Был куплен во такой балон с жидкой резиной.   апылил на передний и задний бампер. И сбоку по молдинги. Получилось как-то вот так.      омента нанесения прошло 2 месяца.

Всем приветЫ!Сегодня по записи прошёл первое ТО с пробегом 14970 км и  1 год и 5 месяцев.( я прохожу по пробегу) Всё заняло по времени 25 минут.Ребята просто молодцы,все накрыли (сидушку,крылья) меня пригласили в рем зону.Всё показали,проверили,слили и залили и долили...(салонный фильтр поменял я сам)а вот воздушный привез свой,всё остальное собственность автосервиса.Масло из бочки.Антифриз долили ELF красный.Даже прогнали резьбы метчиком куда прикручивается защита и смазали...Сервисом доволен,я туда рабочии Логаны гоняю на ТО и ремонт уже 5 лет,и запчасти у них беру.Цены демократичные,качество работ на высоте,как и сам персонал.Самое главное у автосервиса есть лицензия на проведения ТО и ремонтных работ на Ларгусах.Запись в гарантийную книжку.Автосервис Лорант - не реклама.И фотки конечно заказ наряда с ценами.

День добрый. У меня ларгус 2,5 года пробег около 87000км.8кл, Появилось перебой в движке на малых оборотах вибрирует и дрожит и на газу и на бензине не пойму из-за чего, может кто подскажет добрые люди. И еще течет конденсат в салон кто нибудь сталкивался с такой проблемой, и для ремонта нужно-ли весь панель поднимать? И до 2000 оборотов тянет очень слабо и после 2000 оборотов она резко набирает скорость. Мне кажется что-то не ладное с датчиком холостого хода или же датчик дроссельный заслонки.

Сгонял с семьёй в Крым. Всю дорогу от Дзержинска до Тамбова с переменным успехом поливали дожди, порой превращавшиеся просто в ливни. Под Воронежем всё прекратилось как по мановению волшебной палочки, включил кондишен и до йухов не выключал. Семье понравилось. А я приболел, простудифилис блин, мабуть от кондёра. Билеты на паромы оплачивал онлайн. Ночевал туда и обратно в гостинице "Придорожная" под Новошахтинском. Туда попал в одну пробку после Ростова (послушал зятя). Обратно попал в 4-ре. Одна в Крыму под Белогорском и три уже на материке от Ростова до Воронежа, Лосево и пр. Обстакановка на М4 меняется каждый день. Туды ехал одна пробка, через 14 дней назад уже другие.
Краткий фотоотчёт:
На паром:

Написал большую историю покупки LADA LARGUS CROSS - 7 мест. Всем ждунам посвящается.

Всем доброго времени суток!

Недавно всей семьей в составе меня, супруги и двоих детей (5 и 10 лет) было решено съездить на юга, т.к. лета у нас в Ярославле не намечалось. Решено было съездить в Абхазию. В позапрошлом году мы там уже были - все понравилось, поэтому решили поехать снова туда же. И вот  намечена поездка на 24.07.15 на 22:00 по Московскому времени, чтобы проскочить МКАД ночью и без пробок.

ПРОЛОГ.
   Где-то начиная с весны 2015-го года, стал наблюдать светомузыку на приборной панели, в виде периодически загорающихся лампочек АБС и "ручника". К ним в компанию постоянно просилась стрелка спидометра, падающая "на ноль". Раздражало конечно, терпел, но ничего не делал потому как на скорость не влияло и по всем "признакам" очень было похоже на плохой контакт (окисление контакта или перетёртый провод), а не на выход из строя какого-либо датчика . К слову Лайнер куплен в феврале 2013 года. Пробег 53 с лишним тыков.
                            Глава 1. Куча ошибок в начале пути.
   "Пинком под зад" стала загоревшаяся лампочка "ВЫКИНЬ ДВИГАТЕЛЬ"(check engine)   когда я возвращался из поездки за 1400 км.
   По приезду в родные края, не долго думая, заехал в первый удобный сервис (лень было к офдиллеру ехать). Как и предполагалось на Ларгусы у них ПО не оказалось, но было какое-то "универсальное"... Это самое "универсальное" ПО указало на проблему с датчиком скорости. Большей информации это ПО дать не могло. Спасибо хоть ошибку "ВЫКИНЬ ДВИГАТЕЛЬ"(check engine) сбросили. (-200 руб).
   Я как продвинутый юзер, перелопатил интернет, нашёл каталожный номер этого датчика скорости и заказал его через знакомый мне интернет-магазин (благо их офис рядом с моим домом) (-362 руб). Пока шёл датчик, я готовился к его замене. Изучал "строение" двигла и искал где он (датчик) установлен. Изучил материалы как его менять и т.д.
                            Глава 2. Последствия ошибок.
   Получив посылку с датчиком скорости, я вооружившись отверткой (всё что нужно для демонтажа) полез в недра моторного отсека. К датчику подходит...."жгутик" из трёх проводов...в гофре. Не смог в том месте фото сделать. В общем НЕТ ТАМ ДАТЧИКА! А стоИт ЗАГЛУШКА! На которую одета колодка с проводами! Вот такой вот обман...... Полез опять "курить" форумы...копать интернет.... Выяснил, что "..на авто с АБС датчик скорости не устанавливается, а данные для спидометра/одометра берутся с датчиков АБС (вот почему у меня лампочка АБС загоралась!)". Визуально осмотрел датчики на колёсах, подёргал провода....результат - "ноль". Полез к блоку АБС:

Когда лез к нему зацепил рукой какую-то клемму, которая подозрительно "шевелилась". Проследив по проводам, выяснил, что она(клемма) выходит из жгута идущему к/от блоку АБС:

Взял два ключа на "10", затянул клемму. И всё отремонтировал! Нет больше светомузыки!
ЭПИЛОГ
   Ведь "чуйка" подсказывала, что дело в "плохом контакте", ведь понимал, что "универсальное" ПО это хрень.
   Хорошо хоть пожадничал купить оригинальный датчик за 3000 руб.
   Теперь вот в коллекции есть 30459 Датчик, участок пути ASAM-SA
   Продаю....
  ЛЕНЬ УВЕЛИЧИВАЕТ КОЛИЧЕСТВО "ХЛАМА" В ГАРАЖЕ.

7000 км пробега, купил фаркоп или как там правильно ТПУ "Трейлер", цена 4т.р.Ставил сам.Снял заглушки в ланжеронах, на руки потекла какая то темная жидкость, типа графитной смазки. Подошло все и везде. Электрику у официалов, чтобы не слететь с гарантии.За работу 300р. Высоко расположен шар, с прицепом не открываются полностью задние двери.Хотя производитель пишет по ГОСТу ниже нельзя.

Передние форсунки омывателя заменил давно, дошли руки и до задней, тем более осень на уже не за горами, а с ней и грязь, так что явно понадобится. Решил поставить веерную от шевроле нивы код 00001-7504384-00-0