Газовое оборудование, ГБО на Ларгус см. пост #1

Страницы: Первая Предыдущая 526 527 528 529 530 531 532 533 Следующая Последняя
  
Какой системы Вы используете ГБО?
BRC
Lovato
PRINS
KME
OMVL
Landi Renzo
ALFA
ZENIT
Digitronic, STAG, AEB
Для голосования необходима регистрация на сайте
Всего голосов: 521
Дата окончания опроса: 20-05-2042
Дней до окончания: 6386
Результаты: доступны для всех
Изменение ответа: разрешено
[Результаты опроса]
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#13226 - 20 октября 2015 в 16:40
Дима:
седня по доброте душевной сделал очередной замер т.печки
shock А цифры где? Показания в смысле?
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#13227 - 20 октября 2015 в 16:42
Аркадичч:
цифры
это брат,интрига rofl
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#13228 - 20 октября 2015 в 16:55
Дима:
,интрига
popcorm  laugh
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13844
#13229 - 20 октября 2015 в 17:07
Дима:

это брат,интрига rofl
Интриган блин. Давай уже, вылаживайкладывай!
Я все еще думаю, тройники брать, или два угольника  laugh

Зы. кто снимал шланг со штуцера корпуса термостата, который на печку(гбо) идет, какой там внутренний диаметр?
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#13230 - 20 октября 2015 в 17:12
pakhan74:
на печку(гбо) идет
не понял,тебе какой диаметр- патрубков печки нужен?
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13844
#13231 - 20 октября 2015 в 17:17
Дима, неа. нужен внутряк патрубка, выходящего из башки на печку.
На днях термос менять, хочу заодно улучшить направление тока ОЖ. Либо, как у тебя, либо уменьшать сечение, оставив параллель.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#13232 - 20 октября 2015 в 17:24
pakhan74,
19 рукавом сделал все.но на вход печки- натягивается проблемно там 21,а на выходе из башки как раз 19,
п.с.
а  тебя нет термометра замер печурки сделать сравнить?на стоковом термосе пока не поменяли потом после щамены,интересно ведь))
Редактировалось: 1 раз (Последний: 20 октября 2015 в 17:25)
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13844
#13233 - 20 октября 2015 в 17:27
Дима:
вход печки- там 21,а на выходе из башки как раз 19,
Спасибо! Больно велика разница в сечении, оставлю параллель...

Дима:
а  тебя нет термометра замер печурки сделать сравнить?на стоковом термосе пока не поменяли потом после щамены,интересно ведь))
Есть термометр, но сейчас на ХХ по малому-малому через редуктор уходит и не так жарит в печке. А на оборотах все норм.
В каком месте лучше измерять?
Редактировалось: 1 раз (Последний: 20 октября 2015 в 17:29)
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#13234 - 20 октября 2015 в 17:30
дима:

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Паш смотри чего нашел.вот так у меня форсы под баклушей фильтра были
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#13235 - 20 октября 2015 в 17:37
дима:


извини ,другой штангель не нашел
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#13236 - 20 октября 2015 в 17:39
Паш ,смотри мой редуктор внутренний проход 12..
п.с.
а замер в центральном сопле,положение на себя,вторая скорость и максимуи печки.ес-но на прогретом..
Редактировалось: 1 раз (Последний: 20 октября 2015 в 17:47)
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13844
#13237 - 20 октября 2015 в 17:41
Дима, 12мм это та старая ловата?
У меня тоже ловато валяется снтех, там 10мм внутри. У алясок тожа 10мм.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#13238 - 20 октября 2015 в 17:43
pakhan74:
сечение штуцера редуктора - 10мм, что считаю маловато при последовательном,  для печки
с тебя однозначно замер нужен,статистику наберем и будем самыми крутыми перцами по газу facepalm
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#13239 - 20 октября 2015 в 17:44
pakhan74:

Дима, 12мм это та старая ловата?
У меня тоже ловато валяется снтех, там 10мм внутри. У алясок тожа 10мм.

мой брс теперешний))
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13844
#13240 - 20 октября 2015 в 17:49
Вроде мелочь, 10мм и 12мм, но только на первый взгляд. Проходное сечение в полтора раза больше у 12мм штуцера, вот последовательное и работает на 100%.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#13241 - 20 октября 2015 в 22:33
Аркадичч:
А цифры где
pakhan74:
Давай уже
первый вброс.машине на тот момент было 7 лет(пробег виден).печурка родная.ловато последовательно ПЕРЕД печкой.термос на 92
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

на ХХ! прошу заметить
Редактировалось: 2 раз (Последний: 20 октября 2015 в 22:36)
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Шатура.
Сообщений: 987
#13242 - 20 октября 2015 в 22:42
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
дастер ланди ренцо последовательно
Гбо landi renzo evo.форсунки барракуда.Магистраль и клапана на 8мм.термопласт.рампа закольцована.5 пер.0.795.Прошивка штатная.хх850.гбо и фаркоп вписаны.свечи Torch K6RIU11.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#13243 - 20 октября 2015 в 22:42
Дима:

pakhan74:
сечение штуцера редуктора - 10мм, что считаю маловато при последовательном,  для печки
с тебя однозначно замер нужен,статистику наберем и будем самыми крутыми перцами по газу facepalm
Юрка придет и вас остудит, горячих перцев. laugh  hehe
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#13244 - 20 октября 2015 в 22:53
Подборка от Юрки facepalm
mmags:
Врезка редуктора последовательно отопителя- хуже
mmags:
ловато говно,
mmags:
Поздравляю, установщик профан))
п.с.
паш про эти патрубки речь же шла?
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#13245 - 20 октября 2015 в 22:59
Дима, мой установщик мне тоже не верит в последовательное, может я ошибся про друга, надо взглянуть и сфоткать, но переход очень быстрый, я сам много катался на его авто.
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#13246 - 20 октября 2015 в 23:01
прожженный:
мне тоже
ты видел выше температуру.твой ход следующий beer
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#13247 - 20 октября 2015 в 23:06
прожженный:
может я ошибся про друга, надо взглянуть и сфоткать, но переход очень быстрый, я сам много катался на его авто.
я наверное туплю,эт к чему написано? так и есть что быстрый,расшифруй плиз help
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13844
#13248 - 20 октября 2015 в 23:08
Дима, это ж на бачок вроде?
Сначала думал этот патрубок, потом присмотрелся, из основания штуцер выхода малого круга, где 19мм ты сказал.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#13249 - 20 октября 2015 в 23:09
Дима:

прожженный:
может я ошибся про друга, надо взглянуть и сфоткать, но переход очень быстрый, я сам много катался на его авто.
я наверное туплю,эт к чему написано? так и есть что быстрый,расшифруй плиз help
Давно смотрел врезку, но паралельной не увидел, пока не сфоткаю не успокоюсь, извини.
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#13250 - 20 октября 2015 в 23:14
pakhan74:
из основания штуцер выхода малого круга, где 19мм ты сказал.
там где червячный хомут-раньше был патрубок на выход печки.19 мм там диаметр

вон он виден №13

вот его я удалил
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

купил рукав метражом и соединил сначала к редуктору,потом к радиатору отопителя...
Редактировалось: 4 раз (Последний: 20 октября 2015 в 23:28)
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 526 527 528 529 530 531 532 533 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник