Краник на печку.

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#601 - 11 марта 2017 в 11:08

HR64:

У меня тоже 16 кл. Буду делать E мобиль

Да вижу давно уже.На счет Е мобиля это перспективно сказано. crazy

2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.

Посетитель

Москва

Сообщений: 1709

#602 - 11 марта 2017 в 13:17

1184 р.

ЛУЗАР родил новый кран - Кран отопителя электрический ГАЗель-Next LVE 0322

Редактировалось: 2 раз (Последний: 11 марта 2017 в 13:26)

5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13865

#603 - 11 марта 2017 в 15:41

HR64:

ЛУЗАР родил новый кран - Кран отопителя электрический ГАЗель-Next LVE 0322

Написано, что безсальниковый

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Посетитель

Москва

Сообщений: 1709

#604 - 11 марта 2017 в 16:07

pakhan74:

Написано, что безсальниковый

А где написано, я по нему ничего не нашел слишком новый. Если будет надежный, то самое что надо, и по размеру, и по цене, и по управлению, и по замене.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 марта 2017 в 16:15)

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#605 - 11 марта 2017 в 17:17

Этот кран работает на основе моторедуктора,как не верю я этим кранам газелевским ,что старый что этот из строя может выйти в самый не удомный момент,как у соседа на газели бизнес,за бортом близко к 0 ,а он заклинил в закрытом положении и писец - с Питера от холода пальцы на ногах дули крутили.Надо во первых знать как он фунциклирует,каждый кран даже шаровый открывает закрывает по разному и для разных целей.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 марта 2017 в 17:18)

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13865

#606 - 11 марта 2017 в 17:29

Сейчас заезжал в газелевский магаз. Штуцер под 18мм шланг, проходняк 15,5мм, внутри заслонка еще чуть заужена. В топку его.

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#607 - 11 марта 2017 в 18:08

Паха мона без бейпаса намудрить,например поставить липиздрический проходной кран как типа HR64 выставлял синенький такой с нормальной пропускаемостью ,а перед ним замутить обратку через тройники ,но если мона найти тройники типа на проход к печи с диаметром 18-20 а в низ поуже ,чтобы на зиму подача (циркуляция через печь шла по найменьшему сопротивлению,так мона просто вкл.выкл.кран и все .У меня этот кран мазовский ,я его чутка перевернул перед тем как ставить внутренности и он у меня когда открывал на зиму на половину закрывал тока обратку и в принципе как то работало.Если я не ошибаюсь где то видел такие тройники .Да и кран мазовский на обратку вниз меньше в диаметре.Шо думаешь по этому поводу.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 марта 2017 в 18:09)

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13865

#608 - 11 марта 2017 в 18:23

Обратку через редуктор гбо сделаю, а кран ручной 3/4' хочу к правой ноге в разрыв подающей трубки поставить.
Тока примерить по месту надо.

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#609 - 11 марта 2017 в 18:29

pakhan74:

Ну ты вообще по простяцки хочешь замутить.

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13865

#610 - 11 марта 2017 в 18:32

Все гениальное просто!

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Посетитель

Москва

Сообщений: 1709

#611 - 11 марта 2017 в 18:47

betmen:

Паха мона без бейпаса намудрить,

pakhan74:

Обратку через редуктор гбо сделаю

Эх вы ГБОшники, с постоянной обраткой/обводом/байпасом через редуктор! zst

Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 марта 2017 в 18:53)

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#612 - 11 марта 2017 в 18:56

pakhan74:

Все гениальное просто!

Это понятно што просто тока через мой редуктор не очень ,мож у тебя лучше проходимость и не будет прыгать темп.ра да и мотор 8кл.мож по другому.Я поеду поищу такие тройники .

HR64:

Эх вы ГБОшники, с постоянной обраткой через редуктор

Толку то от этого ,сразу так и сделал.Писал раз десять ужо ,не особо идет.Там очень слабая циркуляция ,темп.с 80 до 95 вверх вниз постоянно.Повторюсь это с моим редуктором.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 марта 2017 в 18:57)

Посетитель

Москва

Сообщений: 1709

#613 - 11 марта 2017 в 19:06

betmen:

Это понятно што просто тока через мой редуктор

Да понял я, понял.

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#614 - 11 марта 2017 в 19:14

Эх щас бы хотелось стать седлом этого лисапеда. love

HR64 не трави душу....щас пост ,до первой звезды незя. angel

Посетитель

Москва

Сообщений: 1709

#615 - 11 марта 2017 в 19:21

betmen:

мож у тебя лучше проходимость и не будет прыгать темп.ра

Температура прыгает из-за работы термостата и без ГБО.
Всю зиму после замены термостата проездил с выведенной на дисплей мультитроникса температурой ОЖ в большом масштабе.
Соответствует вот этой картинке, постоянные "качели".

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#616 - 11 марта 2017 в 20:16

HR64, Не ...у меня тоже комп.постоянно показывает и темп.и все так не должно быть ,на оборотах на скорости катишь 87 -86 показывает.А было как описал,Паха говорит у него всегда стоит в одном положении.У меня прыгает если по городу качу ,вторая третья ,светофор,но так 81-92 и не так быстро как через редуктор.

Редактировалось: 2 раз (Последний: 11 марта 2017 в 20:18)

Посетитель

Москва

Сообщений: 1709

#617 - 11 марта 2017 в 20:51

betmen:

У меня прыгает если по городу качу ,вторая третья ,светофор,но так 81-92 и не так быстро как через редуктор.

У меня тоже так же. Обратил внимание только после замены термостата. До этого смотрел по палкам и было ровно.

Bomguan

Посетитель

Тула

Сообщений: 79

#618 - 11 марта 2017 в 21:10

betmen:

pakhan74:

betmen:

Все таки поищу хороший шаровый сантехнический

так найден же, тока купить осталось - VALTEC VT.361.N.05 3/4"

Видел сегодня его,на 3/4 большой ,куды... На 3,4 точно не возьму ,большой по размерам.

Подтверждаю, дюже здоровый этот Вальтек на 3/4. Живьем его не щупал, но седня по габаритным размерам, взятым из его паспорта, вырезал макет из картонки один к одному, открыл капот и стал примерять как его епсти. Вобщем впихнуть можно, если в шлангах сантиметров по 7 длиной куски из серединки вырезать, иначе подающий к печке шланг коленом упирается в вакуумный усилитель, нижний тоже в раскоряку встанет. Ручка крана дюже могучая 12 см длиной, ее тоже отпиливать придется, иначе ее поворачивать мешают 2 шланга к расширительному бачку или главный тормозной цилиндр (смаря в какую сторону ручку поставить). Пользоваться однозначно будет неудобно. И по ценам не бюджетно: кран 1000 р, тройник 3/4 внутр-нар-внутр нержавейка 300 р, переходники под шланг 3/4 нар - 20 мм по 100 р, их 4 надо. Итого 1700 р без хомутов. Вес этих железок тоже солидный будет, на шлангах висеть и трястись. Не айс короче

Logan Prestige 2007 г (все опции)+ковка ВСМПО 15"+салонный фильтр+МК Multitronics 1031 GPL+парктроник Multitronics PT-4TC+доработанная трапеция+регулируемая пауза дворников+чип-тюнинг от Паулюса+катушка Bosch+вакуумный кран печки

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#619 - 11 марта 2017 в 21:31

HR64:

по палкам и было ровно.

Э нет,вот именно што по палкам ровно,как стоит так и стоит четыре.А комп.показывает прыгает.

Bomguan:

здоровый этот Вальтек

Да ну в топку,как Паша говорит

Bomguan:

Ручка крана дюже могучая 12 см длиной, ее тоже отпиливать придется

Я проходной крутил ,она еще тугая падла,так с трудом двигаетсо,а если отпилишь то вообще не свернуть будет,а по месту с патрубками.Остаетсо маз кран,колечко подобрал в ближащем сантехнике 5 руб.наверно поставлю опять его,если не чего не придумаю.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 марта 2017 в 21:31)

Посетитель

Москва

Сообщений: 1709

#620 - 11 марта 2017 в 21:33

Bomguan
Логан престиж с 16 кл или 8?

Bomguan

Посетитель

Тула

Сообщений: 79

#621 - 11 марта 2017 в 21:35

HR64:

Bomguan
Логан престиж с 16 кл или 8?

8 клап у меня. Вальтек на полдюйма думаю реально поставить и даже пользоваьться, там все пропорционально меньше - корпус, ручка, усилие на ручке, переходники на шланги. Но сечение маловато

Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 марта 2017 в 21:37)

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13865

#622 - 11 марта 2017 в 21:37

HR64:

Логан престиж с 16 кл или 8?

тоды не было 16кл на логанах...
стало быть 8кл

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Посетитель

Москва

Сообщений: 1709

#623 - 11 марта 2017 в 22:05

Bomguan:

Но сечение маловато

Нормальное там сечение 15мм

pakhan74:

тоды не было 16кл на логанах...

Я по ним не спец, не было никогда Рено.

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13865

#624 - 11 марта 2017 в 22:20

HR64:

Я по ним не спец, не было никогда Рено.

У нас боинг посадить можно рядом со шлангами печки.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [