LADA Largus оснастят двигателем ВАЗ-11189 (1,6 л., 87 л.с.)

Посетитель

Владимир

Сообщений: 336

#151 - 19 мая 2016 в 13:30

Л-178:

АвтоВАЗ и стабильное качество таки две большие разницы.

Л.Л ,К7М , серый базальт , 5 мест, норма , уже почти люкс

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#152 - 19 мая 2016 в 13:36

рдв69:

Л-178:

Через время ещё орать будут: жаль что раньше его не поставили...

Сомневаюсь я однако ! Я имею ввиду у кого к7м жалеет что у него не восмерочпый мотор !

Чёйта не понял, сомневаешься что жалеет о том что не "восьмёрошный". Когда мну брал Ларгус-фургон, жалел что нету так называемого "восьмёрошного" мотора, с ним спокойнее, в любой деревне по нему мастер найдётся, да и железа навалом.

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

Посетитель

Владимир

Сообщений: 336

#153 - 19 мая 2016 в 13:55

Л-178:

А я думаю что спокойней то как раз с к7м - он не подведет как восмерочный (в любой момент ) и не надо искать мастера по деревне и железо ни к чему -оно на логанах ооочень долго ходит !!!

Л.Л ,К7М , серый базальт , 5 мест, норма , уже почти люкс

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#154 - 19 мая 2016 в 14:14

рдв69:

- он не подведет как восмерочный (в любой момент )

Отнюдь. Нежданчики и на румынах не исключены. Своевременное обслуживание сводит риски к минимуму. На к7м меня смущали погуживание зимой на холодную и позвякивание(как будто цепь м/н) при запуске чуть приостывшего мотора. Конструкция ГРМ вообще сродни М-412. На 2111(1.5 8кл) и на 11193(1.6 8кл) проблем с мотором не возникало, менялись ремни каждые 40тык. На 11-той ломался шкив генератора(доехал на АКБ), на калине менял загудевший ролик натяжитель ремня генератора.

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

Посетитель

Владимир

Сообщений: 336

#155 - 19 мая 2016 в 14:24

Л-178:

Отнюдь. Нежданчики и на румынах не исключены.

Согласен и к7м ломается но по опыту (был 2108-1987 г/в 21093-1998 г/в да и у сестры сейчас 2115 ) намного реже !!!

Л.Л ,К7М , серый базальт , 5 мест, норма , уже почти люкс

Водила

Посетитель

Саратов

Сообщений: 891

#156 - 19 мая 2016 в 14:25

Л-178:

АвтоВАЗ и стабильное качество таки две большие разницы

Вот это и настораживает. laugh

рдв69:

Сомневаюсь я однако !

Да и я сомневаюсь. Знаю людей, у кого К7М, и они совсем об этом не жалеют, а скорее рады. Более того, часть из них ранее как раз ездила на Калине. Так что, по поводу "жаль что его раньше не поставили" - так думают и будут думать далеко не все yes

Посетитель

Владимир

Сообщений: 336

#157 - 19 мая 2016 в 14:26

Водила, good

Л.Л ,К7М , серый базальт , 5 мест, норма , уже почти люкс

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#158 - 19 мая 2016 в 14:39

Водила:

Да и я сомневаюсь. Знаю людей, у кого К7М, и они совсем об этом не жалеют, а скорее рады.

Водила:

на Калине.

Водила:

далеко не все

Ездил и на том и на этом, принципиальной разницы не увидел.

Водила:

Вот это и настораживает.

к4м давно делают на ВАЗе, так что ...
Да и вообще выбора не остаётся у будущих(потенциальных) владельцев Ларгусов, или к4м от АвтоВАЗа или 11189 от него-же.
З.Ы.

Водила:

часть из них ранее как раз ездила на Калине.

И постоянно маялись с мотором???(ведь речь чисто о моторе, а не в целом о машине). Да и моторы 2114 и 11183 не такие резвые как 11186(9).

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#159 - 19 мая 2016 в 14:40

рдв69:

(был 2108-1987 г/в 21093-1998 г/в да и у сестры сейчас 2115 )

Там ломаются прям моторы или навесное?

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#160 - 19 мая 2016 в 14:43

рдв69:

был 2108-1987 г/в 21093-1998 г/в

Не хотелось вас расстраивать, но моторы 87г. и нынешний 11189(6) внутри имеют отличий больше чем снаружи, да и навесное тоже изменилось.

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

Посетитель

Владимир

Сообщений: 336

#161 - 19 мая 2016 в 14:47

Л-178, А мотор с 2115 2011 г/в ???

Л.Л ,К7М , серый базальт , 5 мест, норма , уже почти люкс

Посетитель

Алтайский край

Сообщений: 11966

#162 - 19 мая 2016 в 14:49

Водила:

Знаю людей, у кого К7М, и они совсем об этом не жалеют, а скорее рады. Более того, часть из них ранее как раз ездила на Калине.

Аргумент не засчитан, много кто на чём ездил ( к примеру моя сестра - ярый антогонист Рено и попоробуйте её переубедить, "глаза выцарапает", вот такой Меган2, из салона, ей достался smile

). Двигатели, да и коробки, в смысле подшипники, Рено не отличаются "тишиной" и "слабонервного" водителя заставят понервничать, хотя как это скажется на долговечности не берусь судить. smoke

Могу только сказать, по наличию посторонних? шумов (порой ставящих в тупик) двигатели Рено одни из первых! ИМХО.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 мая 2016 в 14:50)

FSO15 - 02K платина

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#163 - 19 мая 2016 в 14:49

рдв69:

Л-178, А мотор с 2115 2011 г/в ???

Маркировка? Что в нём сломалось и на каком пробеге?

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

Посетитель

Алтайский край

Сообщений: 11966

#164 - 19 мая 2016 в 14:57

И кстати, почему такой ажиотаж? 8кл. ВАЗа однозначно лучше по параметрам, долговечность покажет время и отзывы реальных владельцев.
Пы.сы. Если нет веры, то нет и ОБЪЕКТИВНОСТИ. Будьте проще - наблюдайте. smile

FSO15 - 02K платина

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#165 - 19 мая 2016 в 15:05

alexei:

, то нет и ОБЪЕКТИВНОСТИ

При всём при этом излагаются только гаражные байки о "плохих восьмёрошных" моторах

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

Посетитель

Алтайский край

Сообщений: 11966

#166 - 19 мая 2016 в 15:10

Л-178:

о "плохих восьмёрошных" моторах

Это "упрёк" и специалистам Порше... smile

FSO15 - 02K платина

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#167 - 19 мая 2016 в 15:10

alexei:

? 8кл. ВАЗа однозначно лучше по параметрам,

При массе авто ~1160кг.(FS вроде так-же) городской расход 8.7л/100(накоплен ещё с холодов). Зимой прогревы, щас с кондёром. бенз 95. На фургоне с к7м в городе еле в червонец вписывался, а то и не вписывался.

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

Посетитель

Алтайский край

Сообщений: 11966

#168 - 19 мая 2016 в 15:18

Л-178, бесспорно. Замена (особо боязливых или может иногда нерадивых? владельцев 126го) поршней на 124е, принасит обычно где-то +1,5л расхода и - разгона (дабы не травмировать особо чутких, точные цифры не могу сказать, но ощутимо), зато даёт одно преимущество - спокойно спать и не заглядывать... yes

Пы.сы. Только возникает вопрос, зачем тогда "плакать" о... scratch

Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 мая 2016 в 15:19)

FSO15 - 02K платина

Посетитель

Владимир

Сообщений: 336

#169 - 19 мая 2016 в 15:22

Л-178:

При всём при этом излагаются только гаражные байки о "плохих восьмёрошных" моторах

alexei:

Это "упрёк" и специалистам Порше...

Я не говорил что мотор восмерочный плохой - но качество его сборки( так же и качество запчастей ) увы . Поэтому одни наезжают по 300 тыс до ремонта другие 30 и ждать сюрпризов от этого мотора приходится всегда !!!

Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 мая 2016 в 15:23)

Л.Л ,К7М , серый базальт , 5 мест, норма , уже почти люкс

Водила

Посетитель

Саратов

Сообщений: 891

#170 - 19 мая 2016 в 15:22

Л-178:

Да и вообще выбора не остаётся

И это вряд ли можно оценить позитивно.

Л-178:

И постоянно маялись с мотором???

Ну, там не только с мотором.. Проблемы с помпой были, геной, ЭУРом, электрикой. А из моторных траблов могу вспомнить отказывающие и глючащие датчики (не совсем мотор, но отвечают за его правильную работу), жор масла и его подтекания, падение компрессии. Но суть не в этом, я уговаривать никого не собираюсь. Просто как ранее и писал, не всех обрадует наличие Калиновского мотора.

Л-178:

или к4м

Это на текущий момент. А так, производителям давно мечтается об установке на Лар нового движка 1,8 л. Поэтому и здесь тоже может не остаться альтернативы ))

Редактировалось: 2 раз (Последний: 19 мая 2016 в 15:28)

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#171 - 19 мая 2016 в 15:31

Водила:

Проблемы с помпой были, геной, ЭУРом, электрикой.

К мотору 11189(6) какое отношение имеет ЭУР? Мотор какой??!?!?!? Скоко лошаков хоть скажи, на 11189(6) помпа своя. По электрике и датчикам, какой дроссель, электронный?

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#172 - 19 мая 2016 в 15:36

Водила:

не всех обрадует наличие Калиновского мотора.

Калиновский? Где? Не совсем он калиновский, ну ладно, калина-2.

Водила:

жор масла и

Мотор кто и как обкатывал?
З.Ы. Кстати, калиномотор претерпел изменения и стал таким какой есть сейчас уже с подачи "реновских" мастеров, так что в нём есть немного от рено. smile

Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 мая 2016 в 15:40)

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

Посетитель

Алтайский край

Сообщений: 11966

#173 - 19 мая 2016 в 15:43

Л-178:

какое отношение имеет ЭУР?

Честно говоря, читал про проблемы в интернете, НО в реальной жизни (при множестве знакомых на Ладах) и собственном опыте, как-то не довелось laugh

FSO15 - 02K платина