Краник на печку.

Страницы: Первая Предыдущая 24 25 26 27 28 29 30 31 Следующая Последняя
  
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13865
#676 - 13 марта 2017 в 16:05
Есть.  Но внутрянка 15мм у всех.
Считал пропускную способность кранов.
Площ при 17,5=240мм2
При 15=177мм2
Если фордовский кран 9мм или более,  что вероятней,  тогда полдюймовик+форд полностью обеспечат пропускную способность зимой.  Ну а летом пусть форд дозирует,  когда понадобится.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#677 - 13 марта 2017 в 17:20
betmen  01!
Кто не верил, что у меня на выходе радиатора печки висит кран 2108 на 16 кл. двигателе?

Редактировалось: 5 раз (Последний: 14 марта 2017 в 12:16)
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#678 - 13 марта 2017 в 17:46
Редуктор, мотор и шестеренки эл. привода крана Де Пала( Италия) 12в
Программное колесо, концевики.



Редактировалось: 2 раз (Последний: 13 марта 2017 в 17:50)
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Медаль
Тульская обл.
Сообщений: 315
#679 - 13 марта 2017 в 17:50
HR64:
что у меня на выходе радиатора печки
Скорее на входе...
Лада Ларгус 1.6 16 кл Базальт Люкс 5 мест.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#680 - 13 марта 2017 в 18:01
Maximal:
Скорее на входе...
Левая трубка уходит вниз, грязь маскирует, правая с воздушным ниппелем - вход в радиатор отопителя.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 13 марта 2017 в 18:01)
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#681 - 13 марта 2017 в 18:23
HR64:
воздушным ниппелем - вход
выход
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#682 - 13 марта 2017 в 18:53
praktic:
выход
Тема требует отдельного разбирательста.
Вопрос уже задавал:
Дайте правдоподобную схему системы охлаждения Логан.
Никто не ответил.
По схеме от Меган выход с ниппелем.
По описанию Логан - вход.


Описание Дастер
http://www.renault-duster.dv13.ru/sistema-oxlazhdeniya/

На отводящем шланге радиатора отопителя имеется штуцер, а на корпусе термостата – резьбовая пробка для выпуска воздуха из системы охлаждения при ее заправке жидкостью.
Редактировалось: 2 раз (Последний: 13 марта 2017 в 20:03)
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#683 - 13 марта 2017 в 19:09
Автокаталог
Шланги системы охлаждения двигателя Лада Ларгус 4601
http://www.mkad86.ru/acat/cars/vaz/lada-largus-4601/shlangi-sistemy-okhlazhdenija-dvigatelja#fPic_ac


4  924000807R  Шланг подводящий радиатора отопителя
Подробнее
  5  6001547052  Шланг отводящий радиатора отопителя
Подробнее
Редактировалось: 3 раз (Последний: 13 марта 2017 в 19:19)
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#684 - 13 марта 2017 в 19:17
HR64:
betmen  01! Кто не верил, что у меня на выходе радиатора печки висит кран 2108 на 16 кл. двигателе
Я не верил,а где еще кран?
Во заспорили про вход выход,а просто вкл.холодный двигло и попробовать какой патрубок быстрее нагревается значит вход наскока понимаю.Да и по законам физики для лучшей циркуляции подача должна быть всегда выше ,обратка ниже.А я вам скажу секрет :бысрее нагревается верхний потрубок со свистком,зна чит это и есть вход т.д.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#685 - 13 марта 2017 в 19:20
betmen:
:бысрее нагревается верхний потрубок со свистком,зна чит это и есть вход т.д.
Так и есть по температуре.
А еще краник Опель на фото в начале темы....был laugh

Редактировалось: 2 раз (Последний: 13 марта 2017 в 19:32)
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#686 - 13 марта 2017 в 19:38
HR64:
А еще краник Опель на фото в начале темы....был
Так Дружище ты видел мое фото,вот ты тоже будь добр счелкни так чтобы было видно все как там у тебя намудрено,и я тебе скажу почему тебе пришлось ставить второй кран.Сдается кран опелевский не плотно перекрывал .
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#687 - 13 марта 2017 в 19:41
Вот вижу,а снять приблуду сверху не судьба,где обратка у тебя?
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#688 - 13 марта 2017 в 20:01
betmen:
Так Дружище ты видел мое фото,вот ты тоже будь добр счелкни так чтобы было видно все как там у тебя намудрено,и я тебе скажу почему тебе пришлось ставить второй кран.Сдается кран опелевский не плотно перекрывал .
Большое спасибо за протянутую руку помощи!
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#689 - 13 марта 2017 в 20:12
А это что?
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13865
#690 - 13 марта 2017 в 20:18
HR64:
4  924000807R  Шланг подводящий радиатора отопителя
Подробнее
  5  6001547052  Шланг отводящий радиатора отопителя
Подробнее
Дак ты спецом их перепутал?
С моими схема совпадает. Ниппель на подаче и входит в нижнюю трубку печки. У тебя наоборот...



Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#691 - 13 марта 2017 в 20:27
pakhan74:

С моими схема совпадает. Ниппель на подаче и входит в нижнюю трубку печки. У тебя наоборот...
У мню заводская сборка именно в таком виде, Ларгус, сэр!
Редактировалось: 1 раз (Последний: 13 марта 2017 в 20:29)
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#692 - 13 марта 2017 в 20:36
HR64:
У мню заводская сборка именно в таком виде
А у мну клапан на выходе. Во как.
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#693 - 13 марта 2017 в 20:37
Надо письмо писать на ВАЗ, как по их документации дОлжно быть laugh
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Тула
Сообщений: 79
#694 - 13 марта 2017 в 21:26
pakhan74:

Есть.  Но внутрянка 15мм у всех.
Похоже так и есть. Получается на стандартных переходниках на шланги кран на 3/4 не даст преимуществ, самое узкое место - переходники (такие же как диаметр полнопроходного крана 1/2)
Logan Prestige 2007 г (все опции)+ковка ВСМПО 15"+салонный фильтр+МК Multitronics 1031 GPL+парктроник Multitronics PT-4TC+доработанная трапеция+регулируемая пауза дворников+чип-тюнинг от Паулюса+катушка Bosch+вакуумный кран печки
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#695 - 13 марта 2017 в 21:44
HR64:
Большое спасибо за протянутую руку помощи
HR64, Да не че,все путем ,это ты типа поде-л.Сочувствую тебе ,мудрил мудрил ,а привод все равно ручной осталсо.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Тула
Сообщений: 79
#696 - 13 марта 2017 в 21:57
HR64:

Надо письмо писать на ВАЗ, как по их документации дОлжно быть laugh
Да че спорить, эта тема еще лет 5 назад в логан-клубе обсуждалась, у большинства подающий шланг на нижнюю трубку печки прикручен, а у некоторых встречается что на верхний, причем так с завода было. Поэтому у HR64 опелевский кран по факту стоял в обратке, поток антифриза в этом случае стремится отжать седло штока, а не прижать, ну и кран обычно не сильно герметичен. А вот восьмерошный кран закрывает подачу, а не обратку, при нормальной работе крана в подающей ветке прогрева печки от обратки не будет (у меня тоже с одним краном в подающей обратка холодная).
Logan Prestige 2007 г (все опции)+ковка ВСМПО 15"+салонный фильтр+МК Multitronics 1031 GPL+парктроник Multitronics PT-4TC+доработанная трапеция+регулируемая пауза дворников+чип-тюнинг от Паулюса+катушка Bosch+вакуумный кран печки
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13865
#697 - 13 марта 2017 в 22:13
Bomguan:
Получается на стандартных переходниках на шланги кран на 3/4 не даст преимуществ, самое узкое место - переходники (такие же как диаметр полнопроходного крана 1/2)
Если штуцер рассверлить до 17мм, будет отлично.  Там стенка довольно толстая,  должна позволить 1мм снять. В идеале токарям заказать,  штуцер 21мм снаружи и 18мм внутри.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Тульская обл.
Сообщений: 315
#698 - 13 марта 2017 в 22:18
На сколько я понял на 8кл спускник стоит на подаче,а на 16 кл на обратке...

Лада Ларгус 1.6 16 кл Базальт Люкс 5 мест.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#699 - 14 марта 2017 в 03:37
Уважаемые господа!
Правильный ответ на вопрос какая трубка на каждом конкретном автомобиле является подающей, будь это Логан или Ларгус, 8кл или 16кл., дал betmen 01 . good
Какая более горячая в начале прогрева, та и есть подающая.
У меня та, которая со штуцером и подходит к трубке радиатора, которая на щите мотора выше и правая.
У меня НЕ БЫЛО ОСНОВАНИЙ ПРЕДПОЛАГАТЬ  ИЗМЕНУ от АВТОВАЗА!
Трубки не переплетаются и длины соответствуют такому монтажу/подключению.
Я предварительно и книжки/интернет почитал и по температуре проверял.
А оно воно как, оказывается существует МНОГО разных видов  подключений к радиатору отопителя.
Отсюда в теме разнобой советов и мнений

Какое подключение считать правильным для подающей трубки, следующий вопрос!
К верхнему бачку радиатора отопителя или к нижнему?
Мой ответ - к нижнему. Во избежание завоздушивания радиатора отопителя.
Журчание ОЖ в радиаторе отопителя(хотя у меня его нет и никогда не было) из этой темы.

Где должен стоять штуцер для спуска воздуха из системы охлаждения - в самой верхней точке, у меня так и стоит с завода.
Редактировалось: 4 раз (Последний: 14 марта 2017 в 04:48)
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#700 - 14 марта 2017 в 04:17
betmen:

HR64:
Большое спасибо за протянутую руку помощи
HR64, Да не че,все путем ,это ты типа поде-л.Сочувствую тебе ,мудрил мудрил ,а привод все равно ручной осталсо.
Не переживай за меня, дружище!
Может я по некоторым меркам стар, сед и потихоньку выживаю из ума, но еще не полный идиот.
Со всеми кранами я прошлым летом уже провел эксперименты с замерами температуры для точности.
На зиму кран Опель снял, кран 2108 на обратке(только у меня в заводском подключении)оставил в открытом положении. В начале зимы поменял термостат.
Сейчас я ничего на автомобиле не делаю.
Готовлюсь, собираю детали и продумываю схему подключения.
Кран на подачу ОЖ в радиатор отопителя будет шаровой с эл. управлением от кнопки в салоне v
Редактировалось: 1 раз (Последний: 14 марта 2017 в 04:51)
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 24 25 26 27 28 29 30 31 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Видеорегистратор Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Бокс на крышу Шумоизоляция Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Упоры капота Коврики Брызговики Гбо Освещение багажника Фильтр салона Автозвук Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя