Газовое оборудование, ГБО на Ларгус см. пост #1

Быстров:

А теперь смотрим циферки на скрине.

А кто-нибудь из BRC-шников мне (старому и больному)объяснит, для чего эту дельтупи надо выдержать именно 1200 мБар?

Быстров:

Может ну его нафиг эти крутилки-вертелки?

Дело хозяйское.

Быстров:

Какие 1000 мБар в топливной рампе, ребят вы о чём?

   Редуктор у тебя не тот... На предыдущей странице у Мумрика на скрине посмотри и прочитай название редуктора в подписи.       

Снова по новой   В документиации БРС встречаются вот такие данные. Только что-то не вяжется с практикой. Даже Юрий высказал свое сомнение.

Быстров:

почему ДелтаПи должно быть 1200 мБар на самом деле знают только они

Быстров, что такое ДельтаПи, я осознаю адекватно. Я лишь не могу понять для чего используется именно эта величина в программе и почему именно 1200???

Быстров, откуда у тебя эти таблички? дай ссылку откуда скачать

Быстров, я так понимаю, что именно на твоём редукторе BRC отдохнуло.
У меня свободно винтом давление снижалось до 800 и, вероятно ещё ниже, но не стали академики давить.
Цель была сделать 1000.
На дельту, внимания никто не обращал, ибо если было бы долго и интересно, я бы запомнил.
В конце января поеду в Люберцы, буду учиться и фоткать.
Настройка больше времени заняла в коррекции "млечного пути" в момент езды в разных режимах.

Аркадичч:

betmen: У Быстрова в горку на 5й на стоке не едет Проверял или кто-то сказал?

Он сам писал как то,в 9% подьем на стоке не вьехать.,как типа мы еще 5ю меняем.?

Apis:

На дельту, внимания никто не обращал,

Уже похоже на правду.

betmen:

Он сам писал как то,в 9% подьем на стоке не вьехать

теперь понял.

rodof:

Быстров, откуда у тебя эти таблички? дай ссылку откуда скачать

ссылка 1
ссылка 2

Apis:

Быстров, я так понимаю, что именно на твоём редукторе BRC отдохнуло.

Думаю всё как положено, не преувеличивай. Не слышал чтобы жаловались на БРСшные редукторы. У rodof аналогично, пишет: "у меня тоже меньше 1325 мбар не опускается давление". Есть ещё Логан с БРСшным ГБО, можно как-нибудь на нём посмотреть. Хорошее давление - отличное испарение!  

Apis:

У меня свободно винтом давление снижалось до 800 и, вероятно ещё ниже, но не стали академики давить.

Может просто редуктор не раскочегарился?  

Apis:

На дельту, внимания никто не обращал, ибо если было бы долго и интересно, я бы запомнил.

Раз крутишь редуктор, то как не обращать на давление газа и разность давлений?

Apis:

В конце января поеду в Люберцы, буду учиться и фоткать.

Будем ждать отчёта  

Аркадичч:

Я лишь не могу понять для чего используется именно эта величина

Для наглядности  

Касаемо 5-й

Быстров:

редуктор не раскочегарился?

Это как?

Быстров:

Для наглядности

Тогда какой смысл заморачиваться на этом?

Быстров:

Касаемо 5-й

На фото М5, если не ошибаюсь?

Аркадичч:

редуктор не раскочегарился? Это как?

Эт шутка юмора  

Аркадичч:

Для наглядности Тогда какой смысл заморачиваться на этом?

Конечно не только для наглядности. И не заморачивается) А обращает внимание)

Аркадичч:

На фото М5, если не ошибаюсь?

На фото дороги местного значения, не М5: направление Белебей-Приютово, Белебей-Раевка. Ещё есть несолько подъемов по направлению Белебей-М5. Всё в радиусе 30-40 км.

Быстров:

Конечно не только для наглядности.

Похоже мне так никто вразумительно и не объяснит:

Аркадичч:

Я лишь не могу понять для чего используется именно эта величина в программе и почему именно 1200???/quote]

Аркадичч, я могу только предполагать. Это лучше к Гуру обратитьтся или в документации искать ответы. Если что-то найду сообщу  

Быстров, На последнем фото :это холмик затяжной,на первой не че,у меня 7% на 5й выходит легко.Самое главное форсаж вкл.перед подьемом,км.так под 140км.

всех с Наступающим! мужики вопросик:сегодня заправился газом,приезжаю в гараж-газком попахивает...(заправочник в лючке, горловина большая-евро)открутил пробку газовой горловины-там не много газа в жидкой форме.протер,послушал-еле слышно шипит,а горловина инеем потихоньку покрылась. на улице минус 25. что может быть.из-за чего,какая причина???у кого какие предположения?

dik.:

всех с Наступающим! мужики вопросик:сегодня заправился газом,приезжаю в гараж-газком попахивает...(заправочник в лючке, горловина большая-евро)открутил пробку газовой горловины-там не много газа в жидкой форме.протер,послушал-еле слышно шипит,а горловина инеем потихоньку покрылась. на улице минус 25. что может быть.из-за чего,какая причина???у кого какие предположения?

Ничего страшного и не волнуйся!
Машину срочно на открытый воздух, сам с другом и фонариком открываешь лючок, откручиваешь пробку ВЗУ. Друг светит фонариком.
Ты длинный бородок или болт М6 вставляешь в отверстие ВЗУ и лёгким удором молоточка вдавливаешь запорный шарик внутрь.

Должен произойти "пшик" и выход облачка газа.

Просто у тебя при заправке попал мусор (окалина, песчинка) под запорный шарик обратного клапана.
после экзекуции проверь ещё раз на утечку.
Мыльным раствором... Но сейчас мороз.
Можно, если сам опасаешься чего, вкрутить короткий болт М10 с фум-лентой, заткнув отверстие ВЗУ и отдаться заправщику с АГЗС. Он сам прочистит клапан куском гнутого электрода.

Apis,спасибо за оперативность!

dik.:

Apis, спасибо за оперативность!

Да не за что, лишь бы помогло и не отвратило от эксплуатации газового топлива.

Аркадичч:

А кто-нибудь из BRC-шников мне (старому и больному)объяснит, для чего эту дельтупи надо выдержать именно 1200 мБар?

А не задумывались ли вы, как оборудование BRC умеет так настраиваться после автокалибровки, что при правильном его выборе и установке как правило нет нужды корректировать ,,карту,, и озадачиваться настройками ограничения или добавки впрыска в режимах больших цикловых подач топлива, ведь мы всего лишь газанули 3 раза, а оно собачкина дочка настроилось корректно для 5000 оборотов в горку.
А всё потому, что его ПО создавалось именно под его форсунки и редуктора, а редуктора имеют пружину у которой есть свои х-ки, и не просто в одном редукторе пружинка сильнее сжата чем другая, а имеет и разный диаметр прутка. А на редукторе указывается 1200 или 1500, есть и 800, это же не говорит о том что этот редуктор выдаёт именно такие давление, но на них именно эти значения написаны.
Потому и сборные солянки головняковые, что они не создавались работать с определённым конфигом. Потому вы свои головняковые сборки и онанируете в свободное время.
А в ОМВЛ в ПО надо укзать какой редуктор стоит, там есть STD ( стандарт) и НР ( высокая мощность). ПО должно понимать с чем работает. Ещё МР есть
А в BRC система понимает с чем работает по дельте Р, а ещё, виртуальный МАР, это когда МАР не подключен, он системой элементарно вычисляется.

mmags:

А не задумывались ли вы... <<...>>

Я вот думаю, когда ты аватарку поменяешь и перестанешь выглядывать из-за сарая? ))

Apis:

mmags: А не задумывались ли вы... Я вот думаю, когда ты аватарку поменяешь и перестанешь выглядывать из-за сарая? ))

Не, ето его истино лицо, че пристал, а!?

прожженный:

Apis: mmags: А не задумывались ли вы... Я вот думаю, когда ты аватарку поменяешь и перестанешь выглядывать из-за сарая? )) Не, ето его истино лицо, че пристал, а!?

Мне надоело видеть его конец на чёрном фоне.

*и я всё прикидываю, что бы такого про него написать, чтобы он наконец конец заменил на бородатую фоту. )))