Замена 5-ой передачи. см. #1 пост

Страницы: Первая Предыдущая 121 122 123 124 125 126 127 128 Следующая Последняя

На какую пару вы поменяли или желаете поменять родную пятую передачу?

Всего голосов: 576

Дата окончания опроса: 13-06-2041

Дней до окончания: 6064

Результаты: доступны для всех

Изменение ответа: разрешено

[Результаты опроса]

Андрей-174

Посетитель

Златоуст

Сообщений: 2319

#3101 - 22 апреля 2015 в 21:56

aleks, +1.
E14 там. пост #1727

RS015-41-02U, 7 мест, 8 клапанов, серый базальт, 5-я передача - 0,738, чип Paulus, ГБО BRC - продан
Duster 2л 4х4 Drive Plus - испытываю

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#3102 - 23 апреля 2015 в 13:10

600 р

съемник не нашел-блин.все стремные толстые

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками

Андрей-174

Посетитель

Златоуст

Сообщений: 2319

#3103 - 23 апреля 2015 в 13:49

Дима:

съемник не нашел

Две отвертки и вот это - решили проблему с маленькой шестеренкой.

RS015-41-02U, 7 мест, 8 клапанов, серый базальт, 5-я передача - 0,738, чип Paulus, ГБО BRC - продан
Duster 2л 4х4 Drive Plus - испытываю

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#3104 - 23 апреля 2015 в 13:51

а грел шестерню или вал?
а большую как снимал?

Редактировалось: 1 раз (Последний: 23 апреля 2015 в 13:51)

Андрей-174

Посетитель

Златоуст

Сообщений: 2319

#3105 - 23 апреля 2015 в 13:54

Дима:

а грел шестерню или вал?

шестерню, конечно.

Дима:

а большую как снимал?

съемником, там зазор больше между шестерней и корпусом, можно съемником небольшим подлезть.

RS015-41-02U, 7 мест, 8 клапанов, серый базальт, 5-я передача - 0,738, чип Paulus, ГБО BRC - продан
Duster 2л 4х4 Drive Plus - испытываю

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#3106 - 23 апреля 2015 в 14:10

я тоже думал термофеном её нагреть.вот не ошибся,что и так можно beer

легко пошла?
большую таким зацепить можно?
http://shop.optorg.ru/catalog/?id=111829

Редактировалось: 1 раз (Последний: 23 апреля 2015 в 14:18)

Андрей-174

Посетитель

Златоуст

Сообщений: 2319

#3107 - 23 апреля 2015 в 14:37

Дима, после нагрева легко, до этого никак, съемник разогнул даже. Большую таким и снимал, только двухлапым, но тоже лапки на наждаке пришлось подпилить.
ЗЫ. Кто-то тут писал, что чуть ли не руками снимали их, у меня в шлицах была стружка, поэтому сидела хорошо.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 23 апреля 2015 в 14:41)

RS015-41-02U, 7 мест, 8 клапанов, серый базальт, 5-я передача - 0,738, чип Paulus, ГБО BRC - продан
Duster 2л 4х4 Drive Plus - испытываю

aleks

Посетитель

Свердловская обл.

Сообщений: 2467

#3108 - 23 апреля 2015 в 14:56

Дима:

600 р

съемник не нашел-блин.все стремные толстые

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

У меня точно такой же набор, надо вороток на 10.

RENAULT KAPTUR 1,6л. H4M 114л.с и DUSTER 2 с 21года, 1,5L. K9К, 109л.с.

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#3109 - 25 апреля 2015 в 23:45

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

,
поменял.масло было чистейшее.самое сложное было выбить штифт вилки.пока не замутил ,из сверла на 6 ,вот такую приспособу,нифига не мог выбить.шестерню большую снял съемником,маленькую нагрел феном градусов до 60 и она ВАШПЕ без усилия снялась двумя отвертками за один заход-я крайне удивлен был.во всех руководсвах пишут,набивать шестерни на валы,киянкой и т.д. -использовал родные болты ,как пресс.садятся сразу и как надо.не понимаю-нафига их настукивать??? фиксатором мазал ТОЛЬКО резьбы валов,после обезжиривания.чистого времени с 18-00 сразу после работы и до 22-30(эт я пока крышку помыл ,туды сюды)ну и делал все -без ямы...

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#3110 - 25 апреля 2015 в 23:47

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

ходовые испытания-оставил на завтра...

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#3111 - 25 апреля 2015 в 23:54

Дима, как тут стружки нет?

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#3112 - 25 апреля 2015 в 23:56

все чисто,на шестернях ничего-ноль.самое стерильное масло.я в него, магнит засунул в пакете-ничего не притянул.

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#3113 - 25 апреля 2015 в 23:56

прожженный,
а эт у кого столько было? и каков пробег

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#3114 - 26 апреля 2015 в 00:13

Дима:

прожженный,
а эт у кого столько было? и каков пробег

При замене 5-й на форуме нашел, пробег не знаю.

Аркадичч

Модератор

Сообщений: 9585

#3115 - 26 апреля 2015 в 06:58

Дима:

поменял

Наши Вам поздравления! good

Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах. Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"

Аркадичч

Модератор

Сообщений: 9585

#3116 - 26 апреля 2015 в 07:02

Дима:

все чисто,на шестернях ничего-ноль

У меня тоже всё чисто было. масло старое залили. Хочу вот поменять летом, когда на масло ценник стабилизируется в нижней мёртвой точке.
laugh

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#3117 - 26 апреля 2015 в 09:30

В прошлом году в мае брал по 330(для логана)сейчас 376.коды в теме про масло в кпп.

betmen 01

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#3118 - 26 апреля 2015 в 09:55

прожженный:

Дима:

прожженный,
а эт у кого столько было? и каков пробег

При замене 5-й на форуме нашел, пробег не знаю.

Если вы про грязное масло, то у меня, но не только - кто эту тему замутил первый менять стал шестерни парням по моему с Набер. Челнов, Александр, он предупреждал, что масло грязное в стружке желательно менять. А он сменил пары 3 до этого. Думаю у кого как попадет, если чистое ну и нечего менять.

2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#3119 - 26 апреля 2015 в 14:04

Короче ходовые испытания-прошли успешно.все работает.но на 795 тяга упала конкретно!хорошо что756 не воткнул.я бы лично-не смог на ней катать.я доволен.уложился в 3500р.включая литр масла и набор головок для себя любимого)

Аркадичч

Модератор

Сообщений: 9585

#3120 - 26 апреля 2015 в 15:22

Дима:

хорошо что756 не воткнул

Я не перестаю удивляться, как люди 0,738 хвалят. scratch

Мож у них двигатели ~~трёх~~двухлитровые?

betmen 01

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#3121 - 26 апреля 2015 в 15:52

Аркадичч:

Дима:

хорошо что756 не воткнул

Я не перестаю удивляться, как люди 0,738 хвалят. scratch

Мож у них двигатели ~~трёх~~двухлитровые?

Не двух литровые Аркадичч, я тоже много не понимаю, каждый свое болото хвалит, некоторые правду говорят, некоторые преувиличивают, вам чел недавно видио выложил с 795 - когда поменял с 756 на 795,так 795 пишет все путем ,былая резвость не куда не делась со стока. Вы наставите тяжелых колес, может еще что, а потом удивляетесь. Дима, у тебя же чип и т. д. и и говоришь сильно потерял, не верю, значит все эти ваши чипы и т. д. не актуально если у вас не тянет на 795.У меня 756 летит, и не разу не пожалел о 795.

LarqusMen585

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#3122 - 26 апреля 2015 в 16:07

betmen:

Вы наставите тяжелых колес,

поддерживаю тебя в этом..., 195 от 185- разница есть(по себе считаю)

Редактировалось: 1 раз (Последний: 26 апреля 2015 в 16:09)

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#3123 - 26 апреля 2015 в 16:20

betmen:

, у тебя же чип и т. д. и и говоришь сильно потерял, не верю, значит все эти ваши чипы и т. д. не актуально если у вас не тянет на 795.

написал как есть.люблю крутить мотор.на стоке он НАМНОГО бодрее крутил на пятой-уверенно тянул с 60 км.тут не прокатывает.да и резина у меня сток.так что,как летит 0756 не знаю yes