Выбор двигателя 1,6 л. 8-ми или 16-ти клапанный

Страницы: Первая Предыдущая 34 35 36 37 38 39 40 41 Следующая Последняя
  
Ларгус с каким двигателем вы купили или собираетесь купить?
1,6л. 8-ми клапанный (84 л.с.)
1,6л. 16-ти клапанный (105 л.с.)
Для голосования необходима регистрация на сайте
Всего голосов: 524
Дата окончания опроса: 24-09-2286
Дней до окончания: 95601
Результаты: доступны для всех
Изменение ответа: разрешено
[Результаты опроса]
Посетитель
Медаль
Вологда
Сообщений: 1538
#926 - 15 марта 2013 в 08:44
хорунжий:
Мне нужна семейная машина. Ребенку 7 месяцев, так что гонки отменяются нужна вместимость и небольшой комфорт
Под эти условия запрашиваемая Вами комплектация вполне подходит.
KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест
Посетитель
Медаль
Орел
Сообщений: 440
#927 - 15 марта 2013 в 08:58
MihPuch:

хорунжий:
Мне нужна семейная машина. Ребенку 7 месяцев, так что гонки отменяются нужна вместимость и небольшой комфорт
Под эти условия запрашиваемая Вами комплектация вполне подходит.
Спасибо. А кушает он много??? или у Вас другой двигатель??
Патроны есть - еда найдётся! В.Ф. Маргелов
Посетитель
Медаль
Вологда
Сообщений: 1538
#928 - 15 марта 2013 в 09:31
хорунжий:
А кушает он много??? или у Вас другой двигатель??
У меня Ларгус с К4М (16-кл), кушает 9.9-10.0 л/100 км в смешанном режиме (из них примерно 70-75% город). Статистика набрана за 2500 км с начала эксплуатации. С момента покупки счетчики не сбрасывал.

В соответствии с техническими характеристиками Ларгус с 8-кл двигателем кушает побольше - 12,4 в городе и 7,7 на трассе. Про расход топлива можно почитать тут.
KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест
Посетитель
Медаль
Химки
Сообщений: 463
#929 - 15 марта 2013 в 10:07
хорунжий:
А в чем конкретно заключается ужас?
В том, что иногда бывают моменты, когда надо нажать на педальку, а двигатель закончился!
Очень и очень слабый двигатель для этой машины. Запас по мощности не бывает лишним, для этого сундука каждая лошадь на счету. А в том что машина не для гонок,это естественно, но тут скорее не к двигателю претензии, а к настройкам подвески и управляемости. Есть в семье Крайслер Пацифика, так тот тоже не для гонок, зато наступил на педальку, и на трассе 257 кобылок вытягивают тебя со встречки...как то так...Хотя машина очень тяжелая.
У меня 2 Ларгуса - 16кл. люкс 7 мест,SVV + ДДУ + 0.820, и 8кл. фургон, 84 л.с.Оба серебро.
Посетитель
Медаль
Вологда
Сообщений: 1538
#930 - 15 марта 2013 в 10:19
Neophyte:
Очень и очень слабый двигатель для этой машины.
Такой же двигатель устанавливают на Кангу. Вот там да, на трассе грустно.
Ларгус за счет коротких передач еще более-менее едет. Разумеется, более мощный двигатель предпочтительнее.
Если почитать отзывы, то многие владельцы пишут, что К7М им вполне хватает. Некоторые даже пишут, что динамика хорошая. Но... все познается в сравнении.
Оба двигателя тяговитые и позволяют передвигаться как на пустой, так и на груженой машине.
KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест
Посетитель
Медаль
Кемерово
Сообщений: 182
#931 - 15 марта 2013 в 10:26
Если надо сильнее ускорится, перед обгоном перейдите на низшую передачу (например с 5 на 4).
Посетитель
Медаль
Невинномысск
Сообщений: 131
#932 - 15 марта 2013 в 10:36
На 8 клапаннике в горку груженому тяжелее(проверено и сравнено!!!),у меня норма 5мест, ГП-4,2, а если дорога ровная то, хоть какой едь, прет нормально.
Посетитель
Медаль
Вологда
Сообщений: 1538
#933 - 15 марта 2013 в 10:40
Серега:
Если надо сильнее ускорится, перед обгоном перейдите на низшую передачу (например с 5 на 4).
Это понятно, можно и третью воткнуть. Данный алгоритм справедлив для любого автомобиля.
Разговор о том, что более мощный двигатель на Ларгусе позволяет ехать динамичнее.
KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест
Посетитель
Медаль
Вологда
Сообщений: 1538
#934 - 15 марта 2013 в 10:45
romario0203:
На 8 клапаннике в горку груженому тяжелее(проверено и сравнено!!!)
Все правильно. Законы физики не обмануть. Чем больше вес, тем тяжелее его толкать.
KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест
Посетитель
Медаль
курск
Сообщений: 410
#935 - 15 марта 2013 в 11:18
MihPuch:
Ларгус с 8-кл двигателем кушает побольше - 12,4 в городе и 7,7
У меня 8-кл,замерял в городе в 10,5 укладываюсь.
Посетитель
Медаль
Вологда
Сообщений: 1538
#936 - 15 марта 2013 в 11:28
курянин:
У меня 8-кл,замерял в городе в 10,5 укладываюсь.
Хороший результат  good
KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест
Посетитель
Медаль
Омск
Сообщений: 636
#937 - 15 марта 2013 в 15:49
курянин:

MihPuch:
Ларгус с 8-кл двигателем кушает побольше - 12,4 в городе и 7,7
У меня 8-кл,замерял в городе в 10,5 укладываюсь.

10 литров ГАЗА в миллионом городе на 8 клапанах. Разве что и по трассе не очень отличается расход, если ехать быстрей 100км/ч. Я не лукавлю. yes
Белая "Норма" 7 мест звать Лаврентий Палыч (был со мной 230 000 пробега)
Белая "Норма" 5 мест звать Юрий Алексеич (куплен 12 апреля)
Посетитель
Медаль
Химки
Сообщений: 463
#938 - 15 марта 2013 в 19:35
У меня на 8-кл в городе, за 6000 км, по чекам, составляет 8 с небольшим литров 95-го.
У меня 2 Ларгуса - 16кл. люкс 7 мест,SVV + ДДУ + 0.820, и 8кл. фургон, 84 л.с.Оба серебро.
Посетитель
Медаль
Нижегородская обл.
Сообщений: 365
#939 - 15 марта 2013 в 20:05
и наконец 16 клапанный тише работает в нем гидрокомпенсаторы установлены
Посетитель
Йошкар-Ола
Сообщений: 968
#940 - 15 марта 2013 в 20:20
STO11:

курянин:

MihPuch:
Ларгус с 8-кл двигателем кушает побольше - 12,4 в городе и 7,7
У меня 8-кл,замерял в городе в 10,5 укладываюсь.

10 литров ГАЗА в миллионом городе на 8 клапанах. Разве что и по трассе не очень отличается расход, если ехать быстрей 100км/ч. Я не лукавлю. yes

Лаврентий Палыч м.в.(мать вашу) про бензин бачут
120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!
Посетитель
Медаль
Омск
Сообщений: 636
#941 - 16 марта 2013 в 04:17
прожженный:

STO11:

курянин:

MihPuch:
Ларгус с 8-кл двигателем кушает побольше - 12,4 в городе и 7,7
У меня 8-кл,замерял в городе в 10,5 укладываюсь.

10 литров ГАЗА в миллионом городе на 8 клапанах. Разве что и по трассе не очень отличается расход, если ехать быстрей 100км/ч. Я не лукавлю. yes

Лаврентий Палыч м.в.(мать вашу) про бензин бачут

Дык даже на газе мне хватает десятки на сто, соответственно отнимаем 2 л. и получаем 8/100 бенза 95. А Лаврентием звать мою машину, а не меня car
Белая "Норма" 7 мест звать Лаврентий Палыч (был со мной 230 000 пробега)
Белая "Норма" 5 мест звать Юрий Алексеич (куплен 12 апреля)
Посетитель
Балашиха
Сообщений: 11
#942 - 23 марта 2013 в 22:03
Зеркала я один раз настроил, а все остальные примочки мне ни к чему... Правда подогрев сидений супер. Задница уже через 5 минут гореть начинает...
Зеркала с подогревом часто нужны! А вот подогрев седения без регулятора мощности-анахронизм!!! Уж лучше на авторынке купить накидки с подогревом за 3000р!
Посетитель
Медаль
Тула
Сообщений: 749
#943 - 23 марта 2013 в 22:10
подогрев какой? 8- или 16- клапанный? и как количество клапанов на задницу влияет?
Посетитель
Таганрог
Сообщений: 36
#944 - 27 марта 2013 в 15:01
Вот вы тут все через одного пишите, что надо брать 16-кл. комплектацию, но их просто нет в наличии! А ждать от месяца до полугода как-то не хочется, еще и глядя на ценовую политику АвтоТаза в отношении ЛЛ. Поэтому просто придется выкинуть из головы прочитанные 30 страниц ветки форума и брать то, что есть (41-02X), и никого не слушать ни по поводу тяговитости, ни по поводу ускорения после 120 км/ч  v
7-местный ЛЮКС, компл. 02К
Посетитель
Сургут
Сообщений: 59
#945 - 27 марта 2013 в 15:31
а какие у нас собирают? и какие с испании идут ?
дождался  ларика5ти Люкс KS0Y5-42-02D
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 1021
#946 - 27 марта 2013 в 15:32
Vavilon:

Вот вы тут все через одного пишите, что надо брать 16-кл. комплектацию, но их просто нет в наличии! А ждать от месяца до полугода как-то не хочется, еще и глядя на ценовую политику АвтоТаза в отношении ЛЛ. Поэтому просто придется выкинуть из головы прочитанные 30 страниц ветки форума и брать то, что есть (41-02X), и никого не слушать ни по поводу тяговитости, ни по поводу ускорения после 120 км/ч  v
Она и после 130 идёт нормально.
RS015L 41-02X.Платина 18.07.2012 года
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 1021
#947 - 27 марта 2013 в 15:34
Аркадий:

а какие у нас собирают? и какие с испании идут ?
У нас только пытаются собирать, а пока ввозят 8 кл. с Румынии и 16 кл. с Португалии, раньше с Испании шли.
Редактировалось: 2 раз (Последний: 27 марта 2013 в 16:01)
RS015L 41-02X.Платина 18.07.2012 года
Посетитель
Сообщений: 329
#948 - 27 марта 2013 в 16:09
nix1956:

Vavilon:

Вот вы тут все через одного пишите, что надо брать 16-кл. комплектацию, но их просто нет в наличии! А ждать от месяца до полугода как-то не хочется, еще и глядя на ценовую политику АвтоТаза в отношении ЛЛ. Поэтому просто придется выкинуть из головы прочитанные 30 страниц ветки форума и брать то, что есть (41-02X), и никого не слушать ни по поводу тяговитости, ни по поводу ускорения после 120 км/ч  v
Она и после 130 идёт нормально.

На среднегруженой 8 клап.машине 3200 об.на 120км/ч.-несбыточная мечта владельцев 16 клап cry С пассажирами разговариваешь не повышая голоса,шум в основном от шипов.резины.Легко,кстати,ускоряется и дальше.Боюсь подумать,что будет после обкатки и чиповки...
Посетитель
Медаль
Воронеж
Сообщений: 1015
#949 - 27 марта 2013 в 16:16
andrew:
что будет после обкатки и чиповки...

Полет на луну, не?  rofl
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 1021
#950 - 27 марта 2013 в 16:54
andrew:

nix1956:

Vavilon:

Вот вы тут все через одного пишите, что надо брать 16-кл. комплектацию, но их просто нет в наличии! А ждать от месяца до полугода как-то не хочется, еще и глядя на ценовую политику АвтоТаза в отношении ЛЛ. Поэтому просто придется выкинуть из головы прочитанные 30 страниц ветки форума и брать то, что есть (41-02X), и никого не слушать ни по поводу тяговитости, ни по поводу ускорения после 120 км/ч  v
Она и после 130 идёт нормально.

На среднегруженой 8 клап.машине 3200 об.на 120км/ч.-несбыточная мечта владельцев 16 клап cry С пассажирами разговариваешь не повышая голоса,шум в основном от шипов.резины.Легко,кстати,ускоряется и дальше.Боюсь подумать,что будет после обкатки и чиповки...

Присоединяюсь, даже во время обкатки 3 человека и не много  багажа 130 идёт не напрягаясь.В салоне тихо. Дальше пока не разгонял.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 27 марта 2013 в 16:56)
RS015L 41-02X.Платина 18.07.2012 года
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 34 35 36 37 38 39 40 41 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида Диски То1 Сетка в бампер Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Чехлы на ларгус Дтп Ижевск Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Бокс на крышу Шумоизоляция Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Брызговики Освещение багажника Гбо Фильтр салона Поездка на море Светодиод Автозвук Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника