Плавают обороты двигателя. Лекарство: ГОСТ 18829-73/9833-73 064-072-46

Страницы: Первая Предыдущая 8 9 10 11 12 13 14 15 Следующая Последняя

Посетитель

Москва ВАО, ЮВАО

Сообщений: 2

#276 - 10 октября 2013 в 15:53

Уважаемые форумчане... Там где говорилось раннее (увидеть бы раньше, но тем не менее огромное спасибо) про подмотку под кольца (резиновые)ДЗ, опробовано, проверено. Лично испытывал на ЛЛ в течении месяца. ОД предлагали и свечи, РХХ, промывки, даже лямбду...., мозги но решилось само собой. При помощи зажженной сигареты (дым), была обнаружена данная аказия, подмотка фум ленты под них "акаянных" и все ОК. Если менять кольца, ни факт что не такие же через месяц...

Серега

Посетитель

Кемерово

Сообщений: 182

#277 - 10 октября 2013 в 16:52

mishastiy, Сделайте как было указано выше даже с фото и хоть трогайте педали сцепления, газа, проблема с плавающими оборотами уйдет, уже две недели после доработки проблем с плавающими оборотами нет.

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 968

#278 - 10 октября 2013 в 18:07

Vladimir:

levenbruk:

да Паулюса ,,в студию

+100500
[

214:

Подогрев кислородного датчика нужен только на начальном этапе после запуска двигателя, при достижении температуры выше 50 градусов, подогрев отключается и в дальнейшем кмслороднику достаточно тепла от выпускного тракта.

214:

Кислородник нужный датчик, но не смертельный - двигатель будет работать и без него, но при этом существенно возрастет расход бензина.

Абсолютно верно! Эбу может работать без него, переходя в предусмотренный аварийный режим, при этом ошибка сохраняется как отсутствие сигнала или низкого сигнала ДК.
Трабл возникает с холодным двигателем, ка раз до 50 градусов. После обороты нормализуются.
Положение ДЗ - 0, показания ДРВ превышают номинальные- контроллер увеличивает время впрыска, ДК определяет переобагощенную смесь и откатывает назад, цикл повторяеться... Вопрос... подсос воздуха добавит ну максимум 15- 25 процеентов к номинальному, да пусть обороты поднимуться ну на 500 но скакать то по что? Отсюда у меня и
возникло предположение о чрезмерной чувствительности реакций ЭБУ. ИМХО
З,Ы Интересно, у кого проблемы с холостыми, у всех заводская прошивка?

Да есть такое, похолодало и вот вам пожалуйста, плавают. Бывало такое в сильные морозы ниже 25-30, лечилось повторным пуском. Теперь не помогло, хотя было около нуля. Эксплуатирую авто с 20.08.2012, пробег 117 ткм.

120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!

ildar

Посетитель

Стерлитамак

Сообщений: 1

#279 - 10 октября 2013 в 18:24

Я знаю как решить проблему пишите обьясню на маил bikkinina-elvira@mail.ru или звоните 89279457763

R.S.N.

Посетитель

Курган

Сообщений: 314

#280 - 10 октября 2013 в 18:28

В общем наши механики в славном городе Кургане у ОД "Ладья-авто" полечили мне всю конструкцию герметиком. Насколько хватит? Кто нить знает? Пока не знаю что вышло. Забрал машину вечером. Утром послушаю. Пока заметил одну странность. Раньше до 750 падало при двух делениях. Теперь при четырех. Долго держиться тысяча.

mishastiy

Посетитель

Волгодонск

Сообщений: 73

#281 - 10 октября 2013 в 18:48

Lena:

mishastiy:

по компу расход АИ 92

Вы 92-ым заправляете? Я вроде читала, что не ниже 95-го рекомендован для ларгуса, что-то путаю?

заправлял от 92 до 98, разницы практически не заметил.

mishastiy

Посетитель

Волгодонск

Сообщений: 73

#282 - 10 октября 2013 в 19:01

Серега:

Это первое что я сделаю.А пока терпимо.Спасибо форуму и форумчанам.

Nik111

Посетитель

Москва ВАО, ЮВАО

Сообщений: 2

#283 - 10 октября 2013 в 20:46

mishastiy:

Lena:

mishastiy:

по компу расход АИ 92

Вы 92-ым заправляете? Я вроде читала, что не ниже 95-го рекомендован для ларгуса, что-то путаю?

заправлял от 92 до 98, разницы практически не заметил.

Совсем не в актановом числе дело. Идет просто на просто подсос воздуха через уплотнительные резинки дросельной заслонки... Читайте выше и смотрите фото на предшествующей странице. Актановое число влияет совсем на другое. Время покажет...

Редактировалось: 1 раз (Последний: 10 октября 2013 в 20:48)

vitos

Модератор

ростовская область

Сообщений: 4567

#284 - 10 октября 2013 в 21:59

Съездил сегодня к ОД на ТО и полечить плавание оборотов. Я оказался вторым, кто с этой проблемой обратился, поэтому ребята были уже подкованы. На вопрос будут заказывать кольца на заводе, инженер по гарантии ответил, что инфу на завод передают, но не факт, что дело в кольцах. У меня и того, кто передо мной приезжал, ДУ овальной формы... По ходу литье дрянь, поэтому замена колец может и не помочь или помочь на время. В акте указали, что кольца под замену, а дроссельная заслонка овальной формы.

LADA LARGUS 7 LUXE RS0Y5-42-00L Серый базальт пробег >88500 км

Willi

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#285 - 10 октября 2013 в 22:06

vitos:

а дроссельная заслонка овальной формы.

в смысле брак чтоль?

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

vitos

Модератор

ростовская область

Сообщений: 4567

#286 - 10 октября 2013 в 22:12

Willi:

в смысле брак чтоль?

Похоже на то, кольцо просто не может плотно прилечь так как там в обхвате не круг, а овал. Подмотка помогает, но надолго ли?

LADA LARGUS 7 LUXE RS0Y5-42-00L Серый базальт пробег >88500 км

Neophyte

Посетитель

Химки

Сообщений: 463

#287 - 10 октября 2013 в 22:56

Надо замерить штангелем.

У меня 2 Ларгуса - 16кл. люкс 7 мест,SVV + ДДУ + 0.820, и 8кл. фургон, 84 л.с.Оба серебро.

vitos

Модератор

ростовская область

Сообщений: 4567

#288 - 11 октября 2013 в 10:35

Lena:

Я вроде читала, что не ниже 95-го рекомендован для ларгуса, что-то путаю?

Нет, Вы правы. Так рекомендует завод-производитель, но у нас, как говорится, хозяин-барин. Хочешь заливать 92-ой-твое право.

LADA LARGUS 7 LUXE RS0Y5-42-00L Серый базальт пробег >88500 км

Станислав

Посетитель

Екатеринбург

Сообщений: 2

#289 - 11 октября 2013 в 14:32

Мне помогло замена воздушного фильтра.

vitos

Модератор

ростовская область

Сообщений: 4567

#290 - 11 октября 2013 в 14:42

Станислав:

Мне помогло замена воздушного фильтра.

Что со старым было? Замятие?

То что у некоторых идет косяк от ДУ-это однозначно, т.к. виден пылевой след в месте подсоса.

LADA LARGUS 7 LUXE RS0Y5-42-00L Серый базальт пробег >88500 км

vitos

Модератор

ростовская область

Сообщений: 4567

#291 - 11 октября 2013 в 15:29

Забыл написать. Сегодня с утра завел Ларгуса. Обороты подскочили до 1250 и почти сразу упали до 1000. Совсем другая картина! По расходу топлива ничего не изменилось.

LADA LARGUS 7 LUXE RS0Y5-42-00L Серый базальт пробег >88500 км

R.S.N.

Посетитель

Курган

Сообщений: 314

#292 - 12 октября 2013 в 06:15

После лечения у ОД все пока здорово! Утром вчера проверял. Как и у Vitosa обороты сразу были где то 1250. Потом почти сразу до 1000. До лечения минуты 3-4 скакали от 1250 до 1950. Напрягало жутко. Теперь все нормуль!!! Так что у кого возникает такая проблема (на гарантии) не парьтесь. Езжайте к ОД. Пусть делают. И будет вам счастье.

Vitoch

Посетитель

Ростов-на-Дону

Сообщений: 965

#293 - 13 октября 2013 в 18:20

Пришли кольца (оригинальные), поменял. Расход уменьшился.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

vasek.159.pyc

Посетитель

Пермь

Сообщений: 32

#294 - 13 октября 2013 в 19:46

Хочу сказать большое спасибо умельцам-что подсказали как "сколхозить" bayan

Сегодня всё сделал-результат супер.В плане расхода топлива - полюбой меньше будет, т,к до лечения когда выключаешь передачу и идёшь в накат или прост докатываешься обороты не валятся сразу до норм а делают это в несколько приёмов-а это расход и сумарно совсем не маленький facepalm

Я ещё весной обратил внимание что когда выкл передачу и подкатываюсь к леж полицейскому обороты плавают в районе тысячи,хотя на тот момент при запуске проблем с ХХ не было.Сейчас всё в норме проехал в привычном городском режиме с простоями 50 км расход около 9 литров. dance

Neophyte

Посетитель

Химки

Сообщений: 463

#295 - 20 октября 2013 в 00:21

Малое кольцо: артикул 064-072-46 ГОСТ 9833-73, цена примерно от 10 до 15 рублей.
Ищите в своих городах и ставьте вместо фум-ленты.

Редактировалось: 2 раз (Последний: 20 октября 2013 в 00:24)

У меня 2 Ларгуса - 16кл. люкс 7 мест,SVV + ДДУ + 0.820, и 8кл. фургон, 84 л.с.Оба серебро.

демон123

Посетитель

Москва

Сообщений: 97

#296 - 20 октября 2013 в 09:00

vitos:

На вопрос будут заказывать кольца на заводе, инженер по гарантии ответил, что инфу на завод передают, но не факт, что дело в кольцах.

С завода кольца такие же плохие приходят, то же буду покупать реновские. Обороты изолентой вылечили, а вот расход все равно большой.

AlexEs

Посетитель

Курск

Сообщений: 8375

#297 - 20 октября 2013 в 09:10

Neophyte:

Купил упаковку таких колец (10 шт.), меньше не продавали. Если кому из курян нужно такое кольцо - пишите в личку, поделюсь.

Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии

mmags

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#298 - 20 октября 2013 в 10:48

Расход выше будет у тех, кто часто стоит на хх, а именно на хх в их двс и подсасывает, причём подсос должен быть достаточно сильным и такое авто не будет нормально работать и будут ошибки, сажа и чёрные свечи. В движении с открытым дросселем этот подсос не проявится. Так что не ищите волшебной резинки от высоких расходов.
ВАЗ признал брак официально, тому есть документальное подверждение.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 20 октября 2013 в 10:49)

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

Neophyte

Посетитель

Химки

Сообщений: 463

#299 - 20 октября 2013 в 13:39

mmags:

ВАЗ признал брак официально, тому есть документальное подверждение.

Брак чего он признал официально? Металла, резинки? Металла и резинки? (узла в целом)

Редактировалось: 1 раз (Последний: 20 октября 2013 в 13:39)

У меня 2 Ларгуса - 16кл. люкс 7 мест,SVV + ДДУ + 0.820, и 8кл. фургон, 84 л.с.Оба серебро.