Газовое оборудование, ГБО на Ларгус см. пост #1

Посетитель

Казахстан Мангистау

Сообщений: 133

#15376 - 8 января 2016 в 17:22

Последняя поездка была более 7000 км...
Вот что вспомнил еще было.
Завожу с пульта утром ,через 10 минут прихожу ,смотрю,горит зеленый(значит уже на газе). начинаю двигаться и если резкое ускорение,то переходит на бензин.
Потом приловчился после холодного пуска Двигаюсь на бензине ,смотрю когда температура поднялась до 90(условно) перехожу на газ. В этом случае уже нет таких возвратов на бензин...

Редактировалось: 1 раз (Последний: 8 января 2016 в 17:24)

16кл.7 мест.ГБО BRC.бак 94л Пневмоэлементы BlackStone(тестирую) Паулюс Е2_95.5я-0.756.Denso VK20. Круиз WAECO MS-400.

praktic

Посетитель

Ижевск

Сообщений: 12728

#15377 - 8 января 2016 в 17:24

036:

начинаю двигаться и если резкое ускорение,то переходит на бензин.

Магистраль загажена.

Купайтесь в дерьме, черти.

Посетитель

Пуп Земли

Сообщений: 837

#15378 - 8 января 2016 в 17:25

036, а вообще, конечно, это дикость - отсутствие картриджа в клапане.
Тем, кто ставил оборудование тебе, надо по рукам надавать. Всё одно - кривые они у него. И по голове тоже настучать. Это как можно было не проверить наличие картриджа?
Или хитрость такая - спи**дить его у дальнего клиента?
Где ты ставил ГБО?

Держи в курсе нас.

А редуктор всё равно чистить надо.
Не так это и сложно, как кажется. Сам почистишь и соберёшь.

В отличии от всех, я - обыкновенный.

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#15379 - 8 января 2016 в 17:25

Apis:

036:

У меня друг занимается установкой Ловато в городе , может его попросить просто убрать фильтр и завести двигатель без него. Так можно ? Проверить хоть причина в нем или нет.

Можно.
То вначале перекрой магистраль в мультиклапане, открути трубку магистральную от редуктора, выведи её на улицу.
Потом мультиклапан открой и продуй газом магистраль.
Заодно проверишь скоростной клапан и продуешь от мусора магистраль.
Лучше начни с участка магистрали до клапана, потом до редуктора.

Спорим не нада этого делать?

Посетитель

Пуп Земли

Сообщений: 837

#15380 - 8 января 2016 в 17:26

praktic:

036:

начинаю двигаться и если резкое ускорение,то переходит на бензин.

Магистраль загажена.

Это вне сомнений.

В отличии от всех, я - обыкновенный.

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#15381 - 8 января 2016 в 17:27

praktic:

036:

начинаю двигаться и если резкое ускорение,то переходит на бензин.

Магистраль загажена.

А может просто бутаном заправили, а!?

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#15382 - 8 января 2016 в 17:27

Apis:

дикость

думаю картридж был,просто он его не поменял- не было(в наличии в магазине) а написал так,что по смыслу его как бы совсем не было...

Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками

Посетитель

Пуп Земли

Сообщений: 837

#15383 - 8 января 2016 в 17:27

прожженный:

Спорим не нада этого делать?

Чего не надо?
Продувать?
Фильтр дополнительный ставить?

В отличии от всех, я - обыкновенный.

Виктор116

Посетитель

Бугульма

Сообщений: 2265

#15384 - 8 января 2016 в 17:27

Apis, я ужо подумал ты две газовые установки поставил -пропан и метан look

за рулемс 1989 года

Посетитель

Казахстан Мангистау

Сообщений: 133

#15385 - 8 января 2016 в 17:28

Apis:

036, а вообще, конечно, это дикость - отсутствие картриджа в клапане.

Фильтр СТОЯЛ !!!

Мы клапан раскрутили вытащили его протрусил его и поставил на место ,результата нет.
Завтра посмотрю большой фильтр который возле форсов стоял(я его не выкинул) гляну что в нем

16кл.7 мест.ГБО BRC.бак 94л Пневмоэлементы BlackStone(тестирую) Паулюс Е2_95.5я-0.756.Denso VK20. Круиз WAECO MS-400.

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#15386 - 8 января 2016 в 17:28

036,
за бортом сколько?

Посетитель

Пуп Земли

Сообщений: 837

#15387 - 8 января 2016 в 17:28

Дима:

Apis:

дикость

А смысл?
Ну, подул бы в старый, да и поставил обратно...
Смысл нас дурить?

В отличии от всех, я - обыкновенный.

Виктор116

Посетитель

Бугульма

Сообщений: 2265

#15388 - 8 января 2016 в 17:28

прожженный, теперь это история, нуно последствия исправлять

за рулемс 1989 года

Посетитель

Пуп Земли

Сообщений: 837

#15389 - 8 января 2016 в 17:31

036:

Apis:

036, а вообще, конечно, это дикость - отсутствие картриджа в клапане.

036:

Тонкой очистки(тот который перед форсунками) поменял,а вот тот который в LPG solenoid Valve (понятней в газовом клапане) его не оказалось .

Так как?
Он был или его не оказалось?

В отличии от всех, я - обыкновенный.

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#15390 - 8 января 2016 в 17:31

Apis:

Смысл нас дурить

ну вот собственно ,чтдк

036:

Фильтр СТОЯЛ !!!

Мы клапан раскрутили вытащили его протрусил его и поставил на место ,результата нет.

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#15391 - 8 января 2016 в 17:32

036:

Потом приловчился после холодного пуска Двигаюсь на бензине ,смотрю когда температура поднялась до 90(условно) перехожу на газ. В этом случае уже нет таких возвратов на бензин...

Я теперь тоже самое практикую, есть какая-то степень мерзлячности у форсунок, требуют больше тепла, а окромя редуктора им его никто не дает, за исключением городского режима и работе двс в холостую.

Посетитель

Казахстан Мангистау

Сообщений: 133

#15392 - 8 января 2016 в 17:32

Дима:

036,
за бортом сколько?

Было от + 5 до - 12
Раньше такого не было

16кл.7 мест.ГБО BRC.бак 94л Пневмоэлементы BlackStone(тестирую) Паулюс Е2_95.5я-0.756.Denso VK20. Круиз WAECO MS-400.

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#15393 - 8 января 2016 в 17:32

Apis:

Он был или его

В клапане был,в продаже НОВОГО НЕ ОКАЗАЛОСЬ..ВСЕ ПРЕДЕЛЬНО ПРОСТО)

Дима:

тридж был,просто он его не поменял- не было(в наличии в магазине) а написал так,что по смыслу его как бы совсем не было...

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#15394 - 8 января 2016 в 17:34

Apis:

прожженный:

Спорим не нада этого делать?

Чего не надо?
Продувать?
Фильтр дополнительный ставить?

В моей практике магистраль забило однажды, при в ходе в редуктор, при чем с не детским пробегом, а тут детский.

Посетитель

Пуп Земли

Сообщений: 837

#15395 - 8 января 2016 в 17:35

Виктор116:

Apis, я ужо подумал ты две газовые установки поставил -пропан и метан look

Я боюсь давления.
Не готов к нему.
А так... Чтоб не поставить? Форсунки одни и те же, баллон добавить, редуктор и клапан малого давления типа "перекидной выключатель".
Сложностей нет, места вот мало. ((

В отличии от всех, я - обыкновенный.

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#15396 - 8 января 2016 в 17:35

036:

Дима:

036,
за бортом сколько?

Было от + 5 до - 12
Раньше такого не было

есть теплый гараж бокс? оставляем машину на ночь,утром заводим,ждем перехола на газ,смотрим.и балон должен ГАРАНТИРОВАННО иметь температуру выше нуля ЛЮБУЮ +1+10.не поможет,будешь разбирать ...

praktic

Посетитель

Ижевск

Сообщений: 12728

#15397 - 8 января 2016 в 17:35

прожженный:

В моей практике магистраль забило однажды, при в ходе в редуктор, при чем с не детским пробегом, а тут детский.

Газ взрослый попался. laugh

Тобольский!

Купайтесь в дерьме, черти.

Посетитель

Пуп Земли

Сообщений: 837

#15398 - 8 января 2016 в 17:37

Дима:

ВСЕ ПРЕДЕЛЬНО ПРОСТО

Дим, я - тугодум. Соображаю медленно... Как бронепоезд с ромашкой. )))

***
ЗЫ.
Значит мчаться, руки отрывать и стучать по головам не нужно?
А то я уже на парах... ту-ту...

Редактировалось: 1 раз (Последний: 8 января 2016 в 17:39)

В отличии от всех, я - обыкновенный.

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#15399 - 8 января 2016 в 17:40

не наговаривай..он запутал,без сотки на грудь не понять..а я под как раз под ней beer

мое имхо,давления нужного в балоне нема..хоть и полный...