Конструктивные особенности

Страницы: 1 2 3 4 Следующая Последняя
  
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 345
#1 - 11 февраля 2012 в 12:12
Пока серийный выпуск только готовится и говорить не о чем, кроме стенаний в сторону производителя по поводу сохранения заявленной цены, хотелось бы посмотреть на автомобиль "со стороны" и подумать о возможных нюансах и проблемах эксплуатации.
Первое, что бросилось в глаза, это рёбра жесткости на крыше, которая поднята относительно логоновской на 10 см. Создается такое впечатление, что жесткости кузова стало не хватать из-за увеличения его высоты. Хотелось бы вытащить на форум какого-нибудь вазовского спеца с объяснениями.
Второе - это "тупая жопа" (я извиняюсь, конечно). То бишь "донное сопротивление" у аппарата будет очень большим, а это неприменно приведёт к образованию завихрения потока с крыши на заднее стекло, что в свою очередь приведёт к загрязнению заднего стекла, да и ехать ЗА данным аппаратом будет весьма проблематично, как, например, за КАМАЗом, грязь будет лететь на 200 метров.
Продувалась ли машинка в аэродинамической трубе?
Каждый занимается самоудовлетворением, способом, ему доступным! /перевод с английского известной русской поговорки/
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург, Пушкин
Сообщений: 124
#2 - 11 февраля 2012 в 16:32
У меня сейчас рено кангу. Там тоже жопа вертикальная. И да, при езде по мокрой дороге стекло заднее загрязняется быстро. Но дворник же есть... И на ларгусе он есть. А по поводу сзади едущих... Проблемы негров шерифа не е...т
Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 февраля 2012 в 16:32)
ничто так не укрепляет веру в человека как предоплата
LADA LARGUS 5 мест полный люкс, ГБО  BRC
Посетитель
Медаль
Нижегородская обл.
Сообщений: 427
#3 - 12 февраля 2012 в 14:20
eldarcom:

А по поводу сзади едущих... Проблемы негров шерифа не е...т

rofl  rofl  rofl
ЛЛ 5 мест,люкс,16 клап,серый базальт.19 июля 2012.
ЛЛ кросс, 5 мест, люкс,серебристый, 28 апреля 2016.
Посетитель
Москва
Сообщений: 28
#4 - 15 марта 2012 в 00:00
Петрович:
Продувалась ли машинка в аэродинамической трубе?
да какая разница? с таким задком задние стёкла будут загрязняться полюбому. но есть стеклоочиститель и есть тряпки\салфетки и.п. такова аэродинамика. на всех универсалах и большинстве хетчбеков задок собирает на себя всю грязь. и с этим ничего не поделаешь. за всё надо платить...
Посетитель
Москва
Сообщений: 28
#5 - 15 марта 2012 в 00:09
меня больше интересует задняя подвеска. она слабовата в том месте где колёса крепятся к балке. у логанов к примеру частенько нарушается развал задних колёс (они становятся "домиком"). это не мои слова, а слова человека к которому на сервис часто приезжают логаны с таким дефектом. он и фотки выкладывал на другом форуме.
я частенько вижу около работы дачию мсв с украинскими номерами. так у неё невооружённым глазом видно, что заднее правое колесо отклонилось от вертикали. левое нормально стоит.
ларгус потяжелее логана будет, да и нарузка там предпологается побольше. и как это на подвеске отразится?- я х.з.
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#6 - 15 марта 2012 в 07:11
alexxx:
меня больше интересует задняя подвеска. она слабовата в том месте где колёса крепятся к балке. у логанов к примеру частенько нарушается развал задних колёс (они становятся "домиком")...
ларгус потяжелее логана будет, да и нарузка там предпологается побольше. и как это на подвеске отразится?- я х.з.
было дефки, было... НО! Мозги в голове и глаза на лице спасут "Отца русской демократии" laugh
Логан нагружал не по-децки, по бздорожью не гонял! Пока всё ОК.
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 345
#7 - 15 марта 2012 в 13:33
alexxx:
меня больше интересует задняя подвеска. она слабовата в том месте где колёса крепятся к балке. у логанов к примеру частенько нарушается развал задних колёс (они становятся "домиком")
Интересный нюанс! Может быть КОНЬструкторы с ВАЗа подхаманили что-нить уже? Если, тем более, дефект не разовый и не является следствием аварийной ситуации, то производителям стоило бы задуматься в свете "повышения качества выпускаемой продукции".
Это будет лучше, чем получать рекламации и организовывать отзыв машин.
Каждый занимается самоудовлетворением, способом, ему доступным! /перевод с английского известной русской поговорки/
Посетитель
Медаль
Сообщений: 103
#8 - 15 марта 2012 в 13:39
Петрович:
Продувалась ли машинка в аэродинамической трубе?
И что толку от продувки?Продувка показала,что надо ставить пластину,для отклонения донного вихря на стекло,штоб,хоть какую-то пользу извлечь из вреда,им наносимого...но жаба производителя душит ровно в этом месте.Фельдипёрсовый "спойлер"вам подгонят отдельно и за приличную стоимость,потому,как нефик вам,лохам,спойлерами щеголять,получая массовый ВАЗваген с конвеера...будьте любезны дополнительно оплатить свои извращённые фантазии!
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 345
#9 - 15 марта 2012 в 15:18
Observant:
.Фельдипёрсовый "спойлер"вам подгонят отдельно и за приличную стоимость
Вот! Я про то и говорю, чтобы КОНЬструкторы зарание предусмотрели постановки (опционально) такого дивайса. Он окажется полезным пользователю, а ещё больше тому, кто будет ехать сзади в мокрую погоду. Потому как "вихри враждебные" от впереди идущего авто сильно напрягают.
Каждый занимается самоудовлетворением, способом, ему доступным! /перевод с английского известной русской поговорки/
Посетитель
Медаль
Сообщений: 103
#10 - 15 марта 2012 в 15:34
Петрович:
"вихри враждебные" от впереди идущего авто сильно напрягают.
Мне однажды довелось на моей Оке ехать 300км на галстуке за ЗИЛ130,пёр он нещадно это дело(60-90)!!Но природная смекалка и народная мудрость позволили с честью победить ситуацию...отмахивался от грязи и камней,летящих из под ЗИЛа,штатными дворниками,включал 4-ю,чтоб бортовым генератором питать освещение и обогревацца,той тепловой энергией,которая вырабат.в моторе при его трении-вращении...на горках,правда выключал,чтоб моему буксиру было легче тянуть...А ты,Петрович,"вихри",говоришь...!!  Гомеостаз тренировать надо..!!!
Редактировалось: 3 раз (Последний: 15 марта 2012 в 18:18)
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#11 - 17 марта 2012 в 12:29
Петрович:
Если, тем более, дефект не разовый и не является следствием аварийной ситуации,
Воот! Дефект не разовый! дураки ешо не перевелись. И является именно следствием аварийной ситуации.
То пень или торчащий камень из земли пытаются подвинуть задней балкой, то на груженой машине со всего маху в яму задним колесом...
Про ТО,  ЧТО сдуру ешо можно сломать, я промолчу.
Редактировалось: 2 раз (Последний: 17 марта 2012 в 12:33)
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#12 - 17 марта 2012 в 13:04
Observant:
и пущай ломаецца,на то ОНО и ЖЕЛЕЗКА безсловестная...
НИНАДА! ok  laugh
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Медаль
Свердловская обл.
Сообщений: 116
#13 - 17 марта 2012 в 14:22
Хотелось бы ГБО на фургон поставить. Вот только сомнения одолевают, как будет себя чувствовать баллон рядом с глушителем. Если у кого есть фотки ГБО на MCV, выложите пожалуйста. Или ссылочку.
За свои слова зуб даю..... Ковшевой зуб smile
Посетитель
Медаль
Сообщений: 103
#14 - 17 марта 2012 в 14:26
Yura96:

Хотелось бы ГБО на фургон поставить. Вот только сомнения одолевают, как будет себя чувствовать баллон рядом с глушителем. Если у кого есть фотки ГБО на MCV, выложите пожалуйста. Или ссылочку.
Можно цилиндрич.баллон"вкатить"в грузовой отсек и не парицца!!!
Посетитель
Тюмень
Сообщений: 1608
#15 - 17 марта 2012 в 16:17
Observant:
Можно цилиндрич.баллон"вкатить"в грузовой отсек и не парицца!!!
Ну зачем-же сразу в грузовой отсек, если можно на штатное место.Хотя, мне кажется, что это называется-"порнография".
Ларгус продан. Хожу пешком.
Посетитель
Тюмень
Сообщений: 1608
#16 - 17 марта 2012 в 16:21
Вот ещё одна-"порнография"-:обрезанный ТОР, закреплённый, вместе с запаской.
Ларгус продан. Хожу пешком.
Посетитель
Тюмень
Сообщений: 1608
#17 - 17 марта 2012 в 16:29
А, вот нашёл,"нормально" установленное ГБО на МСV.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
  
Ларгус продан. Хожу пешком.
Посетитель
Медаль
Свердловская обл.
Сообщений: 116
#18 - 17 марта 2012 в 16:39
ЭДУАРД76:

Observant:
Можно цилиндрич.баллон"вкатить"в грузовой отсек и не парицца!!!
Ну зачем-же сразу в грузовой отсек, если можно на штатное место.Хотя, мне кажется, что это называется-"порнография".

Эту нашел, здесь лежит http://www.renault-dacia.com.ua/index.php?t=18100, а последние откуда?
За свои слова зуб даю..... Ковшевой зуб smile
Посетитель
Тюмень
Сообщений: 1608
#19 - 17 марта 2012 в 16:45
Yura96:
а последние откуда?
На Украинском форуме МСV выложили эти фотки с ссылкой на Немецкий сайт.
Ларгус продан. Хожу пешком.
Посетитель
Медаль
Свердловская обл.
Сообщений: 116
#20 - 17 марта 2012 в 16:55
Вот еще нарыл http://renault.autocentre.ua/ac/Auto/Test-Drive/RENAULT-Logan-18169.html, эх нам бы такое с завода, чтоб с гарантии не слететь.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 17 марта 2012 в 16:57)
За свои слова зуб даю..... Ковшевой зуб smile
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#21 - 17 марта 2012 в 17:02
Yura96:
Если у кого есть фотки ГБО на MCV, выложите пожалуйста. Или ссылочку.
Немного, но представление составить можно.
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?f=11&t=3153&hilit=%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D0%BD+mcv&start=750

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 27 марта 2012 в 18:09)
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Сообщений: 1091
#22 - 20 марта 2012 в 08:58
Что мне не нравится в контруктиве Ларгуса:
1.третий ряд складывается безумно коряво. Даже  сложив его, приличный багажник не устроишь, только  снять полностью. А как  назло, снимешь, оставишь в гараже, так он и понадобится.
Также не восторге я от механического привода заслонки рециркуляции.  НА приоре  например, он  кнопочный, те с сервоприводом, что однозначно исключает промежуточные положения заслонки, да и закрывать ее удобней. А здесь такая  архаичность, понятно, что это все от ЛОгана, но и на  Логане это не  в радость.
С уважением,
Mikka
Модератор
МедальГрамота
ростовская область
Сообщений: 4567
#23 - 23 марта 2012 в 12:35
А кто-нибудь брал Логан со штатной музыкой? Что правда все так плохо?
LADA LARGUS 7 LUXE RS0Y5-42-00L Серый базальт пробег >88500 км
Посетитель
Медаль
ярославская обл
Сообщений: 363
#24 - 23 марта 2012 в 17:08
Читал,что будут ходовые огни на Лагусе,как это выглядит?
Посетитель
МедальГрамота
Саранск
Сообщений: 782
#25 - 23 марта 2012 в 17:19
vitos:
А кто-нибудь брал Логан со штатной музыкой? Что правда все так плохо?
На фотках на выставке где снятая панелька, видно что блаупункт. Никогда сам не слушал, но у меня коллега нарывался: покупал дешёвый блаупункт(мож подделка), не смог слушать обменял на какого-то китайца типа сателит, и остался доволен. Но! Как-то в молодости бывал в Дании, нас там возили и на автобусах, и на микроавтобусах и на такси. Так вот кроме блаупункта я больше ничего у них на то время (1997-1998) не видел, он был везде. Хотя смотрелся очень дёшево, да и сегодняшние бюджетные модели по дизайну не фонтан. Думаю не надо преклонятся перед немцами, времена грюндига прошли
LADA LARGUS LUXE, 7 мест, К4М, 16 кл, JR-5 549
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: 1 2 3 4 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Фильтр салона Брызговики Освещение багажника Гбо Шины и диски Рки-19 Подкрылки Светодиод Поездка на море Автозвук Пороги Лада ларгус Замена 5 передачи То-1 Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька