Газовое оборудование, ГБО на Ларгус см. пост #1

Страницы: Первая Предыдущая 263 264 265 266 267 268 269 270 Следующая Последняя
  
Какой системы Вы используете ГБО?
BRC
Lovato
PRINS
KME
OMVL
Landi Renzo
ALFA
ZENIT
Digitronic, STAG, AEB
Для голосования необходима регистрация на сайте
Всего голосов: 521
Дата окончания опроса: 20-05-2042
Дней до окончания: 6404
Результаты: доступны для всех
Изменение ответа: разрешено
[Результаты опроса]
Посетитель
Н.Новгород
Сообщений: 42
#6651 - 28 декабря 2014 в 21:53
прожженный, а Вы склонны винить Ловато в Вашем горе с клапанами?
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#6652 - 28 декабря 2014 в 21:54
praktic:

прожженный:
думаю ему лучше знать чем хрен редьки слаще.
Вкусовые пристрастия, думаю, познаются после 100 тыщ. пробега.
Двухсот, но там бывали не многие. У меня на мониторинге Логан с таким же мотором, пробег 317, из них 300 на газу-в первом цилиндре прогар клапана, система ГБО Диджитроник. Нагрузка другая и выбег соответственно.
Посетитель
Н.Новгород
Сообщений: 42
#6653 - 28 декабря 2014 в 21:55
praktic:
Боялся попасть с топливной аппаратурой. Машина ведь не новая была.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#6654 - 28 декабря 2014 в 21:56
a1,5k:

прожженный, а Вы склонны винить Ловато в Вашем горе с клапанами?
Виню физические свойства газа, подлив бензина думаю добавит форы, но разве Ловато не оснашенно данной функцией?
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#6655 - 28 декабря 2014 в 21:58
Тогда вопрос такой. Раз бензин, то почему не ларгус?
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Н.Новгород
Сообщений: 42
#6656 - 28 декабря 2014 в 22:00
Вопрос Диме. Ваше субъективное мнение: лучше ли BRC чем Ловато. И стоит ли эта разница 9800 рублей?
С уважением.
Посетитель
Н.Новгород
Сообщений: 42
#6657 - 28 декабря 2014 в 22:02
praktic:
Для работы жалко было 530000 рублей. А нужен был большой багажник (на начальной стадии) и 4 посадочных места.
С уважением.
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#6658 - 28 декабря 2014 в 22:06
a1,5k:
530000 рублей
?! Откуда такие цены?
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Н.Новгород
Сообщений: 42
#6659 - 28 декабря 2014 в 22:09
praktic:
В мае прошлого года зхашел в автосалон. Там стоит фургон и 5 мест комплектация люкс. цена на люкс 530000. то, что дешевле нужно ждать. месяца 2 кажется.
С уважением.
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#6660 - 28 декабря 2014 в 22:10
a1,5k:

Вопрос Диме. Ваше субъективное мнение: лучше ли BRC чем Ловато. И стоит ли эта разница 9800 рублей?
С уважением.

Мой ответ,нет не стоит.если бы цена одинаковая была,то тогда надо было думать.а десятка не в пользу брс играет
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#6661 - 28 декабря 2014 в 22:14
прожженный:
В ловато есть довпрыск газа ,как и переход по заданным оборотам по превышению
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Н.Новгород
Сообщений: 42
#6662 - 28 декабря 2014 в 22:17
Дима, спасибо большое.
Завтра все же постараюсь поговорить по BRC. установку планирую после праздников.
С уважением, ко всем кто не остался в стороне.
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#6663 - 28 декабря 2014 в 22:17
praktic:

прожженный:
думаю ему лучше знать чем хрен редьки слаще.
Вкусовые пристрастия, думаю, познаются после 100 тыщ. пробега.

Логанк продал с пробегом за сотню с ловато .вложений ровно ноль.ну кроме косяка с резьбой редуктора.на брс уже десятка.
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#6664 - 28 декабря 2014 в 22:19
a1,5k,
Клапана у проженного на ловато.а не заводилась у меня на брс.ха ха ха
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Миллерово
Сообщений: 2793
#6665 - 28 декабря 2014 в 22:46
За BRC наверно цену указали за полный комплект с термопластиком, а ловато в какой комплектации?
Ловато тоже разное, и форсы дешевые есть и эбу без МАРа.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 28 декабря 2014 в 23:12)
BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.
Посетитель
Медаль
Кустанай
Сообщений: 297
#6666 - 29 декабря 2014 в 06:40
praktic:

Ставь BRC и не мучайся!

+1 BRC это залог отсутствия гемороя, поставил и забыл, настраивается в два клика, работает идеально, если бы не мультиклапан (и то вопрос спорный, либо сам накосячил, либо просто надурили), наверное вообще никаких нареканий по оборудованию небыло! Ставьте BRC P&D без вариантов. Оно того стоит!

Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#6667 - 29 декабря 2014 в 08:22
AlexeyB, ню ню, можете на мою безпроблемность не обращать внимание. shock
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#6668 - 29 декабря 2014 в 08:54
AlexeyB:
BRC это залог отсутствия гемороя, поставил и забыл, настраивается в два клика,
У вас были до этого машины с гбо?есть с чем сравнивать? У меня есть,так вот я ответственно заявляю разница в десятку с ловато-не стоит этой переплаты!ловато не  менее безпроблемное в насройке и эксплуатации оборудование.у них был одно время косяк с датчиком давления в рампе,когда они начали "экономить" на комплектующих ,но такой же косяк был и у брс ,как я понял...
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Кустанай
Сообщений: 297
#6669 - 29 декабря 2014 в 09:48
прожженный:

AlexeyB, ню ню, можете на мою безпроблемность не обращать внимание. shock

А разве я написал что БРС лучше ловато или еще чего либо? я просто написал что брс без гемороя и все! ни с какой либо другой системой не сравнивал ни в одном из своих постов, поскольку не имею практического использования или применения....

Посетитель
Медаль
Нижневартовск
Сообщений: 397
#6670 - 29 декабря 2014 в 10:07
Дима:
так вот я ответственно заявляю разница в десятку с ловато-не стоит этой переплаты
полностью согласен, у самого стоит BRC - из за спорной по качеству установки (умудрились просверлить насквозь коллектор)и удаленности проживания от места установки приходится лезть самому в оборудование и настройки программирования. При нынешнем валютном курсе основная побудительная мотивация при установке ГБО - экономия на топливе, при установке BRC снижается. BRC несомненно замечательное оборудование, но при моих условиях эксплуатации, если бы я сейчас стоял перед выбором установки, поставил либо альфу с форсунками хана, либо тот же ловато.
Lada Largus 1.6 16v, ГБО BRC.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13838
#6671 - 29 декабря 2014 в 12:24
rodof:

Дима:
так вот я ответственно заявляю разница в десятку с ловато-не стоит этой переплаты
полностью согласен, у самого стоит BRC, но при моих условиях эксплуатации, если бы я сейчас стоял перед выбором установки, поставил либо альфу с форсунками хана, либо тот же ловато.
Подкину пожалуй и я.
За полтора года ежедневного использования, никаких проблем не выявилось. Вообще никаких.
Оборудование стоит недорогое, но проблем не доставляет. Могу сделать вывод, что 99% зависит от установки и настройки установщиками и 1% на кривое оборудование.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#6672 - 29 декабря 2014 в 12:56
AlexeyB:

прожженный:

AlexeyB, ню ню, можете на мою безпроблемность не обращать внимание. shock

А разве я написал что БРС лучше ловато или еще чего либо? я просто написал что брс без гемороя и все! ни с какой либо другой системой не сравнивал ни в одном из своих постов, поскольку не имею практического использования или применения....

Во загнул!эта тема в основном кто на на этом брс ездит и то что оно без проблемное сомневаюсь hehe Че то все строят настраивают ит.д.Я на своем на логане 70тыс.откатал за 2 года теперь на ларике третью зиму 45 тыс.пробега.- в итоге только вто маленько счас что то при запуске на холлодную барахлит.Вто это без проблемное!!! 6 лет.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 29 декабря 2014 в 12:58)
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#6673 - 29 декабря 2014 в 13:04
pakhan74:
что 99% зависит от установки и настройки
yes  +много
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Нижегородская обл.
Сообщений: 365
#6674 - 29 декабря 2014 в 14:06
a1,5k:

Дима, спасибо большое.
Завтра все же постараюсь поговорить по BRC. установку планирую после праздников.
С уважением, ко всем кто не остался в стороне.
Так-же в своё время хотел поставить BRC но обзвонив всех установщиков выяснил что у нас с этим оборудованием не работают - ближайший установщик в Чебоксарах (и то поговорив с ним по телефону создалось ощущение что это как в гараже у дяди вани ) поняв что будут проблемы с обслуживанием поставил OMLV (ГБО которое штатно ставят многие авомобильные заводы и установщиков много соответственно и обслуживать проще) на данный момент 55 т. км. полет нормальный только фильтры меняю и то сейчас поставлю бензиновый - дешевле в 4 раза.
Посетитель
Медаль
Кустанай
Сообщений: 297
#6675 - 29 декабря 2014 в 14:38
Да, и еще, в свое оправдание... комплект BRC мне обошелся всего 12500 рублей вместе с мультиклапаном ну и плюс 2600 за баллон, а если бы мультиклапан покупал  не в "мире газа" то было бы еще дешевле (у знакомого который продает  ГБО небыло в продаже мультиков БРСишных) , не так уж и дорого, насколько понимаю, сейчас даже самое дешевое ГБО не купить за такие деньги. Я считал на тот момент, разница между брс и ловато мизер, ну максимум ящик пива.

В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 263 264 265 266 267 268 269 270 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Фильтр салона Брызговики Освещение багажника Гбо Шины и диски Рки-19 Подкрылки Светодиод Поездка на море Автозвук Пороги Лада ларгус Замена 5 передачи То-1 Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька