Всем-Доброго времени Как и обещал-правдивый отчет,по вновь установленным зеркалам,Не судите строго старался как мог фото+видео   

КРУЗОВИКИ.Продолжение.

КРУЗОВИКИ-6Х6.   

Всем,доброго времени,прокатился на север Омской области,вот что получилось по расходам топлива Ну и просто пробег уловил,сфотографировал Вот что получилось по расходам,В бак изловчился залить 63 литра,Общий пробег 630км,при разной средней скорости расход составил 10/100км,Погода была безветренная -5,трасса сухая и чистая,максимальная скорость по спидометру 150 км/ч(на отдельных участках)-по навику 146,1км/ч.Средняя визуально-контролируемая скорость 100-140,Бензин А-92 Лукойл,прошивка Паулюс Е4-Е2 (5скорость -сток) В салоне было двое-машина без,груза,на решетке утеплителя нет Ну и вот в общем то фоточки

вот и до меня дошли новомодные КРУТИЛКИ
упаковали ну очень хорошо,матрёшку напомнило

В прошедшее воскресение решились мы поехать в город Тарусу. Исторически город не менее примечателен, чем Касимов, даже чем-то на него похож, не только своим обликом, но и жизненным укладом. Железной дороги нет, и поэтому город оказался менее подвержен ходу времени и индустриализации. Большинство зданий одноэтажные дома, построенные в 19 веке, находящиеся на собственных участках земли. Город имеет статус природно-архитектурного заповедника, внесен в перечень исторических городов России.
Из Москвы выдвинулись в начале десятого утра. День был необычайно для это зимы солнечным и тёплым (по-моему третий или четвёртый солнечный день и без осадков за всю зиму).
В Тарусу поехали через Серпухов, по пока ещё бесплатной магистрали М2. До Серпухова домчались быстро, решили в нём не останавливаться, и поехать сразу в Тарусу, а в Серпухове остановиться уже на обратном пути.

Через некоторое время въехали в Калужскую область, где каждый для себя сразу же нашёл много чего интересного — один пошёл в поле, другой полез на дрова, моя двоюродная сестра пошла осматривать сувениры, я пошёл мыть стекло у машины, которое чуть не разбил по дороге. Повезло, остался скол с небольшой трещиной, хотя удар был такой, что казалось выбьет не только стекло, но и глаза.

Всем Привет) Давно не появлялся здесь и ни чего не публиковал. Работа...работа..работа((. Получилось попал я на "больничный".(сломал ребро, но все ниже описанные действия выполнял сам, помогал еще друг). Решил я установить "ништяки" прикупленные еще на встрече 9 января в Москве. Первый ништяк - фаркоп нового образца от Паши (СТО-Ларчик), вот он лежит на столе, кто там был может быть даже щупал)) p.s. фото не моё. Вот инструкция сего девайса, хотя электрика и была в комплекте, но схемы подключения не было (нарисовал по памяти), производителю минус - нужно добавить схему подключения именно к Ларгусу.

Куплены задние подкрылки Novline, газовые упоры капота Fenox и кое-что по мелочи.

В прошедшие выходные установил спойлер.  

Вот приобрёл накладки на зеркала в "Ларгусшопе".