Газовое оборудование, ГБО на Ларгус см. пост #1

Модератор

Сообщений: 9585

#12526 - 28 сентября 2015 в 11:39

mumrik75:

никак разьём бензонасоса 10ки ВАЗ купить не могу

Я его и брал. good

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах. Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"

Посетитель

Москва (Тушино)

Сообщений: 11699

#12527 - 28 сентября 2015 в 11:47

Аркадичч:

mumrik75:

никак разьём бензонасоса 10ки ВАЗ купить не могу

Я его и брал. good

В несколько магазинов заходил (в том числе в Авто49) - нигде нет...
"Диииифцит", как говорил Райкин....

Где брали? facepalm

Редактировалось: 1 раз (Последний: 28 сентября 2015 в 11:47)

К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.

Модератор

Сообщений: 9585

#12528 - 28 сентября 2015 в 12:00

betmen:

на холодную доходит до 95 и открывает

А у меня родной до 98 гр. держит даже на морозе за -20. А я и не парюсь.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Модератор

Сообщений: 9585

#12529 - 28 сентября 2015 в 12:02

mumrik75:

Где брали?

В Челябинске вестимо... laugh

В магазине "Лада-Интерком"

Посетитель

Москва (Тушино)

Сообщений: 11699

#12530 - 28 сентября 2015 в 12:24

Мужики, - читаю и не могу понять про что написано...
Понял только про забор воздуха с минимальной температурой facepalm

===========
6.Подогрев входящего воздуха и подогрев горючей смеси. Для нормального смесеобразования бензиновой смеси нужна подача воздуха с температурой около 25-30 градусов. После этого приготовленная смесь еще подогревается во впускном коллекторе, имеющем подогрев охлаждающей жидкостью. Как известно, чем ниже температура входящего воздуха, тем больше его плотность и масса, тем больше его поместиться в объеме цилиндра, и тем выше будет мощность двигателя. Но поскольку пропан-бутан переходит из жидкого состояния в газообразное в газовом редукторе, то температура воздуха, с которым газ смешивается в смесителе не имеет никакого значения. Поэтому для повышения наполнения цилиндров и поднятия мощности нужно отключить подогрев воздуха на входе в входной патрубок и отключить подогрев впускного коллектора, соединив соответствующие штуцера шлангом “напрямую”. А забор воздуха сделать в зоне, где воздух имеет минимальную температуру.
=================

источник = http://sanekua.ru/uvelichit-mashnost-dvigatelja/

Редактировалось: 1 раз (Последний: 28 сентября 2015 в 12:25)

К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#12531 - 28 сентября 2015 в 12:59

я понял речь выше про сантехнику и обогрев дросселя на инж.вазах,который и предлагают отключить ,соединив патрубки обогрева напрямую...

Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#12532 - 28 сентября 2015 в 13:03

betmen:

Я так понял который на 91 открывает

т.начала открытия горячего вернета 92-полного 107.
не обращал внимание на цифры на донышке-92\107?

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#12533 - 28 сентября 2015 в 13:04

betmen:

до 95 и открывает ,потом если по городу до 91-92 и до 85 ,по трассе 89 четко

фирму и номер установленного термостата.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 28 сентября 2015 в 13:05)

betmen 01

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#12534 - 28 сентября 2015 в 13:30

Дима:

betmen:

до 95 и открывает ,потом если по городу до 91-92 и до 85 ,по трассе 89 четко

фирму и номер установленного термостата.

Посмотрю в подвале если коробка осталась,по моему варнет на английском,выбирал из кучи в автомире ,спецом выбирал на 91 или мож 92 ,точно не скажу .Еще перед той зимой было.старый в мороз не держал 82 ,этот в мороз по трассе 86 и это очень чувствуется.

2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.

betmen 01

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#12535 - 28 сентября 2015 в 13:36

Аркадичч:

А у меня родной до 98 гр. держит даже на морозе за -20. А я и не парюсь.

Так это на холостых у тебя и у меню так же .А на трассе?

Модератор

Сообщений: 9585

#12536 - 28 сентября 2015 в 14:48

betmen:

А на трассе?

А оно мне надо? В машине тепло, синдрома 4-2-4 нет. Меня пока всё устраивает.
Температуру перехода на газ передвинул на 43 гр.

pakhan74

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13838

#12537 - 28 сентября 2015 в 15:18

У нас ночи стали прохладнее, и теперь при переходе на газ слегка колбасит, даже не слегка, видимо 30° уже не хватает.
Тоже думаю, когда надоест, верну 40°.

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Модератор

Сообщений: 9585

#12538 - 28 сентября 2015 в 15:24

pakhan74:

верну 40°.

А я прикрутил с запасом, чтобы до весны капот не открывать. laugh

Посетитель

Москва (Тушино)

Сообщений: 11699

#12539 - 28 сентября 2015 в 15:26

Аркадичч:

betmen:

А на трассе?

Наверное 50° я поставил слишком с запасом, ну да ладно - мембрана живее будет, может быть, а может и не быть crazy

Что за "синдром 4-2-4" ? zst

Редактировалось: 1 раз (Последний: 28 сентября 2015 в 15:26)

К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.

Модератор

Сообщений: 9585

#12540 - 28 сентября 2015 в 15:32

mumrik75:

Что за "синдром 4-2-4" ?

Ото уже другая тема
Читать надо с первого поста.

Дядюшка Уух

Посетитель

Москва

Сообщений: 585

#12541 - 28 сентября 2015 в 15:35

mumrik75:

В Москве можно в Кемпе поискать, там ассортимент всякой требухи гораздо ширше, чем в Авто49.
Помнится, пистоны брызговиков там за копейки брал.

RS0Y5-42-00L Белый люкс 7 мест. K4M/JR5

pakhan74

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13838

#12542 - 28 сентября 2015 в 15:42

Аркадичч:

А я прикрутил с запасом

Три градуса легко нивелируются длиной шлангов, массой рампы и т.д. beer

Но на морозный прогноз, возможно поставлю 45°, наш рукозуд не унять laugh

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Посетитель

Москва (Тушино)

Сообщений: 11699

#12543 - 28 сентября 2015 в 16:04

Немного вопросов по работе ГБО:
При работе ГБО бензиновые форсунки ведь не работают, точнее работают только при прогреве авто - а дальше отключаются или молотят без бензина уже насухую?
В газовых форсунках/рампе засоряться особо нечему (ремкомплект в помощь), а жиклёры вообще вечные - правильно?

Редактировалось: 2 раз (Последний: 28 сентября 2015 в 16:05)

К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#12544 - 28 сентября 2015 в 16:58

mumrik75:

Бензофорсы потихоньку засираются, промывка в бензин в помощь, а газофорсы ни разу не обслуживал за 900 ткм.

Посетитель

Москва (Тушино)

Сообщений: 11699

#12545 - 28 сентября 2015 в 17:08

прожженный:

mumrik75:

Бензофорсы потихоньку засираются, промывка в бензин в помощь, а газофорсы ни разу не обслуживал за 900 ткм.

Про газовые понял, спасибо!

Как БЕНЗОфорсы засираются - вы про нас, газированных пишете?
Думал, что при работе на газу бензофорсы вообще не работают. Бензинового выпрыска же нет когда авто на газу работает (про довпрыск молчим - это отдельная тема).

Редактировалось: 1 раз (Последний: 28 сентября 2015 в 17:09)

К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.

pakhan74

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13838

#12546 - 28 сентября 2015 в 17:10

mumrik75:

Как БЕНЗОфорсы засираются - вы про нас, газированных пишете?

Снаружи они загаживаются, пролетающим мимо них, не очень чистым, газом laugh

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#12547 - 28 сентября 2015 в 17:12

б.форсы засираются от смол и всякой фигни ,которая в бензе содержится...чистятся на раз.на ютубе полно роликов.набери посмотри...чаще ниращу не проблема,чтобы о ней думать
п.с.

кста да,Паша про смесь газовую верно написал..что и ей тоже

Редактировалось: 1 раз (Последний: 28 сентября 2015 в 17:15)

dr.shpuntik

Посетитель

Москва

Сообщений: 29

#12548 - 28 сентября 2015 в 17:12

Читаю про температуру воздуха и могу сказать что хорошо заметна разница сейчас, выехал днём на улице 26 да ещё и пробка машина так себе едет словом овощь, наступил вечер температура упала ниже 20 и машину как подменили вот тебе и динамика и никакой вялости в разгоне.

Renault Duster 4Х4 1.6 ГБО BRC sequent 24.11 тор 65л Свечки Denso iridium

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#12549 - 28 сентября 2015 в 17:21

pakhan74:

mumrik75:

Как БЕНЗОфорсы засираются - вы про нас, газированных пишете?

Снаружи они загаживаются, пролетающим мимо них, не очень чистым, газом laugh

Что-то сомневаюсь, больше грешу на остатки бензина в форсах, усыхают и дают нарост, а каклов больше с картерными газами летит мимо них, так что газ думаю сам по себе вреда бензофорсам не наносит, имхо.