Газовое оборудование, ГБО на Ларгус см. пост #1

mumrik75:

Кстати- Хундаи Солярисы ГБО тоже активно ставят, 192 страницы там форума ГБО. Малюська такая    думал им смысла нет - но видать бензина она нифига не нюхает как в рекламе - а пьёт прихлёбывая его

С регулировкой клапанов геморрой там наверное, если шайб не и гидриков.

mumrik75:

она нифига не нюхает как в рекламе - а пьёт прихлёбывая его

у знакомого на работе солярис,поставил по моему совету брс,в 9 литров легко укладывается...

прожженный:

, если шайб не и гидриков.

http://www.drive2.ru/l/5686406/

Дима:

прожженный: , если шайб не и гидриков. http://www.drive2.ru/l/5686406/

Во во, и я об этом же, геморрой,  от ниссана делал головку с такой лабудой, хозяин исплевался стаканы заказывать.

прожженный:

исплевался стаканы заказывать.

а я ,на кангу, их к токарю отнес

Дима:

прожженный: исплевался стаканы заказывать. а я ,на кангу, их к токарю отнес

А я бы на камушке притер, но всеравно головняк, валы надо поднимать, муторно.

Стаканы промеряются и торцуются очень легко. Разбирать значительно дольше.
А вот жрут солярисы так же, как и логаны. По работе пересекался с товарищем, у него зимой 13-14л на сотню, чисто город с пробками, это бензина  
Но есть у соляр неопровержимый плюс, - возможность прошить двухрежимную прошивку, газ-бензин. Правда цена 8тыр и не схалявить, как мы это можем, но сам факт.

pakhan74:

Стаканы промеряются и торцуются очень легко. Разбирать значительно дольше. А вот жрут солярисы так же, как и логаны. По работе пересекался с товарищем, у него зимой 13-14л на сотню, чисто город с пробками, это бензина   Но есть у соляр неопровержимый плюс, - возможность прошить двухрежимную прошивку, газ-бензин. Правда цена 8тыр и не схалявить, как мы это можем, но сам факт.

Работы больше на Соляре, денег бОльше это стОит.... Ну нафиг..
Может у Соляры степень сжатия повыше чем в Рено-моторчиках? Типа эффективней для пропана?

Ну ведь должен же быть хоть какой-то плюс  

mumrik75:

pakhan74: Стаканы промеряются и торцуются очень легко. Разбирать значительно дольше. А вот жрут солярисы так же, как и логаны. По работе пересекался с товарищем, у него зимой 13-14л на сотню, чисто город с пробками, это бензина   Но есть у соляр неопровержимый плюс, - возможность прошить двухрежимную прошивку, газ-бензин. Правда цена 8тыр и не схалявить, как мы это можем, но сам факт. Работы больше на Соляре, денег бОльше это стОит.... Ну нафиг.. Может у Соляры степень сжатия повыше чем в Рено-моторчиках? Типа эффективней для пропана? Ну ведь должен же быть хоть какой-то плюс

И степень сжатия выше, и плюс фазорегулятор на впуске, выпуск вроде нет.

pakhan74:

А вот жрут солярисы так же, как и логаны. По работе пересекался с товарищем, у него зимой 13-14л на сотню, чисто город с пробками, это бензина

Действительно шок, у меня это зимний режим на газу, пусть по трассе, но мотор не глушится с утра до вечера и полная загрузка.

Вот он какой мультик после года юзанья.
Это BRC?

Знакомый позвал провести ему ТО газовое, пробег 20ткм на газу, в основном трасса.
По статистике, газовых 1250м.ч. при пробеге 86ткм. У меня, к примеру, 950м.ч газовых за 30ткм.
Итак. Фильтр ЖФ весь в дерьме, медная магистраль, так что неудивительно. Не стал снимать.
А вот ФПФ металлический распилил. Внутри парафины в виде крошки и чернота с жижей.




Думаю паровые почаще нужно менять, или отстойники варганить.
Дальше интересней. Рампа прилегла на трубку кондера и неспеша протерла сквозные отверстия. В результате небольшой пшик и аля-улю пару тыщ заправка и 800р заварить... Оставил заварку с заправкой до весны.


Родное отверстие было далековато, просверлил поближе и перегнул кронштейн. Теперь и воздухан встает ровно и рампа ближе к вертикальному положению, а главное ни за что не задевает.


Зы. То ли установщики недосмотрели, то ли на ТО рампу положили. Возможно и под своим весом прилегла на вибропроставках.

По литрам газа веду для себя статистику, чтобы фильтры вовремя менять, но не особо часто...
На 1500 литрах газа поменяю ФПФ, раньше смысла нет.

Информация может быть интересной.
Откуда берется более высокий по сравнению с бензином расход газа
Сейчас широкое распространение имеют три вида топлива для автомобилей: бензин, пропан бутан, метан.
Рассмотрим двигатель, в котором на каждом из трех видов топлива выдерживается стехиометрическое соотношение топливовоздушной смеси. Это позволяет нам сделать вывод о том, что КПД двигателя на этих видах топлива одинаково.
Как известно теплотворная способность:
Метана составляет 13175 ккал/кг, а если учесть, что плотность метана равна 0,71 кг/м3, то путем несложных вычислений получаем, что энергия единицы объема метана (соотнесенная к м3) составляет 9354 ккал/м3.
Аналогичным образом вычисляем
1. Для пропана: Теплотворная способность 11961 ккал/кг Плотность 0,51 кг/л. Энергия единицы объема (соотнесенного к л) составляет 6100 ккал/л.
2. Для бутана: Теплотворная способность 11783 ккал/кг. Плотность 0,58 кг/л. Энергия единицы объема (соотнесенная к л) составляет 6834 ккал/л
3. Для бензина: Теплотворная способность 10572 ккал/кг. Плотность 0,73 кг/л. Энергия единицы объема (соотнесенная к л) составляет 7718 ккал/л.
4. Пропан-бутановая смесь летняя (50х50). Теплотворная способность 11872 ккал/кг. Плотность 0,545 кг/л. Энергия единицы объема (соотнесенная к л) составляет 6470 ккал/л.
5. Пропан-бутановая смесь - зимняя (90% пропана, 10% бутана). Теплотворная способность 11943 ккал/кг. Плотность 0,517 кг/л Энергия единицы объема (соотнесенная к л) составляет 6175 ккал/л.
Теперь остается самое простое - посчитать насколько расход на этих газах отличается от расхода на бензине:
1. Метан 0,83 м3 эквивалентно 1л бензина.
2. Пропан 1,27л эквивалентно 1л бензина.
3. Бутан 1,13л эквивалентно 1л бензина.
4. Пропан-бутан летняя смесь 1,19л эквивалентно 1л бензина.
5. Пропан-бутан зимняя смесь 1,25л эквивалентно 1л бензина.

Инженегр:

Это BRC

по внешнему виду нет

Инженегр:

Вот он какой мультик после года юзанья. Это BRC?

Источник: Tomasetto_Catalogo

Ага спасибо. Надо сегодня этим товарищам отзыв написать и все припомнить и в BRC написать какой у них хороший авторизованный установщик

Инженегр:

в BRC написать какой у них хороший авторизованный установщик

А в комплекте должен был быть БРС?
Получается сп..подменили...

pakhan74:

Инженегр: в BRC написать какой у них хороший авторизованный установщик А в комплекте должен был быть БРС? Получается сп..подменили...

Бюджетный вариант,  аднака.

Паш в комплекте брс не идёт.в смысле в установочном комплекте ..но если установшики оф.дилер брс,то вопрос закономерен ес-но..почему не поставили или н предупредили,что ставят другой

Дима:

Паш в комплекте брс не идёт.в смысле в установочном комплекте ..но если установшики оф.дилер брс,то вопрос закономерен ес-но..почему не поставили или н предупредили,что ставят другой

прожженный:

Бюджетный вариант,  аднака.

Дык чтоб больше заработать, умолчали о возможности поставить поначе.

Вчера заставил полный бак по 17 руб, теперь две недели на заправку ни ногой.
Вроде слышал что обычно осенью газ немного дорожает, тьфу три раза - пока что летняя цена держится!

Жаль в запас никак не заправиться...
Было бы хорошо залить литров 200-400 про запас..
Только такой баллон не влезет в авто...

Имеет ли смысл демонтировать свое оборудование со старой машины (пришла пора продавать), для монтажа ГБО на новую машину?
Насколько это рентабельно?

PS: Все работы планирую проводить в СТО (сам не рискну лезть). ГБО Digitronic 4 поколения.

Дмитрий:

Имеет ли смысл демонтировать свое оборудование со старой машины (пришла пора продавать), для монтажа ГБО на новую машину?

Новый машин уже известен?

Аркадичч:

Дмитрий: Имеет ли смысл демонтировать свое оборудование со старой машины (пришла пора продавать), для монтажа ГБО на новую машину? Новый машин уже известен?

Конечно ларгус.