Установка фаркопа

Всем Привет) Давно не появлялся здесь и ни чего не публиковал. Работа...работа..работа((. Получилось попал я на "больничный".(сломал ребро, но все ниже описанные действия выполнял сам, помогал еще друг). Решил я установить "ништяки" прикупленные еще на встрече 9 января в Москве. Первый ништяк - фаркоп нового образца от Паши (СТО-Ларчик), вот он лежит на столе, кто там был может быть даже щупал)) p.s. фото не моё. Вот инструкция сего девайса, хотя электрика и была в комплекте, но схемы подключения не было (нарисовал по памяти), производителю минус - нужно добавить схему подключения именно к Ларгусу.
Ладно перейдем к монтажу. Подняли машину на подъемнике, вытащили штатные заглушки и наживили два "бумеранга" слева и справа, повесили основную балку и выровняв как смогли все протянули



Вот результат с правой стороны из под бампера торчит вот столько

а слева вот так

Всякие манипуляции по ослаблению, выравниванию и прочей хрени приводили к еще худшему результату, в конечном итоге плюнули и оставили оптимальный вариант.
После этого замазал все места крепления автомобильным пластилином.

Подключение электрики сфоткать не смог сел смартфон, хотя там сложного вроде ничего нет. Провода засунул в гофру и притянул к основной балке стяжками, выводил к фонарям через заглушки в лонжеронах слева (стоп, левый поворот и габариты) и справа (Правый поворот и масса). Массу прикрутил под гайку с правой стороны под мягкой обивкой (кому интересно могу сфоткать).

Вот окончательный вид.



Ну вот и второй и третий ништяки.
Решетка радиатора и реснички. Реснички приклеил на герметик, решетку тоже немного пришлось доработать, чтобы не было провисания в середине пришлось вставить четыре пластинки из металла.

Ну и еще давно хотел обклеить стойки дверей

Ну вот пока и всё. Всем удачи.