Газовое оборудование, ГБО на Ларгус см. пост #1

Алексей:

Пипец, слов нет. Как датчик этот проверить? Он с 1 ым заменяем?

С чего решили, что датчик.
Рассказал бы всё по порядку.

Проехал 2.5+2.5 км за час, вместе с прогревом потратилось по бк 0.9 литров газа+бензина, реально литр наверное.
Хоть поездил немного...  

mmags:

бедная смесь в итоге спалила тебе мотор.

Все же спалил постоянный режим PRM Over5000. Но он осозннанно на это шел.
Зы. Хотя доля правды в твоих словах есть, ведь на высоких оборотах не успевает достаточно прыснуть, соответственно смесь беднится...

pakhan74:

У него и на бензине

энергетик тоже с расходом борется..но там, совсем цифры печальные..

вот к вопросу об установшиках.есть  меня друган,я ему рассказал что надо установить ему в сервисе..прикзжает-зацени грит..
ну начали
магистраль пластик вся,кроме как от клапана до редуктора -медь воткнули,хотя уплочено за все пластик
мультиклапан ,не евро,хотя платил за евро..
вентиляцию тора не сделали,отковырнули заглушку ниши запаски и туды трубки кинули обе..там места для них нет совсем..
хомуты все червячные,хз какого производителя и рукава тосольные такие же..магистраль от редуктора болтается поперек мотора...
это то,что  без ямы увидел..отправил его тудысь на устранение..
п.с.
устранили,собственно поменяли мульт и то,воткнули хз от чего..больше 15!литров в тор52 не влезло
вот как так?
магистраль и вентиляцию-уговорили оставить как есть.спрашивается,кто идиЕт? я,они,или...мрак короче
и эт.один из крупнейших установочных сервисов..у нас...

Всё!
Брэк.
Пожелаем друг другу снов в подушку и разбежимся.
Завтра будет новый день и новая пища для ума и острия пера.

агидель77:

.Расход добился с своими оранжевыми форсами в 10 литров трасса

что сделал?

Ох, товарищи, сколько понаписали   А я приболел что-то, туго соображаю. Да и в здравии соображаю, если честно, не всегда быстро  
Уже мысль потерял что хотел сказать.
Касаемо форсунок не прописанных в програмном обеспечении БРС, весьма забавный эксперимент, почему бы и не попробовать, хоть и вопреки всей эл.части и математике расчета (стараниям инженеров, разработчиков, программистов и т.д.)  Я за! Даже оптимистично настроен. Думаю, что пусть и не простым путем, но получится добиться каких-то вполне удовлетворительных результатов - автомобиль будет ехать сносно, ХХ будет вполне себе, даже будет определенная динамика в разгоне. Однако, велика вероятность, что ничего толкового не выйдет. При благоприятном раскладе (авто завелся, едет более менее сносно) для безденежного прагматика отсутствие ошибок по качеству смеси будет победой. Вот только для чего всё это? Да конечно не для определения победителей и дураков, не для Аркадича и Юры.
А пусть будет для простых граждан оказавшихся не в лучшей финансовой ситуации и попавших на дорогие форсы (купил авто с ГБО, не знал про ориг.фильтры и что их вообще нужно менять и т.п.). Не получится, так не получится.

А по любимой ветке...
Думаю, если вести себя немножко сдержаннее, то будет и порядка побольше.  Шутить шутим (я только за! весело и живо все же), но когда дело доходит до язвитильных колких высказываний, то разрастается не на шутку раздор.
Меньше негативных эмоций, больше полезной информации и дела.

Касаемо новой программы настройки для БРС. Дим, ты спросил стоит ли? Вот и думаю...Расчитываю на то, что специалисты БРС всё же внесли какие-то доработки и улучшения не только во внешний вид програмы, но и в механизмы калибровки и в математику расчета. Поэтому считаю стоит попробывать.

Касаемо расхода газа. Крайняя поездка и 10.5 л/100 км меня вполне устроили. Принимая во внимание следующие обстоятельства: зима, мороз, зимняя резина, 430 км на давлении в шинах ниже нормы (2.2 и 2.4), наши плохие дороги - плохой накат, больше 40 км грейдера с крутыми подъемами, 5 км буксировки неисправного авто, пару десятков км по городу, работа на Хх.

Всем доброй ночи! Ушел.

Дима:

агидель77: .Расход добился с своими оранжевыми форсами в 10 литров трасса что сделал?

Соединил дк1 который установщики проигнорировали и заново настроил.Трасса Агидель-Уфа-Агидель 440км и 60 км по Уфе 52 литра газа -пробег 514.По БК расход 8 литров.В городе хрен поймешь,прогревы,старт,стоп.А так в городе около 12литров газа на БК 11. Балона 52 литра хватило на 430,но морозы были и автозапуск пользовал беспощадно

агидель77:

Соединил дк1 который установщики проигнорировали и заново настроил.Трасса Агидель-Уфа-Агидель 440км и 60 км по Уфе 52 литра газа -пробег 514.По БК расход 8 литров.В городе хрен поймешь,прогревы,старт,стоп.А так в городе около 12литров газа на БК 11. Балона 52 литра хватило на 430,но морозы были и автозапуск пользовал беспощадно

Так и получается средний расход 10-12 литров. Или +10-20% к бензиновому.

агидель77:

дк1 который установщики проигнорировали и заново настроил.

ой ,чего то терзают меня сомнения..настроил да,а  дк тут только для наглядности подкоючается

Дима:

ой ,чего то терзают меня сомнения.

Дим, "запал" ещё не прошёл?
Разгоряченный проснулся и сразу за клаву.

Быстров:

специалисты БРС всё же внесли какие-то доработки и улучшения не только во внешний вид програмы, но и в механизмы

не знаю как тут,но как правило ПО ,боле поздних версий,заведомо хуже(не всегда конечно).суду по винде и ведроиду..оно обрастает такими "нужными"функциями,то иногда от него просто тошнит..сколько та программ угробили и привели в забвение.
п.с.
выздоравливай

praktic:

за клаву

я давно проснулся,с ведроида мы   а он постоянно при мне..ток в букавы не всегда попадаю..

praktic:

агидель77: Соединил дк1 который установщики проигнорировали и заново настроил.Трасса Агидель-Уфа-Агидель 440км и 60 км по Уфе 52 литра газа -пробег 514.По БК расход 8 литров.В городе хрен поймешь,прогревы,старт,стоп.А так в городе около 12литров газа на БК 11. Балона 52 литра хватило на 430,но морозы были и автозапуск пользовал беспощадно Так и получается средний расход 10-12 литров. Или +10-20% к бензиновому.

11 газа для Ларгуса считаю хорошо, лучше чем 9,5-10 на бензинке  

Дима:

агидель77: дк1 который установщики проигнорировали и заново настроил. ой ,чего то терзают меня сомнения..настроил да,а  дк тут только для наглядности подкоючается

вот только перед процедурой забыл старые параметры глянуть.С новыми впрыск бензо 3,2мс ,газ 3,5.Есть еще желание газ давление поджать,но шнурок БРС будет ток числа 30го.Заправка та же.Расход стал меньше на 2 литра.Если только не разница летний газ и зимний...

Поиски продолжаются.обратил внимание что.при нажатии на тормоз показания мап меняются.Может так и должно быть.Врезка мап на друго конце ресивера.от вут.

энергетик:

Поиски продолжаются.обратил внимание что.при нажатии на тормоз показания мап меняются.Может так и должно быть.Врезка мап на друго конце ресивера.от вут.

Естественно меняются, потому что подключается ещё один потребитель.
Картинки елма давай. Глядеть будем, может, что увидим.

Кто-нибудь кроме меня паритца насчёт того, что в мультиклапане нет запорного ЭЛЕКТРОклапана?
Мультик А класса, но не ЕВРО.

При ударе ВЗАД(всяко бывает) и обрыве газовой магистрали - насколько критичен /нужен электроклапан такой?
Есть же скоростной датчик в мультике - он для перекрывания газа при обрыве магистрали как раз.

mumrik75:

Кто-нибудь кроме меня паритца насчёт того, что в мультиклапане нет запорного ЭЛЕКТРОклапана? Мультик А класса, но не ЕВРО.

Нет не паритца. У тебя мультик в балоне и в багажнике спрятан.

mumrik75:

Кто-нибудь кроме меня паритца насчёт того, что в мультиклапане нет запорного ЭЛЕКТРОклапана? Мультик А класса, но не ЕВРО.

Я не парюсь.
На Ларгусе клапан есть, а на другой машине баллон в салоне (хетчбек), а клапана нет. И что?

mumrik75:

При ударе ВЗАД(всяко бывает)

И что? Ну, зашипит... Огня же нет. А если он будет, то никакой клапан не спасёт. Тем более, клапан тоько на выходную магистраль, а входная без клапана.

Успокойся и наслаждайся машиной.

Apis:

Тем более, клапан тоько на выходную магистраль, а входная без клапана.

Входная на выход не работает в исправном МК, а выходная заткнется скоростным клапаном.
Не вижу причин для беспокойства.

pakhan74:

Входная на выход не работает в исправном МК

Клапан в ВЗУ. В МК скоростник, но он с небольшим перепуском.
Если к ВЗУ подключить обычный бутовой редуктор, газовая плита в походах отлично работает.

Apis:

Клапан в ВЗУ.

В взу только шар с пружиной, основной впускной в МК.
Не бывало ситуаций на АГЗС, когда газ не может шарик протолкнуть и отверткой его освобождаешь? При этом никакой течи газа нет, только пшик и шарик успешно болтается.
Зы. Если через ВЗУ получается пользоваться выходящим газом, рекомендую проверить МК.

В мультиклапанах стоит клапан на заправочной линии, он не позволяет выйти газу при обрыве заправочного.