Добрый день, друзья.
Постепенно перетаскиваю бортовик с дружеского форума, здесь описаны первые впечатления от машины.

Хочу описать нашу первую более-менее длительную поездку на Лёлике.
Ездили в Спасское и не только. Собрались в эту среду с утра пораньше с супругой и дочкой часиков в 6 и, обнулив БК, поехали потихонечку. В первую очередь нужно было заехать в Нижний и забрать клубную атрибутику. Навигатор успешно довёл нас через небольшие пробки до дома Александра. Там мы немного пообщались, порадовались тому, что у нас замечательные машины и поехали дальше. Следующие 2 часа провели в пробках, пока не выбрались из Нижнего. Перед Кстово заехали на заправку, немного размялись, 3 часа за рулём дают о себе знать: спина немного устаёт. После Кстово трасса была относительно свободна и мы немного разогнались. Я не любитель быстрой езды, больше 140 не ехали. Как и писали другие форумчане: Ларгус любит большие обороты, после 3000 заметно быстрее ускоряется, проблем при обгоне многочисленных фур не было. Дальше доехали спокойно. Сделали все дела и двинулись в обратный путь. На обратном пути заехали к отцу в Лысковский район. Там ждало Лёлика небольшое испытание не очень гладкой грунтовкой, километров 5. Он с честью его выдержал, не буксовал в грязи и не цеплял днищем колдобины. На Иже может и рискнул бы проехать, но уж защитой грязи-то пособирал бы... Обратно доехали без задержек, довольно быстро.
Итак у нас получилось: проехали 364км, потратили 29,6 литра. Средний расход получился 8,1л/100км. при средней скорости 53км/ч.
Учитывая довольно длительное время в пробках, постоянно работающий кондиционер и не очень экономичный стиль езды, считаю расход вполне приемлемым. Ранее обнулял БК на ходу, самая экономичная скорость у меня получилась около 90км/ч, где-то 6,2-6,5л/км. Говорят со временем ещё снизится.
Не перестаём получать удовольствие от этой замечательной машины!
Благодарю за внимание.

Всё таки надумал вести журнал. Итак...
Лада Ларгус,норма,8кл,гур,кондиц,7мест.куплен в Казани практически на день рождения,т.ск.подарок!
Сентябрь 2013г.
Резина Амтел отходила сезоны 13г,14г,сколько то ещё походит в 15г.Зимняя Маршал(Корея) ходит вторую зиму,все шипы на месте,в отличном состоянии.(кстати,Маршал китайский,редкое гумно)
Пройдено на данный момент 63тысячи. 25.12.14.
То прохожу в Овен-авто.Масло Эльф5в40 Фильтра,свечи беру в Автозаряде.
На данный момент заменил передние колодки и шаровые опоры. Из доделок:поставил противотуманки Гранта(Киржач)и задние брызговики. Пока всё.

Со дня приобретения прошло немного времени, 4.12.2014 полчил своего Ларика из салона. Два месяца всей семьей ждали, особенно дочка (ей 4года и 5 месяцев) была в нетерпении, постоянно выглядывала в окно, не приехал ли папа на новой машине когда вечером возвращались мы женой с работы!
И вот это день наступил, счастью ее не было предела. Вся в эмоциях от окна не отходила.
В этот же день я оформил машину и получил номера!На спидометре было 27км, то есть с завода на вагон и с вагона до салона.
Вот сегодня первая 1000.
За это время я одел своего Ларика в чехлы от "KOER". чехлами доволен на все 100%, сели как родные, и коврики ворсовые постелил от  "Cover4auto" http://c4o.ru/upload/iblock/011/011dc7fe41899fed60c43d662fb4f8b4.jpg чем тоже очень доволен!
В плане еще много чего хочу доделать, буду делиться по мере выполнения!

Приключилась беда, перегорела одна из ламп заводских, пришлось срочно покупать новые, напарник посоветовал   Osram Night Breaker купил не пожалел светят отлично, надо только отрегулировать)

Более подробно и ещё интереснее в нашей группе в контакте https://vk.com/public81766915

Собственно что хочу сказать? Хорошие шины.
И вот почему - в понедельник (22 декабря, в самый короткий день в году) решил я поехать в Тульскую область. На трассе Р139 была снежная каша с песком.  При обгоне как раз той самой машины, которая этот песок по дороге рассыпает,  Ларгус повело и стало болтать из стороны в сторону. Однако заноса не случилось. Считаю, что причина исключительно в этих шинах. Ну и плюс - повезло.

Вторая часть посылки накладки на задние фонари Ларика как писал хочется чтоб не как у людей, чтоб оригинально, и не мешало другим(это про тех кто наглухо тонирует задние фонари) Купил не пожалел, прикупил клей для пластика, помыл, обезжирил, наклеил, придержал на время малярным скотчем, делал все это в помещении, там "плюс". Помойму совсем не дурно, но на вкус и цвет фломастеры разные)))         

Всем привет вот недавно получил посылку от Ларгус шопа благодаря Борисычу. Давно хотелось поменять облик(лицо) Ларика, и вот решил заказать маску, пришла отлично упакованная целая, легкий монтаж справился примерно за 15-20 минут. Вот только у заводской креплений больше и держится она плотнее нежели тюнинг маска, ну да ладно наверное не отпадет))   

При покупке Ларгуса, пассажиры третьего ряда начали жаловаться, что не очень слышно музыку. Проблему решил установкой на потолочную полку двух  не больших дополнительных динамиков. Сейчас все довольны... На фото видно куда поставлены динамики и как протянуты были провода.  

Часто вижу на форуме сообщения по поводу, горящего долгое время плафона в багажном отделении
Решил выложить план-схему, чтобы закрыть эту тему, на благо Всем.    

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Хочу описать наш путь к Ларгусу.
Когда услышал о проекте R90, пару лет назад, заинтересовался. В то время ездил на служебном Ёжике (ИЖ-Ода), машинка хорошая, душевная, но частенько что-нибудь выходило из строя. Однако следует отдать должное: в пути ни разу не вставал, всегда доезжал(иногда кое-как) до места, за это ему отдельное спасибо. Вот и в этот раз, уже давненько ремонта просил, но мы его уговорили потерпеть до новой машины. На честном слове и на одном крыле он с честью довёз нас до Лёлика! Вообще вопрос о замене машины стоял уже давно, смотрел в сторону CHERY B14, Berlingo, Zafira, KIA Carens (по работе приходится перемещать объёмные, нетяжёлые грузы, руководство смотрело в сторону ВАЗ-2107 по программе утилизации. R90 был вполне подходящим вариантом, с моей точки зрения. Прошлым летом в автосалоне Юникор довелось увидеть и пощупать чудо автомобиль, к тому времени он уже стал Ларгусом, чуть позже записался на тест-драйв. Ездил 2 раза с небольшим перерывом, в перерыве тестировал Duster. Остался восхищён машиной, подвеской, работой двигателя, удобной посадкой. Супруге тоже очень всё понравилось. Возможно не все автолюбители разделяют мой восторг, но некоторые, наверное после Майбахов или спорткаров садились на Ларгус, я же после Ёжика. Какой-бы он ни был хороший, но с Ларгусом не сравнить. После не очень продолжительных переговоров с руководством, пришли к компромису: я покупаю, работаю, они доплачивают. В ноябре встали на очередь в салоне Ока-Лада на Парковой аллее. Предоплату не вносили, про ДОПы сказали, что достаточно одного, ждать примерно полгода. В январе подали заявку на кредит в Сбербанке. Периодически захаживал в салон, интересовался продвижением в очереди. К марту начал нервничать, поставок почти не было, записался ещё в трёх салонах в Нижнем Новгороде. Однако в апреле очередь оживилась, кто-то взял в другом салоне, кто-то отказался, да и возить побольше стали. И вот, 25 апреля при очередном посещении салона мне сказали, что машина на подходе. 27-го понёс предоплату, а она уже в салоне. С того дня началось нервное ожидание ПТС, праздники продлили этот срок.
7-го мая сказали, что ПТС в Нижнем и 8-го утром будет в салоне. Тут же побежал оформлять страховки, с утра получил ПТС, к 9-00 в банк, в 13-30 с гарантийным письмом в автосалон, хорошо, что всё рядом. Около 16-00 получаю наконец машину!!!