Аксессуары на Lada Largus по оптовым ценам!

Замена масла. Первый пост см. обязательно!

Страницы: Первая Предыдущая 13 14 15 16 17 18 19 20 Следующая Последняя
  
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 831
#401 - 5 октября 2013 в 08:40
всегда ориентируюсь на качество всех вещей на их цену в странах ЕС.Ликви моли-бюджетное масло по сравнению с Кастролом и мобилом.В Финляндии эти три бренда-основные.Ликви моли на 30-50 % дешевле.Значит хуже.(речь о маслах в ЕС,а не о рассейской бодяге,а ля Мобил,кастрол и все остальное,что разливают в соседнем подвале в пластиковые банки)
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#402 - 5 октября 2013 в 09:03
lapudje2012:
Ликви моли на 30-50 % дешевле.

Может просто популярные масла с раскрученным брендом на 30-50 % дороже ?
И у меня нет возможности ездить за маслом к финам , да и был там всего один раз , и то  ни одного магазина не посетил , кроме как " купить покушать ".
Редактировалось: 1 раз (Последний: 5 октября 2013 в 09:04)
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Медаль
Междуреченск
Сообщений: 218
#403 - 5 октября 2013 в 09:56
jauvit:

Если бы нашу машину назвали RENO, то же рекомендовали бы  ELF.

про что и речь,elf и рекомендуют,вернее ОД даже настаивают чтобы я именно  его привёз
Посетитель
Медаль
Уфа
Сообщений: 133
#404 - 5 октября 2013 в 10:15
санёк:
про что и речь,elf и рекомендуют,вернее ОД даже настаивают чтобы я именно  его привёз
Тогда лейте ELF, прошлом году когда покупал мне тоже говорили ELF, а час льют SHELL. Просто коммерция и продвижение отечественных продуктов. Час вон собираются перейти на ЛУКОИЛ.
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 831
#405 - 5 октября 2013 в 10:25
Willi:

Может просто популярные масла с раскрученным брендом на 30-50 % дороже
в Европе ликви моли раскручен круче мобила и кастрола.Чисто европейское масло.Это у нас типа новинка.Кто будет в Лаапиеранте,пускай заедет за маслом по улице в магаз на 100 м дальше от оф.дилл. ниссана,там ликви моли по смешным ценам,тк дилеры.Не доезжая 50 м дешевый магаз континенталя,русский парень лавку держит.Ориентир всего этого счастья -"К-раута".Нокиа и Мишлен выгоднее всего брать в "руссервисе"около "фамели-центра".Нокиа по 3 тыра,мишка по 2800.
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#406 - 5 октября 2013 в 19:25
lapudje2012:
в Европе ликви моли раскручен круче мобила и кастрола.Чисто европейское масло.Это у нас типа новинка.

Европейцы поумнее будут , вот и берут что получше а не что постоянно рекламируют , посмотрите завтра " формулу 1 "  там только мобил , зик , шел , кастрол и прочую бурду рекламируют . А за енту телерекламу и рекламу на банерах  с вас и берут эти 30-50 %.
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
МедальГрамота
Курск
Сообщений: 8375
#407 - 5 октября 2013 в 21:55
Willi:
Европейцы поумнее будут , вот и берут что получше а не что постоянно рекламируют , посмотрите завтра " формулу 1 "  там только мобил , зик , шел , кастрол и прочую бурду рекламируют . А за енту телерекламу и рекламу на банерах  с вас и берут эти 30-50 %.
Ликви-Моли на рекламе не экономит, рекламы в Германии у них будь здоров. Ликви-Моли экономит на другом – не имеет сертификацию от API (American Petroleum Institute), а значит за неё не платит. Т.е. уровень качества масла по API  (SN, SM и т.д.) Ликви Моли указывает по своему усмотрению, в отличие от Мобил, Кастрол, Мотюля, Лукойла и т.д. которые получают сертификат от API.  Ликви Моли также не брала на себя обязательства по EELQMS (общеевропейские стандарты качества моторных масел) в отличии от Exxon, Shell, BP и др.  Моторные масла у Ликви Моли не плохие, но до премиум сегмента не дотягивают.  А вот автокосметика от Ликви Моли действительно отличная.
Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 831
#408 - 6 октября 2013 в 00:15
AlexEs:
Моли не плохие, но до премиум сегмента не дотягивают
правильно все написал good
Администратор
МедальГрамота
Москва
Сообщений: 11587
#409 - 6 октября 2013 в 13:27
На ютубе нашел вот такую рекламу масла Pennasol 0W-30

http://www.youtube.com/watch?v=exrd7xb7rwo
Чехлы на Lada Largus с клубными скидками
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#410 - 7 октября 2013 в 06:02
Admin:
нашел вот такую рекламу масла Pennasol 0W-30
"Масла PENNASOL допущены к применению ведущими мировыми производителями - Mercedes-Benz, BMW,Volkswagen, GM, Ford, Porsche, Renault, Yamaha, Volvo, MAN, Scania, IVECO, Caterpillar." отсюда
Один из отзывов:
Как говорится вот и первый результат... Масло было залито в автомобиль ВАЗ 21099 с пробегом 150 ткм. До этого лили всякое дерьмо в неё и меняли не чаще 10 ткм(автомобиль родственника). Как говорится, сам виноват, не посмотрел под крышку... результат: заклинивший мотор. Масленое голодание, как результат сильно моющего эффекта масла, дерьмо стало отваливаться кусками, забило все каналы и т.д. Пробег составил около 2 ткм. Масло полусинька 10W40.
Лил в другие машины(около 6 шт.) полёт нормальный, а этой не повезло.
с форума оил-клуба.
Как японял, масло неплохое и обладает хорошими моющими свойствами.
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Уфа
Сообщений: 133
#411 - 7 октября 2013 в 08:59
Купил масло ELF Evolution SXR 5W40 (1350 руб),был у дилера,со своим маслом можно на ТО.Такое-же масло у них в магазине 1770руб.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 7 октября 2013 в 09:00)

К7М-8V, 7-ми местный, светлый базальт
Посетитель
Медаль
Мариинский Посад
Сообщений: 443
#412 - 7 октября 2013 в 09:34
Я себе   ELF Evolution SXR 5W30 взял за 1200. Думаю для зимы самый раз будет. Надо будет еще фильтра нормальные взять и родное уплотнительное колечко на сливную пробку.. А то в прошлый раз все SKT понаставили(у воздушного уплотнительная резинка дубовая какая то...).
Ларгус,16V,5 мест, ледниковый.
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 4143
#413 - 7 октября 2013 в 11:59
0х40 для зимы в самый раз.
https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной
Посетитель
Медаль
Вологда
Сообщений: 1538
#414 - 7 октября 2013 в 12:14
Kuzovlev:
0х40 для зимы в самый раз.
Это для суровой зимы. У нас в Вологде -30 редко зимой бывает, масло лью Elf 5w30 - проблем нет.
KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест
Посетитель
Медаль
Ярославль
Сообщений: 217
#415 - 7 октября 2013 в 12:30
Почитав форум купил перед ТО-1 Elf 5w40.
7 мест, полный люкс, серый базальт.
Посетитель
Тюмень
Сообщений: 1608
#416 - 7 октября 2013 в 12:57
warman4476:
Почитав форум купил перед ТО-1 Elf 5w40.
Прошерудив интернет, пришёл к выводу, что в новые движки (Ларгус в том числе), требуется заливать масло с вторым индексом (после W) с цифрой 30! Именно от неё зависит многое (стук гидриков, перегрев ДВС и мн.др.).
Первая цифра влияет только на морозоустойчивость, и не более того.
На сколько я знаю, с завода в Ларгусе зилито масло 5W30. В средней полосе России требуется заливать именно такое. Ближе к Северу и Сибири желательно (в идеале!) 0W30.
З.ы. Спорить ни с кем не собираюсь, ищите инфу. car
Ларгус продан. Хожу пешком.
Посетитель
Уфа
Сообщений: 133
#417 - 7 октября 2013 в 13:20
ЭДУАРД76:
На сколько я знаю, с завода в Ларгусе зилито масло 5W30.
с завода полусинт залито.

К7М-8V, 7-ми местный, светлый базальт
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург, Купчино
Сообщений: 2631
#418 - 7 октября 2013 в 13:26
S.G.:
полусинт залито.
А 5W30  что такое, по Вашему?
Посетитель
Уфа
Сообщений: 133
#419 - 7 октября 2013 в 15:41
Евгений:
А 5W30  что такое, по Вашему?
5W30 и 5W40-синтетика,10W-полусинтетика.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 7 октября 2013 в 15:50)

К7М-8V, 7-ми местный, светлый базальт
Посетитель
Москва - Митино
Сообщений: 1581
#420 - 7 октября 2013 в 16:11
ЭДУАРД76:

warman4476:
Почитав форум купил перед ТО-1 Elf 5w40.
Прошерудив интернет, пришёл к выводу, что в новые движки (Ларгус в том числе), требуется заливать масло с вторым индексом (после W) с цифрой 30! Именно от неё зависит многое (стук гидриков, перегрев ДВС и мн.др.).
Первая цифра влияет только на морозоустойчивость, и не более того.
На сколько я знаю, с завода в Ларгусе зилито масло 5W30. В средней полосе России требуется заливать именно такое. Ближе к Северу и Сибири желательно (в идеале!) 0W30.
З.ы. Спорить ни с кем не собираюсь, ищите инфу. car
масло: 5W30 - буква W означает зимнее, первая цифра 5 указывает на нижний предел температуры - при такой цифре масляный насос будет прокачивать масло до минусовой температуры -35 градусов, а коленовал возможно провернуть до -30 градусов. Цифра после буквы соотвествует предельной температуре воздуха летом - это масло не потеряет вязкость при температуре не выше +30 градусов.
Если в зимнем масле первая цифра 10, то масло возможно прокачать насосом при морозе не ниже 30, коленовал провернуть - до 25.
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 4143
#421 - 7 октября 2013 в 16:18
Ох не завидую я человеку с маслом 10W в минус 25-30. Да и машине тоже.
https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 4143
#422 - 7 октября 2013 в 16:19
Да это вообще летнее масло, к тому же не лучшее (полусинтетическое).
https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной
Посетитель
Йошкар-Ола
Сообщений: 968
#423 - 7 октября 2013 в 16:54
grenny:

grenny:

...перед холодами решил узнать что за масло залито с завода - оказалось elf 10W40
Сегодня еще раз позвонил ОД - и сегодня они мне грят что залито 5w30, как написано в РЭ. Производитель ELF. На той неделе типа я с каким-то манагером говрил, которы ни шарит, а тут меня с ынжынером соединили. карч, 7 пятниц у них на неделе.. вооот... так что я успокоился и до февраля (первое ТО) планирую на заводском масле кататься...
зы: результатов анализа мсасла, анонсированного AlexEs жду с интересом.
ззы: на ТО масло промывочное заставляют (нужно) покупать или нет?

Забил бы ты земляк на ОД как я, у меня уже 120 ткм. на подходе. Меняю в Юниксе, замена по чеку бесплатная, но за защиту берут 250 р. Заливаю Мотюль-зима 5w30, лето 5w40. Но так как зимы у нас последние годы лютые подумываю о нулевке, в РЭ допуск есть.
120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург, Купчино
Сообщений: 2631
#424 - 7 октября 2013 в 16:58
S.G.:
5W30 и 5W40-синтетика
Ну да, ну да... Это кто Вам такую чушь рассказал?
214:
Первая цифра 5 указывает на нижний предел температуры - при такой цифре масляный насос будет прокачивать масло до минусовой температуры -35 градусов
Наверное, источник тот же. Ну, и, поскольку двигатели на Ларгусе всё же (пока)Реновские, вот что рекомендует Рено по вязкости масел на Логан (зависит от класса масел): Выше -20 10W30, 10W40, 10W50. выше -25 5W30, 5W40, 5W50. Выше -30 0W30, 0W40. Я, конечно, понимаю, что Рено контора туповатая, но есть подозрение, что свои двигатели они знают несколько лучше дяди Васи из соседнего гаража.
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#425 - 7 октября 2013 в 17:09
Евгений:
Выше -20 10W30, .... выше -25 5W30, ... Выше -30 0W30, .... Я, конечно, понимаю, что Рено контора туповатая, но есть подозрение, что свои двигатели они знают несколько лучше дяди Васи из соседнего гаража.
Странные подозрения какие-то... А если температура ниже -30, то какую вязкость рено будет рекомендовать???
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 13 14 15 16 17 18 19 20 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Фильтр салона Брызговики Освещение багажника Гбо Шины и диски Рки-19 Подкрылки Светодиод Поездка на море Автозвук Пороги Лада ларгус Замена 5 передачи То-1 Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька