Газовое оборудование, ГБО на Ларгус см. пост #1

Аркадичч:

betmen 01, Не спорь с ним. Он сам себе Петлюра Установщик!  Было бы ему +25 мало, то давно добавил бы

АркадиччПричем тут мало, газ в редуктор поступает темп. - 200 почти, прокладки на морозе теряют эластичность, поэтому тосол теплый должен их еще и разогреть, чтобы они не теряли своей структуры.

betmen:

газ в редуктор поступает темп. - 200 почти

Скока, Скока?!

praktic:

Скока, Скока?!

−195,75°C - Азот сжиженный. Норм чо  

А может пропан твердым в редуктор попадает, тогда не поспоришь.
Пропа́н, C3H8  точка кипения −42,1 °C. Точка замерзания −188 °C

betmen:

газ в редуктор поступает темп. - 200 почти

"поч и" это скока до -200 не хватает?

pakhan74:

А может пропан твердым в редуктор попадает,

В редукторе есть специальное топочное отделение для загрузки трёрдого пропана. В установочных сертифицированных центрах специальнообученоо кочегара дают в придачу к ГБО

Мля живот порвал  

хороший приход  

Аркадичч, Ну ты бы не издевался так насчет кочегара.
Ведь нам известно, что При испарении 1кг жидкого пропана образуется около 530 л газа, при испарении 1 кг жидкого бутана – около 460 л газа.
Но мало кто знает, что при затвердевании 50л жидкого газа, образуется 100мл твердого вещества. Так что кочегар вовсе не нужен.
Одна закладка твердого газа при -200, и не надо заправлять баллон  

Аркадичч:

pakhan74: А может пропан твердым в редуктор попадает, В редукторе есть специальное топочное отделение для загрузки трёрдого пропана. В установочных сертифицированных центрах специальнообученоо кочегара дают в придачу к ГБО

китайца небойсь опять?
Надо риска в редуктор сыпануть, чтоб не загнулся бедолага

Юсаныч:

Аркадичч: Так всё таки отсечка есть? Имею ввиду отрубается насос на заправке, ну если из 60 заполняется 58 то какая там отсечка?

Тю блин,так бы и сказал. поплавок то есть,а вот  отсечка не корректно срабатывает -другое дело.просто у меня мульт европа,балон 42 -влазит 40.так что тепереча ясно усе))) обычно тягу выкидывают установщики

Дима:

обычно тягу выкидывают установщики

Ну вот, теперь наступило прояснение сознания.

Аркадичч:

наступило прояснение сознания.

Обычно поплавок от тяги обрезается и тяга привязывается в максимально открытое положение. У меня так было точно.
Тут видимо поплавок оставлен, а запорный клапан демонтирован.
Мысля очень интересная. Вроде и отсечки нет, и имеем возможность уровень наблюдать.
Зы. Это все возможно со старыми мультами и медной магистралью. Мульт Европу с пластиком ни в коем случае нельзя лишать отсечки.

pakhan74:

Мульт Европу с пластиком ни в коем случае нельзя лишать отсечки.

просто любопытно-а почему,такая не справедливость?

Аркадичч:

betmen: газ в редуктор поступает темп. - 200 почти "поч и" это скока до -200 не хватает?

Ну прибавил малость, но больше сотни точно, если зимой постоит на морозике хорошем.

Да не,т.газа в балоне будет равна т.окр.среды) а вот, когда он будет кипеть)

betmen:

больше сотни точно, если зимой постоит на морозике хорошем.

Зыы...   Снова прибавил.
Пишу про свой машин.  Когда двигатель выходит на рабочую температуру 95 гр., то температура паровой фазы в магистрали перед форсами кажет 65 гр. Разница в тридцать градусов. Откуда больше сотни?
А у Димы переход на строен +25 гр. по редуктору. Т.е. в этот момент температура парообразного газа в редукторе у него примерно -5 гр.

Дима:

т.газа в балоне будет равна т.окр.среды) а вот, когда он будет кипеть)

Всем известно когда. Точка кипения −42,1°C для пропана и Бутан  при нормальном давлении легко сжижаем от −0,5 °C.
Смесь газов где-то посередине. Температура ниже - 42°C, при испарении естественно не будет.
Если Т окружающей среды будет ниже указанных температур, он останется жидким.
Тем паче, что бутан замерзает при −138 °C и становится куском льда.

Дима:

pakhan74: Мульт Европу с пластиком ни в коем случае нельзя лишать отсечки. просто любопытно-а почему,такая не справедливость?

Все просто - техника безопасности. Евро мульт просто пшикнет тот газ, что выше нормы зайдет, если отсечку убрать.
Про пластик хз, со слов моих газовщиков. Кстати, перешли они на евромульты 100% и отсечку не убирают...

Аркадичч:

у Димы переход на строен +25 гр. по редуктору. Т.е. в этот момент температура парообразного газа в редукторе у него примерно -5 гр.

Разреши и с тобой не согласиться. Редуктор, массой 2кг с ОЖ и температурой 25°C, испаряет газ (пусть это будет пропан) с t -40°C.
Но при смене агрегатного состояния сильно меняется объем, для пропана в 250 раз примерно (1кг=2л жижи в 500л. газа).
В редукторе не больше литра для испаренного газа. Подели на 250, сколько будет? Правильно, 4мл=2гр. Сильно ли охладят два грамма -40°C массу в два кг 25°C? Вообще не охладят.
Твоя разница в температуре - это потеря на шлангах, не более...
ИМХО

pakhan74:

Евро мульт просто пшикнет тот газ, что

Он вроде как на 27 очков настроен(клапан сбросник)

Все верно. Но газ здорово расширяется. Цитирую:
"Заполняемость на 100% недопустима, потому как у сжиженного газа весьма высокий коэффициент расширения (объемного), так что излишек жидкого газа в баллоне опасен и крайне нежелателен. Расширение происходит при резком изменении температуры (например, когда зимой автомобиль с улицы заезжает в теплый гараж). В подобных ситуациях возможно расширение газа до предельной черты, что провоцирует аварийный сброс его излишков. Как правило, это происходит при достижении показателя давления в 25 атмосфер. Во избежание этого и необходима установка мультиклапана, который попросту не дает заполнять баллон «под завязку», оставляя «про запас» около 15%."

Жидкости, как известно не сжимаются.
"Изменение объема жидкой фазы при нагревании. Правилами Европейской Экономической Комиссии ООН предусмотрена установка автоматического устройства, ограничивающего наполнение емкости до 85% ее объема. Данное требование объясняется большим коэффициентом объемного расширения жидкой фазы, который для пропана составляет 0,003, а для бутана 0,002 на 1°С повышения температуры газа. Для сравнения: коэффициент объемного расширения пропана в 15 раз, а бутана в 10 раз, больше, чем у воды."

Аркадичч:

А у Димы переход на строен +25 гр. по редуктору. Т.е. в этот момент температура парообразного газа в редукторе у него примерно -5 гр.

Аркадичч, мотор до 25гр.прогреется за пару минут, но это не значит, что прокладки уже прогрелись и стали эластичными, да и газ когда попадает в редуктор то не срузу уже теплый, а пока его редуктор не прогреет. Ты так говоришь, буд то сам придумал, раньше литературку выписывал, а про темп. газа приврал конечно , но помню как то пару раз ездил за пропаном с другом в Кириши на бочке за пропаном, то видел в документах темп. газа стояла, что то за 100,точно не помню. Усе проехали на эту тему.

pakhan74:

. Цитирую:

я так то-помню
п.с.
ток чего то, мой европа,дает 40 залить ,в 42)

Вот сфоткал.



Теперь вопрос, почему они мне на Ларгус мульт поставили Томасетто? сэкономили или что?

Юсаныч:

Теперь вопрос, почему они мне на Ларгус мульт поставили Томасетто? сэкономили или что?

Что было, то и поставили. Как и мне.

praktic:

Что было, то и поставили. Как и мне.

Не, это не ответ, баллона у них тоже не было, но на монтаж привезли же.

Так а договаривались на какой мульт?