Газовое оборудование, ГБО на Ларгус см. пост #1

Модератор

Сообщений: 9585

#10551 - 5 июня 2015 в 06:06

Быстров:

Газ выкатываю до момента перехода на бенз, заправляю всегда полный бак, до отсечки.

В BRCшной программе какое давление настроено для перехода на бензин? Поставь 0,5-0,6 ~~попугаев~~ бар. laugh

Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах. Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#10552 - 5 июня 2015 в 06:18

Виктор:

при установке гбо взял в руки кусок отпиленной трубки, снаружи - медь, внутри -пластик,

Внутри меди пластик?ОООгоооо что за трубки такие суперновые laugh

Медь в пластиковой кишке видел,термопластик видел,но чтобы медь и внутри пластик -чудо.

Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками

Посетитель

Башкортостан

Сообщений: 1371

#10553 - 5 июня 2015 в 10:29

Аркадичч, можно конечно, но вроде как нежелательно - смесь будет обедняться. Ради эксперимента попробую как-нибудь после того как сработает переход на бенз.
П.с. по умолчанию переключение на бенз при 800 мбар.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 5 июня 2015 в 10:43)

ЛЛ 42-02D(люкс,7 мест)

enot

Посетитель

Нижний Тагил

Сообщений: 111

#10554 - 5 июня 2015 в 10:36

Быстров:

с трудом укладываюсь в 10,5 литров на 100 км по трассе

Осталось только газовые форсунки попробовать синие.

Посетитель

Башкортостан

Сообщений: 1371

#10555 - 5 июня 2015 в 10:52

enot, затратно выходит. Если только свои на обмен. Послушал Ммагса в свое время. Спрашивал "голубые-оранжевые", получил ответ. Да и помнится гуру выкладывал вариант своего монтажа ГБО на Ларгус, там тоже стоят оранжевые. Так что может быть и не в форсах дело.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 5 июня 2015 в 10:54)

ЛЛ 42-02D(люкс,7 мест)

mumrik75 (Сергей)

Посетитель

Москва (Тушино)

Сообщений: 11700

#10556 - 5 июня 2015 в 11:02

Примечательно: при замене шланга паровой фазы от редуктора (точнее от фильтра после редуктора) к рампе форсунок(точнее в датчику газ смеси до рампы) мультик не перекрывали на баллоне.
Получается на практике меняют фильтр паровой фазы и не отключая газ на баллоне, так как в редукторе стоит электроклапан, перекрывающий газ.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.

praktic

Посетитель

Ижевск

Сообщений: 12728

#10557 - 5 июня 2015 в 11:53

Быстров:

Так что может быть и не в форсах дело.

У меня тоже форсы оранж стоят. Расход 11-12 л/100. Езда не эконом.(Для сравнения).
mumrik75, пипец какой щас дроссель замудреный ставят.

Купайтесь в дерьме, черти.

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#10558 - 5 июня 2015 в 12:20

mumrik75:

олучается на практике меняют фильтр паровой фазы и не отключая газ на баллоне, так как в редукторе стоит электроклапан, перекрывающий газ.

Именно так всегда было

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#10559 - 5 июня 2015 в 13:35

Быстров,
а фото ,это твое или мгаза?
у тебя вроде как подвод с другой сторны к рампе или переделал?

Посетитель

Башкортостан

Сообщений: 1371

#10560 - 5 июня 2015 в 14:25

Дима, фото Ммагса. У меня так

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

ЛЛ 42-02D(люкс,7 мест)

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#10561 - 5 июня 2015 в 14:32

Быстров:

У меня так

о,ты их приподнял good

п.с.
шланги не длинноватые вышли?

Редактировалось: 1 раз (Последний: 5 июня 2015 в 14:33)

Алексей

Посетитель

Сообщений: 5

#10562 - 5 июня 2015 в 14:57

Здравствуйте,возникла проблема оборудование brc форсунки синие.Спаял кабель для диагностики,всё работает отлично,но после ковыряния в программе я по незнанию стер все калибровки.Для калибровки подключил родной map сенсор.Теперь не могу разобраться какие значения должны быть в окошке
где надо указывать параметры авто и газового оборудования.Если кто может помогите или скиньте скин странички с настройками.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 5 июня 2015 в 14:58)

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#10563 - 5 июня 2015 в 15:04

Быстров:

После в программе BRC выбираем МАР как OEM и
производим его программную калибровку (при выключенном и включенном двигателе на ХХ).

Алексей

Посетитель

Сообщений: 5

#10564 - 5 июня 2015 в 15:08

Дима:

Быстров:

Про map всё понятно интерисует окошко где нужно вводить параметры авто и газового оборудования.

Посетитель

Башкортостан

Сообщений: 1371

#10565 - 5 июня 2015 в 15:17

Дима, шланги длинноваты получились. Что-нибудь придумаю, переделаю. Давно собирался, но руки пока не доходят.

Алексей, вот здесь можете глянуть в видео:
Начальные калибровки: https://youtu.be/g2G88jCqwJs
Регулировка в движении Настройка VSR: https://youtu.be/wUzXjeDABLs

Редактировалось: 2 раз (Последний: 5 июня 2015 в 15:25)

ЛЛ 42-02D(люкс,7 мест)

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#10566 - 5 июня 2015 в 15:28

Быстров,
слухай,а попробуй автоматом калибровку брс сделать и расход засечь.старые настройки залить ведь дело минуты,а?
п.с.
ну так,на всякий...

Модератор

Сообщений: 9585

#10567 - 5 июня 2015 в 20:40

Быстров:

смесь будет обедняться.

С чего ради? Газовый ЭБУ пересчитывает время открытия форсунок в зависимости от давления.
Просто ты не весь баллон выкатываешь с таким давлением, а считаешь, что выкатал весь газ "до нуля" отсюда и расход. ИМХО

Редактировалось: 1 раз (Последний: 5 июня 2015 в 20:43)

Виктор116

Посетитель

Бугульма

Сообщений: 2265

#10568 - 5 июня 2015 в 20:53

Аркадичч:

Быстров:

смесь будет обедняться.

а какже в летнюю жару,у нас азгп альметьевское под боком,заправляюсь ночью по холодку,давление на заправке 15 прокачивают,выезжаешь утром по солнышку ,через час полтора уже жарко,балон на улице прогревается(рукой трогаешь более чем теплый)расширение газа в жару выплевывает до конца весь балон,а расход по трассе при140 и полностью загруж и вкл кондее -13-15л

за рулемс 1989 года

Модератор

Сообщений: 9585

#10569 - 5 июня 2015 в 21:02

Виктор:

расширение газа в жару выплевывает до конца весь балон

Быстров:

П.с. по умолчанию переключение на бенз при 800 мбар.

Мне лень считать, сколько это литров газа при +25 гр. и при 0,8 бар. (В 53-литровом баллоне) нО то, что это не до конца, я это знаю точно.

Виктор116

Посетитель

Бугульма

Сообщений: 2265

#10570 - 5 июня 2015 в 21:06

Аркадичч:

Виктор:

расширение газа в жару выплевывает до конца весь балон

Быстров:

П.с. по умолчанию переключение на бенз при 800 мбар.

летом при +20 и выше ,только в газообразном состоянии 1-2л

за рулемс 1989 года

Модератор

Сообщений: 9585

#10571 - 5 июня 2015 в 22:07

Виктор:

при +20 и выше ,только в газообразном состоянии 1-2л

По какой формуле считали? А то у меня получается 4 - 5 литров жидкой фазы из РАЗНЫХ ИСТОЧНИКОВ scratch

Редактировалось: 1 раз (Последний: 5 июня 2015 в 22:08)

Посетитель

Башкортостан

Сообщений: 1371

#10572 - 5 июня 2015 в 22:31

Дима, попробую. То есть калибруем автоматом, а настройку в движении пропускаем (это там где карта с синими и желтыми точками)?

Сегодня изувечил мандалину (защиту топл. рампы), чтобы пустить шланги от форс к штуцерам напрямик. Удалось укоротить на 7-8 см, вышло около 22-23 см. Тоже много, но меньше никак не выходит, если только не закрепить форсы под мандалиной. Можно конечно ее убрать, но я решил оставить. Можно укоротить ещё больше шланги на 2,3 цилиндр, но решил оставить одинаковой длинны.

Аркадич, попробую. Выкатаю баллон, затем как произойдет переход на бенз изменю в настройках давление перехода, благо ноут в машине катается. Вот и посмотрим сколько ещё авто проедет при таком раскладе.

Редактировалось: 2 раз (Последний: 5 июня 2015 в 22:44)

ЛЛ 42-02D(люкс,7 мест)

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#10573 - 5 июня 2015 в 22:35

Ага просто автоматом.без движения.попробуй,ток старые сохрани настройки в файл

Balamyt59

Посетитель

Пермь

Сообщений: 781

#10574 - 6 июня 2015 в 17:55

Создалось впечатление, что при полностью заправленном баллоне мотор тяжелее раскручивается и едет. Грешил на рваную мембрану, но после замены ситуация не изменилась. Легче мотору становится при остатке в баллоне менее 40% от общего объёма(60л). Диагностику и настройки еще не делал. В моём понимании: нужно проверить-настроить давление на редукторе?

Редактировалось: 1 раз (Последний: 6 июня 2015 в 18:02)

ЛЛ 16кл. 7мест. ГБО-BRC.