Краник на печку.

Страницы: Первая Предыдущая 21 22 23 24 25 26 27 28 Следующая Последняя
  
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#601 - 11 марта 2017 в 11:08
HR64:
У меня тоже 16 кл. Буду делать E мобиль
Да вижу давно уже.На счет Е мобиля это перспективно сказано. crazy
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#602 - 11 марта 2017 в 13:17
1184 р.


ЛУЗАР родил новый кран - Кран отопителя электрический ГАЗель-Next LVE 0322
Редактировалось: 2 раз (Последний: 11 марта 2017 в 13:26)
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13880
#603 - 11 марта 2017 в 15:41
HR64:
ЛУЗАР родил новый кран - Кран отопителя электрический ГАЗель-Next LVE 0322
Написано,  что безсальниковый
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#604 - 11 марта 2017 в 16:07
pakhan74:
pakhan74:
Написано,  что безсальниковый
А где написано, я по нему ничего не нашел слишком новый. Если будет надежный, то самое что надо, и по размеру, и по цене, и по управлению, и по замене.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 марта 2017 в 16:15)
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#605 - 11 марта 2017 в 17:17
Этот кран работает на основе моторедуктора,как не верю я этим кранам газелевским ,что старый что этот из строя может выйти в самый не удомный момент,как у соседа на газели бизнес,за бортом близко к 0 ,а он заклинил в закрытом положении и писец - с Питера от холода пальцы на ногах дули крутили.Надо во первых знать как он фунциклирует,каждый кран даже шаровый открывает закрывает по разному и для разных целей.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 марта 2017 в 17:18)
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13880
#606 - 11 марта 2017 в 17:29
Сейчас заезжал в газелевский магаз.  Штуцер под 18мм шланг,  проходняк 15,5мм, внутри заслонка еще чуть заужена. В топку его.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#607 - 11 марта 2017 в 18:08
Паха мона без бейпаса намудрить,например поставить липиздрический проходной кран как типа HR64 выставлял синенький такой с нормальной пропускаемостью ,а перед ним замутить обратку через тройники ,но если мона найти тройники типа на проход к печи с диаметром 18-20 а в низ поуже ,чтобы на зиму подача (циркуляция через печь шла по найменьшему сопротивлению,так мона просто вкл.выкл.кран и все .У меня этот кран мазовский ,я его чутка перевернул перед тем как ставить внутренности и он у меня когда открывал на зиму на половину закрывал тока обратку и в принципе как то работало.Если я не ошибаюсь где то видел такие тройники .Да и кран мазовский на обратку вниз меньше в диаметре.Шо думаешь по этому поводу.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 марта 2017 в 18:09)
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13880
#608 - 11 марта 2017 в 18:23
Обратку через редуктор гбо сделаю,  а кран ручной 3/4' хочу к правой ноге в разрыв подающей трубки поставить.
Тока примерить по месту надо.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#609 - 11 марта 2017 в 18:29
pakhan74:

Обратку через редуктор гбо сделаю,  а кран ручной 3/4' хочу к правой ноге в разрыв подающей трубки поставить.
Тока примерить по месту надо.

Ну ты вообще по простяцки хочешь замутить.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13880
#610 - 11 марта 2017 в 18:32
Все гениальное просто!
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#611 - 11 марта 2017 в 18:47
betmen:
Паха мона без бейпаса намудрить,
pakhan74:
Обратку через редуктор гбо сделаю
Эх вы ГБОшники, с постоянной обраткой/обводом/байпасом через редуктор! zst
Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 марта 2017 в 18:53)
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#612 - 11 марта 2017 в 18:56
pakhan74:
Все гениальное просто!
Это понятно што просто тока через мой редуктор не очень ,мож у тебя лучше проходимость и не будет прыгать темп.ра да и мотор 8кл.мож по другому.Я поеду поищу такие тройники .
HR64:
Эх вы ГБОшники, с постоянной обраткой через редуктор
Толку то от этого ,сразу так и сделал.Писал раз десять ужо ,не особо идет.Там очень слабая циркуляция ,темп.с 80 до 95 вверх вниз постоянно.Повторюсь это с моим редуктором.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 марта 2017 в 18:57)
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#613 - 11 марта 2017 в 19:06
betmen:
Это понятно што просто тока через мой редуктор
Да понял я, понял.
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#614 - 11 марта 2017 в 19:14
Эх щас бы хотелось стать седлом этого лисапеда. love HR64 не трави душу....щас пост ,до первой звезды незя. angel
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#615 - 11 марта 2017 в 19:21
betmen:
мож у тебя лучше проходимость и не будет прыгать темп.ра
Температура прыгает из-за работы термостата и без ГБО.
Всю зиму после замены термостата проездил с выведенной на дисплей мультитроникса температурой ОЖ в большом масштабе.
Соответствует вот этой картинке, постоянные "качели".
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#616 - 11 марта 2017 в 20:16
HR64, Не ...у меня тоже комп.постоянно показывает и темп.и все так не должно быть ,на оборотах на скорости катишь 87 -86 показывает.А было как описал,Паха говорит у него всегда стоит в одном положении.У меня прыгает если по городу качу ,вторая третья ,светофор,но так 81-92 и не так быстро как через редуктор.
Редактировалось: 2 раз (Последний: 11 марта 2017 в 20:18)
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#617 - 11 марта 2017 в 20:51
betmen:
У меня прыгает если по городу качу ,вторая третья ,светофор,но так 81-92 и не так быстро как через редуктор.
У меня тоже так же. Обратил внимание только после замены термостата. До этого смотрел по палкам и было ровно.
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Тула
Сообщений: 79
#618 - 11 марта 2017 в 21:10
betmen:

pakhan74:

betmen:
Все таки поищу хороший шаровый сантехнический
так найден же, тока купить осталось - VALTEC VT.361.N.05 3/4"
Видел сегодня его,на 3/4 большой ,куды... На 3,4 точно не возьму ,большой по размерам.
Подтверждаю, дюже здоровый этот Вальтек на 3/4. Живьем его не щупал, но седня по габаритным размерам, взятым из его паспорта, вырезал макет из картонки один к одному, открыл капот и стал примерять как его епсти. Вобщем впихнуть можно, если в шлангах сантиметров по 7 длиной куски из серединки вырезать, иначе подающий к печке шланг коленом упирается в вакуумный усилитель, нижний тоже в раскоряку встанет. Ручка крана дюже могучая 12 см длиной, ее тоже отпиливать придется, иначе ее поворачивать мешают 2 шланга к расширительному бачку или главный тормозной цилиндр (смаря в какую сторону ручку поставить). Пользоваться однозначно будет неудобно. И по ценам не бюджетно: кран 1000 р, тройник 3/4 внутр-нар-внутр нержавейка 300 р, переходники под шланг 3/4 нар - 20 мм по 100 р, их 4 надо. Итого 1700 р без хомутов. Вес этих железок тоже солидный будет, на шлангах висеть и трястись. Не айс короче
Logan Prestige 2007 г (все опции)+ковка ВСМПО 15"+салонный фильтр+МК Multitronics 1031 GPL+парктроник Multitronics PT-4TC+доработанная трапеция+регулируемая пауза дворников+чип-тюнинг от Паулюса+катушка Bosch+вакуумный кран печки
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#619 - 11 марта 2017 в 21:31
HR64:
по палкам и было ровно.
Э нет,вот именно што по палкам ровно,как стоит так и стоит четыре.А комп.показывает прыгает.
Bomguan:
здоровый этот Вальтек
Да ну в топку,как Паша говорит
Bomguan:
Ручка крана дюже могучая 12 см длиной, ее тоже отпиливать придется
Я проходной крутил ,она еще тугая падла,так с трудом двигаетсо,а если отпилишь то вообще не свернуть будет,а по месту с патрубками.Остаетсо маз кран,колечко подобрал в ближащем сантехнике 5 руб.наверно поставлю опять его,если не чего не придумаю.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 марта 2017 в 21:31)
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#620 - 11 марта 2017 в 21:33
Bomguan
Логан престиж с 16 кл или 8?
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Тула
Сообщений: 79
#621 - 11 марта 2017 в 21:35
HR64:

Bomguan
Логан престиж с 16 кл или 8?
8 клап у меня. Вальтек на полдюйма думаю реально поставить и даже пользоваьться, там все пропорционально меньше - корпус, ручка, усилие на ручке, переходники на шланги. Но сечение маловато
Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 марта 2017 в 21:37)
Logan Prestige 2007 г (все опции)+ковка ВСМПО 15"+салонный фильтр+МК Multitronics 1031 GPL+парктроник Multitronics PT-4TC+доработанная трапеция+регулируемая пауза дворников+чип-тюнинг от Паулюса+катушка Bosch+вакуумный кран печки
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13880
#622 - 11 марта 2017 в 21:37
HR64:
Логан престиж с 16 кл или 8?
тоды не было 16кл на логанах...
стало быть 8кл
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#623 - 11 марта 2017 в 22:05
Bomguan:
Но сечение маловато
Нормальное там сечение 15мм
pakhan74:
тоды не было 16кл на логанах...
Я по ним не спец, не было никогда Рено.
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13880
#624 - 11 марта 2017 в 22:20
HR64:
Я по ним не спец, не было никогда Рено.
У нас боинг посадить можно рядом со шлангами печки.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#625 - 11 марта 2017 в 22:25
Конечно хочется сделать автоматику, т.е. эл. управление краном печки по жаре.
Лично я этим путем пойду, посмотрим, что получится.
Перекрытие  байпаса/обвода можно сделать ручным.
Всю зиму(а еще весной и осенью) он будет перекрыт.
И только в жару полностью открыт.
Думаю, что летом в относительный холод(ночью, в дождь) радиатора печки при открытом доп. кране на подачу ОЖ в радиатор, тепла будет хватать.
Т.е. работать будет только один кран на подачу в радиатор печки.
Редактировалось: 2 раз (Последний: 12 марта 2017 в 04:51)
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 21 22 23 24 25 26 27 28 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Электрика Покупка ларгуса Освещение салона Видеорегистратор Дтп Чехлы на ларгус Ижевск Стоп сигнал Динамики Дворники Тюнинг Бокс на крышу Шумоизоляция Обратный клапан Тормозные колодки Зимние шины Рация Ларгус Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Тормоза Установка салонного фильтра Задние фонари Фильтр салона Брызговики Освещение багажника Гбо Шины и диски Автозвук Пороги Лада ларгус Рки-19 Светодиод Поездка на море Парктроник То-1 Моделька Форсунки Замена 5 передачи Отзыв владельца Подкрылки Полка багажника Ремонт Лампа ближнего света Уплотнитель капота Бачок омывателя