Краник на печку.

pakhan74:

У нас боинг посадить можно рядом со шлангами печки

В 16 кл. места тоже хватит, но подумать придется.
Бетмен01 не верит, но у меня кран 2108 так и болтается на выходе из радиатора печки.
Завтра сделаю фото.

Самое лучшее место для установки крана - подающая трубка печки.
Байпас закрыт на период ледостава, в остальное время открыт. Два тройника 20х18х20 и между ними кран 1/2.

pakhan74:

Самое лучшее место для установки крана - подающая трубка печки.

Интересная конечно идея, но по мне перед металлическими трубками еще по метру шлангов, с которыми бороться(делать разрезы или вставки и отводы)  легче.

HR64:

перед металлическими трубками еще по метру шлангов, с которыми бороться(делать разрезы или вставки и отводы)  легче.

Там два тройника на подаче и обратке,  соединенные между собой краном - это байпас будет.
А кран в ногах,  чтоб летом доступ быстрый был возможен, зимой-то кран настеж открыт всегда.

pakhan74:

Там два тройника на подаче и обратке,  соединенные между собой краном - это байпас будет

Да,  совершенно верно.
У меня после крана Опель остался один тройник на обратке из печки,  и разрез на шланге подачи в печку.
В этот разрез еще один тройник.
Соединяем эти два тройника шлангами любой длины через обычный шаровой кран 1/2" и  устанавливаем этот кран в любое удобное и доступное место.
Это будет кран на перекрытие/открытие обвода(назад в систему)/байпаса, который  используется редко.
Проблема  наличия полноценного обвода решена.

Теперь основной кран перекрытия подачи ОЖ в радиатор печки, самый рабочий, так сказать.
Можно ручной качественный шаровой(не трехходовой) или любой другой(с управлением тросом из салона), или электроуправляемый с любым сечением по вкусу.
Ну и на закуску третий кран -перестраховочный, на закрытие обратного хода ОЖ из радиатора печки, который может нужен, а может не нужен.
Это уже экспериментально.

Последний вопрос - с сечением крана/кранов. Я бы остановился на полнопроходных шаровых кранах на 1/2" и сильно на 3/4" не заморачивался.
Самое узкое место в системе, это сечение металлических трубок подвода к радиатору печки, которые в салоне.
Сечение крана в идеале не должно быть уже сечения этих металлических трубок.
Краны можно ставить на креплении "американка", для быстрого съема.
При нашем давлении в системе(1атм, максимум 1,6, зависит от клапана в крышке расширительного бачка)  хватит ручной затяжки.

https://www.drive2.com/l/6394200/
Вот дядя 42 лет с именем Юрий на 8кл двигателе Логан сделал так:
Почему перекрыл выход(по нарисованной им самим схеме) из радиатора печки, а не вход - не знаю.

Есть значительная разница между 8кл и 16кл, но она меня совершенно не пугает.

Схема:

HR64:

Почему перекрыл выход из радиатора печки, а не вход - не знаю.

Может потому что по входу клапан спуска воздуха стоит и кран там просто не поместится?

Для экономии места  в моторном отсеке 16кл. двиг. при установке крана на обвод/байпас(на длинных шлангах) есть кран шаровой угловой.

К нему вот такой уголок на левую часть и 2 шланга пошли параллельно друг другу на тройники, врезанные в шланги на радиатор  печки

Ентим краном убиваем трех зайцев.
1. Находим удобное    доступное место в моторном отсеке.
2.   Перекрытием/открытием крана   предварительно регулируем подачу через радиатор  печки.
     Зима, переходный сезон, жаркое лето.
3. Длиной шлангов добираем потери объема ОЖ при перекрытии подачи в радиатор печки.

HR64:

Последний вопрос - с сечением крана/кранов. Я бы остановился на полнопроходных шаровых кранах на 1/2" и сильно на 3/4" не заморачивался. Самое узкое место в системе, это сечение металлических трубок подвода к радиатору печки, которые в салоне. Сечение крана в идеале не должно быть уже сечения этих металлических трубок.

pakhan74:

14,5мм шаровый полнопроходной 1/2" 17,5мм обе трубки печки в салоне 18мм сливной ниппель подающего шланга печки

Вот поэтому и хочу проходняк 3/4 крана, он вокурат, как у трубок в салоне.
Байпас нет нужды дергать, достаточно открыть на лето и закрыть зимой, при 1/2" кране вполне справится малый круг, а если открыть основной кран, то и печке достанется, для теплого сезона с запасом.

pakhan74:

Вот поэтому и хочу проходняк 3/4 крана, он вокурат, как у трубок в салоне. Байпас нет нужды дергать, достаточно открыть на лето и закрыть зимой, при 1/2" кране вполне справится малый круг, а если открыть основной кран, то и печке достанется, для теплого сезона с запасом.

Скажем так, в теории все верно, хотелось бы поставить кран на подачу в радиатор печки на 3/4"  и больше  на эту тему не париться, забыть.

Вот пока искал схемы подключения радиатора печки, нашел интересную картинку переделки заводского подключения

Все думал почему.
Оказывается в негерметичной системе это борьба с завоздушиванием радиатора печки.

HR64:

борьба с завоздушиванием радиатора печки.

У нас весь малый круг на холодную только через печку,  поэтому выгоняет все газики,  если они заблудились. Это большой плюс зимой.
Но летом минус,  и просто кран не решит проблем,  обязателен байпас.
У меня уже схема моя вырисовывается на 95%. Скоро первая попытка реализации.

HR64:

Вот дядя 42 лет с именем Юрий на 8кл двигателе Логан сделал так: Почему перекрыл выход из радиатора печки, а не вход - не знаю.

Ему просто удобнее было компоновать, вход/выход в этой схеме без разницы, лишние 10см ничего не решают. В идеале нужно 3 крана, или 2 трёхходовых.

.

HR64:

Есть значительная разница между 8кл и 16кл, но она меня совершенно не пугает.

Небольшая?на этом месте стоит воздухозаборник,так точно не получится ,тока смещать ближе к печке и то сомневаюсь ,многа чего мешает.Сделано у парня все четко и правильно.Я бы так же собразил.

Zuf:

идеале нужно 3 крана, или 2 трёхходовых

Писец, .

betmen:

Писец,  .

В тундре бегает

Zuf:

. В идеале нужно 3 крана, или 2 трёхходовых.

Поддерживаю, а то места нет, денег жалко....
Это и есть бескомпромиссное техн. решение.

Бескомпромиссный`Словарь синонимов`


бескомпромиссный
несгибаемый, непреклонный, непоколебимый,   твердый, непримиримый,   упорный, неуступчивый, неподатливый, ультиматистский

betmen:

. HR64: Есть значительная разница между 8кл и 16кл, но она меня совершенно не пугает. Небольшая?на этом месте стоит воздухозаборник,так точно не получится ,тока смещать ближе к печке и то сомневаюсь ,многа чего мешает.Сделано у парня все четко и правильно.Я бы так же собразил.

Ну написал же:
Есть значительная разница между 8кл и 16кл, но она меня совершенно не пугает

pakhan74:

У нас весь малый круг на холодную только через печку,  поэтому выгоняет все газики,  если они заблудились. Это большой плюс зимой

У нас даже тема есть про то, что у  кого-то журчит и переливается в радиаторе отопителя салона
http://www.lada-largus.com/forum/thread5993-2.html#new

HR64:

Поддерживаю, а то места нет, денег жалко.... Это и есть бескомпромиссное техн. решение.

Это парини прошу прощения по запарке пробежалсо и показалось,што зиф рекомендует 3штука трех ходовых и еще 2 штука 2х по этому так и написал .Прошу простить засранцо, запарилсо ,недосмотрел.Но зачем ,еще кран?все и так работает я уверен.Што пишет хозяин?Работает?тоды зачем еще кран?

pakhan74:

У меня уже схема моя вырисовывается на 95%. Скоро первая попытка реализации

Это здорово!
У меня попозже, надо с эл. управлением эл.кранами разобраться.
Любимый betmen(ном) 01 Електромобиль с електрокрАнами

HR64:

Електромобиль с електрокрАнами

Я завтра если найду два тройника подходящих,то присмотрюсь к электрокрану 2хпроходному,надо еще чтобы хорошо
перекрывал и хоршая проходимость.2хходовой еще мона на 3/4 попробывать впихнуть.

betmen:

Это парини прошу прощения по запарке пробежалсо и показалось,што зиф рекомендует

Да мы добрые и необидчивые

betmen:

Я завтра если найду два тройника подходящих,то присмотрюсь к электрокрану 2хпроходному,надо еще чтобы хорошо перекрывал и хоршая проходимость.2хходовой еще мона на 3/4 попробывать впихнуть

Погоди, не торопись, как разберусь и попробую, вышлю тебе кран, они дорогие, это здесь временно дешевые, т.к. распродажа от производителя систем контроля водо/тепло....

Max89:

Может потому что по входу клапан спуска воздуха стоит и кран там просто не поместится?

Скорее всего.

HR64:

Погоди, не торопись, как разберусь и попробую, вышлю тебе кран, они дорогие,

Ну ну,не тороплюсь,за заботу спасибо    ,а че больше других типа таких нет?А завтра еще у нас гляну мож тоже есть,хоть глянуть конструкцию  и цену.

HR64, На кран если што я первый в доле.Думаю он намного дороже стоит ,даже если найду.Интересно как он падла работает?нету описания?

betmen:

Думаю он намного дороже стоит ,даже если найду.Интересно как он падла работает?нету описания?

Смотрел тот же кран на других сайтах 2500руб.
Как работает(управляется) завтра или в ближайшее время узнаю, надо в Мытищи на предприятие ехать, девушки -менеджеры только мычат