Посетитель   Москва (Тушино) Сообщений: 11703 |
Вот что-то про такое и слышал, что бОООльшие фильтры нельзя использовать... Лана - мекафильтр по 149р/тушку прокатит на 6-7 тыс км.. Таких пейзажей как "дорога-к-морю" у меня слава богу было за лето километров 5 в сумме, остальная дорога асфальт или асфальт-трасса и всё загород без пробок.. Небось фильтр наполовину чистый ещё за 5 тыс км. К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.  | ||||||
Посетитель  Cамара Сообщений: 13844 |
А неподдельные оригинальные вроде ни у кого не вытекали, как и манн. Маннол SCT у меня сливал за ночь, обхожу их стороной теперь. 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50) Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ | ||||||
Посетитель  Москва Сообщений: 1709 |
Тем, кто колдует с масляными фильтрами и давлением перепускного клапана: http://www.fluence-club.ru/forum/archive/index.php/t-837.html Цитата: С 27 по 29 был на обучении в Автофрамос. И как обещал делюсь полученной информацией. Тема: "Базовые проверки двигателя" Система смазки. Масляный насос шестеренного типа. Не деффектуемый. В случае выхода из строя - полная замена. Давление в масляной системе: на прогретом двигателе на х.х - 0,5 бар. на прогретом двигателе при 4000 об/мин - минимум 3,1 бар, на прогретом двигателе при 4000 об/мин - максимум 4,4 бар. Проверка давления проводится через отверстие датчика давления масла, согласно ноте - замена датчика после проверки не регламентируется, т.е. ОД могут его поменять на свое усмотрение, а могут и не поменять. Не критично. Редактировалось: 1 раз (Последний: 17 августа 2015 в 16:39) 5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц. "В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа | ||||||
Посетитель  Миасс Сообщений: 5642 |
 Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца. | ||||||
Посетитель Cамара Сообщений: 13844 |
Посему для себя делаю вывод, что больше фильтра - лучше. Ларгус178, у оригиналов хотя бы заявлено и соблюдается норма. Более чем уверен, что у части сторонних производителей это не соблюдается, а 90% ставят неоригинальные фильтры. Не говорю про рыночные варианты. Так что, кто тут себя считает умнее КБ, еще надо посмотреть. Зы. Если мой движок умрет быстро - съем шляпу ))))) Редактировалось: 2 раз (Последний: 17 августа 2015 в 16:55) 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50) Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ | ||||||
Посетитель Москва Сообщений: 1709 |
 Хотелось бы уточнить, с давлениями каких клапанов в фильтре вы колдуете. Редактировалось: 1 раз (Последний: 17 августа 2015 в 17:05) 5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц. "В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа | ||||||
Посетитель Cамара Сообщений: 13844 |
Он при нормальных условиях вообще не должен открываться. Если гадость случилась и фильтр забился, с более тугим переливным, лампа будет намного позже гаснуть, чем со слабым. Это я считаю плюсом. По лампе увижу, что пора меры принимать. Слабый же переливник, будет перепускать мимо фильтрующего элемента и сигнал тревоги (лампочка) не придет. ИМХО... 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50) Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ | ||||||
Посетитель  Йошкар-Ола Сообщений: 18651 |
pakhan74, не верю я в загрязнение фильтров с синтетикой, вот все прощупал при разборке и вижу идеальную работу сопряженных частей. Купив Лар шел по пути максимализма, перебрав мотор иду по пути минимализма, ошибаюсь? Проверим!  | ||||||
Посетитель Cамара Сообщений: 13844 |
Масло минералка разливная, фильтры моешь-продуваешь и повтор, нет? Синтетика и нормальные расходники - это норма, так и должно быть. 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50) Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ | ||||||
Посетитель Миасс Сообщений: 5642 |
pakhan74, прожженный, Ведь Наши моторы не настолько древние, да и ГСМ сегодня не настолько плохи, что-бы за меж-сервисный пробег так сильно засорился м/фильтр, что аж перестал масло пропускать. Ну а опыт проб и ошибок приводит к выводу, что лучше использовать компоненты и детали предусмотренные конструкторским бюро авто-производителя, стараясь избежать контрафактной продукции (от коей никто не застрахован). А так каждый волен заниматься самоудовлетворением, в любой доступной ему форме.  Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца. | ||||||
Посетитель Йошкар-Ола Сообщений: 18651 |
 | ||||||
Посетитель Cамара Сообщений: 13844 |
Никому не навязываю своего мнения о фильтрах для дизелей, которые мне по нраву. Кто хочет быть в норме, вот родной низкий фильтр оригинал 1,3бар 8200768913 RENAULT. Он же, только дороже на 20%, PURFLUX LS932. Оба зигзагом, не так популярны, как часто-подделываемые RENAULT 7700274177 (PURFLUX LS218) Кто не верит, вот сайт Purflux, с подбором по авто. там же по кроссреференсу можно другого производителя выбрать. Редактировалось: 1 раз (Последний: 17 августа 2015 в 18:06) 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50) Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ | ||||||
Посетитель Йошкар-Ола Сообщений: 18651 |
 | ||||||
Посетитель Йошкар-Ола Сообщений: 18651 |
 | ||||||
Посетитель Cамара Сообщений: 13844 |
Брал три штуки, манн 220р, рено 240 и рено 250. За 150р уже брал SCT, больше меня его никто не заставит ставить, ибо полное Г. 100р разницы - это разве много? 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50) Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ | ||||||
Посетитель Миасс Сообщений: 5642 |
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца. | ||||||
Посетитель Йошкар-Ола Сообщений: 18651 |
| ||||||
Посетитель Москва (Тушино) Сообщений: 11703 |
На Рено символ с 16 кл. 1.4 98 л.с. ставил мекафильтр и клинфильтр 6 лет, 85 тыс км, ездил на бензине 92ом с интервалом замены масла 8-12 тыс км. Никаких проблем не было. Они по 149-150 руб в емексе, не вижу смысла ставить оригинальный Рено масл. фильру за 250р, хотя 4 штуки их купил и доставлю конечно. Новые такие покупать не буду. К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль. | ||||||
Посетитель Йошкар-Ола Сообщений: 18651 |
Ларгус178, одной крови!  | ||||||
Посетитель Cамара Сообщений: 13844 |
Не хочу повторять своих ошибок. Поэтому, как обычно, начитавшись ойл-клуба, решил оригинал ставить. Они там к фильтрам, как и маслам все очень тщательно проверяют. Ларгус178, прожженный, знаете же, что кроилово ведет к попадалову... Редактировалось: 3 раз (Последний: 17 августа 2015 в 18:39) 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50) Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ | ||||||
Посетитель Миасс Сообщений: 5642 |
Редактировалось: 1 раз (Последний: 17 августа 2015 в 18:41) Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца. | ||||||
Посетитель Москва Сообщений: 1709 |
Шляпу есть не надо, а надо разобраться, как работает масл. фильтрМы имеем 2 клапана 1. противосливной, он же обратный. Не дает вытечь маслу из каналов масляной системы через фильтр в поддон. Если масло слилось через дефектный клапан и масляная магистраль пуста, в т.ч. и фильтр, то лампа будет гореть долго. 2.переливной, он же перепускной, он же аварийный. Срабатывает при загустевшем масле, препятствует разрушению фильтрующего элемента и при сильном загрязнении фильтрующего элемента. А теперь ВНИМАНИЕ!!!Смотрим технические данные фильтров и выбираем на вкус и цвет. | ||||||
Посетитель Cамара Сообщений: 13844 |
 Но насторожило.Если не лень, гляньте http://www.oil-club.ru/forum/forum/38-masljanie-filtri/ Про пурфлюкс в частности http://www.oil-club.ru/forum/topic/4961-purflux-masljanie-filtri/ А Манн им не понравился. http://www.oil-club.ru/forum/topic/4965-mann-masljanie-filtri/ Редактировалось: 1 раз (Последний: 17 августа 2015 в 18:45) 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50) Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ | ||||||
Посетитель Йошкар-Ола Сообщений: 18651 |
pakhan74, Паш, кроилово к попадалово не фильтра ведут, а разнос мотора по составляющим, где металл сыплется кластерами и крушит все на свем пути фильтрами не отвяжеся.  | ||||||
Посетитель Cамара Сообщений: 13844 |
прожженный, ойл клуб меня вштырил. Даже на Газель беру импортные фильтры http://catalog.goodfil.com/CatalogWeb/main Думаешь результат не заметно? Редактировалось: 1 раз (Последний: 17 августа 2015 в 18:52) 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50) Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ |
| В начало страницы |
|
Лада Ларгус клуб © 2024
|
|
 |
|
