние фонари
Ижевск
Автозвук
Форсунки
Брызговики
Бачок омывателя
Упоры капота
Лампа ближнего света
Установка салонного фильтра
Парктроник
Пороги
Лада ларгус
Светодиод
Накладки на ковролин
Плавают обороты холостого хода
Освещение багажника
Тонировка
Полка багажника
Поездка на море
Уплотнитель капота
Дтп
Отзыв владельца
Подкрылки
Рация
Дополнительная розетка
Очечник
Замена 5 передачи
# 29 января 2015 в 18:42 0 | ||
|
# 29 января 2015 в 20:00 0 | ||
|
# 30 января 2015 в 14:21 0 | ||
|
# 30 января 2015 в 14:52 +1 | ||
|
# 2 февраля 2015 в 14:10 0 | ||
|
# 2 февраля 2015 в 14:42 0 | ||
|
# 29 января 2015 в 23:43 0 | ||
|
# 29 января 2015 в 23:57 0 | ||
|
Дополнительные комментарии: