Замена масла. Первый пост см. обязательно!

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#2426 - 6 августа 2015 в 22:12

mumrik75:

Ларгус178:

mumrik75:

SL если 5w40 будет - то интересно..

Есть полусинь Люкс SL 5в40 и 10в40 в 1-о, 4-х, и 5-и литровой таре.
Синтетик SN 5w40 в 1 и 4-х.л. таре. Синтетик SL 5w30 в 1 и 4-х.л. таре

А SL 5w40 лукошу полусиньку пробовал кто-нибудь?
Или это уже гмо для мотора...

Ну в жигули всю дорогу лил, да и многие сейчас льют, и в классику и калины и т.д., а наш мотор недалеко ушёл. Есть один нюанс катализатор, полусинь ему может "не понравиться" sick

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

mumrik75 (Сергей)

Посетитель

Москва (Тушино)

Сообщений: 11711

#2427 - 6 августа 2015 в 22:15

Ларгус178:

mumrik75:

Ларгус178:

mumrik75:

SL если 5w40 будет - то интересно..

А SL 5w40 лукошу полусиньку пробовал кто-нибудь?
Или это уже гмо для мотора...

А как же 10w40 ELF в рекомендованных Лягушатниками...
ELF полусинька катик не убивает?

К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#2428 - 6 августа 2015 в 22:20

mumrik75:

ELF полусинька катик не убивает?

Убивает, это громко сказано, но на SN масле, дольше проживут и каталик и сальники, чем на SL, а по эльфу не помню точно, но половина из того, который стоИт у нас в магазе, вашпе не имеет одобрения RN 700/710.

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13880

#2429 - 6 августа 2015 в 22:22

mumrik75:

Саненг может будет а-ля Лукойл-оем

Саненг, узойл, лукойл - это из одной бочки масла. Анализы тому подтверждение.
Можно лить, независимо от наклейки на фляжке, причем фляжки все одинаковые.

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Посетитель

Тула

Сообщений: 471

#2430 - 7 августа 2015 в 01:02

Ларгус178:

Есть один нюанс катализатор, полусинь ему может "не понравиться"

Вы неисправимы. Как катализатору повредит синтетика, или полусинтетика?
Немного подумав можно и редактировать посты со скорополительными выводами.
Братва на евро 2 прошивается и не думает о катализаторе, а тут sl, sm. На сколько класс по api сократит ресурс катализатора?

Посетитель

Тула

Сообщений: 471

#2431 - 7 августа 2015 в 01:07

Ларгус178,
У вас за три месяца 1123 сообщения. Вы писатель? smile

для тех кто в танке, или не признаёт безконтактной мойки.

Посетитель

Тула

Сообщений: 471

#2432 - 7 августа 2015 в 01:16

Ларгус178:

smersh989:

Парни ТО-1 с промывкой или нет? Следующее масло будет эльф 5w40. Заранее спасибо.Мотор к4м.

Если Вас в бане поливать мыльной водой, Вы отмоетесь? Если движок не загажен мыть не надо, а если да, то его лучше всего отмоют руки слесаря.

Редактировалось: 2 раз (Последний: 7 августа 2015 в 01:18)

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#2433 - 7 августа 2015 в 05:54

piyy:

Немного подумав можно и редактировать посты со скорополительными выводами.
Братва на евро 2 прошивается и не думает о катализаторе, а тут sl, sm. На сколько класс по api сократит ресурс катализатора?

Вы видите в тексте только то, что хотите видеть. Более низко-классное масло имеет более высокую зольность и содержание серы, что не может не сказаться на ресурсе(пусть и незначительно) кат.нейтрализатора и резиновых уплотнителей ДВС. Масла SN более стабильны чем SL что то-же сказывается в целом на ресурсе. Речь идёт о стоковой машине, а если прошить ЭБУ и "выдолбить" катал. конечно будет похрен дым.

piyy:

У вас за три месяца 1123 сообщения. Вы писатель?

Просто общительный человек.

piyy:

для тех кто в танке, или не признаёт

Для тех, кто на бронепоезде. Это издание заявляло что ЗИК икс кью не только не сработалось, но чуть-ли не улучшилось за 15тык. ресурсных испытаний. Посему остаюсь при своём мнении и опыте, которых мне достаточно, которыми делюсь с другими автолюбителями и прошу не считать истиной в последней инстанции. 311 упрёков не Наш метод. bye

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#2434 - 7 августа 2015 в 07:50

секунду,а чем кат Логана 6года с заводским евро2,отличается от ката ларгуса с евро4? ну добавили второй дк,который програмно при прошивке отключается,кату то как от перепрошивки поплохеет?

Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#2435 - 7 августа 2015 в 08:52

Дима:

Просто в НЁМ возможно чуть больше копоти и прочих "прелестей", при использовании масел и топлива более низкого класса чем требуется, что может отразиться на качестве смеси со всеми вытекающими (потеря динамики и пр.)при Евро 4, а при прошивке Евро 2 Похрендым.

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13880

#2436 - 7 августа 2015 в 08:53

Дима:

кату то как от перепрошивки поплохеет?

Как от прошивки, так и от масла, нейтрализатору ничего не будет, при условии, что двигатель исправен.
Все это происки официалов, которым важно уменьшить ресурс до "немногопослегарантии"

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#2437 - 7 августа 2015 в 08:57

+много.ключевое слово исправлен.ибо когда нет,то пофиг какое масло будет гореть в цилиндрах..за рупь или мульон.

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#2438 - 7 августа 2015 в 09:19

Ларгус178, у нового Лара угара то нет, так что не испортить кат даже самым гмаслом, пока жер не начнется, а там и SN кат убьет.

Посетитель

Тула

Сообщений: 471

#2439 - 7 августа 2015 в 10:08

А я думаю, кто в профильных темах по 600
стр пишет. Оказывается общительные люди "войну и мир" пишут.

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13880

#2440 - 7 августа 2015 в 11:03

piyy:

А я думаю, кто в профильных темах по 600
стр пишет.

Так общительные люди пишут по существу, а некоторые(не будем показывать пальцем), чисто от нечего делать, лишь бы кнопки жать.

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#2441 - 7 августа 2015 в 11:41

прожженный:

Предлагаешь лить что угодно, лишь бы не замерзало зимой?

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

Посетитель

Тула

Сообщений: 471

#2442 - 7 августа 2015 в 11:54

Курс "Теория ДВС" содержит меньше страниц чем вы про ГБО накропали. А говорите " по существу". facepalm

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#2443 - 7 августа 2015 в 12:05

piyy:

Курс "Теория ДВС" содержит меньше страниц чем вы про ГБО накропали. А говорите " по существу". facepalm

Не хотелось бы вас расстраивать, но теория и практика, не всегда одно и то-же. Извините что пришлось написать ещё одно сообщение не по существу! hoho

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#2444 - 7 августа 2015 в 12:17

Ларгус178:

прожженный:

Предлагаешь лить что угодно, лишь бы не замерзало зимой?

Предлагаю не заморачиваться по маслу в пределах допуска на предмет разрушения ката, ни че ему не будет от любого!

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#2445 - 7 августа 2015 в 12:52

Всё началось с простого вопроса

mumrik75:

А SL 5w40 лукошу полусиньку пробовал кто-нибудь?
Или это уже гмо для мотора...

и дошли до теории Мироздания

прожженный:

Предлагаю не заморачиваться по маслу в пределах допуска

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13880

#2446 - 7 августа 2015 в 12:55

прожженный:

ни че ему не будет от любого!

Остается добавить - неподдельного!
Естественно в пределах допусков

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#2447 - 7 августа 2015 в 13:31

pakhan74:

прожженный:

ни че ему не будет от любого!

Остается добавить - неподдельного!
Естественно в пределах допусков

По итогом Нашей содержательной беседы решил присмотреться к G-Energy Expert L 5w-40.
Вписывается в допуск (SL,А3) и его выдаёт подбор по Ларгусу. Цена меньше килорубля.
Пы.Сы. Только камни сразу не кидайте! crazy

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13880

#2448 - 7 августа 2015 в 13:42

Ларгус178:

решил присмотреться к G-Energy Expert L 5w-40.

Если не смущает, что оно полусинтетика.
Оф. сертификат http://www.gazpromneft-oil.ru/clients/gpn.nsf/id/E57C60CD237BFD49C22579D10063F64B/$file/TDS_G-Energy_Expert_L_5W-30_5W-40_10W-40_rus_.pdf

Редактировалось: 1 раз (Последний: 7 августа 2015 в 13:44)

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#2449 - 7 августа 2015 в 14:39

ага ,а смысл лить полусинь?если лук дешевле и соб-но синтетика..где логика?