Вторая часть посылки накладки на задние фонари Ларика как писал хочется чтоб не как у людей, чтоб оригинально, и не мешало другим(это про тех кто наглухо тонирует задние фонари) Купил не пожалел, прикупил клей для пластика, помыл, обезжирил, наклеил, придержал на время малярным скотчем, делал все это в помещении, там "плюс". Помойму совсем не дурно, но на вкус и цвет фломастеры разные)))         

Всем привет вот недавно получил посылку от Ларгус шопа благодаря Борисычу. Давно хотелось поменять облик(лицо) Ларика, и вот решил заказать маску, пришла отлично упакованная целая, легкий монтаж справился примерно за 15-20 минут. Вот только у заводской креплений больше и держится она плотнее нежели тюнинг маска, ну да ладно наверное не отпадет))   

При покупке Ларгуса, пассажиры третьего ряда начали жаловаться, что не очень слышно музыку. Проблему решил установкой на потолочную полку двух  не больших дополнительных динамиков. Сейчас все довольны... На фото видно куда поставлены динамики и как протянуты были провода.  

Часто вижу на форуме сообщения по поводу, горящего долгое время плафона в багажном отделении
Решил выложить план-схему, чтобы закрыть эту тему, на благо Всем.    

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Хочу описать наш путь к Ларгусу.
Когда услышал о проекте R90, пару лет назад, заинтересовался. В то время ездил на служебном Ёжике (ИЖ-Ода), машинка хорошая, душевная, но частенько что-нибудь выходило из строя. Однако следует отдать должное: в пути ни разу не вставал, всегда доезжал(иногда кое-как) до места, за это ему отдельное спасибо. Вот и в этот раз, уже давненько ремонта просил, но мы его уговорили потерпеть до новой машины. На честном слове и на одном крыле он с честью довёз нас до Лёлика! Вообще вопрос о замене машины стоял уже давно, смотрел в сторону CHERY B14, Berlingo, Zafira, KIA Carens (по работе приходится перемещать объёмные, нетяжёлые грузы, руководство смотрело в сторону ВАЗ-2107 по программе утилизации. R90 был вполне подходящим вариантом, с моей точки зрения. Прошлым летом в автосалоне Юникор довелось увидеть и пощупать чудо автомобиль, к тому времени он уже стал Ларгусом, чуть позже записался на тест-драйв. Ездил 2 раза с небольшим перерывом, в перерыве тестировал Duster. Остался восхищён машиной, подвеской, работой двигателя, удобной посадкой. Супруге тоже очень всё понравилось. Возможно не все автолюбители разделяют мой восторг, но некоторые, наверное после Майбахов или спорткаров садились на Ларгус, я же после Ёжика. Какой-бы он ни был хороший, но с Ларгусом не сравнить. После не очень продолжительных переговоров с руководством, пришли к компромису: я покупаю, работаю, они доплачивают. В ноябре встали на очередь в салоне Ока-Лада на Парковой аллее. Предоплату не вносили, про ДОПы сказали, что достаточно одного, ждать примерно полгода. В январе подали заявку на кредит в Сбербанке. Периодически захаживал в салон, интересовался продвижением в очереди. К марту начал нервничать, поставок почти не было, записался ещё в трёх салонах в Нижнем Новгороде. Однако в апреле очередь оживилась, кто-то взял в другом салоне, кто-то отказался, да и возить побольше стали. И вот, 25 апреля при очередном посещении салона мне сказали, что машина на подходе. 27-го понёс предоплату, а она уже в салоне. С того дня началось нервное ожидание ПТС, праздники продлили этот срок.
7-го мая сказали, что ПТС в Нижнем и 8-го утром будет в салоне. Тут же побежал оформлять страховки, с утра получил ПТС, к 9-00 в банк, в 13-30 с гарантийным письмом в автосалон, хорошо, что всё рядом. Около 16-00 получаю наконец машину!!!

Что и как сделал по чужим по чужим идеям на своей машине описывать не буду. А вот что задумал изначально и где то весной- летом сделал попробую описать. Все что попадалось-было не функционально с моей точки зрения.
Итак, купил российскую влагостойкую 9 мм фанеру и вырезал заготовки. Углы ножек малой полки делал по углам наклона спинок.

Привет всем. RGB подсветка у меня давно изменена. Долго мучился с тем как грамотно её установить, так как толковых инструкций по подключении в инете нет. Методом проб и ошибок всё-таки сделал. Пример установки на логан моего кореша.
Процесс снятия и разборки панели описывать не буду в сети их полно.
Значит так, после того, как панель разобрана нужно разрезать ргб-ленту на отрезки по три диода, приклеить и припоять провода, как указано на данном фото:

Провода пояем параллельно:

Всем привет! Увидел в одном из Бортовиков компрессор. Повторятся не буду, человек там все подробно разобрал/расписал. Очень понравилось! И вчера, совсем случайно увидел его в магазине и естественно купил!

Всё началось с того, что появились скрипы в подвеске. Всё облазил, передёргал, смазал. Скрип не пропал, появилось рычание двс при разгоне и дёрганье коробки при переключение. Было решено осмотреть подушки. Левая и правая были в идеальном состоянии. Но при покачивании движка скрип был. Значит всё-таки задняя опора. пришлось поддомкратить ларика и лезть. Точно. Оборвало. Купил новую опору производства Италия-MALO. Времени на замену минут 10-15 (на земле, без ямы). Вот что было с моей подушкой:


Так что если что-то заскрипело в подвеске, не забудьте посмотреть заднюю опору ДВС